【導讀】戰(zhàn)略,推行建設工程保質(zhì)限額設計。規(guī)劃設計中心在廣泛征集各有關。建造的經(jīng)驗總結制訂了本標準。指標、統(tǒng)一配置標準和典型構造設計的方式進行編制。造設計另行出圖以便于調(diào)整,暫不編入本標準。作、配合與復核工作。程等各專業(yè)設計工作,全面履行牽頭組織、協(xié)調(diào)和評審的職責。及時總結經(jīng)驗為充實完善和適時更新本標準提供意見和建議。初步設計原則上委托給本地施工圖設計單位;1.2成熟產(chǎn)品的設計任務,應該委托給本地設計單位承擔。相關職能部門共同參與的產(chǎn)品定位論證會議,一旦形成決定不再作重大調(diào)整;小區(qū)內(nèi)的雙向車行道道路寬度統(tǒng)一為6米,3.9.1小區(qū)主入口及次入口、地下車庫車行及人行出入口和消防緊急出入口的準確位置,3.9.4所有車行道、人行通道、消防回車及撲救場地等;4.1小區(qū)車庫的車容量按規(guī)范最低限控制。車庫的防火、防煙分區(qū)面積盡可能取規(guī)范上限值,以減少消防設備及設施;走道的布置和面積以控制公攤面積。