【正文】 劃要求，該項(xiàng)目區(qū)內(nèi)配套基礎(chǔ)設(shè)施齊全，地勢平坦，交通便捷，通訊暢通，適宜本項(xiàng)目的建設(shè)。（二）自然環(huán)境概況氣候東營市地處中緯度，背陸面海，受亞歐大陸和西太平洋共同影響，屬暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候，基本氣候特征為冬寒夏熱，四季分明。春季，干旱多風(fēng)，早春冷暖無常，常有倒春寒出現(xiàn)，晚春回暖迅速，常發(fā)生春旱；夏季，炎熱多雨，溫高濕大，有時受臺風(fēng)侵襲；秋季，氣溫下降，雨水驟減，天高氣爽；冬季，天氣干冷，寒風(fēng)頻吹，多刮北風(fēng)、西北風(fēng)，雨雪稀少。主要?dú)庀鬄?zāi)害有霜凍、干熱風(fēng)、大風(fēng)、冰雹、干旱、澇災(zāi)、風(fēng)暴潮災(zāi)等。境內(nèi)南北氣候差異不明顯?！?，無霜期206天，≥10℃的積溫約4300℃，可滿足農(nóng)作物的兩年三熟。，多集中在夏季，占全年降水量的65%，降水量年際變化大，易形成旱、澇災(zāi)害。地貌地勢沿黃河走向自西南向東北傾斜。西南部最高高程為28米（大沽高程，下同），東北部最低高程1米，自然比降為1/8000～1/12000；西部最高高程為11米，東部最低高程1米，自然比降為1/7000。黃河穿境而過，背河方向近河高、遠(yuǎn)河低，背河自然比降為1/7000，河灘地高于背河地2～4米，形成“地上懸河”。全市微地貌有5種類型：古河灘高地，％，主要分布于黃河決口扇面上游；河灘高地，％，主要分布于黃河河道至大堤之間；微斜平地，％，是崗、洼過渡地帶；淺平洼地，％，小清河以南主要分布于古河灘高地之間，小清河以北主要分布于微斜平地之中、緩崗之間和黃河故道低洼處；海灘地，％，與海岸線平行呈帶狀分布。地質(zhì)東營市地處華北坳陷區(qū)之濟(jì)陽坳陷東端，地層自老至新有太古界泰山巖群，古生界寒武系、奧陶系、石炭系和二疊系，中生界侏羅系、白堊系，新生界第三系、第四系；缺失元古界，古生界上奧陶統(tǒng)、志留系、泥盆系、下古炭統(tǒng)及中生界三疊系。凹陷和凸起自北而南主要有：埕子口凸起（東端）、車鎮(zhèn)凹陷（東部）、義和莊凸起（東部）、沾化凹陷（東部）、陳家莊凸起、東營凹陷（東半部）、廣饒凸起（部分）等。土地資源。其中，%；，%；，%。1855～1985年，黃河平均每年淤地造陸3～4萬畝；1985年后，因黃河來水量減少，造陸速度趨緩。河流黃河?xùn)|營段上起濱州界，自西南向東北貫穿東營市全境，在墾利縣東北部注入渤海，全長138公里。黃河水徑流量年際變化大，年內(nèi)分配不均，含沙量大。據(jù)利津水文站1950～2001年實(shí)測資料，（1964年），（1997年）；最大流量為10400立方米每秒（1958年7月），最小流量為斷流干河；，最大21億噸（1958年），（1997年）。20世紀(jì)90年代以來黃河年徑流量減少，經(jīng)常出現(xiàn)斷流。1999年后，黃河水利委員會加大對沿黃地區(qū)引水的管理力度，斷流現(xiàn)象趨緩，2000～2010年實(shí)現(xiàn)不斷流。2010年，%，%。全市除黃河外共有骨干排水河道30條。以黃河為分界線，黃河以南屬淮河流域，有小清河及其支流淄河、陽河、泥河子、預(yù)備河，支脈河及其支流小河子、武家大溝、廣蒲河、五干排，廣利河及其支流溢洪河、東營河、老廣蒲河、五六干合排、六干排，永豐河及其支流三排溝，張鎮(zhèn)河、小島河20條河流；黃河以北屬海河流域，有潮河及其支流褚官河、太平河，馬新河，沾利河，草橋溝，草橋溝東干流，挑河，神仙溝及其支流新衛(wèi)東河10條河流。地震根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB 183602001）。由于項(xiàng)目區(qū)屬于黃河下游沖擊平原，地面持力層越過了地質(zhì)活動劇烈地帶，地應(yīng)力較小，近年本地區(qū)來無震情和地質(zhì)帶來的災(zāi)害情況。該工程建設(shè)區(qū)地震設(shè)防烈度為7度。（三）東營農(nóng)業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，前身是有六十多年發(fā)展歷史的國營廣北農(nóng)場，是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)帶和黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)的腹地。區(qū)域東起東八路，西至東青高速公路，南至小清河，北以武家大溝為界，，總?cè)丝?170人。地處東營市南部近郊，區(qū)位交通條件優(yōu)越，南北臨港，四條干線公路和兩條鐵路貫穿，具有完備的立體交通體系，國有土地規(guī)模優(yōu)勢突出，生態(tài)環(huán)境良好，體制機(jī)制優(yōu)勢明顯。為推進(jìn)黃藍(lán)國家戰(zhàn)略實(shí)施，2010年8月，市委、市政府出臺《東營市國有農(nóng)場管理體制改革指導(dǎo)意見》（東辦字〔2010〕37號），以廣北農(nóng)場權(quán)屬面積為界成立東營市高效生態(tài)農(nóng)業(yè)示范區(qū)。2011年11月，被省政府批復(fù)為省級農(nóng)業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。2012年4月，被科技部批復(fù)為國家農(nóng)業(yè)科技園區(qū)，成為全國“一城兩區(qū)百園”戰(zhàn)略布局的重要一極。2012年6月，經(jīng)市政府同意，市高效生態(tài)農(nóng)業(yè)示范區(qū)正式更名為東營農(nóng)業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。2012年11月，經(jīng)市政府研究決定并報省編辦批準(zhǔn)，東營農(nóng)業(yè)高新區(qū)管委會被明確為市政府派出機(jī)構(gòu)。2011年以來，農(nóng)高區(qū)搶抓科技部、省政府共建黃河三角洲國家現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技示范區(qū)的歷史機(jī)遇，扎實(shí)推進(jìn)“省級農(nóng)高區(qū)→國家農(nóng)業(yè)科技園區(qū)→國家農(nóng)高區(qū)”三步走戰(zhàn)略，堅持“規(guī)劃引領(lǐng)、體制先行、夯實(shí)基礎(chǔ)、項(xiàng)目突破”的工作思路，著力打造“高新技術(shù)支撐，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)引領(lǐng)、一二三產(chǎn)融合、四化同步發(fā)展”的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生態(tài)文明發(fā)展新模式，初步形成了大開發(fā)、大建設(shè)、大發(fā)展的格局。2012年，%；，%；實(shí)現(xiàn)收入6400萬元，%；，增長428%；職工平均收入29200元，%。二、土地利用合理性分析本項(xiàng)目用地為工業(yè)建設(shè)用地，符合東營農(nóng)業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)土地利用規(guī)劃和土地管理的政策法規(guī)。建設(shè)規(guī)模的變動會引起效益的變動，而適當(dāng)?shù)慕?jīng)營規(guī)?？晒?jié)約費(fèi)用，提高競爭力和經(jīng)濟(jì)效益。不同產(chǎn)業(yè)規(guī)模的經(jīng)濟(jì)性可能不同。該項(xiàng)目通過具體論證，目前所選規(guī)模方案能夠?qū)崿F(xiàn)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的合理結(jié)合，符合因地制宜、集約用地的原則。投資項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營，要以資源的耗費(fèi)為基礎(chǔ)。資源利用的合理性是建設(shè)規(guī)模合理性的重要內(nèi)容。從資源利用的合理性角度考察建設(shè)規(guī)模的合理性，主要應(yīng)考慮資源利用的可靠性、有效性和經(jīng)濟(jì)性。這里的資源是廣義的，包括土地資源、物質(zhì)資源、人力資源和資金。該項(xiàng)目通過統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)配套設(shè)施，以及項(xiàng)目廠區(qū)合理設(shè)計規(guī)劃，將達(dá)到解決土地和其它資源合理利用、降低成本、提高效益及更加有效的利用資源的目的。三、征地拆遷和移民安置規(guī)劃方案征地、拆遷、移民安置是建設(shè)項(xiàng)目中十分棘手的工作，其任務(wù)繁重、多變、歷時長，不僅要做大量的工作，而且往往會留有一些遺留問題而造成不良社會影響，存在一定風(fēng)險。本項(xiàng)目土地為租賃用地，現(xiàn)狀為空地，不存在住戶征地拆遷和移民安置問題。第六章 環(huán)境和生態(tài)影響分析一、編制依據(jù)與范圍（一）法律、法規(guī)依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》（1989年12月26日實(shí)施，2014年4月22日修訂）；《中華人民共和國大氣污染防治法》（2000年9月1日實(shí)施）；《中華人民共和國水污染防治法》（2008年6月1日實(shí)施）；《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》（1997年3月1日實(shí)施）；《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》（2005年4月1日實(shí)施）；《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》（2003年9月1日實(shí)施）；《中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》（2012年7月1日起實(shí)施）；《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第（1998）253號）；《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價分類管理名錄》（2008年10月1日實(shí)施）；《山東省環(huán)境保護(hù)條例》（山東省人大常委會（2001）第16號公告）；1《山東省水污染防治條例》（2000年12月1日實(shí)施）；1《山東省環(huán)境噪聲污染防治條例》（2004年1月1日施行）；1山東省人民政府關(guān)于貫徹國發(fā)[2005]39號文件《進(jìn)一步落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的實(shí)施意見》。（二）政策及規(guī)劃依據(jù)《關(guān)于深入學(xué)習(xí)貫徹國務(wù)院關(guān)于落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的決定的通知》（國家環(huán)?？偩汁h(huán)發(fā)［2005］161號）；國家發(fā)改委《節(jié)能減排綜合性工作方案》；《印發(fā)關(guān)于〈加強(qiáng)工業(yè)節(jié)水工作的意見〉的通知》（國家經(jīng)貿(mào)委、水利部等六部委國經(jīng)貿(mào)資源[2000]1015號）；《關(guān)于山東省地表水環(huán)境功能區(qū)劃方案的批復(fù)》（魯政字[2000]86號）；《山東省人民政府關(guān)于印發(fā)山東省“十二五”節(jié)能減排綜合性工作實(shí)施方案的通知》（魯政發(fā)[2011]47號）；《山東省環(huán)境保護(hù)局關(guān)于進(jìn)一步落實(shí)好環(huán)評和“三同時”制度的意見》（魯環(huán)發(fā)[2007]131號）；《山東省生態(tài)省建設(shè)規(guī)劃綱要》。（三）污染物排放標(biāo)準(zhǔn)廢水《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJ3432010）。廢氣《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB 162971996）。噪聲《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB 123482008）。固廢固體廢物：《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB185992001）。（四）環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境空氣質(zhì)量滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30952012）中的二級標(biāo)準(zhǔn)；地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目區(qū)地表水質(zhì)滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB38382002）中的Ⅴ類標(biāo)準(zhǔn)；聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目聲環(huán)境質(zhì)量滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30962008）中的3類標(biāo)準(zhǔn)。二、施工期環(huán)境污染及環(huán)保措施施工期主要環(huán)境影響因素為：增加道路交通運(yùn)輸量；施工機(jī)械和車輛產(chǎn)生尾氣；施工設(shè)備和運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的噪聲；施工過程中土方的挖掘、填埋、建筑材料的運(yùn)輸、堆存產(chǎn)生的施工揚(yáng)塵；施工棄土和建筑垃圾及建筑工人生活垃圾；施工廢水和建筑工人生活污水等都將會對周圍大氣環(huán)境、水環(huán)境、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境及交通產(chǎn)生一定的暫時性影響。工程施工影響范圍主要是廠址及鄰近區(qū)域。施工期環(huán)境空氣影響分析施工期對大氣環(huán)境質(zhì)量的影響主要來自機(jī)動車輛及施工機(jī)械的燃油產(chǎn)生的廢氣、運(yùn)輸車輛道路揚(yáng)塵和施工場地?fù)P塵等。施工揚(yáng)塵是主要的污染源，主要產(chǎn)生在以下環(huán)節(jié)：①土方挖掘和現(xiàn)場堆放揚(yáng)塵；②攪拌混凝土揚(yáng)塵；③建筑材料（白灰、水泥、砂子、石子和磚等）的搬運(yùn)及堆放揚(yáng)塵；④施工垃圾的清理及堆放揚(yáng)塵；⑤物料運(yùn)輸車輛造成的道路揚(yáng)塵（包括施工區(qū)內(nèi)工地道路揚(yáng)塵和施工區(qū)外道路揚(yáng)塵）。由于污染源為間歇性排放源并且揚(yáng)塵點(diǎn)低，因此，只會在近距離內(nèi)形成局部暫時污染影響，但施工現(xiàn)場的污染物未經(jīng)擴(kuò)散稀釋就直接進(jìn)入地表呼吸地帶，會給現(xiàn)場施工人員的生活和健康帶來一定的影響。施工揚(yáng)塵會使該區(qū)TSP污染物有所增加，特別是大風(fēng)天氣更加嚴(yán)重一些。但由于工程廠址附近無敏感性目標(biāo)分布，因此，施工粉塵對相關(guān)環(huán)境空氣影響不大。施工期間所用施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛較少，燃油產(chǎn)生的廢氣屬于零散、少量、無組織排放，亦為流動污染源，因此廢氣中所排放的SONOCO的污染物不會構(gòu)成環(huán)境空氣主要污染源，對周圍環(huán)境空氣質(zhì)量影響很小。施工期水環(huán)境影響分析施工期間用水主要是施工物料攪拌等建筑用水、路面及土方噴灑水、施工機(jī)械和車輛沖洗水，以及建筑工人生活用水。施工期間分段設(shè)置小型的施工廢水收集設(shè)施，如建一些小沉淀池，將施工中產(chǎn)生的施工工藝廢水收集后回用，主要用于混料或潑灑地面等對用水水質(zhì)要求不高的環(huán)節(jié)。施工期設(shè)置生活區(qū)，并采取生活污水收集設(shè)施，收集后可就近排入市政污水管線或由環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)至生活污水處理廠，防止生活污水隨意潑灑對環(huán)境產(chǎn)生的影響。采取上述措施后，施工工藝廢水全部回用，而施工生活廢水得到有效的處置，不直接進(jìn)入地表水體，因此，施工期廢水對環(huán)境影響輕微。施工期聲環(huán)境影響分析根據(jù)本項(xiàng)目工程涉及的建設(shè)內(nèi)容及施工特征，其主要的影響環(huán)節(jié)為土石方階段推土機(jī)、挖掘機(jī)及運(yùn)輸車輛的移動聲源影響；基礎(chǔ)施工階段打樁機(jī)、夯實(shí)機(jī)等脈沖性噪聲影響；結(jié)構(gòu)制作階段的混凝土運(yùn)輸、振搗器等設(shè)備噪聲影響；設(shè)備安裝及裝修階段起重機(jī)、升降機(jī)及有關(guān)裝修器械產(chǎn)生噪聲的影響。表61 施工期主要噪聲源聲值一覽表 單位：dB（A）施工階段聲源聲級dB（A）聲源性質(zhì)土方階段推土機(jī)78～96間歇性挖掘機(jī)85～95間歇性各種車輛70～80間歇性基礎(chǔ)施工階段打樁機(jī)70～90間歇性夯實(shí)機(jī)70～90間歇性結(jié)構(gòu)制作階段混凝土運(yùn)輸車70～85間歇性振搗器85～100間歇性空壓機(jī)85～95間歇性電焊機(jī)90～95間歇性電鋸100～110間歇性裝修、安裝階段電鉆100～110間歇性電錘、手工具100～105間歇性吊車70～80間歇性升降機(jī)70～80間歇性按照《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則》規(guī)定的距離衰減公式和《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則》能量疊加公式計算，如一臺攪拌機(jī)和一臺挖掘機(jī)同時工作時，噪聲疊加值可達(dá)100dB（A），則在無聲障條件下，晝間影響范圍可達(dá)到100m，夜間影響范圍在300m。計算出噪聲值較高的單機(jī)噪聲源影響結(jié)果見表62。表62 單機(jī)噪聲源聲值距離衰減表 單位：dB（A）聲源名稱源值dB（A）距聲源不同距離處的噪聲值dB（A）20m40m60m80m100m200m300m500m電鉆、電鋸、攪拌機(jī)等1108478747270646056挖掘機(jī)956963595755494541推土機(jī)946862585654484440空壓機(jī)926660565452464238由上表可見，工程施工對現(xiàn)場周圍100m以內(nèi)敏感點(diǎn)影響較大，500m以外影響很小。施工期固體廢物污染影響分析施工期固體廢物主要是建筑垃圾、施工棄土和施工人員生活垃圾。（1）建筑垃圾及施工棄土施工期間的建筑垃圾主要是廢磚塊、灰漿等廢棄的建筑材料，棄土及建筑垃圾及時清運(yùn)，建筑垃圾及施工棄土也不會對環(huán)境產(chǎn)生較大影響。（2）施工期生活垃圾d計算，施工人員平均每天30人，施工期按照180天計算，整個施工階段生活垃圾產(chǎn)生量為4050kg，生活垃圾分類存放。（3）施工期固體廢物污染防治措施①對施工期產(chǎn)生的建筑垃圾、施工棄土及時清運(yùn)，送到政府指定地點(diǎn)處置。②生活垃圾