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機械傳動部ppt課件-資料下載頁

2025-04-30 22:11本頁面
  

【正文】 同步帶具有一定的蠕變性。7)帶和帶輪的制造工藝較復雜,成本受批量影響大。3.同步帶傳動分類1)按齒形分( 1) 梯形齒 : ISO及國標; ( 2)圓弧齒:企業(yè)標準2)按規(guī)格制分( 1)模數(shù)制 (2)節(jié)距制 : ISO及國標4.同步帶結構:1) 承載繩 (加強筋):傳遞動力和保持節(jié)距不變。采用抗拉強度較高、伸長率較小的材料制造。鋼絲、玻璃纖維、芳香族聚酰胺纖維2) 帶齒 :直接和帶輪嚙合;要求剪切強度和耐磨性高,耐熱性和耐油性好。氯丁橡膠、聚氨酯橡膠3) 帶背 :用于連接和包復承載繩。要求柔韌性和抗彎強度高,與承載繩的粘結性好。氯丁橡膠、聚氨酯橡膠4) 包布層 :保護帶齒。要求抗拉強度和耐磨性好,與氯丁膠基體的粘結性好。尼龍、錦綸絲5.同步帶的型號: GB1161689《 節(jié)距制同步帶 》– MXL: MinimaleXtraLight 最輕型。節(jié)距為 – XXL: eXtraextraLight 超輕型。節(jié)距為 – XL: eXtraLight 特輕型。節(jié)距為 – L: Light 輕型。 節(jié)距為 – H: Heavy 重型。 節(jié)距為 – XH: eXtralHeavy 特重型。節(jié)距為 – XXH: eXtraeXtraHeavy 最重型。節(jié)距為 6.同步帶的帶齒分布: 單面齒、對稱雙面齒 (DA)、 交錯雙面齒(DB)7.同步帶的尺寸:1)長度:以節(jié)線長度為公稱帶長,為節(jié)線上齒數(shù)與節(jié)距的乘積。2)寬度:各種型號的標準帶寬系列中,最大尺寸的標準帶寬為該型 號同步帶的基準寬度。3)標號:包括長度代號、型號和寬度代號。雙面齒帶還在標號最前面表示型式代號: GB1136189《 節(jié)距制同步帶輪 》1)帶輪齒數(shù) Z: 齒數(shù)不宜過少。過少使同時嚙合的齒數(shù)減少,導致帶齒承載過大,并使帶的彎曲應力增大。 許用最小齒數(shù)應根據(jù)帶型號和小帶輪轉速進行確定 。2)帶輪寬度:同一種型號的帶輪有不同的寬度代號3)帶輪直徑:由型號和帶輪齒數(shù)進行確定4)標號:9.同步帶的失效形式– 承載繩斷裂:原因是帶型號過小和小帶輪直徑過小等– 爬齒和跳齒:原因是同步帶傳遞的圓周力過大、帶與帶輪間的節(jié)距差值過大、帶的初拉力過小等。– 帶齒的磨損:原因是帶齒與輪齒的嚙合干涉、帶的張緊力過大等。– 其他失效方式:帶側棱邊磨損(帶和帶輪的制造安裝誤差引起);帶齒剪切破壞(帶與帶輪間的節(jié)距差值過大和嚙合齒數(shù)過少引起);帶背的龜裂;承載繩抽出;包布層脫落等10. 設計準則: 在不打滑的條件下,保證同步帶的抗拉強度。在灰塵雜質較多的條件下,保證帶齒的一定耐磨性。11. 設計計算: 參見趙松年的 《 機電一體化機械系統(tǒng)設計 》 1) 已知條件 : 需要傳遞的名義功率 Pm; 主、從動輪的轉速 n n2或傳動比 i; 傳動部件的用途、工作條件和安裝位置。2) 確定帶的設計功率 Pd: Pd=K1(1+K2)(1+K3)PmK1: 考慮載荷性質和運轉時間的工況修正系數(shù); K2: 考慮增速的修正系數(shù); K3: 考慮張緊輪配置的修正系數(shù)。3) 選擇帶型和節(jié)距 Pb: 由設計功率 Pd和小帶輪轉速 n1在同步帶選型圖上進行選擇4) 帶輪齒數(shù) z和節(jié)圓直徑 d: 根據(jù)帶型號和小帶輪轉速進行確定小帶輪齒數(shù) Z1。 大帶輪齒數(shù) Z2=Z1i。 小帶輪的節(jié)圓直徑 d1=PbZ1/?(mm)。大帶輪的節(jié)圓直徑的 d2=d1i(mm)。5) 直徑初定后驗算帶速 v: v=?d1n1/(60?1000)(m/s)MXL~L: vmax=40~50m/s; H: vmax=35~40m/s; XH、 XXH:vmax=25~30m/s;6) 同步帶的節(jié)線長度 Lp、齒數(shù) zb及傳動中心距 C7)校驗帶與小帶輪的嚙合齒數(shù) zm8)確定實際所需同步帶寬度 bs(1)計算所選型號同步帶在基準寬度下所允許傳遞的額定功率 P0:P0=(Tamv2)v/103 (kW)式中, Ta為各種型號同步帶在基準寬度下的許用圓周力 (N); m為各種型號同步帶的單位長度質量 (kg/m); v為同步帶的傳動速度 (m/s)(2)計算嚙合系數(shù) Kz:當 zm?6, Kz=1; 當 zm6, Kz=(6zm)(3)計算齒寬系數(shù) Kw: Kw=(bs/bs0)。 bs0為基準帶寬(4)確定實際所需同步帶寬度 bs: 帶的 設計功率 Pd應不大于帶的額定功率 P0(5)將所計算的 bs圓 整標準帶寬。如超過原選帶寬,則需重新設計9)帶的工作能力驗算:將以上各值代入同步帶額定功率 P的精確計算公式。若計算得 P?Pd 即為設計合格。六、其他傳動部件? 鋼帶傳動(撓性傳動部件)圖 ;磁頭定位結構;鋼帶與帶輪間接觸面積大、無間隙、摩擦阻力大無滑動,結構簡單緊湊、運行可靠、噪音低、驅動力大、壽命長、鋼帶無蠕變? 繩輪傳動(撓性傳動部件)圖 ;打印機字車送進機構;結構簡單緊湊、傳動剛度大、結構柔軟、成本較低,噪音低等優(yōu)點。其缺點是帶輪較大、安裝面積大,加速度不易太高? 棘輪傳動機構(間歇傳動部件)1)組成:棘輪 (從動件 ),棘爪,搖桿 (主動件) , 止動爪,扭簧2)工作原理: ;搖桿連續(xù)的往復運動變?yōu)榧喌拈g歇運動3)形式:外齒式,內齒式,端齒式; 4)特點和應用:傳動有噪聲、磨損快;結構簡單,制造容易;較廣泛地應用于連桿機構、凸輪機構、油 (氣 )缸等的運動獲得5)棘爪每往復一次推過的棘輪轉角 ?與棘輪齒數(shù) z的關系:?=360k/z ( k: 棘爪每往復一次推過的棘輪齒數(shù)) 馬爾他 (馬氏 )機構(間歇傳動部件)1)組成:撥銷盤 (或曲柄 ):主動件;槽輪 (從動件 )2)工作原理: ;撥銷盤的連續(xù)運動變?yōu)椴圯喌拈g歇運動3)特點:結構簡單,轉位迅速,傳動效率高,槽輪轉位時間與靜止時間之比為定值等優(yōu)點;槽輪的角速度不是常數(shù),易在轉位的開始和終了時易產(chǎn)生沖擊;定位精度不高。制造和裝配精度要求較高5.蝸形凸輪傳動機構(間歇傳動部件)1)組成:轉盤 (從動件 );滾子 (安裝在轉盤上 );蝸形凸輪 (主動件 )2)工作原理: ;蝸形凸輪的連續(xù)運動變?yōu)檗D盤的間歇運動3)特點:工作時間系數(shù)比槽輪機構的要?。荒軌驅崿F(xiàn)轉盤所要求的各種運動規(guī)律;能夠用于工位數(shù)較多的設備上,而不需加入其他的傳動機構。不需其他定位裝置;有足夠的剛度;裝配方便;加工工作量特別大,因而成本較高間歇傳動部件的 基本要求:移位迅速、移位過程中運動無沖擊、停位準確可靠
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