【導(dǎo)讀】燃?xì)饣A(chǔ)知識、企業(yè)文化和安全知識。具，按規(guī)定時間完成操作，操作時應(yīng)條理清晰且組織得當(dāng)有效。筆試總分100分，實(shí)際得分為比武總分的40％。根據(jù)分值依次評得名次，此次活動結(jié)果作為績效考核的依據(jù)。門站、燃?xì)夤芫W(wǎng)、儲氣設(shè)施、調(diào)壓設(shè)施、管理設(shè)施、監(jiān)控系統(tǒng)組成?？蛻魹樽?，主動負(fù)責(zé)，堅(jiān)忍不拔，學(xué)習(xí)創(chuàng)新。LPG爆炸極限是：%；是指燃?xì)馀c空氣的混合物開始進(jìn)行燃燒反映的自然的最低溫度。車無自增壓，參加技能比武人員操作，一人配合，配合人員不計(jì)分。無防爆工具時非防爆工具應(yīng)涂黃油；。是完好，如有松動應(yīng)立即緊固。蒸汽后,置換合格關(guān)閉放空閥Y102和LNG槽車上進(jìn)液閥；開Y104，關(guān)閉槽車上進(jìn)液閥門，打開閥門Y102放空軟管內(nèi)LNG蒸汽，1關(guān)閉LNG槽車液相緊急切斷閥，檢查其他閥門是否完全關(guān)閉、關(guān)緊；檢查確認(rèn)正常后，雙方在卸液交接班上簽字，LNG槽車駛離卸車臺，并作好記錄。

　　

【正文】 作工姓名 2020 年 月 槽車充裝操作評分表 序號 評核項(xiàng)目 考評內(nèi)容 評分標(biāo)準(zhǔn) 得分 1 槽車充裝規(guī)程 引導(dǎo)泊車 （ 5 分） 操作工穿防靜電服、帶安全帽、穿鋼頭勞保鞋進(jìn)入現(xiàn)場； 操作工指揮引導(dǎo) CNG槽車按指定位置停好； 督促檢查槽車司機(jī)熄火、拉起手閘、關(guān)閉電源，取下鑰匙，并指揮槽車司機(jī)到安全區(qū)域休息。 墊好三角木，提起槽車接地線，打開槽車車門。 勞保用品穿戴不整齊扣 2 分，缺項(xiàng)扣 1 分 2 充 裝準(zhǔn)備 （ 10 分） 檢查槽車壓力及槽罐是否正常； 檢查、確認(rèn)加氣軟管、接頭無異常 檢查槽車各氣瓶壓力是否正常（要保證一定的余壓），并做記錄； 檢漏（查看槽車各閥門、接頭有無泄漏）； 檢查加氣口確認(rèn)完好。 檢查過程不仔細(xì)扣 2 分 3 充裝操作 （ 10 分） 打開槽車氣剎，連接加氣槍； 扣好安全鋼絲扣； 接好接地線； 緩慢打開各瓶組閥門后，開啟槽車主閥門； 緩慢打開加氣柱控制閥門，并按加氣啟動按鈕； 待壓力穩(wěn)定后，示意開啟壓縮機(jī)。 充裝過程中嚴(yán)密監(jiān)視氣瓶壓力，檢漏點(diǎn)并記錄。 缺項(xiàng) 、順序錯亂扣 2 分 4 充裝結(jié)束 （ 5 分） 充裝結(jié)束后，示意關(guān)閉壓縮機(jī)； 關(guān)閉加氣柱控制閥和槽車主閥門及各瓶組閥，打開加氣柱上放空閥，排空余壓； 拆下加氣槍，取下安全扣和接地線； 關(guān)閉槽車氣剎，關(guān)好車門，并做好記錄； 待槽車出發(fā)時，放下槽車接地線，撤離三角木。指引槽車安全駛離。 缺項(xiàng)、順序錯亂扣 2 分 合計(jì)總分： 裁判（簽字）： 操作工姓名 2020年 月 日 干燥器操作評分表 序號 評核項(xiàng)目 考評內(nèi)容 評分標(biāo)準(zhǔn) 得分 1 干燥器操作規(guī)程 啟動準(zhǔn)備 （ 5 分） 操作工穿防靜電服、帶安全帽、穿鋼頭勞保鞋進(jìn)入壓縮機(jī)房； 檢查管線、各閥門是否完好，并處于開啟狀態(tài)； 查看干燥器通電是否正常； 盤動循環(huán)風(fēng)機(jī)皮帶，查看是否有卡滯現(xiàn)象。 勞保用品穿戴不整齊扣 2 分，缺項(xiàng)扣 1 分 2 閥門切換 （ 10 分） 將干燥器上 A A B B2 四個兩位三通閥切換成 A 塔工作 B 塔吸附的狀態(tài)。 M A塔B塔B2B1A1A2加熱器循環(huán)風(fēng)機(jī)分離器冷凝器T1T3T4T2后置過濾器 將干燥器上 A A B B2 四個兩位 三通閥切換成 B 塔工作 A 塔吸附的狀態(tài)。 后置過濾器前置過濾器T2T4T3T1冷凝器分離器循環(huán)風(fēng)機(jī)加熱器A2A1B1B2塔B塔AM 閥門切換不正確該項(xiàng)為 0 分，錯誤一項(xiàng)該項(xiàng)扣除 5 分 3 運(yùn)行過程 （ 5 分） 閥門切換好后，將干燥器控制柜內(nèi)開關(guān) QF0— QF5 全部撥至 ON（向上），通電顯示；準(zhǔn)備就緒后，點(diǎn)壓“啟動按鈕”，啟動干燥器，進(jìn)入 A 塔工作， B 塔再生狀態(tài)。 運(yùn)行過程中查漏并做好相關(guān)記錄。 缺項(xiàng)扣 1 分 合計(jì)總分： 裁判（簽字）： 操作工姓名 2020年 月 日 滅火操作評分表 序號 評核項(xiàng)目 考評內(nèi)容 評分標(biāo)準(zhǔn) 得分 1 滅火器實(shí)際操作 滅火器 使用前檢查 （ 5 分） 檢查滅火器的壓力是否正常； 檢查滅火器的膠管是否老化； 檢查插銷鉛封是否完好無損。 缺項(xiàng)扣 1 分 2 滅火過程 （ 10 分） 右手握著壓把，提著到達(dá)距火災(zāi)現(xiàn)場 5 米處放下滅火器； 撕掉安全鉛封； 拔下保險(xiǎn)銷； 距火焰 2 米處的地方，右手壓下壓把，左手拿著噴管左右擺動，噴射干粉覆蓋整個燃燒區(qū)； 滅火時，噴嘴應(yīng)對準(zhǔn)火焰根部。 缺項(xiàng) 或順序錯亂扣 2 分 3 滅火完成 （ 5 分） 將使用過的滅火器放置好，以備及時充裝； 清理火災(zāi)現(xiàn)場； 分析火災(zāi)原因并做好相關(guān)記錄。 缺項(xiàng)扣 1 分 合計(jì)總分： 裁判（簽字）： 操作工姓名 2020 年 月 日 應(yīng)急搶險(xiǎn)模擬演練 （ 50分，限時 15 分鐘） 天然氣管線在運(yùn)行時出現(xiàn)泄漏： 1． 1 從進(jìn)氣段到壓縮機(jī)進(jìn)口之間的管線及設(shè)備（干燥器、緩沖罐、調(diào)壓器等）發(fā)生泄漏： (1) 當(dāng)班 操作工準(zhǔn)確查清泄漏部位的具體位置，并對該管線或設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場處理，迅速關(guān)閉泄漏部位所在管線或設(shè)備的前后進(jìn)出氣閥門，對該管線進(jìn)行局部放空處理，并向調(diào)度中心及站長報(bào)告泄漏情況。 (2) 調(diào)度中心迅速向運(yùn)營部經(jīng)理匯報(bào)具體情況，運(yùn)營部根據(jù)具體情況安排檢修班組對泄漏部位進(jìn)行維修，站長及當(dāng)班操作工協(xié)助維修人員工作。 天然氣高壓管線在運(yùn)行時出現(xiàn)脫管、爆管等事故造成的天然氣泄漏： (1) 當(dāng)班操作工立即停止壓縮機(jī)工作（按下緊急停機(jī)按鈕），迅速依次關(guān)閉壓縮機(jī)進(jìn)出氣閥門、儲氣井出氣閥門及天然氣進(jìn)站主管線閥門；加氣島上操作工 立即按下加氣機(jī)上緊急停機(jī)按鈕，并關(guān)閉高壓管束槽車及加氣機(jī)上的閥門。 (2) 通知電工立即切斷配電房所有進(jìn)站電源，調(diào)度中心向公司匯報(bào)事故情況，請求啟動相對應(yīng)的事故應(yīng)急預(yù)案，組織人員搶險(xiǎn)，迅速控制事故態(tài)勢。 (3) 公司相關(guān)人員立即趕赴現(xiàn)場，根據(jù)具體情況隨即成立公司事故應(yīng)急救援指揮部，組織站內(nèi)工作人員搶險(xiǎn)。 (4) 全體員工應(yīng)按指揮員命令各盡其責(zé)奮力搶險(xiǎn)，不得擅自離開崗位。 (5) 及時做好傷員的搶救工作。 遇火災(zāi)、爆炸重大事故： (1) 當(dāng)班操作工立即停止壓縮機(jī)工作（按下緊急停機(jī)按鈕），迅速依次關(guān)閉壓縮 機(jī)進(jìn)出氣閥門、儲氣井出氣閥門及天然氣進(jìn)站主管線閥門；加氣島上操作工立即按下加氣機(jī)上緊急停機(jī)按鈕，并關(guān)閉高壓管束槽車及加氣機(jī)上的閥門。 (2) 通知電工立即切斷配電房所有進(jìn)站電源，迅速撥打“ 119”火警報(bào)警電話，調(diào)度中心向公司匯報(bào)事故情況，請求啟動相對應(yīng)的事故應(yīng)急預(yù)案。站長組織站上人員搶險(xiǎn)。 (3) 其余站上人員在站長的指揮下迅速控制事故態(tài)勢，并使用站上配備的消防器材進(jìn)行局部滅火工作。 (4) 槽車司機(jī)應(yīng)將站內(nèi)無危險(xiǎn)的槽車轉(zhuǎn)移到安全的地方，并由專人進(jìn)行看護(hù)。 (5) 公司有關(guān)人員立即趕赴現(xiàn)場，根據(jù)具體情況隨即 成立公司事故應(yīng)急救援指揮部，組織站上工作人員搶險(xiǎn)。 (6) 全體員工應(yīng)按指揮員命令搶險(xiǎn)，不得擅自離開崗位。 (7) 及時做好傷員的搶救工作。 儲氣井發(fā)生泄漏： (1) 當(dāng)班操作工立即停止壓縮機(jī)工作（按下緊急停機(jī)按鈕），迅速關(guān)閉儲氣井進(jìn)出氣閥門，順序控制盤的直充、高、中、低閥門。 (2) 加氣島上操作工立即停止加氣，按下加氣機(jī)上緊急停機(jī)按鈕，并關(guān)閉充裝車輛及加氣機(jī)上的閥門，及時疏散車輛和人員到站外安全地帶。 (3) 站長立即撥打報(bào)警電話“ 119”，同時調(diào)度中心向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況。 (4) 通知電工立即切斷 配電房所有進(jìn)站電源，站長組織站上人員實(shí)施檢查搶修。 (5) 站長安排人員立即趕到加氣站出入口處，禁止其他車輛進(jìn)站，并引導(dǎo)消防車進(jìn)站。 壓縮機(jī)發(fā)生泄漏： (1) 當(dāng)班操作工立即停止壓縮機(jī)工作（按下緊急停機(jī)按鈕），迅速依次關(guān)閉壓縮機(jī)進(jìn)出氣閥門、儲氣井出氣閥門及天然氣進(jìn)站主管線閥門。打開壓縮機(jī)控制盤上的放空閥，將壓縮機(jī)內(nèi)天然氣及時泄壓排放。 (2) 通知電工立即切斷配電房所有進(jìn)站電源，站長組織站上人員搶險(xiǎn)。 (3) 加氣島上操作工立即停止加氣，按下加氣機(jī)上緊急停機(jī)按鈕，并關(guān)閉高壓管束槽車及加氣機(jī)上的閥門，放空 后取下加氣軟管。 (4) 加氣島上操作工馬上引導(dǎo)正在加氣的車輛及槽車按順序撤離加氣站，到達(dá)站外安全區(qū)域。 天然氣管束槽車發(fā)生泄漏： (1) 若發(fā)生在站內(nèi)由站上工作人員按站內(nèi)《 CNG 站生產(chǎn)事故 應(yīng)急救援預(yù)案 》中的要求處理；若發(fā)生在運(yùn)輸途中，槽車司機(jī)或押運(yùn)員根據(jù)泄漏的情況及時停車，設(shè)置警戒區(qū)，放散泄壓。 (2) 若發(fā)生大范圍泄漏事故，司機(jī)應(yīng)立即停車處理，與押運(yùn)員一道疏散周圍群眾，設(shè)置警戒區(qū)，放散泄壓。