【正文】 墊圈，不設(shè)通風(fēng)孔，保證機(jī)箱防水、防塵。(4) 電源防雷保護(hù)器l 放電電流等級(jí)：5KA；l 最大放電電流：25KA；l 防護(hù)級(jí)別：；l 可防護(hù)的內(nèi)部短路電流：10KA。(5) 其它技術(shù)指標(biāo)l 電源：220V177。20%，50Hz177。2%l 工作環(huán)境：溫度30℃～60℃，濕度95%在5℃～60℃之間；l MTBF：20,000小時(shí)；l MTTR：1小時(shí)．、高速自動(dòng)欄桿l 開啟和關(guān)閉時(shí)間：≤；l 電壓：220 V177。10%；l 頻率：50～60Hz；l 使用壽命：5106往復(fù)次；l MTTR小于30分鐘；l 使用環(huán)境溫度：－10℃～60℃；l 設(shè)備含車輛檢測(cè)器，車輛檢測(cè)器應(yīng)滿足本項(xiàng)目所需線圈的數(shù)量。l 自動(dòng)欄桿符合中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T(—)—2000《收費(fèi)欄桿技術(shù)條件》。l 廠家提供國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)出具的產(chǎn)品合格檢測(cè)報(bào)告，同時(shí)提供產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)安裝測(cè)試儀器及測(cè)試方案。、費(fèi)額顯示器（1） 基本要求l 采用點(diǎn)陣式顯示屏，在長(zhǎng)期暴露于太陽(yáng)光的環(huán)境條件下，其可見性不能降低。l 收費(fèi)顯示屏可自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)光強(qiáng)度，以防止在夜間產(chǎn)生眩光影響司機(jī)視覺，又節(jié)省了能源，防止器件過(guò)早惡化。l 采用LED 1616點(diǎn)陣式顯示屏，全屏可顯示4行8列漢字。費(fèi)額顯示器上顯示的內(nèi)容可通過(guò)軟件進(jìn)行控制；（2） 技術(shù)參數(shù)l 字符尺寸(最小)： 100mm40mml 分辨率：大于64128l 可視距離：＞15m；l 發(fā)光亮度：大于1000mcdl 貯存溫度范圍： 20℃～+70℃l 操作溫度范圍：20℃～+70℃l 相對(duì)濕度：10%～95%非冷凝l MTBF： 大于15，000小時(shí)l MTTR： l 箱體防護(hù)等級(jí)：IP6雨棚信號(hào)燈雨棚信號(hào)燈安裝在ETC車道上方的雨棚上，在車道迎車流行駛方向的雨棚上方安裝紅色和黃色的一組信號(hào)燈。紅色“”表示車道關(guān)閉，車輛不允許駛?cè)朐撥嚨溃?黃色“↓”表示車道開放，ETC車輛可以駛?cè)朐撥嚨馈Ｓ昱镄盘?hào)燈由收費(fèi)亭內(nèi)開關(guān)控制。主要技術(shù)要求：(1) 半功率角：30176。；(2) 尺寸：600mm600mm，帶遮陽(yáng)罩，黑色機(jī)箱，防水、防塵、防銹設(shè)計(jì)，密封性IP55；(3) 電源：AC220V177。15％，50Hz177。3；(4) MTBF：10，000小時(shí)；MTTR：；(5) 溫度范圍：20℃～+50℃。三、收費(fèi)站系統(tǒng)技術(shù)要求、系統(tǒng)功能現(xiàn)有的路段收費(fèi)站系統(tǒng)主要功能：1. 系統(tǒng)參數(shù)管理：接收、瀏覽、查詢路段收費(fèi)分中心下發(fā)的不停車收費(fèi)相關(guān)的參數(shù)表（如車載設(shè)備與非現(xiàn)金支付卡黑名單、費(fèi)額表等），并下傳至各個(gè)收費(fèi)車道。若收費(fèi)站由于網(wǎng)絡(luò)故障導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法和收費(fèi)分中心完成數(shù)據(jù)通信，可以以手工錄入的形式維護(hù)黑名單表，包括對(duì)黑名單的修改和刪除等，并完成在車道的黑名單更新，所有操作記錄必須自動(dòng)計(jì)入操作日志。2. 數(shù)據(jù)傳輸管理：建立與上級(jí)收費(fèi)分中心、下級(jí)收費(fèi)站系統(tǒng)的通信連接，傳輸聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)所需的數(shù)據(jù)、參數(shù)等，如向下級(jí)人工收費(fèi)車道、不停車收費(fèi)車道發(fā)送運(yùn)行參數(shù)，接受下級(jí)上傳的聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)原始數(shù)據(jù)、工作日統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、查詢請(qǐng)求等，接收來(lái)自上級(jí)收費(fèi)分中心系統(tǒng)更新的黑名單、費(fèi)額表等。3. 收費(fèi)監(jiān)控管理：在車道監(jiān)視功能的基礎(chǔ)上，還需對(duì)ETC車道系統(tǒng)的操作和收費(fèi)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)視功能，包括對(duì)ETC車道系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)狀況、車道工作狀態(tài)、關(guān)鍵設(shè)備的工作狀態(tài)（路側(cè)單元、車道控制器等）的實(shí)時(shí)監(jiān)視；同時(shí)收費(fèi)站可以實(shí)現(xiàn)對(duì)不停車收費(fèi)交易的核查管理。4. 數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)管理：收集和匯總從所屬收費(fèi)車道上傳的不停車收費(fèi)原始交易數(shù)據(jù)、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)；在現(xiàn)有數(shù)據(jù)備份功能的基礎(chǔ)上，對(duì)新增數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)備份，并保證數(shù)據(jù)快速、安全地恢復(fù)到數(shù)據(jù)庫(kù)中。5. 報(bào)表統(tǒng)計(jì)、查詢管理：在我省現(xiàn)有系統(tǒng)中，除了原有報(bào)表統(tǒng)計(jì)和查詢管理，還需要有針對(duì)不停車收費(fèi)交通量、通行費(fèi)等的統(tǒng)計(jì)功能，按交易時(shí)間、車型等條件提供統(tǒng)計(jì)報(bào)表、數(shù)據(jù)查詢等。接收并保存不停車收費(fèi)車道系統(tǒng)上傳的日志或特殊事件數(shù)據(jù)表，提供日志或數(shù)據(jù)表的查詢、統(tǒng)計(jì)等管理功能。6. 不停車收費(fèi)特殊事件站級(jí)處理：收費(fèi)站提供不停車收費(fèi)特殊事件處理功能，當(dāng)出口車道處理操作中出現(xiàn)卡損壞、卡內(nèi)無(wú)入口信息或入出口信息不符等情況時(shí)，可以提供通過(guò)收費(fèi)站系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)查詢用戶入口信息的功能，完成對(duì)車道特殊事件的處理。、系統(tǒng)改造對(duì)新增加ETC收費(fèi)車道的收費(fèi)站系統(tǒng)上，增加不停車收費(fèi)管理功能，原有的網(wǎng)絡(luò)通信鏈路以及設(shè)備保持不變。僅對(duì)站級(jí)應(yīng)用軟件、數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)進(jìn)行必要的改造與調(diào)整，滿足收費(fèi)站不停車收費(fèi)管理的要求。四、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求、數(shù)據(jù)傳輸平臺(tái)維持省（市）域內(nèi)的高速公路專用通信網(wǎng)不變，新增加的聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)數(shù)據(jù)利用現(xiàn)有的通信網(wǎng)絡(luò)和傳輸通道傳至收費(fèi)站，收費(fèi)站傳至路段收費(fèi)分中心，路段收費(fèi)分中心傳至?。ㄊ校┞?lián)網(wǎng)收費(fèi)結(jié)算中心。同時(shí)還應(yīng)考慮設(shè)置備份傳輸通道，網(wǎng)間應(yīng)設(shè)置防火墻或采用硬件隔離等方式保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩?、可靠。、電子收費(fèi)數(shù)據(jù)?。ㄊ校﹥?nèi)的不停車收費(fèi)數(shù)據(jù)主要分為下發(fā)數(shù)據(jù)、上傳數(shù)據(jù)、交換數(shù)據(jù)三類。下發(fā)數(shù)據(jù)包括同步時(shí)鐘、費(fèi)額表、車道控制參數(shù)、非現(xiàn)金支付卡（記賬卡、儲(chǔ)值卡）參數(shù)、黑名單等。上傳數(shù)據(jù)包括不停車收費(fèi)原始交易數(shù)據(jù)、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、特殊事件報(bào)警數(shù)據(jù)、查詢數(shù)據(jù)等。除此之外，還包括掛失數(shù)據(jù)、解掛數(shù)據(jù)、注銷數(shù)據(jù)、過(guò)期數(shù)據(jù)、原始交易數(shù)據(jù)、賬戶清算數(shù)據(jù)、黑名單、查詢數(shù)據(jù)、查詢結(jié)果等。數(shù)據(jù)流程詳見下圖： 不停車收費(fèi)數(shù)據(jù)流程圖、數(shù)據(jù)傳輸要求?。ㄊ校╇娮邮召M(fèi)數(shù)據(jù)傳輸利用現(xiàn)有的高速公路專用通信系統(tǒng)的傳輸平臺(tái)進(jìn)行傳輸，采用省（市）高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)現(xiàn)有的傳輸技術(shù)、傳輸方式、接口等，保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性、安全性、完整性，同時(shí)建立備用鏈路。、數(shù)據(jù)接口與數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)要求?。ㄊ校└咚俟稥TC實(shí)施應(yīng)以《公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)技術(shù)要求》、“國(guó)家電子收費(fèi)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”（包括GB/T 201352006《智能運(yùn)輸系統(tǒng) 電子收費(fèi)系統(tǒng)框架模型》，GB/～52007《電子收費(fèi)專用短程通信 第1部分：物理層》、《電子收費(fèi)專用短程通信　第2部分：數(shù)據(jù)鏈路層》、《電子收費(fèi)專用短程通信 第3部分：應(yīng)用層》、《電子收費(fèi)專用短程通信 第4部分：設(shè)備應(yīng)用》和《電子收費(fèi)專用短程通信 第5部分：物理層主要參數(shù)測(cè)試方法》）為依據(jù)，與?。ㄊ校┦痉豆こ讨贫ǖ挠嘘P(guān)的文件結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)接口等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)規(guī)范，以及就?。ㄊ校╅g的數(shù)據(jù)交換接口、文件結(jié)構(gòu)、編碼等進(jìn)行相互協(xié)調(diào)、溝通，明確具體的技術(shù)要求，制定的統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范，本工程應(yīng)與示范工程所有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范保持一致，保證?。ㄊ校╅g數(shù)據(jù)交換的準(zhǔn)確、可靠，系統(tǒng)互聯(lián)互通的順暢，工程的順利實(shí)施。五、交易安全認(rèn)證要求車道端電子收費(fèi)交易的安全性由用戶卡與PSAM卡之間的安全交易過(guò)程來(lái)保證。同時(shí)，?。ㄊ校┞?lián)網(wǎng)收費(fèi)管理（結(jié)算）中心系統(tǒng)根據(jù)形成的收費(fèi)數(shù)據(jù)記錄對(duì)交易的合法性進(jìn)行驗(yàn)證。、用戶卡與PSAM卡之間的消費(fèi)交易流程用戶卡與PSAM卡的之間的消費(fèi)交易流程應(yīng)滿足“國(guó)家電子收費(fèi)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”（包括GB/T 201352006《智能運(yùn)輸系統(tǒng) 電子收費(fèi)系統(tǒng)框架模型》，GB/～52007《電子收費(fèi)專用短程通信 第1部分：物理層》、《電子收費(fèi)專用短程通信　第2部分：數(shù)據(jù)鏈路層》、《電子收費(fèi)專用短程通信 第3部分：應(yīng)用層》、《電子收費(fèi)專用短程通信 第4部分：設(shè)備應(yīng)用》和《電子收費(fèi)專用短程通信 第5部分：物理層主要參數(shù)測(cè)試方法》）及《公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)技術(shù)要求》中所規(guī)定的交易流程、交易安全要求。、收費(fèi)數(shù)據(jù)記錄的合法性驗(yàn)證在收費(fèi)車道交易過(guò)程中，由用戶卡利用內(nèi)部密鑰（DTK）對(duì)基本交易信息進(jìn)行加密計(jì)算，生成交易認(rèn)證碼（TAC）。收費(fèi)過(guò)程結(jié)束后，收費(fèi)車道將原始收費(fèi)數(shù)據(jù)記錄連同TAC碼一并上傳給?。ㄊ校┞?lián)網(wǎng)收費(fèi)結(jié)算中心，由聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)結(jié)算中心對(duì)原始收費(fèi)數(shù)據(jù)記錄進(jìn)行驗(yàn)證。