【正文】 一端，在另一端放置下一根 9m 長管子；1重復以上操作直至取得最終所需長度。1將一端帶外螺紋 HDPE 接管的光滑端與最后一段 HDPE 管焊接為一體，并將該焊接部位的外焊縫打磨掉，以保證不銹鋼護管能套在其上。如果現(xiàn)場溫度變化劇烈，焊接后的 HDPE 管較長，則理論上應根據(jù) HDPE 管供應商提供的溫度影響系數(shù)進行計算，以確定最終下料長度。在該長度范圍內(nèi)，無論外界溫度有何變化，HDPE外套管將不會脫出延伸管外，因此，針對本項目，HDPE 管實際下料時綜合考慮溫度變化引起的 HDPE 管長度變化，和外套管進入延伸管內(nèi)長度，進行下料操作。焊接完成的 HDPE 管，其上仍必須用包裝塑料膜進行保護，以防止外界污物污染其表面，造成日后清洗困難。HDPE 管放置在橋面塔根下箱梁兩側(cè)并臨時固定，以免擋住工作通道。10℃6 20 8 4 7B、HDPE 管焊接操作要點①、PE 管要按規(guī)格大小分類堆放，堆放場地要墊平，堆放高度不宜超過 6 層，要遠離火源。②、將 PE 管放上托架在 PE 焊機處進行對接，調(diào)整 PE 管位置和卡箍使 PE 管基本順直，兩管外圓高差不大于 2mm。退刀后進行試對，看管接縫四周是否有縫隙，如有縫隙必須重新刨削。④、刨削后調(diào)整卡箍使管口接口處外圓高差小于 1mm。 ⑥、加熱時要控制溫度和壓力恒定，時間控制準確，同時觀察熔高要符合要求。⑧、在冬天進行 PE 管焊接時要采取取暖措施，保障焊接溫度在 20℃左右，冷卻時用棉紗頭、擋風布對接頭進行保暖。⑨、嚴格按 HDPE 焊機操作規(guī)程焊接，作好詳細記錄，保證焊接質(zhì)量。33 / 7HDPE 套管的掛設安裝、HDPE 管掛設工藝流程斜拉索穿索施工，是將鋼絞線逐根穿入自由段 HDPE 外套管、分絲管索鞍和梁下錨具內(nèi)進行張拉。場地準備 PE 管就位 塔外牽引準備 橋面、梁下牽引準備輔助索、塔外套管、及兩端減振裝置準PE 管吊裝塔上連接索引橋面連接牽引梁下張拉HDPE 管掛設工藝流程圖 HDPE 管吊裝件裝配示意圖34 / 7HDPE 管掛設示意圖 說 明 ： 管 起 吊 時 必 須 設 雙 抱 箍 ， 而 且 設 齒 坎 ； 2提 升 過 程 中 ， 嚴 禁 圓 管 在 梁 面 上 拖 動 ， 必 須 設 滾 動 支 架 ；3圓 管 的 最 小 彎 曲 半 徑 不 小 于 30D。①、PE 管根據(jù)索號人工進行就位在對應索的橋面。②、在 PE 管靠塔端依次套入塔端連接裝置、塔端減震器校正管、塔端錨固鋼護管。用鐵絲將鋼護管、塔端連接裝置、校正管與抱箍連接。④、從 PE 管一端穿入單根輔助索體，露出塔端 PE 管口至索鞍墊板 20CM 處做好標記。、安裝外套管連接卡箍35 / 76將 HDPE 管連接主塔的一端面向主塔放置在小推車上，進行如下操作:把帶法蘭的延伸管套到塔柱端的 HDPE 外套管上，直至大約 的外套管伸出延伸管；把卡箍固定到外套管上，螺栓眼向上；用尼龍繩把延伸管和卡箍連接好；用鋼絞線夾鉗夾緊鋼絞線，留出包括連接螺栓在內(nèi)約 300mm 的長度；通過中心孔及卸扣把塔吊鋼絲繩和卡箍連接好。橋面管口處人員利用中心絲將牽引鋼絲繩從管內(nèi)帶到橋面。該鋼絞線的主要作用為：張拉后，HDPE 外套管由于自重壓在其上，使 HDPE外套管崩直，方便以后順利穿入其它鋼絞線，同時其余鋼絞線的索力將不受 HDPE 外套管自重的影響，確保張拉索力的準確性。、HDPE 管掛設 （塔吊起吊）①、將 HDPE 管前端一次套入延伸管和錨固筒內(nèi)，然后分別在錨固筒前和延伸管后安裝索箍，利用索箍耳板上的孔將錨固筒和延伸管通過麻繩固定。③、塔身腳手架上，沿塔柱高度方向安排操作工人協(xié)助外套管的就位。起吊時應控制起吊速度，若在有風情況下起吊，這時塔吊提升管子的上升速度要慢。一旦管子起吊到位，在塔柱索鞍位置，使卡箍與塔柱上的索鞍連接，此時保證 HDPE 外套管至索鞍端部距離約為 1m，松掉塔吊上卸扣，把荷載傳至連接鋼絲繩上。起吊 HDPE 外套管37 / 76HDPE 外套管塔端臨時固定HDPE 外套管梁端臨時固定38 / 76兩側(cè) HDPE 臨時固定完畢、HDPE 套管吊裝過程中應注意以下要求①、吊裝前，與 HDPE 外套管有連接關(guān)系或承套關(guān)系的所有部件均必須與其臨時固定，不得遺漏。②、在 HDPE 套管搬運及吊裝過程中，采取鋪墊及托輪架立，應防止 HDPE 護管刮傷、碰傷，如損傷嚴重應及時修復。④、嚴禁 HDPE 套管彎折直徑小于 30D。⑥、注意保護輔助鋼絞線的 PE 層，防止刮傷。起吊過程中，其下方嚴禁站人。B、操作步驟① 放索小車為方便斜拉索在橋面的移動及展開，避免斜拉索與橋面的直接接觸，防止斜拉索PE 套損傷，斜拉索在橋面移動時采用放索小車，根據(jù)用途不同分為托索小車、錨頭小車。 D A CDB40 / 76 托索小車結(jié)構(gòu)示意圖錨頭小車結(jié)構(gòu)示意圖② 索夾索夾是斜拉索塔、梁端掛設的著力點，是掛索設施同斜拉索的連接工具。 索夾結(jié)構(gòu)示意圖③準備a、索體準備索盤人工滾動至塔根附近，利用塔吊或龍門架、手拉葫蘆吊裝索盤至放線架上，索體從盤的下方抽出。放索架位置距塔的正下方不小于 10 米。從前端卷揚機上放41 / 76出鋼絲繩，繞過塔外導向輪沿 PE 管放至橋面。塔外人員利用中心絲穿入對應分絲管孔位，將后端牽引鋼絲繩引出。d、梁下人員在對應錨具孔位穿入中心絲，連接好牽引鋼絲繩。利用中心絲將梁下牽引繩牽引至橋面。解盤時人工壓住鋼絞線頭，防止鋼絞線彈出傷人。塔外人員再將索體與前端牽引鋼絲繩連接，啟動前端卷揚機牽引索體穿過分絲管，沿前端 HDPE 管內(nèi)至前端橋面管口處。前端橋面人員將索體與牽引鋼絲繩連接，將索體沿預埋管在牽引繩的引導下將鋼絞線穿過前端錨具直至單根張拉所需的工作長度。調(diào)整兩端工作長度，使兩端長度差在 10㎝以內(nèi)。⑦錨固筒內(nèi)段剝皮、清洗索體外層 PE 從塔外錨墊板向橋面 10cm 處往橋面方向用刀片剝除 45cm，防護油脂用棉紗頭擦干凈，然后用清洗劑進行清洗干凈。②在預埋管、HDPE 管內(nèi)用電筒進行檢查，嚴防打絞、旋轉(zhuǎn)，扭曲現(xiàn)象發(fā)生。④橋面、塔外人員要注意觀察，牽引繩不能和已穿好的索打絞，掛好的索之間不能打絞。、斜拉索張拉本拉索采用梁端張拉,斜拉索一次張拉至設計噸位，不進行二次調(diào)索?？够^在斜拉索張拉完后安裝，橋面系施工完成后在抗滑錨內(nèi)灌注防腐油脂。本工程采用等張拉力法控制，張拉同步進行。②、后續(xù)每根鋼絞線的張拉力按壓力傳感器變化值進行控制，索力計算公式 PN=P 傳單 ΔT NΔT N：第 n 根鋼絞線張拉至比第 n1 根鋼絞線對應的油壓少 1MPa 時與第三根應傳感器顯示值比較變化值。P3：塔柱位移影響索力，位移量由監(jiān)控提供。②、在錨板上安裝多孔反力架； 安裝多孔反力架 張拉第二根鋼絞線③、傳感器安裝為了保證傳感器的精度，單根壓力傳感器安裝在第三根上（此根鋼絞上環(huán)氧涂層剮掉） ，安裝順序：傳感器支座 傳感體 單孔工具錨 工具夾片，46 / 76其中傳感體通過導線與顯示儀相聯(lián)，壓力變化值從顯示儀中讀取。 ④、張拉端鋼絞線裝上臨時夾片錨固后，安裝好 YDCS160150 千斤頂、單孔工具錨、工具夾片。⑤、按給計算張拉力進行張拉。⑥、以后每根索開始張拉加載至 5Mpa 時測初始伸長值。張拉完成后測量伸長終值。⑦、最后一根張拉完成后，對安裝傳感器索前安裝的索進行補拉，補拉方法同上所述。⑨、若在張拉過程中一個行程未滿足要求時，通過連續(xù)張拉裝置反復張拉，直到張拉到動態(tài)控制應力值。. 技術(shù)要求①、在單根張拉過程中，兩側(cè)應同時均衡分級進行加載，力求兩端伸長值的不均勻值應控制在設計允許范圍之內(nèi)。③、張拉操作時，油壓值差值應小于 。⑦ 不同索間的索力差小于控制索力的 2%。5%以內(nèi)，否則應查明原因并解決后才能繼續(xù)施工。②、在單根掛索時,控制各掛索點的掛索進度,兩束索的總索力差不大于 20T，同時掛索，每束索相差不超過 2 根。④、當張拉到該根鋼絞線計算控制應力的 100%時，開始手工安裝工作夾片，并采用專用工具適當打緊，保證均勻和跟進同步，同時記錄此時傳感器的顯示值以指導下一根鋼絞線張拉。⑥、張拉時油壓控制要均衡，在油壓達到控制油壓時要緩慢進油，達到控制油壓后要保壓 1 分鐘，保證油壓數(shù)值的準確。卸壓也要均衡進行。、緊索、減振器及管口索夾安裝、緊索①、在安裝減振器、索箍的位置填充 1 米長的 PE 鋼絞線作假索組成設計索形，用膠帶纏繞。③、用緊索器按正將整束緊固成設計截面。②、將減振塊塞入校正鋼圈內(nèi)，用螺桿對好半環(huán)擋板孔位臨時固定。48 / 76④、擰緊螺桿壓緊減振圈。、塔端減振器安裝①、將兩半式減振塊塞入錨固筒外口內(nèi)對好螺栓孔。③、用棉紗或海棉填塞減振塊和索體之間縫隙。②、根據(jù)設計截面裝上索箍，擰緊螺桿。、橋面防水罩安裝①、防水罩采用不銹鋼 304 材料制成，防銹性能良好。③、檢查 PE 管下端端口是否平齊。、塔端鋼套管連接裝置安裝①、將 PE 管放下，拉起套管。③、鋼套管與法蘭盤連接。要求絞線端頭平整、光滑。③、在壓板上穿入安裝螺桿，在螺桿上套入定位套。⑤、逐個旋緊空心螺栓裝上防松裝置，以便有效地防止夾片松動。、保護罩安裝在梁內(nèi)，將密封墊和保護罩依次安裝到螺母上，并用螺釘鎖緊。用蓋帽將灌油口封堵。、斜拉索防護斜拉索是斜拉橋的生命線,索體、錨頭防腐需高度重視，按國家有關(guān)標準和OVM250平行鋼絞線拉索體系技術(shù)標準進行。、斜拉索施工注意事項⑴、所有吊索具、張拉機具應由專人使用和管理，并應經(jīng)常維護，定期檢驗；⑵、對千斤頂、油泵進行標識，避免使用中配套錯誤；⑶、斜拉索錨固面、各個張拉受力支承面及錨頭、錨環(huán)、張拉桿、張拉桿錨固螺母等絲齒內(nèi)雜物應逐一清除干凈；⑷、錨桿、張拉桿、張拉桿螺母等各自旋緊程度要一致；⑸、斜拉索、撐架、千斤頂、張拉桿在張拉過程中位置要居中，以免拉索、張拉50 / 76桿受力不均勻；⑹、斜拉索起吊時應用帶膠墊的管形夾具吊起，放索時索頭應放墊索小車，索下間隔 3～4m 放墊索小車。錨具安裝前，現(xiàn)場施工人員需要完全了解錨具組件的裝配關(guān)系，并進行培訓上崗。① 錨板 ② 密封裝置裝配 ③ 延伸筒裝配錨具組裝順序示意圖錨具組裝好并檢驗無誤后，在掛索施工前，需將錨具預先固定到箱梁內(nèi)錨墊板上?？刹捎迷阱^具組裝件上預穿的引棒兩端安裝單孔錨板和夾片，在預埋管出口處利用手拉葫蘆牽引，提升錨具組裝件。51 / 76 錨墊、錨管的清理清理錨墊板、錨管上的混凝土、鐵渣、垃圾等雜物，下端注意清理排水槽或加工排水槽。 錨具的檢查將錨具的錨板和密封筒的壓蓋拆下，清潔錨孔、密封筒和錨筒內(nèi)壁，將錨板按注漿孔在下、排氣孔在上定位好，利用水平尺、吊錘對錨具錨板和密封板的孔位進行對應；檢查螺牙是否有損傷，用鋼絞線檢查每個孔道是否通暢，清理錨孔內(nèi)的油污。 錨具的運輸橋面錨具用手推車運至橋面管口處。 錨具的安裝掛索施工前，需要在拉索的兩端安裝錨具，錨具安裝時要保證塔柱和橋面錨具孔位應該保持一致，并固定錨具。需特別指出的是，錨具安裝時，螺母必須位于錨板根部，以方便以后降低索力調(diào)索時螺母的調(diào)節(jié)余量。梁下錨具運至梁下錨管處，調(diào)整螺母位置，用手拉葫蘆將錨具吊到梁底角度調(diào)整架上，鋼絲繩穿過錨具、預埋管至橋面，利用橋面龍門架、卷揚機將錨具拉進錨管內(nèi)。錨具中心線與錨墊板中心線保持一致，兩者偏差不得超過 5mm。、錨具安裝注意要點錨具組裝件提升就位時，牽引端工具錨板所焊接的鋼筋必須有足夠強度，以防止其斷裂造成錨具損傷或人員傷亡。、塔外錨固護筒臨時定位①、護筒運輸：利用塔吊、或汽吊垂直運輸至塔外平臺上52 / 76②、臨時就位：在塔外用手拉葫蘆拉起護筒，護筒與索鞍墊板間距離不小于 80CM，保證掛索操作空間。、梁端減震器校正管、防水罩臨時就位校正管放入預埋管口，在預埋管口罩上防水罩，用鐵絲將校正管與防水罩臨時固定。②、調(diào)整蜂窩板的孔位使其與錨具孔位一致。在主塔和預埋管之間的橋面上裝置卷揚機，在預埋管處、主塔與橋面結(jié)合位置和索鞍端口位置分別安裝轉(zhuǎn)向滑輪。掛索各部位組裝總布置見圖如下。54 / 7鋼絞線下料按下列公式列表計算出無應力狀態(tài)下的自由長度:、鋼絞線下料長度計算L=L0 邊＋L0 中+2A1+2A2+L1+2L2＋2L3+L4+2L5式中： L0錨墊板底面與索鞍墊板面中心間距 (mm),該數(shù)據(jù)由設計院提供或中心點的坐標；A1張拉端螺母厚度(mm)；A2張拉端錨板外露螺母厚度(mm)，取 50mm；L1索鞍長度（mm） ； L2張拉端工作長度(mm)，取值 1000mm；L3有圓管限制的垂度影響長度(mm)；L4塔梁施工誤差的修正值 (mm)，一般取 150mm。下料時地面上應再鋪一層彩條布或帆布等，以保護鋼絞線 PE 護套不受損傷或弄臟鋼絞線。下料場地以選在車間內(nèi)為宜，有防火、防雨水措施，并應配有足夠吊裝能力的起重設備。b、每個滾軸的安裝間距為 ,以減少鋼絞線在卷揚機的牽引下無支承處的垂度和保證下料長度的準確性。、斜拉索的制作、運輸、檢查驗收及存放斜拉索由專門生產(chǎn)制作鋼絲索的工廠按照設計要求制作規(guī)范標準進行制作。斜拉索到現(xiàn)場后組織工程、質(zhì)檢、試驗、物質(zhì)人員對其進行驗收，驗收時按下列各項進行