【正文】 2公里，交通方便 (35%)； —— 進出城市的貨物流量大 (不含過境貨流 )（ 10%）； —— 不同運輸工具之間要頻繁換裝（ 5%）； —— 10公里內有現(xiàn)存或者規(guī)劃的地區(qū)級商業(yè)中心區(qū)、商業(yè)街、萬米以上大型購物中心、大型批發(fā)市場、邊緣集團、衛(wèi)星城或工業(yè)區(qū) (5%)； —— 兩個物流中心之間、物流中心與物流基地、物流中心與配送中心之間的距離均在 15公里左右，與物流基地和配送中心組成布局合理的完整的物流網(wǎng)絡體系（ 5%）； —— 在北京市總體規(guī)劃中有足夠的倉儲用地或者能夠將土地性質改變?yōu)閭}儲用地的地塊 (5%)； —— 規(guī)劃地塊的征用、開發(fā)和使用成本較低（ 5%）。 北京市 專業(yè)物流區(qū) 選址條件 Criteria for specialized logistics zone location decision in Beijing —— 在三環(huán)到四環(huán)之間緊鄰至少兩條城市道路放射線和聯(lián)絡線，貨運汽車從三環(huán)到四環(huán)各個方向進出城市交通方便 (40%)； —— 緊鄰國道、高速公路、城市快速路出入口，或者離鐵路貨運站距離小于 2公里，交通方便 (35%)； —— 10公里內有現(xiàn)存或者規(guī)劃的市級、地區(qū)級及社區(qū)商業(yè)中心區(qū)、商業(yè)街、各種業(yè)態(tài)的批發(fā)和零售企業(yè) (5%)； —— 兩個配送中心之間、配送中心與物流中心之間的距離均為 10公里左右，與獨立物流中心和物流中心組成布局合理的完整的物流網(wǎng)絡體系（ 5%）； —— 正常交通情況下，從配送中心到配送區(qū)域內最遠配送點單程行駛時間不超過 1小時（ 10%）； —— 在北京市總體規(guī)劃中有足夠的倉儲用地或者能夠將土地性質改變?yōu)閭}儲用地的地塊 (5%)； —— 規(guī)劃地塊的征用、開發(fā)和使用成本較低（ 5%）。 美國孟菲斯的物流園區(qū)和配送中心 DC park in Memphis in USA 序號 進入物流園區(qū)的公司名稱 工人數(shù)配送中心面積（平方米） .經營品種1 T e c hni c ol or H om e E nt e rt a i nm e nt 2100 401268 D V D a nd V i de o p rod uc t s2 W i l l i a m s S ono m a 890 343917 K i t c he nw a re amp。 ho m e p rod uc t s3 N i ke 1470 250967 s p ort s foo t w e a r amp。 a p p a re l4 H e w l e t t P a c ka rd 1385 250967 c om p ut e rs amp。 p e ri p he ra l s5 S e a rs L og i s t i c s S e rvi c e s 525 204491 G e ne ra l m e rc ha ndi s e for S e a rs s t ore s6 Co t t on T ra de W a re hou s e 55 158016 Ba l e d C ot t on7 T BC Co rp . 266 120836 T i re s amp。 a ut om ot i ve p rod uc t s8 V a l v M e rc ha ndi s e rs 280 120371 G roc e ri e s amp。 g e ne ra l m e rc ha ndi s e9 Bro t he r In t e rna t i ona l 826 102246W ord p roc e s s ors , T y p e w ri t e rs amp。 O ffi c eE qui p m e nt10 F ord M ot or C o. 250 93954 A ut om ot i ve p a rt s11 T hom a s amp。 Be t t s 380 92951 E l e c t ri c a l amp。 e l e c t ron i c c om p one nt s12 P F S w e b 275 92951 Int e rne t ful l fi l l m e nt a nd out s our c i ng13 Cl e o, I nc . 300 88954 G i ft w ra p amp。 bo w s14 H a m i t t on Be a c h/ P roc t or S i l e x 180 83656 Co ns um e r a p p l i a nc e s15 Ba x t e r H e a l t hc a re 285 79008 M e di c a l s up p l i e rs16 F a m i l y D ol l a r S t ore s 625 79008 G e ne ra l m e rc ha ndi s e for fa m i l y D ol l a r s t ore s17 F re i g ht l i ne r 90 74360 T ruc k p a rt s18 F re d39。 s Inc . 700 74360 G e ne ra l m e rc ha ndi s e for F re ds 39。 s s t ore s日本東京都物流團地內貨物集散中心情況 DC in Japan 名稱 京浜 板橋 足立 葛西占地面積 222890 115828 113328 185000車位數(shù)量 433 320 340 460站臺面積 36242 22200 22178 37959貨物處理能力（每日） 12022 噸， 438 萬噸 /年 7000 噸， 萬噸 /年 7000 噸， 萬噸 /年11500 噸， 萬噸 /年始用年月 1968 年 6 月 1970 年 10 月 1977 年 4 月 1983 年 4 月投資額（含土地費） 123 億日元 69 億日元 96 億日元 193 億日元1. 貨物處理場 1 號－ 11 號 1 號－ 8 號 1 號－ 9 號 1 號－ 9 號20 5 棟　 13650 20 3 棟　 7200 20 5 棟　 12022 20 3 棟　 904225 5 棟　 17062 25 5 棟　 15000 25 3 棟　 9000 25 6 棟　 2260533. 5 1 棟　 5530⑵站臺面積 36242 22200 22178 37959⑶臺高 米 米 米 米2. 辦公室用地面積 3110 平方米 1611 平方米 2638 平方米 3310 平方米3. 配送中心面積 50363 平方米 17427 平方米 11077 平方米 26686 平方米4. 車站 18702 平方米 14400 平方米 15441 平方米 19278 平方米5. 集配車場所 18183 平方米 10186 平方米 9548 平方米 12960 平方米6. 調車場 72163 平方米 35437 平方米 29024 平方米 41653 平方米7. 停車場 29946 平方米 17510 平方米 19841 平方米 29795 平方米設施概要⑴站臺尺寸日本東京都物流團地內貨物集散中心情況 DC in Japan 名稱 京浜 板橋 足立 葛西占地面積 222890 115828 113328 185000車位數(shù)量 433 320 340 460站臺面積 36242 22200 22178 37959貨物處理能力（每日）12022 噸， 438 萬噸/年7000 噸， 萬噸 /年7000 噸， 萬噸 /年11500 噸， 萬噸 /年始用年月 1968 年 6 月 1970 年 10 月 1977 年 4 月 1983 年 4 月投資額（含土地費）123 億日元 69 億日元 96 億日元 193 億日元1. 貨物處理場 1 號－ 11 號 1 號－ 8 號 1 號－ 9 號 1 號－ 9 號20 5 棟　 13650 20 3 棟　 7200 20 5 棟　 12022 20 3 棟　 904225 5 棟　 17062 25 5 棟　 15000 25 3 棟　 9000 25 6 棟　 2260533. 5 1 棟　 5530⑵站臺面積 36242 22200 22178 37959⑶臺高 米 米 米 米2. 辦公室用地面積 3110 平方米 1611 平方米 2638 平方米 3310 平方米3. 配送中心面積 50363 平方米 17427 平方米 11077 平方米 26686 平方米設施概要⑴站臺尺寸物流園區(qū)的規(guī)劃和建設應注意的問題 Suggestions on planning and construction of DC 課堂案例閱讀 1： 711的物流系統(tǒng)案例 課堂案例閱讀 2： 新加坡物流業(yè)案例分析