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創(chuàng)新實驗訓練項目申請答辯-資料下載頁

2025-05-02 00:55本頁面
  

【正文】 超級電容 蓄電池 電泵 ABS 踏板下行速度幅度 前后輪制動力分配 前輪電機制動力 制動力需求 前輪電機制動 發(fā)電特性確定電制動力 前輪摩擦制動力 前輪制動力 后輪摩擦制動力 超級電容 —蓄電池 后輪制動力 系統(tǒng)控制流程 系統(tǒng)設計目標 對電動汽車制動過程中的慣性動能達到30%—35%的回收效率。 1 電動汽車的續(xù)駛里程增加率達 10%—15% 2
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