【正文】 姓名： 得分： 一、單項(xiàng)選擇題 (40 分 ,每題 2分 ) 天然氣的爆炸極限為（ C） %～ % %～ 15% %～ 15% %～ 30% LPG的中文意義是 ( A ) 壓力表每（ B）個(gè)月至少校驗(yàn)一次。 A. 600 倍 B. 200倍 C. 650倍 D. 300 液化石油氣的爆炸極限是 ( B ) ～ % ～ % ～ 20% ～ 30% 1標(biāo)況流量是在 壓力下， 溫度下的流量。 A 1目前東莞新奧燃?xì)夤静捎玫募映魟┦牵海? B ） A、乙硫醇（ C2H5SH） B、四氫噻吩（ THT） C、硫醚 D、三丁基硫醇（ TBM） 1燃?xì)夤艿罋饷苄詸z查可選用（ B ）。 二、填空：（每空 1分，共 24分） 燃?xì)膺^濾器 壓差達(dá) 45KP 時(shí)，應(yīng)更換過濾器濾芯。液位計(jì)每一小格刻度代表 500mg四氫噻吩。 天然氣滅火的基本措施： 冷卻法 ， 隔離法 ， 窒息法 ， 抑制法 。檢查加臭壓縮機(jī)油 位。 觀察自回流情況。完成開機(jī)操作。 計(jì)算每次壓縮時(shí)，液位下降的多少來 確定單次加臭量。 通過每分鐘加臭壓縮機(jī)的壓縮次數(shù)和單次加臭量，計(jì)算加臭系統(tǒng)的加臭量。 加臭機(jī)應(yīng)停機(jī)。 當(dāng)四氫噻吩貯罐液位達(dá) 700mm時(shí)，停止補(bǔ)充四氫噻吩。記錄補(bǔ)液情況。 關(guān)閉壓縮機(jī) A的進(jìn)、出口閥門。 切換完成后，啟動(dòng)壓縮機(jī) B。 開氣時(shí)，先緩慢開啟進(jìn)口閥門，待燃?xì)膺^濾器壓力、流量穩(wěn)定后，再緩慢開啟出口閥門。緩慢開啟過濾器排污閥門放空過濾器內(nèi)的天然氣。 ，取出濾芯。安裝圓形擋圈。緩慢開啟進(jìn)口閥門，待壓力、流量穩(wěn)定后，緩慢開啟出口閥門，完成更換濾芯操作。 ，應(yīng)先關(guān)閉靠外側(cè)的閥門，再關(guān)閉靠近過濾器一側(cè)的排污閥門。 觀察電機(jī)是否轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)溫度是否正常，開關(guān)百分比顯示是否正常，閥桿是否轉(zhuǎn)動(dòng)。 遠(yuǎn)程電動(dòng)控制 將電動(dòng)球閥控制面板右側(cè)功能選擇旋鈕打到遠(yuǎn)程控制位置。電動(dòng)球閥全關(guān)時(shí)，開關(guān)指示燈為“紅色”。 觀察電動(dòng)球閥的開關(guān)百分比顯示及開關(guān)指示燈。 球閥使 用注意事項(xiàng) 球閥應(yīng)全開或全關(guān)，嚴(yán)禁將球閥作調(diào)節(jié)閥使用。 所有球閥一經(jīng)解體后，必須嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查與試驗(yàn)，并出具合格證后方能再次使用。 球閥在帶壓運(yùn)行狀態(tài)下不允許對(duì)閥門進(jìn)行焊接維修、不允許隨意拆除、更換閥門零件。檢查球體與閥體兩密封面間密封比壓是否過大。 1 調(diào)壓閥通氣操作 過濾流過調(diào)壓器的燃?xì)?，如條件需要 ，應(yīng)先將氣體加熱后調(diào)壓。 將調(diào)壓器前、后的進(jìn)口閥門和出口閥門全部打開。 順時(shí)針調(diào)節(jié)調(diào)壓器指揮器的螺母，觀察調(diào)壓后壓力。 氣路接通五分鐘后，方可讓電加熱器工作。 長(zhǎng)期停用重新使用時(shí)，打開后蓋用萬(wàn)用表檢查測(cè)溫元件和加熱元件的完好程度。 ⑶在關(guān)閉上述閥門后，打開門站進(jìn)站總閥門前的放空閥門，以快速排除管段內(nèi)的殘留天然氣，同時(shí)對(duì)地下管道進(jìn)行排污。 門站站內(nèi)管線發(fā)生嚴(yán)重泄漏 ⑴立即通知大鵬公司調(diào)度控制中心和公司調(diào)度中心、站長(zhǎng)和公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。 ⑷做好預(yù)防天然氣中毒、發(fā)生天然氣爆炸等工作，以防事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。 門站埋地匯管發(fā)生大量外泄情況 ⑴應(yīng)立即通知上游分輸站關(guān)閉閥門，再向調(diào)度中心、搶修隊(duì)及向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。 CNG子母站技能比武試題 一、單項(xiàng)選擇題：（每題 2分 共 20分） 天然氣是一種幾乎完全由甲烷組成的化石燃料，甲烷的組成：（ C） A)2 分子碳原子和 4分子氫原子 B） 2分子碳原子和 2分子氫原子 C） 1 分子碳原子和 4分子氫原子 D) 1 分子碳原子和 6分 子氫原子 天然氣的爆炸濃度極限是：（ D） A) 空氣中有 1－ 5％的燃?xì)? B) 燃?xì)庵杏?5－ 15％的空氣 C) 燃?xì)庵杏?5－ 15％的空氣 D)空氣中有 5－ 15％的燃?xì)? 目前我公司 CNG母站采用的加臭劑是（ B） A)二氧化硫 B)四氫噻吩 C）四氟乙烯 D）氯化氫 GB180472020《車用壓縮天然氣》氣體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定硫化氫的含量為 （ D） A） 15mg/m3 B）≤ 13 mg/m3 C） 13 mg/m3 D）≤ 15 mg/m3 儲(chǔ)氣井、售氣機(jī)的工作壓力分別是（ C） A） 20Mpa 25Mpa B） 20Mpa 20Mpa C） 25Mpa 20Mpa D） 25Mpa 25Mpa 國(guó)家規(guī)定燃?xì)庑孤﹫?bào)警器檢測(cè)到濃度為該種氣體爆炸下限的（ B）時(shí)應(yīng)報(bào)警起動(dòng)。 三、判斷題：（每題 2分 共 20 分） 燃?xì)獾南鄬?duì)密度是指燃?xì)饷芏扰c空氣密度的比值。 ( ) 干燥器在切換后仔細(xì)檢查核對(duì)兩 塔的工作狀態(tài)是否正確，無誤后方可通電再生。 ( ) 國(guó)家規(guī)定天然氣汽車 CNG充裝的壓力最高為 25Mpa。 飽和蒸汽經(jīng)冷卻或加壓，遇到接觸面或凝結(jié)核邊液化成露，在該壓力下的溫度為（露點(diǎn)）。 簡(jiǎn)述往復(fù)式壓縮機(jī)的工作原理。吸附達(dá)到飽和后，吸附床層通過高溫再生氣體加 熱的方法，將氣中的水分驅(qū)除，從而實(shí)現(xiàn)吸附劑的再生。 公司的 HSE 方針是什么？ 答：安全第一，預(yù)防為主；改善環(huán)境，保護(hù)健康；全員參與，綜合治理；遵章守法，持續(xù)發(fā)展。 檢查進(jìn)氣壓力是否正常。 示意控制室關(guān)閉循環(huán)水泵； 做好相關(guān)記錄。 檢查過程不仔細(xì)扣 2 分 3 充裝操作 （ 10 分） 打開槽車氣剎，連接加氣槍； 扣好安全鋼絲扣； 接好接地線； 緩慢打開各瓶組閥門后，開啟槽車主閥門； 緩慢打開加氣柱控制閥門，并按加氣啟動(dòng)按鈕； 待壓力穩(wěn)定后，示意開啟壓縮機(jī)。 缺項(xiàng)、順序錯(cuò)亂扣 2 分 合計(jì)總分： 裁判（簽字）： 操作工姓名 2020年 月 日 干燥器操作評(píng)分表 序號(hào) 評(píng)核項(xiàng)目 考評(píng)內(nèi)容 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 得分 1 干燥器操作規(guī)程 啟動(dòng)準(zhǔn)備 （ 5 分） 操作工穿防靜電服、帶安全帽、穿鋼頭勞保鞋進(jìn)入壓縮機(jī)房； 檢查管線、各閥門是否完好，并處于開啟狀態(tài)； 查看干燥器通電是否正常； 盤動(dòng)循環(huán)風(fēng)機(jī)皮帶，查看是否有卡滯現(xiàn)象。 運(yùn)行過程中查漏并做好相關(guān)記錄。 缺項(xiàng)扣 1 分 合計(jì)總分： 裁判（簽字）： 操作工姓名 2020 年 月 日 應(yīng)急搶險(xiǎn)模擬演練 （ 50分，限時(shí) 15 分鐘） 天然氣管線在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)泄漏： 1． 1 從進(jìn)氣段到壓縮機(jī)進(jìn)口之間的管線及設(shè)備（干燥器、緩沖罐、調(diào)壓器等）發(fā)生泄漏： (1) 當(dāng)班 操作工準(zhǔn)確查清泄漏部位的具體位置，并對(duì)該管線或設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理，迅速關(guān)閉泄漏部位所在管線或設(shè)備的前后進(jìn)出氣閥門，對(duì)該管線進(jìn)行局部放空處理，并向調(diào)度中心及站長(zhǎng)報(bào)告泄漏情況。 (3) 公司相關(guān)人員立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)具體情況隨即成立公司事故應(yīng)急救援指揮部，組織站內(nèi)工作人員搶險(xiǎn)。 (2) 通知電工立即切斷配電房所有進(jìn)站電源，迅速撥打“ 119”火警報(bào)警電話，調(diào)度中心向公司匯報(bào)事故情況，請(qǐng)求啟動(dòng)相對(duì)應(yīng)的事故應(yīng)急預(yù)案。 (5) 公司有關(guān)人員立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)具體情況隨即 成立公司事故應(yīng)急救援指揮部，組織站上工作人員搶險(xiǎn)。 (2) 加氣島上操作工立即停止加氣，按下加氣機(jī)上緊急停機(jī)按鈕，并關(guān)閉充裝車輛及加氣機(jī)上的閥門，及時(shí)疏散車輛和人員到站外安全地帶。 壓縮機(jī)發(fā)生泄漏： (1) 當(dāng)班操作工立即停止壓縮機(jī)工作（按下緊急停機(jī)按鈕），迅速依次關(guān)閉壓縮機(jī)進(jìn)出氣閥門、儲(chǔ)氣井出氣閥門及天然氣進(jìn)站主管線閥門。 (4) 加氣島上操作工馬上引導(dǎo)正在加氣的車輛及槽車按順序撤離加氣站，到達(dá)站外安全