【正文】 是：首先，根據(jù)問題的性質(zhì)將問題劃分為一個層次結(jié)構(gòu)模型。然后，根據(jù)人們的客觀現(xiàn)實判斷對模型中的每一層各因素的相對重要性給予定量表示，建立判斷矩陣，再利用數(shù)學(xué)方法確定每一層次各因素相對重要性次序的權(quán)值。最后，檢驗計算驗證各因素權(quán)重的合理性，即一致性驗證。這種通過建立判斷矩陣、排序計算和一致性驗證得到的結(jié)果具有說服力和明顯的優(yōu)越性。2. 單個屬性的局部相似[12]預(yù)案各屬性的取值類型是多樣的，為了正確匹配，對不同類型的值應(yīng)該采用不同的相似度計算方式。根據(jù)實際情況，屬性值相似度計算一般可以分為以下三類：數(shù)值型屬性：這類屬性用數(shù)值表示，例如消防預(yù)案中的降雨量。這類屬性只需比較屬性值之間的距離，即可衡量兩者間的相似度?？刹捎霉?22)計算相似度： (22)其中，表示預(yù)案X和Y在第i個屬性上的相似度；Xi，Yi分別表示預(yù)案X和Y在第i個屬性的值；max(i)，min(i)分別表示第i個屬性上的最大值和最小值；n表示預(yù)案的屬性個數(shù)。根據(jù)公式(22)計算的相似度值在0~1之間，值越接近于1表明X與Y在屬性i上越相似，值越接近0表明X與Y在屬性i上越不相似。有序枚舉型值屬性：這類屬性是在一個給定的數(shù)據(jù)集里取值的，且這個數(shù)據(jù)集中的數(shù)值有一定的排序。例如預(yù)案的應(yīng)急響應(yīng)級別可取值為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級。該類屬性值的相似度計算公式(23)如下： (23)其中，表示預(yù)案X和Y在第i個屬性上的相似度；Xi，Yi分別表示預(yù)案X和Y在第i個屬性的值；m表示屬性i的取值個數(shù)，也即該屬性值的等級個數(shù)；n表示預(yù)案的屬性個數(shù)。根據(jù)這個公式計算的相似度的值介于0~1之間，值越接近于1表明X與Y在屬性i上越相似，值越接近0表明X與Y在屬性i上越不相似。無序枚舉型值屬性：這類屬性也是在一個給定的數(shù)據(jù)集里面取值的，但是數(shù)據(jù)集中的值不存在相互關(guān)聯(lián)。例如，火災(zāi)燃燒材料類型可取值為電線、木材、汽油、塑料、煤氣、其他等，這些值實質(zhì)上相當(dāng)于一個符號，一致時相似度即為1，不一致相似度就為0。因此，對于這類屬性值相似度計算公式(24)為： (24)3. 所有屬性的總體相似[12]計算整體相似度是檢索與當(dāng)前事故最匹配的預(yù)案的依據(jù)。它是建立在局部相似度計算的基礎(chǔ)之上的。計算整體相似度的方法很多，有最鄰近算法、局部相似技術(shù)、基于模糊集相似性的算法，引入權(quán)重的相似性算法等。由于預(yù)案的特征通常以特征屬性值來體現(xiàn)，所以最適合采用的是最鄰近算法。最鄰近算法的思想是，在預(yù)案的相似度匹配中，首先提取出預(yù)案中的特征屬性，把這些屬性量化，用距離公式去計算當(dāng)前事故與預(yù)案在某一個屬性上的局部相似度，并把這些局部相似度與各屬性的權(quán)重系數(shù)綜合考慮得出一個整體相似度，再以整體相似度值去判斷當(dāng)前事故與預(yù)案之間的相似性。一般的整體相似度計算公式(25)： 公式(25)其中x為所有屬性的整體相似度，xi為單個屬性的相似度，wi為單個屬性的權(quán)重系數(shù)。. 真三維情景仿真技術(shù)與模型設(shè)計. 航空測量攝影技術(shù)能最大限度接近真實，最具效率和最精準(zhǔn)的空間數(shù)據(jù)生產(chǎn)方式是航空測量攝影：影像是最真實的、最能全面反映現(xiàn)實的記錄方式，航空影像可以大面積記錄城市空間的信息；飛行是最快捷的交通工具，以飛機為載體的數(shù)據(jù)獲取形式要比地面采集方式高出數(shù)百倍的工作效率；完備的國家攝影測量規(guī)范使得航空測量攝影數(shù)據(jù)的質(zhì)量精準(zhǔn)穩(wěn)定。作為從現(xiàn)代戰(zhàn)爭中發(fā)展起來的全數(shù)字式空間測量技術(shù)，航空攝影測量以航空器為工作平臺，搭載專用的航攝儀，以平均200公里的時速在目標(biāo)地區(qū)進行織布式飛行，機上航攝儀按固定間隔曝光，連續(xù)拍攝地面影像，并保持影像間的同等比例重疊，多條航線上獲取的影像可以拼接成超大面積的整體影像，經(jīng)過畸變糾正，就成為了城市的航空影像地圖。 航空測量攝影飛行方式示意圖 GPS記錄的實際航攝飛行航跡用于航空測量攝影的各種飛行平臺機上攝影操作 航片檢查幾何校正的技術(shù)方法：將一幅含有幾何畸變和比例尺差異的原始航空影像，通過一種計算機數(shù)學(xué)變換，將中心投影變換成均勻投影的新航空影像。具體過程是：先在每幅原始航空影像上選取若干個控制點，派員達到現(xiàn)場測得這些控制點的真實坐標(biāo)，然后把這些已知坐標(biāo)的控制點代入計算機的校正軟件進行運算。由于在攝影時保持了相鄰航片的重疊，因此相鄰航片可以共用控制點，利用共用的控制點我們可以嚴(yán)格定義相鄰航片的空間關(guān)系，這兩個相鄰航片稱之為一個立體像對。通過這種方式，我們逐步把測區(qū)內(nèi)所有的相鄰航片均構(gòu)成立體像對。再利用紅外立體眼鏡，將每個立體像對還原成立體影像，這樣測圖員在立體眼鏡中看到的影像完全等同于在空中看到的影像，地勢和飛機傾斜造成的畸變被抵消了；再利用控制點的坐標(biāo)數(shù)據(jù)使得影像上每一點的坐標(biāo)都接近于實際坐標(biāo)，將中心投影誤差消除。測圖人員利用紅外立體眼鏡糾正影像畸變五種地圖的樣例216。 二維平面地圖：216。 三維模擬地圖216。 真三維地圖216。 衛(wèi)星影像地圖：216。 高分辨率航空影像地圖真三維建模的工作流程. 真三維空間地理信息技術(shù)基礎(chǔ). 真三維空間地理信息技術(shù)真三維技術(shù)是計算機圖形仿真技術(shù)與攝影測量技術(shù)相融合的綜合性技術(shù)，用它構(gòu)成的真三維場景不同于其它的虛擬仿真地理環(huán)境。主要表現(xiàn)在兩個方面：第一，真三維系統(tǒng)中任何空間矢量數(shù)據(jù)都是按照國家測繪規(guī)范生產(chǎn)出來的，三維場景中任何對象之間的空間關(guān)系是十分嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹１卷椖康氖噶繑?shù)據(jù)生產(chǎn)即是執(zhí)行國家1：2000地形圖的測量規(guī)范的各項標(biāo)準(zhǔn)，因此，真三維地理信息是一種新的測繪成果。第二，真三維場景中所有紋理均是真實影像，而不是用一種虛擬的材質(zhì)來藝術(shù)化地表示，更不是用色塊來填充建筑物的表面。因此，用戶在三維系統(tǒng)中看到的與實際在現(xiàn)場中的場景是完全一致的，所以，真三維場景可以用來進行決策分析。不同的部門對空間信息的應(yīng)用要求各不相同，高精度的三維場景不僅可滿足一般城市管理部門（如規(guī)劃、房管等）的應(yīng)用需求，而且還可滿足公安、市政、電信等對空間信息精度要求較高的應(yīng)用需求，不僅可支持城市宏觀決策需要，更能在具體工程中，如土方計算、拆遷補償工作中提供定量化的數(shù)據(jù)支持。. 主流三維仿真技術(shù)的比較216。 當(dāng)前主流空間仿真技術(shù)的表現(xiàn)效果虛擬仿真產(chǎn)品（水晶石）數(shù)字表面仿真（Google earth）航測真三維數(shù)據(jù)產(chǎn)品（廣州凱旋華美達酒店）通過比較可以看出：只有真三維仿真產(chǎn)品，能最大限度的保留城市街區(qū)的全部細(xì)節(jié)，真實反映建筑與街道的實際情況，適合于公安指揮作戰(zhàn)。216。 三種仿真產(chǎn)品能實現(xiàn)的功能對比： 產(chǎn)品性能指標(biāo)航測真三維水晶石Google earth核心技術(shù)系統(tǒng)架構(gòu)采用先進的技術(shù)架構(gòu)，遵循J2EE標(biāo)準(zhǔn)，采用三層體系架構(gòu)，運用Web Service和XML實現(xiàn)系統(tǒng)間的應(yīng)用整合和數(shù)據(jù)交換。并基于SOA的松耦合應(yīng)用集成能力，支持龐大用戶同時使用和大負(fù)荷訪問的高度穩(wěn)定性?；贖TTP協(xié)議使用微軟的ActiveX技術(shù)嵌入IE網(wǎng)頁，B/S框架。，C/S框架。渲染引擎采用OpenGL和DirectX圖形渲染和加速技術(shù)，使用精細(xì)的LOD三角網(wǎng)分層顯示技術(shù)，增加電腦的運算速度，并支持逼真的光效、霧等特效。采用3DMAX的渲染場景，直接用于系統(tǒng)中，自身無渲染引擎。采用傳統(tǒng)的LOD三角網(wǎng)分層技術(shù)，加快計算機的運算速度，不支持光效、霧等特效。無縫拼接將分場景無縫鏈拼接在一起，使場景之間轉(zhuǎn)換流暢，分場景數(shù)量不受限制。然后根據(jù)攝像機的位置動態(tài)的載入、釋放小場景。采用單個場景顯示，場景大小受限，超大場景對表現(xiàn)的面片數(shù)有限定。采用一個超大的地形場景，分塊載入LOD影像的現(xiàn)象，場景中的模型同樣分片載入。遮擋裁剪采用了遮擋裁減模塊，通過遮擋體、遮擋片高效地實現(xiàn)了遮擋裁減。不繪制被建筑、地形等擋住的對象，從而大大提高運行效率。無此項功能無此項功能場景表現(xiàn)影像紋理基于直升機低空掃描式測量攝影系統(tǒng)，快速獲取高分辨率的地表、建筑物紋理；地面移動測量攝影系統(tǒng)，獲取建筑物低層高分辨率的建筑物紋理，地面?zhèn)纫暭y理分辨率可達厘米級。該技術(shù)的數(shù)據(jù)主要以虛擬為主，采用材質(zhì)貼圖，一般不用影像。各別項目需要影像時購買現(xiàn)成衛(wèi)星影像。地表紋理采用衛(wèi)片，其它地區(qū)30米分辨率。三維模型均是網(wǎng)友自建，質(zhì)量不一，不成規(guī)模。模型數(shù)據(jù)通過航空攝影測量，采用全數(shù)字?jǐn)z影測量工作站，自動生產(chǎn)三維模型數(shù)據(jù)，確保模型具有高精度、高逼真度。采用第三方建模工具，制作模型，效率低、成本高而且無法保證精度。采用第三方建模工具，網(wǎng)友自建制作模型，無法保證精度。數(shù)字高程模型通過航空攝影測量，采用全數(shù)字?jǐn)z影測量工作站，自動生產(chǎn)高精度的三維數(shù)字高程模型（DEM）。采用購買現(xiàn)有數(shù)據(jù)；無法保證精度。采用購買美國宇航局現(xiàn)有數(shù)據(jù)，無法保證精度。效果展示液面系統(tǒng)采用了兩種液體：大面積液體、交互型液體； 大面積液體使用凹凸貼圖；交互型液體可以與其接觸時激起液體波；兩種液體都可以設(shè)置實時反射效果，折射效果，可以模擬海洋、江、河、湖等等水域。支持液面效果，采用的是紋理動態(tài)貼圖來實現(xiàn)效果，不支持交互液體。無此項功能物理系統(tǒng)采用嚴(yán)格的碰撞系統(tǒng)，以及物理計算系統(tǒng)，場景中的所有對象（房屋、樹木、各種設(shè)施等等）不可以穿越，更符合自然邏輯。支持碰撞檢測，實時控制攝像機瀏覽，不支持物理計算。無此項功能粒子系統(tǒng)強大的粒子系統(tǒng)，可以真實、動態(tài)地模似煙霧、火焰、瀑布等一切自然分子對象。采用動態(tài)貼圖仿粒子效果，真實感較差。無此項功能動畫系統(tǒng)動畫系統(tǒng)包括骨骼動畫、頂點動畫、貼圖動畫，支持第三方軟件3ds max中導(dǎo)出的任何動畫。如：人物、動物、隨風(fēng)搖擺的樹葉、草等等，讓場景更生動。支持骨骼動畫、剛體動畫、柔體動畫，可實現(xiàn)一些動態(tài)效果。無此項功能投影實現(xiàn)了投影、影子投射、動態(tài)影子投射等技術(shù)。無此項功能無此項功能畫面特效包括扭曲、黑白、bloom、運動模糊4個攝像機畫面特效。需要二次開發(fā)無此項功能顯示比例尺飛行模式時顯示比例尺最大1：500，步行時最大1：200。一般1：2000，鮮見1：500。最大顯示1：2000,美國部分城市地面顯示1：500。應(yīng)用端服務(wù)模式集測繪、數(shù)據(jù)處理和服務(wù)于一體，采用SAAS服務(wù)模式。只提供軟件開發(fā)，采用定單式的項目開發(fā)。只提供現(xiàn)有軟件、現(xiàn)有數(shù)據(jù)服務(wù)。實用性專業(yè)需求適應(yīng)性真三維空間數(shù)據(jù)采用通用的本地坐標(biāo)系來構(gòu)建場景，同時可以幫助用戶進行坐標(biāo)轉(zhuǎn)換，能提供1：2000地形圖精度，可將客戶專業(yè)數(shù)據(jù)導(dǎo)入系統(tǒng)中進行整合分析，產(chǎn)生專業(yè)的解決方案。采用自定義平面坐標(biāo)系，未考慮與法定坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換和結(jié)合。采用WGS84構(gòu)建的場景，國內(nèi)用戶使用不便，數(shù)據(jù)精度低，不可以與客戶的數(shù)據(jù)進行整合分析。編輯模式提供專業(yè)的場景編輯器，客戶可以通過編輯器按照自己業(yè)務(wù)模式進行交互式的編輯，從而滿足自己專業(yè)解決方案的需求。應(yīng)用第三方軟件（3DMAX）編輯場景，難以滿足專業(yè)用戶的制作需求。用戶無權(quán)在線進行場景編輯，必須上傳數(shù)據(jù)至系統(tǒng)管理員，經(jīng)審批后才有可能加載至場景中。其他數(shù)據(jù)生產(chǎn)方式空地協(xié)同攝影測量CAD建模或全野外測量購買數(shù)據(jù)，外國數(shù)據(jù)未經(jīng)實測。應(yīng)用領(lǐng)域各專業(yè)領(lǐng)域，可直接用于決策分析，可保證數(shù)據(jù)的質(zhì)量。視項目情況而定提供環(huán)境觀察和民用導(dǎo)航，不保證數(shù)據(jù)的質(zhì)量。216。 真三維技術(shù)的典型功能示例（1）、水面效果：水面倒影效果、水面波紋效果、水下折射效果等（2）室外效果：（3）室內(nèi)效果：（4）、量測功能：（5）、屬性統(tǒng)計：（6）、外墻隱蔽效果：為更加清晰地表現(xiàn)室內(nèi)現(xiàn)場，真三維技術(shù)可以隱藏任何模型部位，圖為隱蔽外墻，顯示室內(nèi)反恐作戰(zhàn)效果。（6）、模型獨立ID與對象式場景：真三維模型每個模型具有獨立IP地址，當(dāng)選中一個模型后，模型高亮或變色顯示，可以對單一模型進行各種操作。（7）、動態(tài)粒子效果：真三維模型可以動態(tài)模擬煙火、水流等粒子效果（8）、組件式模型局部顯示：管線與隱蔽工程（9）、行動計劃動態(tài)顯示：. 在應(yīng)急領(lǐng)域中的應(yīng)用隨著社會的高速發(fā)展和各種社會和自然矛盾的加劇，今后15年內(nèi)是我國城市危機的高發(fā)期，安全生產(chǎn)歷來是城市公共突發(fā)事件的熱點領(lǐng)域。為應(yīng)對各種城市緊急狀況，國家大力提倡在城市應(yīng)急平臺上增強預(yù)測預(yù)警和智能決策的能力。真三維技術(shù)就是為城市應(yīng)急平臺的智能決策提供空間決策依據(jù)，具體應(yīng)用如下：216。 應(yīng)急決策可視化方案生成將周圍三維環(huán)境分析、模型解釋與結(jié)果可視化進行綜合分析，實現(xiàn)預(yù)測預(yù)警模型、應(yīng)急干預(yù)、后果分析技術(shù)等在應(yīng)急流程中的集成與調(diào)用，生成可視化的應(yīng)對方案，實施應(yīng)急指揮。根據(jù)事件處置進展，通過規(guī)則、推理等人工智能的方法在三維地理信息系統(tǒng)中進行人機交互,以便對應(yīng)對方案進行動態(tài)調(diào)整。216。 應(yīng)急決策支持與優(yōu)化根據(jù)事故的類型生成處置方案，通過三維地理信息系統(tǒng)了解事故發(fā)生位置的地型地貌及周邊環(huán)境、應(yīng)急資源分布，并據(jù)此規(guī)定行動方案。結(jié)合預(yù)測預(yù)警模型在三維環(huán)境中對影響區(qū)域進行分析，對影響區(qū)域內(nèi)的人口、設(shè)施、危險源、應(yīng)急資源等進行統(tǒng)計分析。為應(yīng)急決策提供支持，實現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案的動態(tài)優(yōu)化。火災(zāi)救援現(xiàn)場演練圖216。 事故現(xiàn)場動態(tài)指揮調(diào)度支持基于安全生產(chǎn)事故現(xiàn)場參數(shù)和模擬預(yù)測結(jié)果，在應(yīng)急決策評估的基礎(chǔ)上實現(xiàn)應(yīng)急方案的優(yōu)化選擇與實時調(diào)整。 在真三維地理信息系統(tǒng)中導(dǎo)入現(xiàn)場氣象條件、事件發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施等各種條件的變化情報，隨時調(diào)整決策方案。根據(jù)事件現(xiàn)實的實時情況變化將最新的信息和預(yù)測模擬結(jié)果融入處置方案，優(yōu)化調(diào)整人員疏散路線、避難區(qū)域、救援物資調(diào)配方案、力量分配方案等，使指揮調(diào)度人員在三維場景中重新部署應(yīng)急資源，動態(tài)調(diào)整決策方案。216。 應(yīng)急訓(xùn)練與演練系統(tǒng)應(yīng)急訓(xùn)練與演練系統(tǒng)利用3D仿真技術(shù)和