【正文】 對擬建場址凈空條件進行合41理保護。426 總體規(guī)劃 功能定位福州通用航空產業(yè)基地的功能定位：堅持以市場需求為導向，引進國際先進通航技術和管理經(jīng)驗，把福州通用航空產業(yè)基地建設成為集通航飛行服務、展示銷售、維修托管、商務接待、旅游度假、培訓交流、航空體育運動于一體的，以福州為中心、海西為主市場、輻射全國的通用航空產業(yè)基地。（），擬通過基礎設施建設，引進國內通用航空運營商，逐步將福州通用航空產業(yè)基地建設成為產業(yè)鏈完整、相關產業(yè)高度聚集、產品和技術達到國際先進水平且富有通航特色的高新技術產業(yè)集群。 總平面布置 總平面布置原則1) 貫徹落實節(jié)約土地的基本國策，盡可能提高土地利用系數(shù)。2) 結合地形地勢條件，在滿足距離要求下,以作業(yè)流程短捷合理、順暢為目的，按建筑物的使用功能，分區(qū)進行布置。3) 飛行區(qū)根據(jù)設計機型的性能，按目視飛行條件布設。4) 符合消防、勞動安全衛(wèi)生、環(huán)境保護等規(guī)范的規(guī)定和要求。 總平面布置根據(jù)項目建設單位委托專題設計提交的基地總平面布置圖及專題審查意見，基地可分為飛行區(qū)、飛行航站區(qū)、通 航 企 業(yè) 入 駐 基 地 、 基地生活區(qū)、航空俱樂部 5 個功能區(qū)。431) 飛行區(qū) 位于基地西南部，東南側與8號規(guī)劃路相鄰，西南側與316國道相鄰，北面以基地次干道為界。區(qū)內由跑道（FATO）、聯(lián)絡道及滑行道、停機坪、巡視道路、飛行區(qū)圍界、目視助航設施及其他保障飛行安全設施等組成。2) 飛行航站區(qū) 位于飛行區(qū)東側，東側為基地主干道，南側與 8號規(guī)劃路相鄰，北面以基地次干道為界。區(qū)內由航站指揮綜合樓、機庫、飛行指揮塔臺、氣象觀測場、消防水池、特種車庫、充電間飛行航站區(qū)大門等組成。3) 通 航 企 業(yè) 入 駐 基 地 位于基地中北部，東與 21 號規(guī)劃路相鄰，南面以基地次干道為界，西鄰福銀高速路，北側為基地生活區(qū)。區(qū)內由通航企業(yè)入駐基地、變電站、區(qū)內道路、景觀水域及 1 個出入口組成。26 棟通航企業(yè)入駐基地分別布置在不同高度臺地。4) 基地生活區(qū) 位于基地北部頂端，東與21號規(guī)劃路相鄰，南側為通 航 企 業(yè) 入 駐 基 地 ， 西鄰福銀高速路，北為規(guī)劃工業(yè)用地，由 入駐企業(yè)配套公寓、基地生活用房、商業(yè)用房、地下車庫、區(qū)內道路及1個出入口組成。5) 航空俱樂部 位于基地東部頂端，東北側與21號規(guī)劃路相鄰，東南側與8號規(guī)劃路相鄰，西側為基地主入口干道，由航空俱樂部、污水處理站、燃氣調壓站、中水調節(jié)池、區(qū)內道路、基地主入口組成。福州通用航空產業(yè)基地總平面布置見附圖 1?？偲矫娌贾弥饕O計指標見表 。44總平面布置主要設計指標表表 序號 項 目 單位 數(shù) 據(jù) 備注1 項目用地面積 ha 畝2 建筑占地面積 ha 畝3 總建筑面積 m2 96362 地上建筑面積 m2 62739 航站綜合樓 m2 3464 1 棟 機庫 m2 17929 3 棟 塔臺 m2 343 1 座 通航企業(yè)入駐基地 m2 40372 26 棟 入駐企業(yè)配套公寓 m2 12480 2 棟 基地生活用房 m2 6240 1 棟 航空俱樂部 m2 10918 3 棟 輔助用房 m2 627 6 棟 地下建筑面積 m2 39894 構筑物面積 m2 58466 跑道、滑行道、停機坪 m2 20722 道路、廣場及停車場面積 m2 377445 氣象觀測場 m2 256 16m16m6 綠地、景觀占地 m2 1191437 景觀水域面積 m2 46748 綜合容積率 9 建筑密度 % 10 綠化率 % 11 基地圍墻長度 m 182845 豎向設計項目區(qū)現(xiàn)有用地現(xiàn)狀為山坡和藕塘，無頭山位于中部偏西，山頂高程 ；藕塘分布在基地東側，高程在 11~12m 之間，因此，場地需進行挖填平整。初步擬定飛行區(qū)地坪標高為 ，飛行航站區(qū)為 ~ ，通航企業(yè)入駐基地不同高度臺地標高為 ~，基地生活區(qū)為 ，航空俱樂部為 ~。初步測算項目區(qū)挖方 萬 m3，填方 萬 m3，棄方中石方可用于砌石擋墻。467 工程建設內容與規(guī)模1) 飛行區(qū) ，構筑物面積20722m 2，包括跑道（FATO）、聯(lián)絡道及滑行道、停機坪、飛行區(qū)圍界、巡視道路及晝間目視助航系統(tǒng)等飛行保障措施。2) 飛行航站區(qū) ，建筑面積22848m 2，包括航站指揮綜合樓、機庫、飛行指揮塔臺、氣象觀測場。3) 通 航 企 業(yè) 入 駐 基 地 ha，總建筑面積40372m 2，包括26棟通航企業(yè)入駐基地。4) 基地生活區(qū) ha，建筑面積21597m 2，包括入駐企業(yè)配套公寓、食堂、宿舍、醫(yī)務室、商業(yè)用房等。5) 航空俱樂部 ha，建筑面積10918m 2。6) 公用工程及輔助設施 包括生產生活輔助用房627 m2，航管工程，目視助航設施，維護工程，安全保衛(wèi)設施，通信工程，電力工程，給水工程，雨水、污水、污物處理工程，制冷、供熱、燃氣工程，供油工程，道路、廣場及停車場工程，綠化工程，景觀水域工程等，為基地正常運營提供保障。福州通用航空產業(yè)基地工程建設內容見表 71.47工程建設內容與規(guī)模明細表表 71 序號 項目名稱 規(guī) 模 建 筑 面 積（ m2） 備 注1 飛 行 區(qū) 20722 跑 道 長 度 200m， 寬 40m安全地帶 11289 砼 聯(lián) 絡 道 長 度 ， 寬 561 砼 滑 行 道 長 度 ， 寬 1629 砼 停 機 坪 長 度 ， 寬 7243 砼2 飛 行 航 站 區(qū) 22848 航 站 綜 合 樓 長 度 78m， 寬 4576.1 地 上 建 筑 面 積 3464 2~3 層 、 框 架.2 地 下 建 筑 面 積 1112 1 層 、 框 架 機 庫 17929 鋼 構.1 1機 庫長 度 76m， 寬 36m耳 房 長 度 36m， 寬 8m 54651層2層 鋼 構.2 2機 庫長 度 66m， 寬 36m耳 房 長 度 36m， 寬 11m 55441層2層 鋼 構.3 3機 庫 長 度 70m， 寬 56m 6920 1層 鋼 構 飛行指揮塔臺 高 343 5層 、 砼 氣象觀測場 長 度 16m， 寬 16m 2563 通 航 企 業(yè) 入 駐 基 地 長 度 15~56m， 寬 12~32m 40372 26棟 ， 4層 、 框 架底 層 為 半 地 下4 基 地 生 活 區(qū) 21597 1 層 為 商 業(yè) 用 房地 下 層 為 車 庫 地 上 建 筑 面 積 18720.1 入 駐 企 業(yè) 配 套 公 寓 長 度 42m， 寬 13m 12480 2 棟 ， 12 層 、 框 架.2 基 地 生 活 用 房 長 度 42m， 寬 13m 6240 1 棟 ， 12 層 、 框 架48 地 下 建 筑 面 積 長 度 42m， 寬 13m 2877 連 片 ， 1 層 、 框 架49工程建設內容與規(guī)模明細表續(xù)表 71 序號 項目名稱 規(guī) 模 建 筑 面 積（ m2） 備 注5 航 空 俱 樂 部 10918 3 棟 ， 4 層 、 框 架 A 棟 長 度 88m， 寬 33m 7513 B 棟 長 度 ， 寬 2085 C 棟 長 度 ， 寬 24m 13206 公用工程及輔助設施 輔 助 用 房 627 1 層，磚混.1 特種車庫 長 度 27m， 寬 12m 238.2 充電房 長 度 16m， 寬 115.3 飛行航站區(qū)門衛(wèi) 長 度 ， 寬 26.4 變電站 長 度 ， 寬 124.5 污水處理站 長 度 21m， 寬 101.6 燃氣調壓站 長 度 ， 寬 24 道 路 、 廣 場 及 停 車 場 37744.1 道路 總 長 度 3417m,寬 3~40m 29426 砼.2 廣場及停車場 8318 砼 其 他 公 用 工 程 及 輔 助 設 施總 建 筑 面 積 96362508 工程建設方案 飛行區(qū)該區(qū)域主要提供直升機停放、起降地面服務。飛行區(qū)平面按照《民用直升機場飛行場地技術標準》（MH50132022），滿足 M171 直升機目視氣象條件使用的要求進行布置。，構筑物面積20722m 2，其中跑道（FATO）及道肩寬11289m 聯(lián)絡道561 m 滑行道1629m 停機坪7243m 2。 設計參數(shù)1) FATO、TLOF 及安全區(qū)FATO（最終進近和起飛區(qū)，簡稱跑道），即 =；TLOF（接地離地區(qū)）與FATO合二為一；在目視氣象條件下，；在儀表氣象條件下，安全區(qū)的橫向應從FATO的中心線向兩側至少各延伸45m，縱向應從FATO端部向外至少延伸60m。因此，F(xiàn)ATO安全區(qū)最小長度為：60++60=，最小寬度為90m。綜合考慮當?shù)氐暮０魏蜌鉁貤l件，參考國內其他已建成直升機場的使用情況，初步擬定福州通用航空產業(yè)基地飛行區(qū)FATO（TLOF）的尺寸為：長200m，寬40m；安全地帶：環(huán)起降；安全區(qū)尺寸為：長320m，寬90m。2) 聯(lián)絡道及滑行道，道肩寬≥==；停機坪邊線至空中滑行道中線（跑道中線）的距離不小于4W=4=。聯(lián)絡道設置在跑道中部，尺寸為：，寬51，兩側道肩各寬11m，道坪轉角半徑15m；，寬，道肩寬11m。3) 停機坪停機坪按直升機依次自滑進入、可露天停放4架M171考慮，每個停機位包含一個直徑不小于D=，直升機與直升機或與物體的間==。停機坪尺寸為：，寬。 建設方案1) FATO、TLOF及安全區(qū)FATO、TLOF 合二為一。跑道（FATO）長 200m，寬 40m，面積11289m2（含環(huán)起降坪 的安全地帶） ，水泥混凝土道坪；安全區(qū)長320m，寬 90m，面積 28800m2，F(xiàn)ATO 及安全地帶以外的安全區(qū)為平整密實的土地面。跑道（FATO）及安全地帶結構形式：面層 25cm 厚抗折 C30 水泥混凝土基層 25cm 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石墊層 15cm 厚級配碎石2) 聯(lián)絡道及滑行道聯(lián)絡道由跑道的中點垂直連接停機坪，；滑行道，；聯(lián)絡道面積561m 滑行道面積1629m 2，水泥混凝土道坪；道肩寬均為11m，為平整密實的土地面。聯(lián)絡道及滑行道結構形式：面層 25cm 厚抗折 C30 水泥混凝土基層 25cm 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石52墊層 15cm 厚級配碎石3) 停機坪、面積7243m 2，水泥混凝土道坪。停機坪結構形式：面層 25cm 厚抗折 C30 水泥混凝土基層 25cm 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石墊層 15cm 厚級配碎石4) 地面高程~，需進行挖填平整，初。經(jīng)測算，飛行區(qū)的土石方挖方量 3， 3，主要利用項目區(qū)中部偏西、跑道北端東側。填方地段周邊設重力式擋土墻，挖方地段做漿砌片石護坡。對坐落在填方基礎上的跑道、聯(lián)絡道及滑行道、停機坪，為避免產生不均勻沉降，需進行地基處理，初步擬定采用旋噴樁，具體處理措施待進一步專業(yè)論證后確定。 飛行航站區(qū)作為通用航空企業(yè)、政府單位以及個人的飛行航站區(qū)域，同時具有行政辦公功能。該區(qū)域不僅為直升機生產廠家、銷售代理公司等提供直升機展示、商務洽談區(qū)域，還為私人飛行器托管提供停放場所以及對直升機進行定期檢修、維修和保養(yǎng)，還將提供直升機旅游、飛行計劃申報、簽派、緊急公務、商務飛行、醫(yī)療救護、航空攝影等作業(yè)，滿足政府公務出行、接待，國內外企業(yè)商務訪談及通用航空各類需求。53，建筑面積8765m 2，包括航站指揮綜合樓、機庫、飛行指揮塔臺等，~。1) 航站指揮綜合樓位于停機坪北部東側，包括航管指揮室、調度室、候機室、飛行準備室、飛行人員休息室、器材室、修理間、航材庫、場務、機務用房等。航站指揮綜合樓長78m、建筑面積4576m 2，其中地上2~3層3464m地下1層1112m 2，鋼筋混凝土框架結構。2) 機庫位于停機坪南部南、北端及東南側，為落戶于福州通用航空產業(yè)基地的其他通航企業(yè)、直升機銷售公司以及直升機托管提供直升機停放場所。按可停放10架直升機考慮，3棟機庫及耳房總建筑面積17929m 2，1 機 庫 長 度 76m、 寬 36m、 耳 房 長 度 36m、 寬 8m， 建 筑 面 積 5465 m2；2 機 庫 長度 66m、 寬 36m、 耳 房 長 度 36m、 寬 11m， 建 筑 面 積 5544 m2；3 機 庫 長 度 70m，寬 56m， 建 筑 面 積 6920 m2。機庫主體為單層（）大跨度桁架輕鋼結構，耳房為二層。3) 飛行指揮塔臺位于航站指揮綜合樓北側，飛行指揮塔臺要求視野開闊，能看到飛行區(qū)及停機坪上直升機、車輛、人員等的運行活動情況，塔臺內設飛行指揮調度臺，頂端裝置雷達和各種通信設備的天線。塔臺為圓形，高度，5層塔樓，鋼筋混凝土結構。4) 氣象觀測場位于飛行航站區(qū)南端，觀測場內設氣象百頁箱、風向風速儀、氣壓儀等氣象自動觀測系統(tǒng)1套，另設人工氣象觀測系統(tǒng)2套，用于提供本場的溫度、濕度、氣壓、風向、風速、雨量等氣象要素。其它氣象資料和54航路天氣可分別與閩侯縣氣象局、空軍義序機場、民航長樂機場等協(xié)議提供。觀測場長寬均為16m。 通航企業(yè)入駐基地，主要為入駐通航企業(yè)、公司提供