東北大學(xué)液壓第七章-資料下載頁
2025-05-01 22:02本頁面
【正文】 受油溫`泄漏等的影響故同步精度不高 ,不宜用在偏載或負載變化頻繁的場合。 用調(diào)速閥的同步回路 用串聯(lián)液壓缸的同步回路 當(dāng)兩缸同時下行時 ,若缸 5活塞先到達行程端點 ,則擋塊壓下行程開關(guān) 1S，電磁鐵 3YA得電 ,換向閥 3左位投入工作 ,壓力油經(jīng)換向閥 3和液控單向閥 4進入缸 6上腔 ,進行補油 ,使其活塞繼續(xù)下行到達行程端點，從而消除累積誤差。 用同步馬達的同步回路 兩個馬達軸剛性連接，把等量的油分別輸入兩個尺寸相同的液壓油缸中，使兩液壓缸實現(xiàn)同步 。 消除行程端點兩缸的位置誤差 6. 節(jié)流式同步運動回路 （ 1）用分流閥控制的同步回路 （ 2）電液比例閥同步運動回路 運動互不干擾回路 1YA、 3YA 2YA、 4YA 快進 + 工進 + 快退 小 結(jié) 本章所介紹的是一些比較典型和比較常用的基本回路。對于其他一些基本回路，感興趣的讀者可以根據(jù)書后所列的參考文獻查閱。學(xué)習(xí)基本回路的目的，就是要掌握它的基本原理、特點，并能將它們有機的組合應(yīng)用于復(fù)雜液壓系統(tǒng)的設(shè)計當(dāng)中，以滿足所設(shè)計系統(tǒng)特定的工作要求。 習(xí) 題 在如圖所示的雙向差動回路中 ,A1`A2和 A3分別表示液壓缸左 `右腔及柱塞缸的有效工作面積 .qp為液壓泵輸出流量 .如 ,試確定活塞向左和向右移動的速度表達式 。 13221 , AAAAA ???題 在如圖所示的系統(tǒng)中 ，液壓缸兩腔面積 A1=2A2。液壓泵和閥的額定流量均為 q。 在額定流量下 ， 通過各換向閥的壓力損失相同 MPa。 液壓缸空載快速前進時 ， 忽略摩擦力及管道壓力損失 。 試填寫該系統(tǒng)實現(xiàn) “ 快進 （ 系統(tǒng)最高可能達到的速度 ） 工進快退停止 ” 工作循環(huán)的電磁鐵動作順序表 ， 并計算： ??PA 1A 2 (1)空載差動快進時 ， 液壓泵的工作壓力為多少 ？ (2)當(dāng)活塞桿的直徑較小時 ， 若泵無足夠的高壓 ， 差動缸的推力連本身的摩擦力和元件的阻力都不能克服 ， 因而不能使活塞運動 。 試分析差動連接的液壓缸在這種情況下活塞兩腔的壓力是否相等 。 題 A 1 A 2 如圖所示回路中的活塞在其往返運動中受到的阻力 F大小相等 ， 方向與運動方向相反 ， 試比較活塞向左和向右的速度哪個大 ？ 題 如圖所示回路中 ， 泵的輸出流量 ， 溢流閥調(diào)整壓力 MPa， 兩個薄壁孔口型節(jié)流閥的流量系數(shù)均為 ， 兩 個 節(jié) 流 閥 的 開 口 面 積 分 別為 ， 液壓油密度 ρ=900 kg/m3， 試求當(dāng)不考慮溢流閥的調(diào)節(jié)偏差時： 1） 液壓缸大腔的最高工作壓力 。 2） 溢流閥的流量 。 m in10 lq p ?2?YP?dC2626 101,10221 mAmA TT?? ????題 如圖所示回路為帶補償裝置的液壓馬達制動回路 。 試分析圖中三個溢流閥和兩個單向閥的作用 。 題 如圖所示為采用調(diào)速閥的雙向同步回路 ， 試分析該同步回路工作原理及特點 。 題 如圖所示回路中 ， 已知兩液壓缸的活塞面積相同 ， 負載分別為 。 設(shè)溢流閥的調(diào)整壓力為 ， 試分析減壓閥調(diào)整壓力值分別為 時 ， 兩液壓缸的動作情況 。 mA ? NFNF 3231 104,108 ????M PaPY ?M P aM P aM P a 4,2,1題 試分析如圖所示的平衡回路的工作原理 。 題 在如圖所示系統(tǒng)中。 ，立式液壓缸活塞與運動部件自重 ，活塞在運動時的摩擦阻力 向下進給時工作負載 系統(tǒng)停止工作時，應(yīng)保證活塞不因自重下滑。試求 1）順序閥的最小調(diào)定壓力為多少？ 2）溢流閥的最小調(diào)定壓力為多少？ 2221 40,80 cmAcmA ??NFG 6 0 0 0?NF f 2022?NR 2 4 0 0 0?A1A2題 如圖所示液壓回路 ，原設(shè)計是要求夾緊缸把工件夾緊后 ， 進給缸才能動作 ， 并且要求夾緊缸的速度能夠調(diào)節(jié) 。 實際試車后發(fā)現(xiàn)該方案達不到預(yù)想目的 ， 試分析其原因并提出改進的方法 。 ⅠII題
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