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瑞麗江大橋項目斜拉索施工方案-資料下載頁

2025-05-02 04:24本頁面
  

【正文】 n 根鋼絞線張拉至比第 n1 根鋼絞線對應的油壓少 1MPa 時與第三根應傳感器顯示值比較變化值。、單根索力確定P 傳單 =P 控 +P 1+P 2+P 3+P 4+P 5P 傳單 :實際單根控制初張力P 控單 :監(jiān)控指令單根控制初張索力P1:夾片回縮影響索力P2:橋面位移影響索力,位移量由監(jiān)控提供。P3:塔柱位移影響索力,位移量由監(jiān)控提供。P4:錨具、混凝土壓縮影響索力P5: 垂度差影響、單根張拉操作①、安裝單根張拉支座單根張拉支座由底板、立柱和頂板組成,先將底板固定在錨具上,裝好立柱和頂板,注意頂板的孔位要與錨具的孔位一致。②、在錨板上安裝多孔反力架; 安裝多孔反力架 張拉第二根鋼絞線③、傳感器安裝為了保證傳感器的精度,單根壓力傳感器安裝在第三根上(此根鋼絞上環(huán)氧涂層剮掉) ,安裝順序:傳感器支座 傳感體 單孔工具錨 工具夾片,46 / 76其中傳感體通過導線與顯示儀相聯(lián),壓力變化值從顯示儀中讀取。安裝要求對中,安裝好后及時對傳感器進行歸零。 ④、張拉端鋼絞線裝上臨時夾片錨固后,安裝好 YDCS160150 千斤頂、單孔工具錨、工具夾片。在鋼絞線適當部位作好測量基點。⑤、按給計算張拉力進行張拉。張拉加載至 5Mpa 開始測量初始伸長值,用壓力表控制最后一級張拉力,敲緊傳感器后的工具夾片,復核顯示儀讀數(shù)并作好記錄。⑥、以后每根索開始張拉加載至 5Mpa 時測初始伸長值。在張拉至比前一根的油壓少1MP 時,讀取傳感的變化值,根據(jù)傳感器的變化值計算出該根索控制力,按計算控制力進行張拉。張拉完成后測量伸長終值。裝上工作夾片,適度打緊,卸壓至 3MPa 時測回縮值后錨固。⑦、最后一根張拉完成后,對安裝傳感器索前安裝的索進行補拉,補拉方法同上所述。⑧、最后拆除第 1 根鋼絞線上傳感器,并按當時變化值進行補張拉錨固。⑨、若在張拉過程中一個行程未滿足要求時,通過連續(xù)張拉裝置反復張拉,直到張拉到動態(tài)控制應力值。⑩、根據(jù)表格記錄的數(shù)據(jù),計算鋼絞線伸長量,與理論伸長值做比較,看是否滿足規(guī)范允許的偏差要求,如果在偏差范圍以內(nèi),則繼續(xù)施工;否則,應停止張拉,檢查原因。. 技術(shù)要求①、在單根張拉過程中,兩側(cè)應同時均衡分級進行加載,力求兩端伸長值的不均勻值應控制在設計允許范圍之內(nèi)。47 / 76②、夾片平整度控制,同一付夾片兩片之間的高差控制在 1mm 以內(nèi),不同付之間的高差控制在 以內(nèi)。③、張拉操作時,油壓值差值應小于 。④、單根索間的索力差小于控制索力的 1%。⑦ 不同索間的索力差小于控制索力的 2%。⑥、實測張拉伸長值與理論伸長值的誤差應在177。5%以內(nèi),否則應查明原因并解決后才能繼續(xù)施工。、單根張拉過程中的注意事項①、兩端取得聯(lián)系確認可以張拉后才能進行張拉。②、在單根掛索時,控制各掛索點的掛索進度,兩束索的總索力差不大于 20T,同時掛索,每束索相差不超過 2 根。③、張拉時操作人員在張拉時要隨時敲緊夾片。④、當張拉到該根鋼絞線計算控制應力的 100%時,開始手工安裝工作夾片,并采用專用工具適當打緊,保證均勻和跟進同步,同時記錄此時傳感器的顯示值以指導下一根鋼絞線張拉。⑤、安裝夾片時必須保證一致的外露量一致、平整而且縫隙均勻,高度必須保證達到相應控制值。⑥、張拉時油壓控制要均衡,在油壓達到控制油壓時要緩慢進油,達到控制油壓后要保壓 1 分鐘,保證油壓數(shù)值的準確。⑦、要確認工作夾片安裝好后才能卸壓。卸壓也要均衡進行。卸壓完后要檢查夾片的錨固質(zhì)量。、緊索、減振器及管口索夾安裝、緊索①、在安裝減振器、索箍的位置填充 1 米長的 PE 鋼絞線作假索組成設計索形,用膠帶纏繞。②、纏上防護橡膠。③、用緊索器按正將整束緊固成設計截面。、減振器安裝①、在減振器校正鋼圈上安裝半環(huán)擋板。②、將減振塊塞入校正鋼圈內(nèi),用螺桿對好半環(huán)擋板孔位臨時固定。③、整體推入預埋管內(nèi)離管口 10cm~15cm。48 / 76④、擰緊螺桿壓緊減振圈。按內(nèi)縮外漲原理,使其內(nèi)外分別與索體和調(diào)整護管壁緊緊相貼;⑤、用鋼板將減振器校正鋼圈與預埋管焊接固定。、塔端減振器安裝①、將兩半式減振塊塞入錨固筒外口內(nèi)對好螺栓孔。②、穿入螺栓,用套筒扳手擰緊螺栓壓緊減振塊。③、用棉紗或海棉填塞減振塊和索體之間縫隙。、索箍安裝①、在減振器外口纏上防護橡膠。②、根據(jù)設計截面裝上索箍,擰緊螺桿。③、拆除緊索器。、橋面防水罩安裝①、防水罩采用不銹鋼 304 材料制成,防銹性能良好。②、將防水罩順索體放下,罩在預埋管口,通過齒口支承在預埋管上。③、檢查 PE 管下端端口是否平齊。④、放下 PE 管,PE 管下端支承防水罩的止口上。、塔端鋼套管連接裝置安裝①、將 PE 管放下,拉起套管。②、連接管上的法蘭盤與錨固筒進行連接。③、鋼套管與法蘭盤連接。49 / 7錨具壓板安裝①、安裝防松裝置前,應先用手提砂輪機切除錨頭兩端的多余絞線,并預留一定的長度,一般預留 30cm。要求絞線端頭平整、光滑。②、將壓板上的空心螺栓回旋,平壓板底面,根據(jù)錨具孔位套入壓板,要保證壓板上的灌漿孔與錨具上的一致。③、在壓板上穿入安裝螺桿,在螺桿上套入定位套。④、推入壓板,螺桿對好錨具上的螺孔,旋緊螺桿。⑤、逐個旋緊空心螺栓裝上防松裝置,以便有效地防止夾片松動。一般要擰兩遍。、保護罩安裝在梁內(nèi),將密封墊和保護罩依次安裝到螺母上,并用螺釘鎖緊。、保護罩內(nèi)涂抹防腐油脂將 2建筑油脂通過灌油機注入保護罩內(nèi),直至灌油口溢出油脂。用蓋帽將灌油口封堵。在保護罩內(nèi)注一層防護油脂,對錨具及外露鋼絞線進行保護。、斜拉索防護斜拉索是斜拉橋的生命線,索體、錨頭防腐需高度重視,按國家有關(guān)標準和OVM250平行鋼絞線拉索體系技術(shù)標準進行。將索體與外界進行隔離,防止雨水、水汽對索體侵蝕,有效防止索體銹蝕,延長索體使用壽命。、斜拉索施工注意事項⑴、所有吊索具、張拉機具應由專人使用和管理,并應經(jīng)常維護,定期檢驗;⑵、對千斤頂、油泵進行標識,避免使用中配套錯誤;⑶、斜拉索錨固面、各個張拉受力支承面及錨頭、錨環(huán)、張拉桿、張拉桿錨固螺母等絲齒內(nèi)雜物應逐一清除干凈;⑷、錨桿、張拉桿、張拉桿螺母等各自旋緊程度要一致;⑸、斜拉索、撐架、千斤頂、張拉桿在張拉過程中位置要居中,以免拉索、張拉50 / 76桿受力不均勻;⑹、斜拉索起吊時應用帶膠墊的管形夾具吊起,放索時索頭應放墊索小車,索下間隔 3~4m 放墊索小車。⑺、安裝斜拉索進程中錨頭部分應用麻袋或塑料布將錨頭包裹好,以防損壞錨頭絲口;⑻、索導管內(nèi)異物要清理干凈;⑼、拉索安裝前和安裝完畢后,逐段檢查 PE 套,發(fā)現(xiàn)損壞時修補;⑽、塔端軟牽引時應注意各鋼絞線受力均勻,鋼絞線穿入軟牽壓套及工作錨、工具錨時孔位對應,避免穿錯鋼絞線打絞;⑾、張拉時應梁端兩錨固端同步分級張拉,張拉時應隨拉隨緊索頭螺帽,避免出現(xiàn)意外;、錨具組裝、錨具組成本項目每套斜拉索錨具組件包括 1 塊錨板、1 個螺母、1 個錨具密封裝置、1 個密封筒、2 塊分絲板、1 個壓板等。錨具安裝前,現(xiàn)場施工人員需要完全了解錨具組件的裝配關(guān)系,并進行培訓上崗。、錨具裝配現(xiàn)場施工人員需按下圖的順序?qū)﹀^具組件進行正確組裝。① 錨板 ② 密封裝置裝配 ③ 延伸筒裝配錨具組裝順序示意圖錨具組裝好并檢驗無誤后,在掛索施工前,需將錨具預先固定到箱梁內(nèi)錨墊板上。由于本項目錨具組裝件比較重,所以依靠人工固定錨具比較困難,因此需采用合適的方式進行操作??刹捎迷阱^具組裝件上預穿的引棒兩端安裝單孔錨板和夾片,在預埋管出口處利用手拉葫蘆牽引,提升錨具組裝件。待其貼緊錨墊板后,利用壓板將錨具壓緊在錨墊板上。51 / 76 錨墊、錨管的清理清理錨墊板、錨管上的混凝土、鐵渣、垃圾等雜物,下端注意清理排水槽或加工排水槽。根據(jù)錨具的尺寸,用鋼板尺定出預埋管的中心線用石筆畫出錨具螺母的邊線定位標記,并焊好擋塊。 錨具的檢查將錨具的錨板和密封筒的壓蓋拆下,清潔錨孔、密封筒和錨筒內(nèi)壁,將錨板按注漿孔在下、排氣孔在上定位好,利用水平尺、吊錘對錨具錨板和密封板的孔位進行對應;檢查螺牙是否有損傷,用鋼絞線檢查每個孔道是否通暢,清理錨孔內(nèi)的油污。如有未被使用的錨孔,應作相應封堵,以防注漿時泄露。 錨具的運輸橋面錨具用手推車運至橋面管口處。在運輸過程中要保護好,防止碰傷。 錨具的安裝掛索施工前,需要在拉索的兩端安裝錨具,錨具安裝時要保證塔柱和橋面錨具孔位應該保持一致,并固定錨具。因此需事先對塔柱和橋面錨具的孔位進行編號,并確??孜痪幪柕囊恢滦?。需特別指出的是,錨具安裝時,螺母必須位于錨板根部,以方便以后降低索力調(diào)索時螺母的調(diào)節(jié)余量。錨具可采用固定壓板通過內(nèi)六角螺釘與錨墊板和錨板連接固定。梁下錨具運至梁下錨管處,調(diào)整螺母位置,用手拉葫蘆將錨具吊到梁底角度調(diào)整架上,鋼絲繩穿過錨具、預埋管至橋面,利用橋面龍門架、卷揚機將錨具拉進錨管內(nèi)。 錨具調(diào)整按石筆線調(diào)整調(diào)整錨具位置使錨具居中。錨具中心線與錨墊板中心線保持一致,兩者偏差不得超過 5mm。根據(jù)索鞍孔位排布調(diào)整錨具孔位排布,利用水平尺、吊錘調(diào)整錨具的錨孔排列位置使其與索鞍一致。、錨具安裝注意要點錨具組裝件提升就位時,牽引端工具錨板所焊接的鋼筋必須有足夠強度,以防止其斷裂造成錨具損傷或人員傷亡。錨具安裝時要保證塔柱索鞍孔位和橋面錨具孔位一致,因此需事先分別對錨具和索鞍的孔位進行編號,并確保孔位編號的一致性。、塔外錨固護筒臨時定位①、護筒運輸:利用塔吊、或汽吊垂直運輸至塔外平臺上52 / 76②、臨時就位:在塔外用手拉葫蘆拉起護筒,護筒與索鞍墊板間距離不小于 80CM,保證掛索操作空間。③、角度調(diào)整:利用手拉葫蘆調(diào)整護筒角度,使其角度大致與斜拉索的角度一致。、梁端減震器校正管、防水罩臨時就位校正管放入預埋管口,在預埋管口罩上防水罩,用鐵絲將校正管與防水罩臨時固定。、張拉支座安裝①、在錨具上旋上底板,在底板上旋上立柱,安裝頂板,在頂板上安裝蜂窩板。②、調(diào)整蜂窩板的孔位使其與錨具孔位一致。、橋面工作平臺準備掛索施工前,需要在橋面適當位置安裝鋼絞線放線架、導向輪、切割工作平臺以及切割和鐓頭的相關(guān)設備。在主塔和預埋管之間的橋面上裝置卷揚機,在預埋管處、主塔與橋面結(jié)合位置和索鞍端口位置分別安裝轉(zhuǎn)向滑輪。卷揚機(可以正、反轉(zhuǎn)) 、轉(zhuǎn)向滑輪等通過鋼絲繩構(gòu)成一個閉合的回路,在主塔的另一側(cè)也同樣布置。掛索各部位組裝總布置見圖如下。53 / 76橋面工作平臺布置圖主塔工作平臺立面圖、臨時施工場地護套管下料及組裝場地計劃面積 8 m(60~150)m,計劃在箱梁頂部順橋向布置;主索鋼絞線已于廠內(nèi)下料加工好;現(xiàn)場組裝。54 / 7鋼絞線下料按下列公式列表計算出無應力狀態(tài)下的自由長度:、鋼絞線下料長度計算L=L0 邊+L0 中+2A1+2A2+L1+2L2+2L3+L4+2L5式中: L0錨墊板底面與索鞍墊板面中心間距 (mm),該數(shù)據(jù)由設計院提供或中心點的坐標;A1張拉端螺母厚度(mm);A2張拉端錨板外露螺母厚度(mm),取 50mm;L1索鞍長度(mm) ; L2張拉端工作長度(mm),取值 1000mm;L3有圓管限制的垂度影響長度(mm);L4塔梁施工誤差的修正值 (mm),一般取 150mm。L5牽引長度(mm) ,一般取 150mm. 、下料、鋼絞線制作方法①、下料場地(廠內(nèi)完成)下料場地要求平整、無堆積雜物且堅實。下料時地面上應再鋪一層彩條布或帆布等,以保護鋼絞線 PE 護套不受損傷或弄臟鋼絞線。根據(jù)最長索的下料長度,要求下料場地占地面積至少約為 5X250m。下料場地以選在車間內(nèi)為宜,有防火、防雨水措施,并應配有足夠吊裝能力的起重設備。 機具設備及輔助材料表 序號 規(guī)格及名稱 單位 數(shù)量 備 注1 臺式切割機 臺 22 手提砂輪機 臺 23 LDl0 鐓頭器 臺 24 ZB2X2—500 油泵 臺 25 鋼絞線放盤基架 個 26 龍門架(5t) 個 27 5t 葫蘆 個 28 塑料焊槍(1000W) 把 29 絞線清洗盤 個 355 / 7610 棉紗頭 Kg 30011 清洗劑 公斤 若干②、下料線的制作a、下料線主要由可轉(zhuǎn)動的滾軸組成,滾軸為直徑為 20mm 的圓鋼,長度約為 米,圓鋼的兩端裝有型號為 620422 的軸承,軸承落在座式軸承的固定槽內(nèi),座式軸承則用焊接或螺桿的方式固定在下料場地的地面上。b、每個滾軸的安裝間距為 ,以減少鋼絞線在卷揚機的牽引下無支承處的垂度和保證下料長度的準確性。c、為保證牽引小車能在滾軸上平穩(wěn)前行,滾軸安裝時必須保證在同一個平面上。、斜拉索的制作、運輸、檢查驗收及存放斜拉索由專門生產(chǎn)制作鋼絲索的工廠按照設計要求制作規(guī)范標準進行制作。在斜拉索制成成品后用鋼盤打盤包裝,用汽車運輸至工地存放現(xiàn)場,再用塔吊轉(zhuǎn)吊至吊索施工現(xiàn)場,在斜拉索的運輸和裝卸過程中,應注意防止碰傷錨頭和聚乙烯保護層。斜拉索到現(xiàn)場后組織工程、質(zhì)檢、試驗、物質(zhì)人員對其進行驗收,驗收時按下列各項進行。①、檢查斜拉索出廠合格證、質(zhì)保書、出廠機械物理性能試驗書;②、檢查標牌上各項指標是否與實際相符;③、檢查鋼絲排列是否整齊密實,同心絞合;
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