【正文】 吊裝系統(tǒng)主吊點(diǎn)牽引3單筒卷?yè)P(yáng)機(jī)5T臺(tái)16八字纜風(fēng)、工作吊籃及扣繩4鋼繩（637+1）Φ56m12000吊裝主繩每根1000m，配80（64）個(gè)繩卡。環(huán)境保護(hù)目標(biāo)（1）施工過(guò)程中應(yīng)有完善的環(huán)境保護(hù)、水土保持措施。（5）所有運(yùn)輸機(jī)械必須在指定的便道上行駛.四、施工組織機(jī)構(gòu)及配置施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部下設(shè)工程合同處、財(cái)務(wù)處、試驗(yàn)室、機(jī)料處、安保處和綜合辦公室。(2)測(cè)量組：作好各段高程、軸線觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)識(shí)，準(zhǔn)確測(cè)量并將數(shù)據(jù)提供給吊裝總指揮，以便交扣、合龍順利完成，符合規(guī)范要求，對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)記錄、存檔。嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，非操作人員不得接觸機(jī)器，更不能亂開(kāi)閘，安排好現(xiàn)場(chǎng)警衛(wèi)，保證吊裝設(shè)施的完好。操作過(guò)程中集中精力，一切行動(dòng)服從現(xiàn)場(chǎng)指揮的安排，接到可靠指令后方可進(jìn)行操作。第四節(jié) 施工方案一、施工方案概述XXXXX工程合江縣XXXXX大橋主橋?yàn)閮艨鐝?20m鋼管混凝土中承式鋼管拱橋，拱半跨分為5節(jié)段吊裝(不含合龍段)，最大吊重約50t，拱肋節(jié)段安裝采用“兩點(diǎn)抬吊、正吊正扣”的無(wú)支架纜索吊裝方案。待施工現(xiàn)場(chǎng)安裝合龍后，焊接、安裝各吊裝段接頭及相應(yīng)鋼件，焊縫經(jīng)超聲檢測(cè)合格后進(jìn)行第一次補(bǔ)充涂裝；拱肋澆完管內(nèi)砼后對(duì)澆注孔、排氣孔、出漿孔及扣點(diǎn)處進(jìn)行第二次補(bǔ)充涂裝。兩岸拱座作為索塔基礎(chǔ)，扣索鋼錨箱布設(shè)在索塔上，分兩層布置。 圖4 施工總體布置圖二、索塔設(shè)計(jì)索塔采用采用24Ф80016mm鋼管拼裝，與基礎(chǔ)固結(jié)。索鞍設(shè)計(jì)根據(jù)施工需要，1組索塔共設(shè)置五門(mén)主索鞍2個(gè)、三門(mén)工作索鞍4個(gè)。場(chǎng)地內(nèi)各種型號(hào)鋼管分層分型堆碼，堆碼場(chǎng)地平整密實(shí)，作好地面排水，鋼管與地面用枕木隔離，并覆蓋防雨，各型號(hào)鋼管掛牌標(biāo)示，防止混淆。（3）其他立柱安裝待索塔第一段立柱安裝到位形成框架后，經(jīng)檢驗(yàn)合格，再進(jìn)行上部立柱的安裝。1）成立施工監(jiān)控小組成立安裝監(jiān)控小組，配備全站儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺、水平儀等測(cè)量設(shè)備，對(duì)安裝全過(guò)程進(jìn)行有效的監(jiān)控。（7）塔架安裝安全措施1）制定安全技術(shù)措施，在進(jìn)行正式安裝前，向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，做到操作人員心中人人有底。5）各起重設(shè)備不得超負(fù)荷運(yùn)行。9）從事安裝作業(yè)的人員配備防滑鞋、專用工具和通訊設(shè)備，便于統(tǒng)一指揮。20 mm3立柱頂面平整度177。（637+1）鋼繩（抗拉強(qiáng)度為1550MPa）走兩線，安全系數(shù)K=5，滿足使用要求。橫撐節(jié)段及格子梁利用上、下游內(nèi)側(cè)的2組工作索上的兩組吊點(diǎn)進(jìn)行抬吊安裝。主承重索為Φ56mm（637+1）鋼繩（抗拉強(qiáng)度為1550MPa），安全系數(shù)K=，滿足使用要求。此外索塔兩側(cè)還均設(shè)置上下游側(cè)纜風(fēng)索各一組，（637+1）鋼絲繩(抗拉強(qiáng)度為1550MPa），上下河各一組，每組走4線。3)卷?yè)P(yáng)機(jī)及其鋼繩準(zhǔn)備主牽引、起吊卷?yè)P(yáng)機(jī)（均為10t）在兩岸布置4臺(tái)(2臺(tái)牽引、2臺(tái)起吊)，布設(shè)位置為主錨碇前端(實(shí)際布設(shè)時(shí)盡量布設(shè)在兩岸通視條件好的位置)。4)牽引索的布置在進(jìn)行主索布置前，上下游各設(shè)1Φ28mm鋼繩作牽引繩(先頭索)，牽引繩長(zhǎng)500m，兩岸各經(jīng)轉(zhuǎn)向滑車后連在5t卷?yè)P(yáng)機(jī)上。2)在主跨間牽引主纜索時(shí)，均采用主動(dòng)放索，以確保主索離水面不小于30m的高度。2)主纜索的垂度控制；；調(diào)整垂度時(shí)，使Φ56mm的主索的跨中最低點(diǎn)與兩岸等高的標(biāo)尺對(duì)齊(可用肉眼觀測(cè)，也可由儀器觀測(cè))。每組主繩在布設(shè)第一根時(shí)應(yīng)同時(shí)采用目測(cè)和全站儀觀測(cè)兩種方法進(jìn)行控制。D：將全站儀調(diào)至方位角αAB、豎直角β位置鎖定。主吊具設(shè)計(jì)與施工拱肋節(jié)段采用兩點(diǎn)抬吊的方法進(jìn)行吊裝，吊具設(shè)計(jì)時(shí)天車和吊具均設(shè)計(jì)為兩組共4套，主吊具設(shè)計(jì)詳見(jiàn)下圖圖9 吊具構(gòu)造圖（1）安裝天線滑車及上下吊點(diǎn)滑車組天線滑車及上吊點(diǎn)滑車組均在公司機(jī)具站租賃，到現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收合格后即可進(jìn)行安裝。起吊卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)置相應(yīng)的機(jī)動(dòng)卷繩盤(pán)，起吊卷?yè)P(yáng)機(jī)在就位系牢、接好電源調(diào)試合格后，通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)摩擦滾筒進(jìn)線至卷繩盤(pán)，該繩另一端送到主吊具下備用。工作索吊點(diǎn)穿法與主吊點(diǎn)基本相同，可參照施工。工作吊籃卷?yè)P(yáng)機(jī)共2臺(tái)，采用5t中速卷?yè)P(yáng)機(jī)。兩岸卷?yè)P(yáng)機(jī)均集中布置。XXXXX岸主錨碇XXXXX岸主錨碇為上、下游各一個(gè)設(shè)尺寸相同錨碇。錨碇為12m（橫橋向）（順橋向）（深）的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。設(shè)定在橋中軸線離法王寺岸索塔水平距離150m處，該錨碇位置地質(zhì)為粉質(zhì)黏土，該地錨設(shè)為重力式錨。為增大錨碇基底摩擦系數(shù)，地基基底開(kāi)挖成50cm深的齒狀形式，錨碇澆筑C40砼。錨碇與索塔水平距離為109m，176。夾角位置，經(jīng)計(jì)算錨碇尺寸擬定為5m5m4m重力式錨碇。試吊（1）試吊前的準(zhǔn)備工作在試吊前需對(duì)整套纜索系統(tǒng)做全面的檢查驗(yàn)收，各關(guān)鍵設(shè)備材料檢查主要如下：1）卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝布置合理、排繩順暢、錨固牢固、電線接駁符合安全要求、機(jī)械電器運(yùn)行良好（特別時(shí)剎車系統(tǒng)）。4）塔架螺栓的緊固、桿件安裝是否正確、線型順直、初始位移達(dá)到設(shè)計(jì)要求。8）對(duì)試吊的物件及工具進(jìn)行檢查，檢查起重、牽引、跑車、吊點(diǎn)連接、塔頂、塔架、索鞍、卷?yè)P(yáng)機(jī)、轉(zhuǎn)向滑車等各部位運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整理解決。（2）試吊目的1）檢查加載起吊后至跨中主索的垂度情況與設(shè)計(jì)是否相符。（3）試吊方案。試吊步驟：起吊卷?yè)P(yáng)機(jī)分次受力→逐次檢查系統(tǒng)各受力部位→起吊節(jié)段距基準(zhǔn)面10cm→再次檢查各受力部位→啟動(dòng)牽引系統(tǒng)運(yùn)至跨中→測(cè)試數(shù)據(jù)→試吊物運(yùn)回。并可用頻譜分析儀測(cè)試主索索力，與計(jì)算值相比較。根據(jù)試吊觀測(cè)結(jié)果，對(duì)纜索吊裝系統(tǒng)工作性能作出評(píng)價(jià)后采取相應(yīng)措施。檢查有兩種方法：一是從塔架兩側(cè)邊沿橫向中軸線放下吊砣，丈量吊砣中心與塔架中心的縱、橫向軸線的距離，計(jì)算出塔架兩側(cè)的縱、橫向位移量；另一種方法是在塔頂兩側(cè)沿橋軸線方向及上分配梁上沿橋軸線方向捆綁標(biāo)尺，用設(shè)置于塔架縱橫軸線上的經(jīng)緯儀直接測(cè)讀出塔架位移清況。5）塔頂結(jié)構(gòu)、塔架桿件、緊固件的局部變形情況：通過(guò)目測(cè)、敲擊、辨別異常聲音等手段檢查。通過(guò)電表讀數(shù)和各電路的電壓數(shù)據(jù)檢查。拱肋吊裝工作包括：吊裝前的準(zhǔn)備工作和觀測(cè)工作、試吊、起吊、運(yùn)輸、落位、扣索、焊接與合攏等工藝。圖19 主拱捆綁設(shè)計(jì)圖（1）拱肋安裝工藝流程圖20 吊裝工藝流程圖（2）測(cè)量觀測(cè)測(cè)量觀測(cè)工作應(yīng)貫穿整個(gè)吊裝工作始末。測(cè)量過(guò)程應(yīng)有監(jiān)理旁站，并應(yīng)與監(jiān)控單位的人員一道，對(duì)扣定后的位置作出認(rèn)定。節(jié)段起吊后均由扣索固定，扣索體系都由鋼絞線組成。2）拱肋節(jié)段的安裝拱肋節(jié)段的安裝采用兩岸及上、下游對(duì)稱進(jìn)行，從1節(jié)段開(kāi)始吊裝直至合龍段，每半跨拱肋分5段，全橋共22個(gè)起吊段(不含合龍段)。按相同的方法吊裝、扣掛對(duì)應(yīng)上游拱肋，待上、下游同一節(jié)段吊裝完畢后立即用工作索安裝臨時(shí)橫撐(設(shè)有K撐的節(jié)段直接安裝K撐)并焊接。索力用頻譜分析儀測(cè)試，在調(diào)索過(guò)程中實(shí)施監(jiān)控，確保施工安全?？鄱伍g的焊縫，待拱肋合攏并調(diào)整拱肋標(biāo)高、軸線達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行焊接。調(diào)索作業(yè)根據(jù)設(shè)計(jì)方和施工監(jiān)控方現(xiàn)場(chǎng)共同發(fā)布的調(diào)索索力和拱肋標(biāo)高，調(diào)索順序，對(duì)每一號(hào)索采用對(duì)應(yīng)鋼絞線束數(shù)的每岸每側(cè)2臺(tái)千斤頂、油泵張拉設(shè)備，同步作業(yè)，對(duì)稱、分級(jí)張拉。合攏前通過(guò)扣索、抗風(fēng)索，對(duì)拱肋進(jìn)行線形、標(biāo)高的調(diào)整，并根據(jù)需要進(jìn)行溫度修正，選擇溫度穩(wěn)定時(shí)段用設(shè)計(jì)臨時(shí)合攏構(gòu)造實(shí)施瞬時(shí)合攏。5）松扣和卸扣空鋼管拱肋合攏、各節(jié)段接頭焊接完成后，逐級(jí)松扣，將扣索拉力轉(zhuǎn)換為拱的推力。拱肋鋼管內(nèi)砼灌注完成后，徹底放松扣索，并將扣索拆除。圖21 橋面格子梁總體布置圖安裝順序從跨中段格子梁（114吊桿處）往兩端對(duì)稱加載，加載過(guò)程中收集測(cè)量數(shù)據(jù)與監(jiān)控單位提供數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比。最后，由現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)合攏懸臂長(zhǎng)度，最終精確測(cè)量下料，用碼板臨時(shí)固定全焊接頭，24h內(nèi)完成全部焊接接頭，最終實(shí)現(xiàn)合攏。入庫(kù)后要建立庫(kù)存明細(xì)表和發(fā)放登記表，加強(qiáng)管理。6)初擰完畢的高強(qiáng)度螺栓逐個(gè)用敲擊法檢查。使用定扭矩帶響扳手施擰時(shí)，要注意施力均勻，不得沖擊施擰。對(duì)于螺栓不能自由穿入的栓孔，應(yīng)使用與栓孔直徑相同的絞刀或鉆頭進(jìn)行修整或擴(kuò)孔，嚴(yán)禁氣割擴(kuò)孔。11)不得使用生銹、螺紋損壞、表面潮濕或有灰塵、砂土和表面狀況發(fā)生變化的高強(qiáng)度螺栓，凡表面狀況發(fā)生變化的高強(qiáng)度螺栓，應(yīng)返回原生產(chǎn)廠家重新進(jìn)行表面處理。八、扣索系統(tǒng)節(jié)段起吊后均由扣索固定，每半跨共設(shè)置扣索5組，扣索的張拉端在索塔的鋼錨箱上，錨固端在拱肋上；錨索的張拉端在鋼錨箱上，錨固端在邊主梁的錨塊上，扣（錨）索安裝張拉示意圖如下圖：圖21 扣索安裝張拉示意圖（1）錨具張拉端采用拉索錨具，其具體要求如下：1）夾片為低應(yīng)力防滑夾片；2）單根鋼鉸線帶鎖緊裝置；3）夾片應(yīng)能反復(fù)使用；4）錨具可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度為：177。調(diào)位時(shí)，通過(guò)解開(kāi)鎖定裝置，由可調(diào)節(jié)絲口實(shí)現(xiàn)，根據(jù)吊裝期間溫度的變化，預(yù)抬高度為0～80mm。 塔架位移觀測(cè)控制塔頂位移過(guò)大將使豎直力V產(chǎn)生較大的偏心彎矩，對(duì)索塔的整體穩(wěn)定不利。（2）吊裝中用全站儀在測(cè)站，對(duì)好后視，直接讀取固定塔尺標(biāo)尺讀數(shù)，再與初始讀數(shù)比較，即可得到偏移值。必須控制好初始安裝垂度，同時(shí)檢測(cè)吊重最大垂度和安裝張力，并與理論計(jì)算值進(jìn)行比較，其測(cè)量方法及儀器如下：起吊前測(cè)量空載時(shí)的垂度，起吊后拱肋運(yùn)至跨中時(shí)，再測(cè)重載最大垂度。拱肋軸線控制（1）在兩岸的拱肋軸線上適當(dāng)高程位置（利用兩岸地形情況）各設(shè)一個(gè)拱軸線觀測(cè)站，觀測(cè)本岸吊裝節(jié)段上弦頂面拱肋軸線。拱肋各扣點(diǎn)在各階段的標(biāo)高控制利用全站儀進(jìn)行各扣點(diǎn)在各階段的高程觀測(cè)控制，具體方法如下：（1）拱肋各扣點(diǎn)在各階段的標(biāo)高由設(shè)計(jì)單位和監(jiān)控單位提供，并換算至實(shí)際觀測(cè)點(diǎn)上進(jìn)行控制。十、施工監(jiān)控拱肋吊裝中，對(duì)拱肋桿件內(nèi)力，拱軸線高程、橋軸線偏位、扣索索力、扣塔偏移以及纜索吊機(jī)的主要結(jié)構(gòu)等進(jìn)行全過(guò)程的施工跟蹤監(jiān)測(cè)和控制。每一扣段安裝完成后，調(diào)整扣索和浪風(fēng)索，使各扣點(diǎn)高程控制在設(shè)計(jì)值177。（4）扣塔偏移：用全站儀對(duì)扣塔偏位進(jìn)行觀測(cè),通過(guò)調(diào)整平衡索,使扣塔偏位控制在≤20mm范圍內(nèi)。拆除程序格子梁安裝完成后，進(jìn)行吊裝系統(tǒng)的拆除，拆除按以下程序進(jìn)行：拆除主吊點(diǎn)，逐根對(duì)稱（上下河）拆除主索；于第10層主管萬(wàn)能桿件聯(lián)接處頂部布置2層臨時(shí)纜風(fēng)，臨時(shí)纜風(fēng)采用3φ28鋼繩；拆除塔頂主索鞍、鋼錨箱、錨箱段分配梁；調(diào)整臨時(shí)纜風(fēng)，保證主管豎直度的情況下卸載結(jié)構(gòu)纜風(fēng)索；拆除工作索系統(tǒng)，割除塔頂型鋼分配梁，安裝索塔拼裝架，拆除電梯系統(tǒng)；拆除第10層主管處橫聯(lián)；將第10層臨時(shí)纜風(fēng)移至第7層；降塔吊標(biāo)節(jié)2節(jié), 拆除第10層主管，；拆除第9層主管，降塔吊標(biāo)節(jié)4節(jié)；按上述方法，依次拆除剩下索塔。圖22 主索尾梢過(guò)塔頂示意圖利用工作吊籃于第10層主管布置臨時(shí)纜風(fēng)，背抗錨固在錨碇上，前抗錨固在拱肋上。結(jié)構(gòu)纜風(fēng)兩岸對(duì)稱卸載，先卸載兩岸上河（或下河），再卸載下河（或上河）。拆除工作索系統(tǒng)，拆除塔頂型鋼分配梁，安裝索塔拼裝架，拆除電梯系統(tǒng)；于第9層主管到第10層主管間安裝索塔拼裝架，架腳用銷子連接，4腳固定后方便操作人員上架拆除螺栓等。單片橫梁通過(guò)法蘭盤(pán)與主管用螺栓連接，氣動(dòng)扳手解除螺栓，用塔吊運(yùn)送至地面。（1）實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理，把質(zhì)量目標(biāo)層層分解，落實(shí)到施工的每一道工序上，把質(zhì)量目標(biāo)落實(shí)到每一個(gè)施工人員肩上。（4）內(nèi)部質(zhì)檢嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。（8）項(xiàng)目質(zhì)檢工程師領(lǐng)導(dǎo)工地專職質(zhì)檢員對(duì)各分項(xiàng)工程進(jìn)行全過(guò)程質(zhì)量檢查，按規(guī)定做好現(xiàn)場(chǎng)檢查原始記錄，每一道工序完工后進(jìn)行自檢，報(bào)質(zhì)檢工程師復(fù)檢，在此基礎(chǔ)上報(bào)監(jiān)理工程師檢查，做到道道工序有人把關(guān)，每個(gè)項(xiàng)目有人驗(yàn)收。（11）積極配合監(jiān)理工程師及其對(duì)工程質(zhì)量的檢查驗(yàn)收。對(duì)于鋼絲繩必要時(shí)進(jìn)行破斷拉力試驗(yàn)。使整個(gè)纜索吊裝系統(tǒng)施工過(guò)程中處于完全可控狀態(tài)。安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：組長(zhǎng)： 副組長(zhǎng)：成員：安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)組長(zhǎng)職責(zé)：安全工作的全局統(tǒng)籌規(guī)劃；定期召集領(lǐng)導(dǎo)小組成員召開(kāi)安全工作會(huì)議，總結(jié)并部署工作；隨時(shí)了解各部門(mén)安全工作的開(kāi)展情況、存在的問(wèn)題及整改落實(shí)情況；保證安全工作所需的資金、物資、人員安排及時(shí)到位；遇突發(fā)事件時(shí)，要及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，擔(dān)任總指揮并對(duì)善后工作負(fù)總責(zé)。組織參加安全大檢查，落實(shí)事故隱患整改制度，協(xié)助和督促有關(guān)部門(mén)對(duì)查出的隱患制訂防范措施，并具體落實(shí)。（4）認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各個(gè)職工的責(zé)任、具體任務(wù)、權(quán)力和經(jīng)濟(jì)利益，各項(xiàng)工作、生產(chǎn)以及各個(gè)環(huán)節(jié)均具有安全保證系統(tǒng)。（8）安保處長(zhǎng)、施工技術(shù)人員及工長(zhǎng)對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)具體責(zé)任，不違章指揮，進(jìn)行安全生產(chǎn)交底，經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，消除事故隱患，制止違章作業(yè)。四、安全技術(shù)保證措施吊裝準(zhǔn)備安全控制措施(1)除了在設(shè)計(jì)及施工質(zhì)量控制上充分保證纜索吊裝體系的技術(shù)安全性外，在實(shí)際使用、操作中必須嚴(yán)格實(shí)行統(tǒng)一指揮制度。對(duì)所有參加作業(yè)的人員進(jìn)行吊裝前的準(zhǔn)備動(dòng)員。高空作業(yè)防護(hù)措施(1)建立纜索吊裝系統(tǒng)定期檢查、維修制度，杜絕機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)。施工工具(如撬棍等)、螺栓及螺帽應(yīng)妥善放置，作業(yè)區(qū)下方布置鋼絲網(wǎng)，防止滑落傷人。(2)作業(yè)人員上班必須戴安全帽，不準(zhǔn)穿硬底鞋，高空作業(yè)必須拴安全帶、安全繩。在吊裝作業(yè)范圍，豎立安全警示牌，無(wú)關(guān)人員禁止進(jìn)入。起吊操作人員和信號(hào)指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮的纜索吊裝系統(tǒng)的性能，被吊物的實(shí)際重量；操作人員必須執(zhí)行指揮人員的信號(hào)指揮。嚴(yán)禁斜拉、斜吊或起吊埋設(shè)地下和凝固在地面上的重物，吊掛時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，應(yīng)用卡環(huán)不得用掛鉤。(7)高空作業(yè)和危險(xiǎn)區(qū)域要設(shè)置防護(hù)圍欄，安全警示標(biāo)牌，并安排安全人員值班維護(hù)。作業(yè)時(shí)如有雷擊，人員要迅速轉(zhuǎn)移到安全地區(qū)，并切斷所有電源。避雷針布置見(jiàn)施工圖。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。作業(yè)處和構(gòu)件上的水、霜均需及時(shí)清除。（6）高處作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)施和各種設(shè)備，必須在施工前加以檢查，確認(rèn)其完好，方能投入使用。（10）高處作業(yè)中所用的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。凡水、冰、霜均應(yīng)及時(shí)清除。防止高處落物傷人措施(1)地面工作人員必須戴安全