瀝青路面修復(fù)施工組織方案-資料下載頁
2025-05-03 02:06本頁面
【正文】 道擺放或拋擲物品。4）設(shè)專人進(jìn)行交通設(shè)施的維護(hù)及指揮施工車輛的出入。鑒于封閉路面入口處有時(shí)會由于交通混亂而容易堵車的現(xiàn)象，在施工區(qū)前端處必須安排一個穿路政制服的人員疏導(dǎo)交通。封閉路面的漸變段長度不少于100m。5）設(shè)安全員負(fù)責(zé)交通標(biāo)志的設(shè)置和維護(hù)，當(dāng)施工完成后盡快將施工設(shè)備和交通管制標(biāo)志撤離開放交通，確保因施工占用的車道暢通；當(dāng)因故暫停施工時(shí)，將正在施工的工作面交通管制標(biāo)志撤至工作面，未施工路段的交通管制標(biāo)志撤至中央分離帶或波紋板護(hù)欄邊，盡量增加行車路面的寬度。6）交通高峰期發(fā)生交通事故或交通阻塞時(shí)，由路政大隊(duì)或路政所派出兩名路政員在施工現(xiàn)場疏導(dǎo)協(xié)助工作，保障公路暢通。7）當(dāng)施工作業(yè)路段發(fā)生交通嚴(yán)重?fù)頂D（行車時(shí)速低于20公里，阻塞長度超過1公里）時(shí)，應(yīng)當(dāng)暫停施工，將交通管制標(biāo)志撤至施工作業(yè)面內(nèi)，直至交通順暢后再恢復(fù)施工。8）施工中遇到交通事故，即時(shí)按規(guī)定報(bào)告，保護(hù)好現(xiàn)場，并協(xié)助路政、交警疏導(dǎo)交通，若遇車輛在工作面?zhèn)韧蝗幌ɑ?，施工人員能推動的應(yīng)及時(shí)組織人員把車輛推到安全的地方。發(fā)生特大交通事故或發(fā)生危險(xiǎn)物品車輛交通事故及有必要停止施工的緊急情況時(shí)，必須暫停施工，至任務(wù)執(zhí)行或現(xiàn)場清理完畢后方恢復(fù)施工。9）高速公路遇警衛(wèi)任務(wù)時(shí)，必須聽從路政、交警的安排。執(zhí)行一級警衛(wèi)或者其它重要任務(wù)（處理群眾性事件、抗洪地震搶險(xiǎn)、運(yùn)送國家重要戰(zhàn)略物資等）時(shí)，停止施工，至任務(wù)執(zhí)行完畢后方恢復(fù)施工。10）應(yīng)處在社會、施工二者角度考慮，能暫時(shí)不封閉的決不封閉，能夠開通的段落堅(jiān)決開通。11）安排專人清掃施工現(xiàn)場及附近的道路，同時(shí)配備一臺灑水車進(jìn)行施工范圍及周邊的防塵灑水工作。四、 夜間施工措施(1)本工程原則上只在白天進(jìn)行施工，如需夜間進(jìn)行施工必須作好安全保護(hù)工作，配備足夠的夜間施工警示燈；(2)燈的亮度一定要滿足施工需要，從路燈配電箱處用電纜接射燈供施工照明（或用發(fā)電機(jī)發(fā)電）。(3)夜間施工人員容易疲勞，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及職工互相之間必須時(shí)刻互相提醒，停工等料時(shí)或中間休息時(shí)必須一起待在安全的地方，沒有請示不能單獨(dú)行動。(4)為了保證夜間施工人員良好睡眠，同班組人員住宿安排在一起。(5)為了保證夜間施工質(zhì)量穩(wěn)定，安全生產(chǎn)，實(shí)行項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)夜班值班制。(6)加強(qiáng)夜間運(yùn)料車經(jīng)過的全線的巡視，發(fā)現(xiàn)有混合料掉落到路面上，必須組織人員及時(shí)清理走或用交通標(biāo)志保護(hù)好，避免產(chǎn)生安全患。五、 應(yīng)急狀態(tài)控制(1)當(dāng)遇到臺風(fēng)、洪水等自然災(zāi)害應(yīng)按應(yīng)急狀態(tài)控制；(2)在季節(jié)性災(zāi)害天氣影響前做好應(yīng)急準(zhǔn)備防范措施，事先擬定處理方法，儲備必要的物資和設(shè)備；(3)成立應(yīng)急指揮中心，負(fù)責(zé)在應(yīng)急狀態(tài)下的指揮；(4)調(diào)動一切力量進(jìn)行應(yīng)急搶救，以安全第一，工程至上為原則，盡最大努力保護(hù)人員、設(shè)備和工程的安全。六、交通施工應(yīng)急預(yù)案為保證道路通行秩序和道路維修施工順利進(jìn)行，及時(shí)協(xié)助交警大隊(duì)、路政大隊(duì)處理施工路段的交通事故，提高快速反應(yīng)能力，最大限度縮短事故造成的塞車時(shí)間，特制定本預(yù)案：成立快速反應(yīng)安全小組，事故發(fā)生后協(xié)助交警、路政人員迅速封閉事故現(xiàn)場，疏導(dǎo)車輛，避免二次事故發(fā)生。在清障車無法快速趕到現(xiàn)場時(shí)，在征得交警、路政同意后，利用施工機(jī)具協(xié)助將事故（故障）車輛拖帶出施工路段至安全地點(diǎn)停放。事故車輛拖離事故現(xiàn)場后，協(xié)助拯救人員迅速清理現(xiàn)場，力爭盡快開放交通。當(dāng)事故現(xiàn)場短時(shí)間難以處理完成，道路塞車嚴(yán)重時(shí)，由路政大隊(duì)協(xié)助交警大隊(duì)在相關(guān)上游收費(fèi)站進(jìn)行分流；必要時(shí)開放施工圍封區(qū)域。事故發(fā)生后，施工單位應(yīng)服從交警、路政人員管理，必要時(shí)停止局部現(xiàn)場施工，直至事故處理完畢。附：封閉中間主車道和超車道養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)布置圖封閉右主車道養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)布置圖 THANKS !!!致力為企業(yè)和個人提供合同協(xié)議，策劃案計(jì)劃書，學(xué)習(xí)課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考可編輯修改
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