【正文】 重大。在施工過程中對質(zhì)量監(jiān)控人員進(jìn)行重點(diǎn)管理，獎優(yōu)罰劣，保證質(zhì)量控制隊(duì)伍的高素質(zhì)。③重點(diǎn)部位工程施工前，對施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和專業(yè)施工技術(shù)和操作的培訓(xùn)，通過以師帶徒等方式進(jìn)一步在施工當(dāng)中提高施工人員的整體素質(zhì)。第四章 主要分項(xiàng)工程施工方案和技術(shù)措施，定位和測量放線施工方案，冬季和雨季施工方案 主要分項(xiàng)施工方案和技術(shù)措施 路基道路施工方案和技術(shù)措施，%。管段內(nèi)路基設(shè)計(jì)工點(diǎn)主要類型有：浸水路基、路基邊坡加固防護(hù)、深路塹、路堤邊坡防護(hù)等。 施工準(zhǔn)備施工測量①根據(jù)業(yè)主提供的線路定位樁及水平樁位資料，進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測、恢復(fù)線路中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測及增設(shè)橫斷面的測量與繪制，對所有的測量進(jìn)行記錄并整理出資料，編制復(fù)測成果書，報(bào)監(jiān)理工程師審批。②依據(jù)線路中線，審批后的橫斷面圖及設(shè)計(jì)圖紙，測設(shè)出路基用地界樁和坡腳、排水溝等的具體位置樁，并用石灰撒出白線，使路基施工作業(yè)范圍一目了然，并報(bào)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)入下一道工序施工。 路基工程工點(diǎn)一覽表序號工點(diǎn)類型起點(diǎn)里程終點(diǎn)里程工點(diǎn)長度（m）1普通路堤K0+000K0+2202202既有河堤段K0+220K0+5142943浸水路堤K0+514K0+607934普通路堤K2+720K2+8721525普通路堤K3+714K4+0733596普通路堤K4+827K4+合計(jì)場地清理及排水①清除路基用地范圍內(nèi)所有垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?5cm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土，并且集中堆放，用于綠化用地作根植土，多余的集中棄運(yùn)至棄土場。②路基用地范圍內(nèi)的樹根全部掘除，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實(shí)。③路基用地范圍內(nèi)的障礙物予以拆除，并將所有因拆除施工造成的坑穴回填并壓實(shí)。④路基用地范圍內(nèi)的淤泥要連續(xù)開挖，嚴(yán)禁在回填區(qū)中夾有未挖除的淤泥，淤泥挖除后隨即進(jìn)行回填合格填料并壓實(shí)。開挖區(qū)的寬度不小于3m，周邊挖成4040cm的臺階。土樣試驗(yàn)根據(jù)招標(biāo)文件和技術(shù)規(guī)范的要求，對取土場的路堤填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ0512007）執(zhí)行，并報(bào)監(jiān)理工程師審批，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行路基基底的處理和路基填筑。填土路堤施工工藝流程施工階段準(zhǔn)備階段整修驗(yàn)收階段填土區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段施工測量地基處理分層填土灑水晾曬填土區(qū)段填土區(qū)段攤鋪平整 路基填筑施工工藝框架圖 路基挖方本合同段路基土方開挖數(shù)量較大，采用挖掘機(jī)挖裝，做好土方調(diào)配，用于綠化用地作耕植土可堆放于指定地點(diǎn)，多余的集中棄運(yùn)至棄土場。土方開挖①施工要求在路基挖方開工前至少28d，將開挖工程斷面圖報(bào)監(jiān)理工程師審批。②所有挖方作業(yè)均符合圖紙和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F102006）的有關(guān)規(guī)定，并按監(jiān)理工程師的要求施工。③挖方作業(yè)時(shí)保持邊坡穩(wěn)定，避免對鄰近的各結(jié)構(gòu)物及設(shè)施產(chǎn)生損壞或干擾。④施工期間，保證路基排水暢通。⑤開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)變化時(shí)，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師現(xiàn)場進(jìn)行核對。⑥注意對圖紙未示出的地下管道、纜線、文物古跡和其它結(jié)構(gòu)物的保護(hù)。 挖方地段路基一般設(shè)計(jì)圖非適用材料的處理①填方區(qū)挖除低于原地表面的非適用材料，其挖除深度及范圍由監(jiān)理工程師確定。挖除前，測量斷面并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，滿足要求后進(jìn)行下一道工序施工。②路基挖至規(guī)定斷面后，如仍留有非適用材料，按監(jiān)理工程師要求的寬度和深度繼續(xù)挖除，并用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填和壓實(shí)到圖紙規(guī)定或與其毗連路段相同規(guī)定的密實(shí)度。在回填前，測量必要的斷面并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。③凡經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在路基挖方或填方區(qū)內(nèi)挖除的非適用材料，均按棄方要求處理。棄方處理①挖除的淤泥等非適用材料均作為棄方，挖方及棄方的數(shù)量、調(diào)運(yùn)方案、棄方位置及其堆放形式、坡腳加固處理、排水系統(tǒng)的布置以及有關(guān)的計(jì)劃安排均報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。②棄土場的棄土應(yīng)堆放整齊、穩(wěn)定、排水暢通，避免對土堆周圍的建筑物、排水及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞，避免對環(huán)境造成污染。 路基填方填筑材料路基填料應(yīng)優(yōu)先選用級配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，填方路基填料最大粒徑應(yīng)小于150mm，路床填料最大粒徑應(yīng)小于100mm。泥炭、淤泥、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土等，不得用于填筑路基。路基壓實(shí)采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制，按道路路基施工規(guī)范要求進(jìn)行施工，考慮到路基壓實(shí)度應(yīng)保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，使路面有一個(gè)必要的穩(wěn)固土基，在填筑路堤時(shí)，應(yīng)將填土分層壓實(shí)。路基各層采用重型擊實(shí)試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合下表的規(guī)定。 路基填料一覽表項(xiàng)目分類路面底面以下深度（cm）路基壓實(shí)度（%）填料最大粒徑（cm）填方路基0～80≥921080～150≥9115150以下≥9015零填及路塹路床0～30≥9210 填方地段斷面圖施工前應(yīng)根據(jù)土源及土質(zhì)變化情況對所采用的土測定其顆粒組成、液限、塑性指數(shù)、壓實(shí)最佳含水量和最大干容重等指標(biāo)。施工時(shí)應(yīng)控制含水量在最佳含水量177。2%之內(nèi)，以利壓實(shí)。 填方地段施工步棸圖 壓路機(jī)碾壓走行線路圖序號檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差1壓 實(shí) 度填方路基(cm)上路床0～30≥95下路床30～80上路堤80～150≥93下路堤＞150≥902彎沉值（）不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值3縱斷面高程(mm)+10，154中線偏差(mm)505寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值6平整度(mm)≤157橫坡（%）8邊坡不陡于設(shè)計(jì)值 不良地段處理浸水路基K0+514～K0+607段為浸水路基段，沿江路堤采用1：2的坡率，為防止路基邊坡及坡腳受水流沖刷和淘刷，在路基迎水一側(cè)邊坡外設(shè)置抗沖刷平臺結(jié)合石籠防護(hù)，路基侵占河道部分采用片石拋填；拋填的片石不得采用膨脹性巖石、易溶性巖石、崩解性巖石和鹽化巖石，要求石料單軸飽和抗壓強(qiáng)度不小于30MPa。設(shè)計(jì)水位以上邊坡采用漿砌片石防護(hù)，設(shè)計(jì)水位以下邊坡采用拋石結(jié)合石籠防護(hù)?？紤]到浸水路基段自然地面線較為陡峭，地面橫坡陡于1:，為加強(qiáng)路堤整體穩(wěn)定性在浸水路基的左側(cè)路面邊緣，沿路線行進(jìn)方向布設(shè)一排鋼管混凝土抗滑樁，抗滑樁間距2m。既有河堤段路基防護(hù)設(shè)計(jì)K0+220～K0+514段為既有河堤段，本次考慮沿此段河堤之上修建自行車道，～，,考慮到柳江每年都有一個(gè)月左右的洪水期，因此本次在填方路基的左側(cè)坡面設(shè)置35cm漿砌片石，有利于提高邊坡的抗沖刷能力。 路基邊坡填方段靠近臨江側(cè)邊坡坡度為1：，靠岸側(cè)邊坡坡度取1：；挖方邊坡坡度1：，有條件下盡量放緩邊坡。地面橫坡緩于1：5時(shí)，在清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。地面橫坡為1：5～1:，原地面應(yīng)挖臺階，臺階寬度不應(yīng)小于2m。當(dāng)基巖面上的覆蓋層較薄時(shí)，宜先清除覆蓋層再挖臺階；當(dāng)覆蓋層較厚時(shí)，可予以保留。地面橫坡陡于1：，必須驗(yàn)算路堤整體沿基底及基底下軟弱層滑動的穩(wěn)定性，抗滑穩(wěn)定系數(shù)不得小于公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范的相關(guān)要求，否則應(yīng)采取改善基底條件或設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)物等防滑措施。 路基防護(hù)工程施工路基附屬工程包括：漿砌片石護(hù)坡、沖刷平臺結(jié)合石籠防護(hù)、抗滑樁、路基路面防排水施工等。扁箱形、圓柱形石籠施工K0+514～K0+607段為浸水路基段，沿江路堤采用1：2的坡率，為防止路基邊坡及坡腳受水流沖刷和淘刷，在路基迎水一側(cè)邊坡外設(shè)置抗沖刷平臺結(jié)合石籠防護(hù)。①進(jìn)行基底及抗沖刷平臺拋石施工，要求拋石至柳江常水位標(biāo)高（可根據(jù)施工水位調(diào)整）時(shí)采用YCT25沖擊壓路機(jī)沖壓，沖壓遍數(shù)按滿足規(guī)范要求，然后再進(jìn)行剩余高度拋石施工。②進(jìn)行圓柱形石籠施工，圓柱形石籠在抗沖刷平臺上加工，逐級推入水中，，石籠必須嚴(yán)格按照“拋石結(jié)合石籠防護(hù)橫斷面圖”的要求擺放。③進(jìn)行扁箱型石籠施工，扁箱型石籠直接在抗沖刷平臺上加工，最后進(jìn)行路基填筑、漿砌片石護(hù)坡施工。 拋石結(jié)合石籠防護(hù)橫斷面圖抗滑樁施工考慮到浸水路基段自然地面線較為陡峭，地面橫坡陡于1:，為加強(qiáng)路堤的整體穩(wěn)定性在浸水路基的左側(cè)路面邊緣，沿線路方向布設(shè)一排鋼管混凝土抗滑樁，抗滑樁間距為2m。為保證整個(gè)場地定位及標(biāo)高的準(zhǔn)確，對設(shè)計(jì)單位提供的紅線樁與測量基點(diǎn)等進(jìn)行校核。 制定測量放線方案。根據(jù)設(shè)計(jì)要求與施工方案，制定切實(shí)可行的測量放線方案，保證測量放線工作順利進(jìn)行。施工控制測量嚴(yán)格按測量規(guī)范要求進(jìn)行，施工前準(zhǔn)確放出抗滑樁施工路段的紅線位置?？够瑯栋丛O(shè)計(jì)圖施工。開挖前仔細(xì)核對地形、地貌、滑面情況，如實(shí)際位置與設(shè)計(jì)位置出入較大時(shí)，會同業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理進(jìn)行變更設(shè)計(jì)處理。施工時(shí)，采用浮吊吊運(yùn)鋼管，全站儀測量定位后，利用DZ90振動樁錘插打鋼管混凝土樁，將鋼管底部插打至基巖巖面設(shè)計(jì)標(biāo)高。然后采用GSDⅡ型地質(zhì)鉆機(jī)移至施工位置，進(jìn)行鉆孔，成孔后檢查，符合要求后安裝鋼筋籠。 鋼筋籠采用現(xiàn)場整體制作、吊裝，其與護(hù)筒的間隙用混凝土塊楔緊。以串筒、漏斗將混凝土傳送至孔內(nèi)澆筑。樁身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，按有關(guān)規(guī)程、規(guī)范要求做樁身無損檢測。漿砌片石護(hù)坡K0+220～K0+514段為既有河堤段，考慮到柳江每年都有一個(gè)月左右的洪水期，因此本次在填方路基的左側(cè)坡面設(shè)置35cm漿砌片石，有利于提高邊坡的抗沖刷能力。護(hù)坡砌筑前對坡面進(jìn)行必要的處理，使基面平順無浮土、松動巖塊、浮碴；在新填土質(zhì)路基坡面上砌筑護(hù)坡，待路基沉降穩(wěn)定后進(jìn)行；遇軟弱基底應(yīng)加深或擴(kuò)大基礎(chǔ)，或采取其它加強(qiáng)措施。護(hù)坡采用擠漿法砌筑，即先滿鋪砂漿，然后用力揉擠石塊，直至砂漿擠滿石縫且石塊穩(wěn)定、坡面符合要求為止。墻背要緊貼基巖，局部小縫隙用砂漿隨砌隨填，嚴(yán)禁干填片石。砌筑護(hù)坡時(shí)應(yīng)掛線，以保證線條順暢、坡面平順、砌體厚度符合設(shè)計(jì)要求。石塊應(yīng)錯縫砌筑，石塊之間彼此鑲緊咬合。護(hù)坡伸縮縫/沉降縫按設(shè)計(jì)留置，設(shè)計(jì)無要求時(shí)每隔10～20m設(shè)一道伸縮縫，縫中填滿瀝青麻筋。 漿砌片石護(hù)坡示意圖 排水工程測量放線①建立測量控制網(wǎng)組織測量組按設(shè)計(jì)院提供的測量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，復(fù)測無誤后建立工程測量控制網(wǎng)，對工程進(jìn)行點(diǎn)面相結(jié)合的測量控制。②施工放樣進(jìn)行施工放樣測量，定出排水系統(tǒng)中線，并引出水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)作為控制點(diǎn)。每次測量均要閉合，按規(guī)范嚴(yán)格控制閉合誤差。③復(fù)測出水口標(biāo)高施工前先復(fù)測各排水系統(tǒng)的出入口標(biāo)高，若與設(shè)計(jì)有矛盾，應(yīng)立即會知監(jiān)理、設(shè)計(jì)人員進(jìn)行調(diào)整。溝槽開挖①開挖方法溝槽開挖用人工配合機(jī)械進(jìn)行，縱橫方向按每2m設(shè)置一條松木樁對頂；溝槽開挖土方調(diào)至指定地點(diǎn)棄土。在開挖前，溝槽的斷面，開挖的次序和堆土的位置由現(xiàn)場施工員向參與施工的人員詳細(xì)交底。在開挖過程中管理人員應(yīng)在現(xiàn)場指揮并應(yīng)經(jīng)常檢查溝槽的尺寸和位置，確保溝槽中心符合規(guī)范要求。為保證槽底土壤不被擾動或破壞，在挖土?xí)r，要防止超挖，挖至離設(shè)計(jì)標(biāo)高前20～30cm時(shí)檢平，盡量避免超挖現(xiàn)象。若有超挖，應(yīng)將擾動部分清除，必須用中砂回填，用平板震動器振實(shí)。開挖要保證連續(xù)作業(yè)，銜接工序流暢，分段開挖，每段長約30m，以減少塌方或破壞土基，同時(shí)要注意邊坡土體變化，出現(xiàn)問題及時(shí)處理，減少意外事故。②設(shè)置排水溝基坑底兩側(cè)設(shè)置排水溝，以利排除坑內(nèi)積水，避免坑底土壤受浸泡。③地基處理基槽開挖后，若基底地質(zhì)、水文等與原設(shè)計(jì)有不良變化時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際挖深及土壤試驗(yàn)資料提出地基處理的方案及加固措施，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)同意后進(jìn)行地基處理。④施工監(jiān)控開挖時(shí)，隨時(shí)測量監(jiān)控，保證開挖邊坡、基坑尺寸、軸線、槽底的高程達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求。⑤溝槽檢查驗(yàn)收溝槽開挖完成后，進(jìn)行檢查驗(yàn)收。檢查項(xiàng)目包括開挖斷面、槽底標(biāo)高、軸線位置、溝槽邊坡等。邊溝施工①測量基礎(chǔ)中心軸線、標(biāo)高，并放出基礎(chǔ)邊線。在溝底設(shè)置水平木樁，樁頂標(biāo)高為基礎(chǔ)混凝土面的標(biāo)高。②清除基底的雜物和浮土，排干溝底的積水，進(jìn)行基礎(chǔ)鋪筑。先在基底鋪一層砂，然后在其上鋪筑碎石砂墊層，并用平板振動器按交叉、錯開、重疊的原則，振3～4遍直至密實(shí)。③按照測出的基礎(chǔ)邊線安裝側(cè)模板，模板內(nèi)外打撐釘牢，并在模板內(nèi)側(cè)彈線控制混凝土澆筑高度。模板安裝時(shí)要注意板面平整，接縫嚴(yán)密，模板與混凝土相接觸的表面應(yīng)涂掃脫模劑以利模板的拆除，澆筑基礎(chǔ)及邊板C20素混凝土。 路基排水邊溝構(gòu)造圖 路面工程本工程是作為行人騎自行車觀賞柳江沿線風(fēng)景及行人休閑的休閑步道，道路沿線不允許機(jī)動車輛通過。主要技術(shù)指標(biāo)道路等級：園路休閑步道道路部分結(jié)構(gòu)型式（自上而下）： 彩色雙組份環(huán)保防滑涂料(自行車道采用紅色，人行道采用淺綠色。) +防水粘結(jié)層+20cmC20素混凝土+50cm 砂礫石。道路兩側(cè)寬度預(yù)留25cm,現(xiàn)澆（25401000）mm鋼筋混凝土道牙，作為欄桿和石凳的安裝基礎(chǔ)使用，基礎(chǔ)采用C20混凝土澆筑，基礎(chǔ)下用3cm 1:3水泥砂漿固定。施工工藝①將路基表面的雜物清掃干凈，對路基進(jìn)行檢查、修補(bǔ)，達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行施工。②施工前由測量人員進(jìn)行放樣測量，恢復(fù)中線；測量路基面高程，并在路基兩側(cè)每10m設(shè)一高程樁，兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。③攤鋪50cm砂礫石，采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，先取有代表性的一段路基作為試驗(yàn)段，確定各項(xiàng)施工參數(shù)。如能滿足設(shè)計(jì)要求，即可按確定好的施工參數(shù)進(jìn)行碾壓。如不能滿足設(shè)計(jì)要求，則將其挖除，重新確定施工參數(shù)。采用振動壓路機(jī)碾壓，碾壓方向與線路中心平行。直線地段由邊至中；曲線超高段由內(nèi)至外，依次連續(xù)均勻碾壓。三輪壓路機(jī)后輪重疊1/2輪寬。壓實(shí)后表面平整無輪跡，達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。④砂礫石鋪設(shè)完后，應(yīng)及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師檢測，主要包括填料、填筑層厚度檢測、路基填