【正文】 下卸載結(jié)構(gòu)纜風(fēng)索；拆除工作索系統(tǒng)，割除塔頂型鋼分配梁，安裝索塔拼裝架，拆除電梯系統(tǒng)；拆除第10層主管處橫聯(lián)；將第10層臨時纜風(fēng)移至第7層；降塔吊標節(jié)2節(jié), 拆除第10層主管，；拆除第9層主管，降塔吊標節(jié)4節(jié)；按上述方法，依次拆除剩下索塔。具體操作過程將主吊具下放于法王寺岸側(cè)進行拆除，利用卷揚機打尾梢逐根放松拆除主繩。主繩采用單根拖拉的方式拆除，于XXXXX岸索塔至錨碇路段下游側(cè)布置裝載機拖拽通道。主繩通過裝載機為動力，尾梢為牽制力逐漸從XXXXX岸下放到法王寺岸。圖22 主索尾梢過塔頂示意圖利用工作吊籃于第10層主管布置臨時纜風(fēng)，背抗錨固在錨碇上，前抗錨固在拱肋上。上層臨時纜風(fēng)捆綁于塔頂往下約4m斜撐鋼管腳，下層臨時纜風(fēng)捆綁于從上往下第2層橫聯(lián)，主管米字架頂部。 調(diào)整臨時纜風(fēng)索，保證主管豎直度觀測的情況下逐級對稱卸載結(jié)構(gòu)纜風(fēng)索；，（法王寺15根）。在索塔豎直度觀測的情況下，通過千斤頂同時對稱（兩岸）進行結(jié)構(gòu)纜風(fēng)索到臨時纜風(fēng)索的轉(zhuǎn)換。結(jié)構(gòu)纜風(fēng)兩岸對稱卸載，先卸載兩岸上河（或下河），再卸載下河（或上河）。千斤頂卸載過程中，按力值和塔偏逐級一次到位進行，過程中全站儀全程測量主管垂直度，并清晰、準確報告現(xiàn)場指揮，并根據(jù)油表讀數(shù)和校頂報告進行抗風(fēng)力值的計算，掌握索塔、纜風(fēng)整個動態(tài)?？癸L(fēng)力值趨近于0時，根據(jù)塔偏進行臨時抗風(fēng)的微調(diào)，待卸載完另一組時，根據(jù)塔偏整體微調(diào)臨時抗風(fēng)鋼繩。整個過程塔偏要求控制在1cm至3cm，整體微調(diào)臨時抗風(fēng)后，塔偏要求控制在2cm。拆除工作索系統(tǒng)，拆除塔頂型鋼分配梁，安裝索塔拼裝架，拆除電梯系統(tǒng)；于第9層主管到第10層主管間安裝索塔拼裝架，架腳用銷子連接，4腳固定后方便操作人員上架拆除螺栓等。螺栓、雜物放于提前準備的膠桶內(nèi)。 用塔吊捆綁橫梁，用氣動扳手拆除兩片橫梁間的萬能桿件螺栓。橫梁間利用木板搭設(shè)操作平臺，邊退邊拆除螺栓及縱向萬能桿件。單片橫梁通過法蘭盤與主管用螺栓連接，氣動扳手解除螺栓，用塔吊運送至地面。注意事項主索、工作索及結(jié)構(gòu)纜風(fēng)索拆除過程中，通過全站儀觀測索塔偏位情況，將塔頂偏位控制在允許范圍內(nèi)，發(fā)現(xiàn)偏位較大時，通過調(diào)整前、后結(jié)構(gòu)纜風(fēng)索的松放糾偏。索塔鋼管拆除時仍利用拼裝時的操作平臺進行，以確保安全。第五節(jié) 質(zhì)量保證措施一、建立質(zhì)量保證體系圖23 質(zhì)量保證體系框圖二、成立項目質(zhì)量管理小組項目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組：組長： 副組長： 成員：三、質(zhì)量檢驗標準及程序按現(xiàn)行質(zhì)量檢驗評定標準按交通部部頒《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50－2011）、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG F8012004）的規(guī)定及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（1）實行質(zhì)量目標管理，把質(zhì)量目標層層分解，落實到施工的每一道工序上，把質(zhì)量目標落實到每一個施工人員肩上。（2）建立施工組織設(shè)計、關(guān)鍵施工方案專家評審制度，未經(jīng)專家評審?fù)ㄟ^的施工方案不予實施。工程施工技術(shù)工作上，嚴格執(zhí)行施工技術(shù)交底制度和他人復(fù)核制度。（3）施工操作上嚴格按招標文件和現(xiàn)行施工規(guī)范執(zhí)行。（4）內(nèi)部質(zhì)檢嚴格執(zhí)行現(xiàn)行質(zhì)量檢驗標準。（5）工程試驗上嚴格執(zhí)行現(xiàn)行試驗規(guī)范。（6）做到試驗資料不充分不開工，測量放樣不復(fù)核通過不開工，施工技術(shù)交底不合理不全面不開工，技術(shù)工作不復(fù)核不開工。（7）不能保證工程質(zhì)量的施工工藝不采用，不能確保施工安全的施工方法不采用。（8）項目質(zhì)檢工程師領(lǐng)導(dǎo)工地專職質(zhì)檢員對各分項工程進行全過程質(zhì)量檢查，按規(guī)定做好現(xiàn)場檢查原始記錄，每一道工序完工后進行自檢，報質(zhì)檢工程師復(fù)檢，在此基礎(chǔ)上報監(jiān)理工程師檢查，做到道道工序有人把關(guān)，每個項目有人驗收。上一道工序驗收合格后才能進行下一道工序，不合格的項目一定要返工重做至合格。（9）定期校驗工地使用的各種計量設(shè)備、檢驗、試驗設(shè)備，確保其完好。（10）認真負責，實事求是地做好各種施工原始記錄。（11）積極配合監(jiān)理工程師及其對工程質(zhì)量的檢查驗收。在施工過程中，經(jīng)常檢查施工方案落實情況，以確保施工生產(chǎn)正常進行。 圖24 質(zhì)量檢查程序框圖四、施工過程中控制措施（1）纜索吊裝系統(tǒng)所有受力結(jié)構(gòu)要求認真進行計算、復(fù)核，在技術(shù)上確保結(jié)構(gòu)的安全。（2）進場的鋼絲繩和機械設(shè)備均要求全面的檢查，檢查項目包括：生產(chǎn)合格證、型號規(guī)格和數(shù)量、保養(yǎng)情況、有無磨損等等。對于鋼絲繩必要時進行破斷拉力試驗。（3）塔架基礎(chǔ)和地錨使用的砼要抽取砼試件，保證砼強度達到設(shè)計要求。（4）根據(jù)本橋纜索吊裝施工施工特點，應(yīng)建立無支架纜索吊裝系統(tǒng)的施工監(jiān)控系統(tǒng)。（5）在塔架基礎(chǔ)施工、塔架安裝、地錨施工、纜索架設(shè)、風(fēng)纜索布置、臨時錨固設(shè)施、扣索等，要求進行必要的的監(jiān)控和檢測，如：對塔架的穩(wěn)定、變形、內(nèi)力等情況進行檢測和控制；對地錨在受力狀態(tài)下的位移；主索的垂度和磨損情況等充分保證整個吊裝系統(tǒng)在后期運行期間的安全性。使整個纜索吊裝系統(tǒng)施工過程中處于完全可控狀態(tài)。（6）測量組負責測量地錨在試吊節(jié)段的位移，扣索調(diào)整對拱軸線、標高、變形觀測，以及墩臺的變形觀測，并掌握氣候情況（主要是風(fēng)力、溫度、晴雨變化等）（7）纜索吊裝系統(tǒng)安裝完成后，要按照試吊程序進行試吊，以檢驗纜索吊裝系統(tǒng)的運行情況和安全性，如發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整、改正。第六節(jié) 安全保證措施一、安全生產(chǎn)保障體系圖25 安全生產(chǎn)保證體系框圖二、建立安全生產(chǎn)小組項目部成立以項目經(jīng)理為牽頭人，總工程師負責具體落實的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，并配備2名經(jīng)驗豐富并經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)持證的專職安全管理人員，每個施工點配備1名兼職安全員。實行安全人員跟班檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改安全上出現(xiàn)的疏忽和麻痹。安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：組長： 副組長：成員：安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責組長職責：安全工作的全局統(tǒng)籌規(guī)劃；定期召集領(lǐng)導(dǎo)小組成員召開安全工作會議，總結(jié)并部署工作；隨時了解各部門安全工作的開展情況、存在的問題及整改落實情況；保證安全工作所需的資金、物資、人員安排及時到位；遇突發(fā)事件時，要及時趕赴現(xiàn)場，擔任總指揮并對善后工作負總責。副組長職責：協(xié)助組長落實全局工作；與組長協(xié)調(diào)，保證安全工作所需的資金、物資、人員安排及時到位；遇突發(fā)事件時要擔當應(yīng)急方案所述職責，并配合組長完成善后處理工作。成員職責：在組長和副組長領(lǐng)導(dǎo)下負責項目安全管理工作；組織制訂、修訂本項目安全生產(chǎn)管理制度和安全技術(shù)規(guī)程。編制安全技術(shù)措施計劃，提出安全技術(shù)措施方案，并檢查執(zhí)行情況。組織參加安全大檢查，落實事故隱患整改制度，協(xié)助和督促有關(guān)部門對查出的隱患制訂防范措施，并具體落實。三、建立安全生產(chǎn)管理責任制（1）自項目經(jīng)理、總工、安全工程師、各業(yè)務(wù)部門直至各班組，推行和實施安全目標管理。（2）建立、健全安全生產(chǎn)責任制，堅持“四不放過”原則。（3）簽定安全生產(chǎn)責任合同。（4）認真執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制，明確各個職工的責任、具體任務(wù)、權(quán)力和經(jīng)濟利益，各項工作、生產(chǎn)以及各個環(huán)節(jié)均具有安全保證系統(tǒng)。（5）明確職能部門人員的責任、分工，使其做到心中有數(shù)、防范及時，處理突然事件得當，以確保安全生產(chǎn)貫穿于生產(chǎn)的整個過程。（6）項目經(jīng)理對安全生產(chǎn)負總責，認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針政策、法令、規(guī)章制度，審批安全生產(chǎn)技術(shù)措施計劃并貫徹實施，組織安全檢查，主持事故調(diào)查分析、提出處理意見和改進措施。（7）總工程師及分管安全的項目副經(jīng)理負責安全生產(chǎn)技術(shù)工作，在組織編制和審批施工組織設(shè)計、施工方案時，在采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時，必須制定相關(guān)的安全技術(shù)措施，對職工進行安全技術(shù)教育，解決施工中的安全技術(shù)問題。（8）安保處長、施工技術(shù)人員及工長對安全生產(chǎn)負具體責任，不違章指揮，進行安全生產(chǎn)交底，經(jīng)常進行安全檢查，消除事故隱患，制止違章作業(yè)。（9）技術(shù)質(zhì)量處合理組織生產(chǎn)，加強現(xiàn)場安全管理，建立安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)秩序。（10）建立健全全生產(chǎn)規(guī)章制度，帶領(lǐng)本班組成員安全作業(yè)，拒絕違章指揮，開好班前安全生產(chǎn)會。（11）在編制作業(yè)指導(dǎo)書時，提出相應(yīng)的安全生產(chǎn)措施，編制安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程。四、安全技術(shù)保證措施吊裝準備安全控制措施(1)除了在設(shè)計及施工質(zhì)量控制上充分保證纜索吊裝體系的技術(shù)安全性外，在實際使用、操作中必須嚴格實行統(tǒng)一指揮制度。同時，所有操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。按時進入工作崗位，未經(jīng)同意不得擅自離開工作崗位。(2)有針對性地進行安全技術(shù)交底，逐級落實吊裝的各項安全技術(shù)措施。對所有參加作業(yè)的人員進行吊裝前的準備動員。(3)挑選具有豐富經(jīng)驗的人員擔任吊裝的指揮、司索、吊機駕駛。并堅持特殊工種持證上崗。對高空作業(yè)人員進行身體檢查，體檢合格者才允許登高作業(yè)。高空作業(yè)防護措施(1)建立纜索吊裝系統(tǒng)定期檢查、維修制度，杜絕機械設(shè)備帶病作業(yè)。每次吊裝前，都要對作業(yè)平臺進行專項檢查，重點檢查圍欄、安全網(wǎng)、腳手板等防護部位，并形成記錄，作為“吊裝指令書”的簽署依據(jù)。使用的鋼絲繩必須有制造廠的質(zhì)量合格證，鋼絲繩的規(guī)格、直徑、強度，必須符合該型起重機的要求；卷筒上的鋼絲繩應(yīng)連接牢固，排整齊，放出鋼絲繩時，卷筒上必須保留三圈以上。鋼絲繩不得打環(huán)、打結(jié)、彎折和有接頭。施工工具(如撬棍等)、螺栓及螺帽應(yīng)妥善放置，作業(yè)區(qū)下方布置鋼絲網(wǎng)，防止滑落傷人。嚴禁向下拋擲物件，嚴禁墜物傷人及對橋下安全通航構(gòu)成威脅。停止作業(yè)時，所有吊裝機具、設(shè)備應(yīng)加防護，起重繩、牽引繩、扣索等都應(yīng)卡死固定，并去掉電源保險。次日上班應(yīng)進行全面檢查。(2)作業(yè)人員上班必須戴安全帽，不準穿硬底鞋，高空作業(yè)必須拴安全帶、安全繩。作業(yè)人員在架體上作業(yè)必須綁好安全帶，其他護具用品按要求使用。作業(yè)人員上班前不得飲酒，施工期間若無工作安排晚上10:30前應(yīng)熄燈就寢，保證充足的睡眠休息以確保次日安全生產(chǎn)，若因工作需要晚上加班，次日應(yīng)合理安排時間休息，嚴禁疲勞作業(yè)、酒后作業(yè)。(3)設(shè)置危險作業(yè)警戒線。在吊裝作業(yè)范圍，豎立安全警示牌，無關(guān)人員禁止進入。起吊作業(yè)時，運行途徑范圍內(nèi)不得有障礙物(尤其應(yīng)注意避讓輸電線路，確保在安全距離內(nèi))。一切行動聽指揮，嚴格遵守操作規(guī)程。指揮人員站位要適當，發(fā)生的信號要明確、及時、無誤。起吊操作人員和信號指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮的纜索吊裝系統(tǒng)的性能，被吊物的實際重量；操作人員必須執(zhí)行指揮人員的信號指揮。(4)起重人員要按章操作，嚴格遵守“十不吊”。 起重作業(yè)時，重物下方不得有人員停留或通過。無論何種情況，嚴禁用起重設(shè)備吊運人員。嚴禁斜拉、斜吊或起吊埋設(shè)地下和凝固在地面上的重物，吊掛時應(yīng)平穩(wěn)，應(yīng)用卡環(huán)不得用掛鉤。吊掛位置點要選在適當處或標明的位置上，鋼絲繩與被吊物的夾角應(yīng)大于45度。(5)操作平臺上的工具嚴格放置在具箱內(nèi)，散開物料和墊片，螺絲等配件要放置接料盤內(nèi)，防止物體高空墜落。(6)一般情況下不允許夜間進行纜索起吊施工作業(yè)。(7)高空作業(yè)和危險區(qū)域要設(shè)置防護圍欄，安全警示標牌，并安排安全人員值班維護。(8)指揮聯(lián)絡(luò)設(shè)施失靈或缺乏可靠的安全防護措施，發(fā)現(xiàn)吊裝設(shè)備工作不正常等原因影響吊裝作業(yè)時，現(xiàn)場指揮應(yīng)及時采取措施或暫停吊裝作業(yè)，不得冒險施工。(9)兩岸索塔塔架設(shè)避雷裝置。下雨有雷電的危險時必須停工。作業(yè)時如有雷擊，人員要迅速轉(zhuǎn)移到安全地區(qū)，并切斷所有電源。個人安全保護用具應(yīng)準備充分，為防止因雷擊引起的火災(zāi)，要配備足夠的滅火器。在索塔最高點處設(shè)避雷針，通過引下線至接地。采用Φ25圓鋼制作接閃器，每塔設(shè)置一組，同時用鋼絞線外套PVC防護管作為引下線接至接地裝置，與地面連接。避雷針布置見施工圖。 (10)與氣象部門加強聯(lián)系，及時取得有關(guān)氣象資料，根據(jù)氣象預(yù)報結(jié)合本工程現(xiàn)場具體情況，確定雨季施工部位，工作內(nèi)容，并及時編制和調(diào)整施工計劃，提交審查批準后實施。（11）索塔塔頂安裝風(fēng)速儀，由技術(shù)員記錄風(fēng)速，當風(fēng)速超過操作規(guī)范時，及時上報并停止作業(yè)。防止高空墜落措施（1）操作人員在進行高處作業(yè)時，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。（2）高處使用撬杠時，人要站穩(wěn)，如附近有腳手架或已安裝好的構(gòu)件，應(yīng)一手扶住，一手操作。撬杠插進深度要適宜，如果撬動距離較大，則逐步撬動，不宜急于求成。（3）雨天進行高處作業(yè)時，必須采取可靠的防滑措施。作業(yè)處和構(gòu)件上的水、霜均需及時清除。大風(fēng)暴雨后，對高處作業(yè)安全設(shè)施逐一檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，立即修理完畢。（4）操作人員在腳手板上通行時，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。（5）施工前，應(yīng)逐級進行安全技術(shù)教育及交底，落實所有安全技術(shù)措施和人身防護用品，未經(jīng)落實時不得進行施工。（6）高處作業(yè)中的安全標志、工具、儀表、電氣設(shè)施和各種設(shè)備，必須在施工前加以檢查，確認其完好，方能投入使用。（7）攀登和懸空高處作業(yè)人員以及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格，持證上崗。 （8）施工中對高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時，必須及時解決；危及人身安全的，必須停止作業(yè)。（9）施工作業(yè)場所所有可能墜落的物件，應(yīng)一律先行撤除或加以固定。（10）高處作業(yè)中所用的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。工具應(yīng)隨手放人工具袋；作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，應(yīng)隨時清掃干凈；拆卸下的物件及余料和廢料均應(yīng)及時清理運走，不得隨意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。 （11）雨天和雪天進行高處作業(yè)時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、霜均應(yīng)及時清除。對進行高處作業(yè)的高聳建筑物，應(yīng)事先設(shè)置避雷設(shè)施。遇有6級以上大風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登與懸空高處作業(yè)，暴風(fēng)、雪及臺風(fēng)暴雨后，應(yīng)對高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。（12）臨時拆除或變動安全防護設(shè)施時，必須經(jīng)施工負責人同意，并采取相應(yīng)的可靠措施，作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù)。防止高處落物傷人措施(1)地面工作人員必須戴安全帽。(2)高處操作人員使用的工具、零配件等，放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，傳遞物件時不能丟拋擲。對作業(yè)中的走道、通道板和登高用具等，隨時清掃干凈。拆卸下來的物體、剩余