【正文】 和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析汽車(chē)手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的工作原理。. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子，可直接在面板上檢測(cè)空調(diào)系統(tǒng)各電路元件的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)配套有高、低壓力表，進(jìn)出風(fēng)口溫度表，可實(shí)時(shí)顯示空調(diào)管路壓力、進(jìn)出風(fēng)口溫度的參數(shù)變化。. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)提供了學(xué)員練習(xí)加注制冷劑、檢漏等實(shí)操工作平臺(tái)。. 臺(tái)架采用型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，手壓式快速鎖緊裝置，面板緊固使用三合一螺栓，實(shí)訓(xùn)臺(tái)左右采用簡(jiǎn)拆式扶欄，人體工學(xué)操作臺(tái)及前后一體成型型拉手設(shè)計(jì)。. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置。.智能觸控故障設(shè)置系統(tǒng)：8. ) 規(guī)格：*；) 可支持觸鍵數(shù)量個(gè)；) 采用高精度電容數(shù)字轉(zhuǎn)換技術(shù)，具有良好的抗干擾性；) 單鍵互斥觸鍵反應(yīng)模式，輸入電壓范圍寬，兼容和電平；) 具有溫濕度漂移補(bǔ)償和自校準(zhǔn)功能，保證長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作；) 有效觸摸反應(yīng)時(shí)間≤；) 輸出接口；) 電平輸出；碼輸出；；接口通信；單線(xiàn)通信；) 良好的防水性能及極佳抗射頻干擾性能，積水按鍵工作無(wú)異常，并且能有效抑制手機(jī)或大功率對(duì)講機(jī)近距離干擾；) 抗工頻干擾性能；) 有效過(guò)濾工頻干擾；) 工作電壓范圍；) ；) 工作溫度范圍；) －℃－℃) 密碼登陸，輸入密碼登陸軟件，并可修改密碼。.配套在線(xiàn)手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)原理互動(dòng)教學(xué)課程：、產(chǎn)品需結(jié)合中、高職院校的校本教材大綱，及汽車(chē)結(jié)構(gòu)體系，是課堂上使用的教學(xué)軟件課程（簡(jiǎn)稱(chēng)軟教具）?？呻S意調(diào)取某個(gè)系統(tǒng)的軟教具進(jìn)行課堂教學(xué)，將內(nèi)部復(fù)雜的原理結(jié)構(gòu)，通過(guò)動(dòng)畫(huà)互動(dòng)操作的形式清晰的展現(xiàn)出來(lái)，主要是剖析復(fù)雜的原理教學(xué)。操作界面上的主要內(nèi)容包括系統(tǒng)原理和系統(tǒng)電路兩部分，點(diǎn)擊軟件界面上點(diǎn)火（鑰匙）開(kāi)關(guān)圖標(biāo)，可以起動(dòng)或關(guān)閉系統(tǒng)；通過(guò)操作系統(tǒng)元件改變系統(tǒng)的工作狀態(tài)，實(shí)時(shí)仿真系統(tǒng)運(yùn)行情況；同時(shí)可以模擬汽車(chē)正常運(yùn)行的多種運(yùn)行工況，實(shí)時(shí)掌握工作情況，軟教具操作界面有兩部分組成：①系統(tǒng)原理，可以通過(guò)后臺(tái)仿真動(dòng)畫(huà)演示系統(tǒng)不同工況的工作狀態(tài)和使用工具對(duì)零部件測(cè)量，演示不同部件的檢測(cè)方法，以及如何使用診斷儀對(duì)各個(gè)系統(tǒng)診斷測(cè)量。②系統(tǒng)電路，借助后臺(tái)仿真數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)電路不同工況下的真實(shí)狀態(tài)，可以通過(guò)萬(wàn)用表、診斷儀等工具測(cè)量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。系統(tǒng)組成：整個(gè)課程包括結(jié)構(gòu)原理、診斷測(cè)量、故障排除、知識(shí)拓展和技能測(cè)試，這部分內(nèi)容構(gòu)成完整的學(xué)、練、固、測(cè)式閉環(huán)學(xué)習(xí)思路。包含系統(tǒng)概述、系統(tǒng)原理、系統(tǒng)組成、電路原理部分。結(jié)構(gòu)原理：系統(tǒng)概述主要講述模塊化系統(tǒng)在全車(chē)系統(tǒng)中所起到的作用，定位學(xué)習(xí)目標(biāo)和學(xué)習(xí)方向；系統(tǒng)原理主要是通過(guò)圖文并茂相結(jié)合的方式說(shuō)明本系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)工作原理過(guò)程；系統(tǒng)組成主要提煉出主要的系統(tǒng)組成部件，同時(shí)配置了系統(tǒng)在全車(chē)的位置圖，可以隨意放大縮小；系統(tǒng)電路主要是將模塊化系統(tǒng)的電路原理圖展現(xiàn)出來(lái)，講述出系統(tǒng)的電路工作原理及走向。診斷測(cè)量：包含元件本身測(cè)量和相關(guān)電路測(cè)量?jī)刹糠?。元件本身性能測(cè)量：采用圖文并茂的方式講解元件的正常工作情況、元件測(cè)量方法與測(cè)量工具的使用，以掌握綜合診斷中元件性能的測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)。點(diǎn)擊系統(tǒng)原理或電路界面上零部件圖標(biāo),屏幕上出現(xiàn)零部件菜單可查看零部件車(chē)上實(shí)際位置，使用工具列表中的工具對(duì)零部件測(cè)量，也可以在系統(tǒng)電路中使用萬(wàn)用表測(cè)量零部件電路的電壓，訓(xùn)練老師掌握零部件全面診斷測(cè)量的能力。診斷測(cè)量：可實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)部件的機(jī)械故障和零部件線(xiàn)路斷路、虛接等常見(jiàn)故障的設(shè)置，且通過(guò)后臺(tái)仿真數(shù)據(jù)模擬故障的運(yùn)行現(xiàn)象。因?yàn)橛泻笈_(tái)實(shí)時(shí)仿真數(shù)據(jù)的支持，系統(tǒng)進(jìn)入故障工作狀態(tài)下不僅系統(tǒng)原理動(dòng)畫(huà)表現(xiàn)故障現(xiàn)象，同時(shí)元件測(cè)量和系統(tǒng)電路中數(shù)據(jù)都進(jìn)入故障模式，這時(shí)用診斷儀和萬(wàn)用表測(cè)量的數(shù)據(jù)都是系統(tǒng)故障狀態(tài)下的數(shù)據(jù)，故障現(xiàn)象和數(shù)據(jù)的同步模擬了故障的真實(shí)性?？梢愿由钊氲睦斫庀到y(tǒng)工作原理和零部件的工作狀況、同時(shí)掌握工具的使用和故障診斷測(cè)量。知識(shí)拓展：對(duì)本系統(tǒng)更新的新技術(shù)、新知識(shí)或者相同系統(tǒng)不同類(lèi)型結(jié)構(gòu)的知識(shí)介紹，通過(guò)圖文并茂的形式講解新知識(shí)的工作原理及本系統(tǒng)的區(qū)別之處，對(duì)知識(shí)拓展起到提示作用。技能測(cè)試：為系統(tǒng)包含的知識(shí)點(diǎn)的考核，在系統(tǒng)講解完后，老師可通過(guò)技能測(cè)試環(huán)節(jié)，測(cè)試學(xué)生對(duì)系統(tǒng)知識(shí)的掌握程度，考核通過(guò)平臺(tái)完成，可以將成績(jī)統(tǒng)計(jì)，并可以針對(duì)每一位老師的情況進(jìn)行多維度的分析統(tǒng)計(jì)?？偨Y(jié)出老師的共性弱點(diǎn)，進(jìn)行相應(yīng)的強(qiáng)化培訓(xùn)和訓(xùn)練。交互使用：①系統(tǒng)原理和系統(tǒng)電路的界面可相互切換，點(diǎn)擊界面中點(diǎn)火開(kāi)關(guān)按鈕，彈出組合儀表、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、加速踏板和制動(dòng)踏板部件，可通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的各項(xiàng)功能，也可以操作加速踏板，模擬系統(tǒng)不同工況。組合儀表上完全模擬實(shí)車(chē)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、各種指示燈工況。②系統(tǒng)原理和系統(tǒng)電路界面中主要零部件包括車(chē)上位置、元件測(cè)量和失效模式，當(dāng)鼠標(biāo)移到零部件上變成手型后單擊即可出現(xiàn)菜單。③故障的設(shè)置：“導(dǎo)航列表故障排除相應(yīng)故障”點(diǎn)擊頁(yè)面中“進(jìn)入檢測(cè)”系統(tǒng)原理和系統(tǒng)電路以及相應(yīng)的元件測(cè)量的數(shù)據(jù)都是故障模式下,界面右上角提示“故障工作狀態(tài)下”；只有點(diǎn)擊“清除故障”恢復(fù)正常工作狀態(tài)，界面右上角提示“正常工作狀態(tài)下”。④點(diǎn)擊工具箱，選擇相應(yīng)工具對(duì)系統(tǒng)或部件進(jìn)行診斷測(cè)量。、終端使用：系統(tǒng)在進(jìn)行首次在線(xiàn)學(xué)習(xí)完成后，系統(tǒng)將自動(dòng)進(jìn)行緩存。臺(tái)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)（配套原理互動(dòng)教學(xué)課程）設(shè)備采用大眾速騰汽車(chē)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，充分展示汽車(chē)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類(lèi)學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車(chē)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。功能特點(diǎn). 真實(shí)可運(yùn)行的汽車(chē)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，充分展示汽車(chē)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。. 由三相電機(jī)做為動(dòng)力源，帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)工作。操作空調(diào)控制面板，可真實(shí)演示汽車(chē)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的工作過(guò)程以及工作原理。. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理圖，表面噴涂光油；學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析汽車(chē)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的工作原理。. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子，可直接在面板上檢測(cè)空調(diào)系統(tǒng)各電路元件的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有壓力表、溫度表、可實(shí)時(shí)顯示空調(diào)管路壓力、進(jìn)出風(fēng)口溫度的參數(shù)變化。. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)提供了學(xué)員練習(xí)加注制冷劑、檢漏等實(shí)操工作平臺(tái)。. 臺(tái)架采用型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，手壓式快速鎖緊裝置，面板緊固使用三合一螺栓，實(shí)訓(xùn)臺(tái)左右采用簡(jiǎn)拆式扶欄，人體工學(xué)操作臺(tái)及前后一體成型型拉手設(shè)計(jì)。鋼架結(jié)構(gòu)采用無(wú)縫焊接，金屬表面經(jīng)化學(xué)防銹處理后環(huán)氧聚塑?chē)娡肯冗M(jìn)工藝，色澤光亮美觀大方，經(jīng)久耐用,底座設(shè)萬(wàn)向腳輪和固定裝置，方便固定和移動(dòng)教學(xué)。.智能觸控故障設(shè)置系統(tǒng)：) 規(guī)格：*；) 可支持觸鍵數(shù)量個(gè)；) 采用高精度電容數(shù)字轉(zhuǎn)換技術(shù)，具有良好的抗干擾性；) 單鍵互斥觸鍵反應(yīng)模式，輸入電壓范圍寬，兼容和電平；) 具有溫濕度漂移補(bǔ)償和自校準(zhǔn)功能，保證長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作；) 有效觸摸反應(yīng)時(shí)間≤；) 輸出接口；) 電平輸出；碼輸出；；接口通信；單線(xiàn)通信；) 良好的防水性能及極佳抗射頻干擾性能，積水按鍵工作無(wú)異常，并且能有效抑制手機(jī)或大功率對(duì)講機(jī)近距離干擾；) 抗工頻干擾性能；) 有效過(guò)濾工頻干擾；) 工作電壓范圍；) ；) 工作溫度范圍；) －℃－℃) 密碼登陸，輸入密碼登陸軟件，并可修改密碼。.配套在線(xiàn)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)原理互動(dòng)教學(xué)課程：、產(chǎn)品需結(jié)合中、高職院校的校本教材大綱，及汽車(chē)結(jié)構(gòu)體系，是方便課堂使用的教學(xué)軟件課程，后面簡(jiǎn)稱(chēng)軟教具?？呻S意調(diào)取某個(gè)系統(tǒng)的軟教具進(jìn)行課堂適時(shí)教學(xué)，將內(nèi)部復(fù)雜的原理結(jié)構(gòu)，通過(guò)動(dòng)畫(huà)互動(dòng)操作的形式清晰的展現(xiàn)出來(lái)；主要是剖析復(fù)雜的原理教學(xué)。操作界面上的主要內(nèi)容包括系統(tǒng)原理和系統(tǒng)電路兩部分，點(diǎn)擊軟件界面上點(diǎn)火（鑰匙）開(kāi)關(guān)圖標(biāo)，可以起動(dòng)或關(guān)閉系統(tǒng)；通過(guò)操作系統(tǒng)元件改變系統(tǒng)的工作狀態(tài)，實(shí)時(shí)仿真系統(tǒng)運(yùn)行情況；同時(shí)可以模擬汽車(chē)正常運(yùn)行的多種運(yùn)行工況，實(shí)時(shí)掌握工作情況，軟教具操作界面有兩部分組成：①系統(tǒng)原理，可以通過(guò)后臺(tái)仿真動(dòng)畫(huà)演示系統(tǒng)不同工況的工作狀態(tài)和使用工具對(duì)零部件測(cè)量，演示不同部件的檢測(cè)方法，以及如何使用診斷儀對(duì)各個(gè)系統(tǒng)診斷測(cè)量。②系統(tǒng)電路，借助后臺(tái)仿真數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)電路不同工況下的真實(shí)狀態(tài)，可以通過(guò)萬(wàn)用表、診斷儀等工具測(cè)量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。系統(tǒng)組成：整個(gè)課程包括結(jié)構(gòu)原理、診斷測(cè)量、故障排除、知識(shí)拓展和技能測(cè)試，這部分內(nèi)容構(gòu)成完整的學(xué)、練、固、測(cè)式閉環(huán)學(xué)習(xí)思路。包含系統(tǒng)概述、系統(tǒng)原理、系統(tǒng)組成、電路原理部分。結(jié)構(gòu)原理：系統(tǒng)概述主要講述模塊化系統(tǒng)在全車(chē)系統(tǒng)中所起到的作用，定位學(xué)習(xí)目標(biāo)和學(xué)習(xí)方向；系統(tǒng)原理主要是通過(guò)圖文并茂相結(jié)合的方式說(shuō)明本系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)工作原理過(guò)程；系統(tǒng)組成主要提煉出主要的系統(tǒng)組成部件，同時(shí)配置了系統(tǒng)在全車(chē)的位置圖，可以隨意放大縮小；系統(tǒng)電路主要是將模塊化系統(tǒng)的電路原理圖展現(xiàn)出來(lái)，講述出系統(tǒng)的電路工作原理及走向。診斷測(cè)量：包含元件本身測(cè)量和相關(guān)電路測(cè)量?jī)刹糠帧Ｔ旧硇阅軠y(cè)量：采用圖文并茂的方式講解元件的正常工作情況、元件測(cè)量方法與測(cè)量工具的使用，以掌握綜合診斷中元件性能的測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)。點(diǎn)擊系統(tǒng)原理或電路界面上零部件圖標(biāo),屏幕上出現(xiàn)零部件菜單可查看零部件車(chē)上實(shí)際位置，使用工具列表中的工具對(duì)零部件測(cè)量，也可以在系統(tǒng)電路中使用萬(wàn)用表測(cè)量零部件電路的電壓，訓(xùn)練老師掌握零部件全面診斷測(cè)量的能力。診斷測(cè)量：可實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)部件的機(jī)械故障和零部件線(xiàn)路斷路、虛接等常見(jiàn)故障的設(shè)置，且通過(guò)后臺(tái)仿真數(shù)據(jù)模擬故障的運(yùn)行現(xiàn)象。因?yàn)橛泻笈_(tái)實(shí)時(shí)仿真數(shù)據(jù)的支持，系統(tǒng)進(jìn)入故障工作狀態(tài)下不僅系統(tǒng)原理動(dòng)畫(huà)表現(xiàn)故障現(xiàn)象，同時(shí)元件測(cè)量和系統(tǒng)電路中數(shù)據(jù)都進(jìn)入故障模式，這時(shí)用診斷儀和萬(wàn)用表測(cè)量的數(shù)據(jù)都是系統(tǒng)故障狀態(tài)下的數(shù)據(jù)，故障現(xiàn)象和數(shù)據(jù)的同步模擬了故障的真實(shí)性?？梢愿由钊氲睦斫庀到y(tǒng)工作原理和零部件的工作狀況、同時(shí)掌握工具的使用和故障診斷測(cè)量。知識(shí)拓展：對(duì)本系統(tǒng)更新的新技術(shù)、新知識(shí)或者相同系統(tǒng)不同類(lèi)型結(jié)構(gòu)的知識(shí)介紹，通過(guò)圖文并茂的形式講解新知識(shí)的工作原理及本系統(tǒng)的區(qū)別之處，對(duì)知識(shí)拓展起到提示作用。技能測(cè)試：為系統(tǒng)包含的知識(shí)點(diǎn)的考核，在系統(tǒng)講解完后，老師可通過(guò)技能測(cè)試環(huán)節(jié)，測(cè)試學(xué)生對(duì)系統(tǒng)知識(shí)的掌握程度，考核通過(guò)平臺(tái)完成，可以將成績(jī)統(tǒng)計(jì)，并可以針對(duì)每一位老師的情況進(jìn)行多維度的分析統(tǒng)計(jì)。總結(jié)出老師的共性弱點(diǎn)，進(jìn)行相應(yīng)的強(qiáng)化培訓(xùn)和訓(xùn)練。交互使用：①系統(tǒng)原理和系統(tǒng)電路的界面可相互切換，點(diǎn)擊界面中點(diǎn)火開(kāi)關(guān)按鈕，彈出組合儀表、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、加速踏板和制動(dòng)踏板部件，可通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的各項(xiàng)功能，也可以操作加速踏板，模擬系統(tǒng)不同工況。組合儀表上完全模擬實(shí)車(chē)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、各種指示燈工況。②系統(tǒng)原理和系統(tǒng)電路界面中主要零部件包括車(chē)上位置、元件測(cè)量和失效模式，當(dāng)鼠標(biāo)移到零部件上變成手型后單擊即可出現(xiàn)菜單。③故障的設(shè)置：“導(dǎo)航列表故障排除相應(yīng)故障”點(diǎn)擊頁(yè)面中“進(jìn)入檢測(cè)”系統(tǒng)原理和系統(tǒng)電路以及相應(yīng)的元件測(cè)量的數(shù)據(jù)都是故障模式下,界面右上角提示“故障工作狀態(tài)下”；只有點(diǎn)擊“清除故障”恢復(fù)正常工作狀態(tài)，界面右上角提示“正常工作狀態(tài)下”。④點(diǎn)擊工具箱，選擇相應(yīng)工具對(duì)系統(tǒng)或部件進(jìn)行診斷測(cè)量。、終端使用：系統(tǒng)在進(jìn)行首次在線(xiàn)學(xué)習(xí)完成后，系統(tǒng)將自動(dòng)進(jìn)行緩存。臺(tái)（四）汽車(chē)電氣教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備全車(chē)電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)（配套原理互動(dòng)教學(xué)課程）實(shí)訓(xùn)臺(tái)以大眾帕薩特汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、燈光、信號(hào)、儀表、音響、電動(dòng)門(mén)窗和系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，適用于中、高等職業(yè)學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的汽車(chē)燈光、信號(hào)、儀表、電動(dòng)門(mén)窗和系統(tǒng)構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)，能夠滿(mǎn)足對(duì)汽車(chē)燈光、信號(hào)、儀表、音響、電動(dòng)門(mén)窗和系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理的教學(xué)、考核需要。組成結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、燈光照明系統(tǒng)、電動(dòng)門(mén)窗、儀表系統(tǒng)、音響系統(tǒng)系統(tǒng)、系統(tǒng)、智能觸控故障系統(tǒng)、可移動(dòng)臺(tái)架、蓄電池，配套使用說(shuō)明書(shū)及相關(guān)資料等。功能特點(diǎn).演示大眾汽車(chē)全車(chē)電器各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成和工作原理；.面板原理圖采用鋁塑板彩色噴描工藝，元件開(kāi)孔使用數(shù)控等離子切割，電路圖永不退色，美觀大方，經(jīng)久耐用。. 面板上安裝有檢測(cè)端子，與元件的腳位一一對(duì)應(yīng)，端子顏色與線(xiàn)路原理圖顏色一一對(duì)應(yīng)，學(xué)生可直接在面板上用萬(wàn)用表或示波器檢測(cè)各傳感器、執(zhí)行器管腳的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號(hào)等。內(nèi)孔ф的檢測(cè)端子學(xué)生測(cè)量時(shí)萬(wàn)用表筆不容易脫落；端子是銅質(zhì)端子，防止生銹.實(shí)訓(xùn)臺(tái)安裝有診斷座，可連接專(zhuān)用或通用型汽車(chē)解碼器，對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能.智能觸控故障設(shè)置系統(tǒng)；.直流電源，具有防短路安全保護(hù)，整體結(jié)構(gòu)合理，安全系數(shù)高。.臺(tái)架采用型結(jié)構(gòu)，手壓式快速鎖緊裝置，面板緊固使用三合一螺栓，人體工學(xué)設(shè)計(jì)，臺(tái)面板采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板經(jīng)大型模具液壓成型為鴨嘴型。底架部分采用優(yōu)質(zhì)鋼管無(wú)縫焊接，金屬表面經(jīng)化學(xué)工藝處理后靜電彩色噴涂，涂層色澤光亮，顏色搭配合理，帶自鎖腳輪裝置。示教板底座上配有桌面，方便放置資料、輕型檢測(cè)儀器等。.配套智能觸控故障設(shè)置系統(tǒng)：) 規(guī)格：*；) 可支持觸鍵數(shù)量個(gè)；) 采用高精度電容數(shù)字轉(zhuǎn)換技術(shù)，具有良好的抗干擾性；) 單鍵互斥觸鍵反應(yīng)模式，輸入電壓范圍寬，兼容和電平；) 具有溫濕度漂移補(bǔ)償和自校準(zhǔn)功能，保證長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作；) 有效觸摸反應(yīng)時(shí)間≤；) 輸出接口；) 電平輸出；碼輸出；；接口通信；單線(xiàn)通信；) 良好的防水性能及極佳抗射頻干擾性能，積水按鍵工作無(wú)異常，并且能有效抑制手機(jī)或大功率對(duì)講機(jī)近距離干擾；) 抗工頻干擾性能；) 有效過(guò)濾工頻干擾；) 工作電壓范圍；) ；) 工作溫度范圍；) －℃－℃) 密碼登陸，輸入密碼登陸軟件，并可修改密碼。.配套在線(xiàn)系統(tǒng)原理互動(dòng)教學(xué)課程：、產(chǎn)品需結(jié)合中、高職院校的校本教材大綱及汽車(chē)結(jié)構(gòu)體系，是課堂使用的教學(xué)軟件課程，后面簡(jiǎn)稱(chēng)軟教具?？呻S意調(diào)取某個(gè)系統(tǒng)的軟教具進(jìn)行課堂教學(xué)，將內(nèi)部復(fù)雜的原理結(jié)構(gòu)，通過(guò)動(dòng)畫(huà)互動(dòng)操作的形式清晰的展現(xiàn)出來(lái)，主要是剖析復(fù)雜的原理教學(xué)。操作界面上的主要內(nèi)容包括系統(tǒng)原理和系統(tǒng)電路兩部分，點(diǎn)擊軟件界面上點(diǎn)火（鑰匙）開(kāi)關(guān)圖標(biāo)，可以起動(dòng)或關(guān)閉系統(tǒng)；通過(guò)操作系統(tǒng)元件改變系統(tǒng)的工作狀態(tài)，實(shí)時(shí)仿真系統(tǒng)運(yùn)行情況；同時(shí)可以模擬汽車(chē)正常運(yùn)行的多種運(yùn)行工況，實(shí)時(shí)掌握工作情況，軟教具操作界面有兩部分組成：①系統(tǒng)原理，可以通過(guò)后臺(tái)仿真動(dòng)畫(huà)演示系統(tǒng)不同工況的工作狀態(tài)和使用工具對(duì)零部件測(cè)量