汽車檢測(cè)與維修畢業(yè)論文--論汽車檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展-資料下載頁(yè)
2024-10-30 10:28本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】車四輪定位檢測(cè)技術(shù)。并結(jié)合中國(guó)實(shí)際情況，針對(duì)我國(guó)汽車檢測(cè)技術(shù)存在的問(wèn)題，指出我。備管理網(wǎng)絡(luò)化檢測(cè)設(shè)備智能化更新檢測(cè)方法檢測(cè)人員專業(yè)化等方面做進(jìn)一步發(fā)展。汽車從發(fā)明到今天已經(jīng)一個(gè)多世紀(jì)了。在現(xiàn)代社會(huì)，汽車已成為人們工作生活中不?？扇鄙俚囊环N交通工具。汽車在為人們?cè)旄５耐瑫r(shí)，也帶來(lái)了大氣污染噪音和交通事故。汽車本身又是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，隨著行駛里程的增加和使用時(shí)間的延續(xù)，其技術(shù)狀況將不斷惡化。汽車綜合性能檢測(cè)就是在汽車使用維護(hù)和修理中對(duì)汽車的技。術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)和檢驗(yàn)的一門技術(shù)。加之我國(guó)的汽車制造業(yè)和公路交通運(yùn)輸業(yè)的迅猛。數(shù)據(jù)采集處理自動(dòng)化、檢測(cè)結(jié)果直接打印等功能的汽車檢測(cè)儀器和設(shè)備。國(guó)也相繼建立起汽車檢測(cè)站和檢測(cè)線，推進(jìn)了汽車檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展。主持進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸漏氣量檢測(cè)儀、點(diǎn)火正時(shí)燈等檢測(cè)儀器的研究、開(kāi)發(fā)。時(shí)國(guó)內(nèi)僅能生產(chǎn)少量的簡(jiǎn)單的檢測(cè)、診斷設(shè)備。
【正文】 區(qū)建立省市級(jí)廣域網(wǎng)，在此基礎(chǔ)上利用信息高速公路將全國(guó)的汽車檢測(cè)站聯(lián)成一個(gè)網(wǎng)，在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)信息資源、硬件資源、 軟件資源的共享， 各級(jí)主管部門可以即時(shí)了解各地區(qū)車輛的技術(shù)狀況。 車檢測(cè)設(shè)備智能化 目前 ,汽車綜合性能檢測(cè)站配置的主 要檢測(cè)設(shè)備有底盤測(cè)功機(jī)、車速試驗(yàn)臺(tái)、 煙度計(jì)、不透光煙度計(jì)、廢氣分析儀、大燈儀、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)和前輪定位儀等。這 些 設(shè) 備 目 前 在 國(guó) 內(nèi) 較 先 進(jìn) ,但隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展 ,如果汽車檢測(cè)項(xiàng)目 步完不逐步完善、 檢測(cè)設(shè)備不升級(jí)換代 ,就滿足不了發(fā)展的需要。 目前 ,汽車上所有的傳感器均從機(jī)械式變成電子式 控制方式也由繼電器控制轉(zhuǎn)為計(jì)算機(jī)控制。因此 , 國(guó)內(nèi)檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)行業(yè)要進(jìn)一步加大開(kāi)發(fā)研制的投入，建立和改進(jìn)一批技術(shù)開(kāi)發(fā)研究中心，廣泛應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、高科技顯示技術(shù)、高精度傳感器技術(shù)以及電子、光學(xué)、聲學(xué)、理化、 機(jī)械等多種原理相結(jié)合 8 的一體化技術(shù) 等， 促進(jìn)汽車檢測(cè)設(shè)備向精密化、數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化、綜合化、專家系統(tǒng)化方向發(fā)展。 檢測(cè)方法更新高效率化 根據(jù)服務(wù)功能的不同，汽車檢測(cè)站可以分為安全環(huán)保檢測(cè)站、維修診斷檢測(cè)站、綜合性 能檢測(cè)站等不同類型。 與其他類型的檢測(cè)站相比，完成檢測(cè)過(guò)程需要的時(shí)間較長(zhǎng)，所以對(duì)提高檢測(cè)效率的期望更加迫切。因此，從事或熱心汽車綜合性能檢測(cè)事業(yè)的單位和人士， 刻苦鉆研，從改善工藝布局、 改善裝備配置、改善控制程序、改善檢測(cè)手段等方面入手， 在確保檢測(cè)質(zhì)量的前提下， 優(yōu)化檢測(cè)過(guò)程，縮短節(jié)拍時(shí)間，不斷提高檢測(cè)效率。 車 檢測(cè)人員專業(yè)化 目前 ,大部分綜合性能檢測(cè)站的檢測(cè)人員素質(zhì)偏低 ,這 與 汽 車 技 術(shù) 快 速 發(fā) 展 ,檢測(cè)設(shè)備儀器向網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向發(fā)展不相適應(yīng)。檢測(cè)站的檢測(cè)人員只有不斷 ,通過(guò)輸送檢測(cè)人員到大專院校深造 ,以及加強(qiáng)同行之間的觀摩、交流 ,使 所 有 檢 測(cè) 人 員 都 能 及 時(shí) 掌 握 各 種 檢 測(cè) 儀 器 的 操 作 規(guī)程 ,向 專 業(yè) 化 方 向 發(fā) 展 ,才能適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要 . 4 研究開(kāi)發(fā)推廣應(yīng)用 從單一性能檢測(cè)到 綜合檢測(cè)，取得了很大的進(jìn)步。 尤其是檢測(cè)設(shè)備的研制生產(chǎn)得到了快速發(fā)展， 縮小了與先進(jìn)國(guó)家的差距。但與世界先進(jìn)水平相比，還有一定距離。 我之所以選擇寫這篇論 文，其目的是要提醒人們加快我國(guó)汽車綜合性能檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展。我通過(guò)大量的學(xué)習(xí)、研究和翻閱資料 ,個(gè)人覺(jué)得汽車綜合性能檢測(cè) 技術(shù)應(yīng)該在汽車檢測(cè)制度化和標(biāo)準(zhǔn)化、檢測(cè)設(shè)備管理的網(wǎng)絡(luò)化、檢測(cè)設(shè)備的智能 化、加強(qiáng)檢測(cè)方法更新和檢測(cè)人員的專業(yè)化等方面進(jìn)一步發(fā)展。 9 參考文獻(xiàn) [1] 趙英勛 . 汽車檢測(cè)與診斷技術(shù) 北京：機(jī)械工業(yè)出版社 [2] 蔡興旺 . 汽車構(gòu)造與原理 . 上冊(cè) . 發(fā)動(dòng)機(jī)、車身 北京：機(jī)械工業(yè)出版社 [3]張毅 .法國(guó)汽車檢測(cè)技術(shù)及啟迪 . [4] 廖祥兵 滿維龍 . 汽車維修工藝 北京金 盾出版社 2020 [5]曹錦 .美國(guó)車輛排放檢測(cè)和維護(hù)制度概要 [J].中國(guó)汽車保修設(shè)備， 2020 [6]杜芳慈 .歐、美、日汽車技術(shù)法規(guī)及認(rèn)證制度 [J].輕型汽車技術(shù)， 2020 [7]夏先揚(yáng) .汽車檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展與管理工作 [J].車輛檢測(cè)， 2020， [8]耿磊、朱毅 .全球統(tǒng)一汽車技術(shù)法規(guī) S_R_1 主要內(nèi)容及與我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)分析 [J].汽車與配件， 2020 [9]汽車與駕駛維修 .V3D 三維成像測(cè)量技術(shù)引領(lǐng)車輪定位技術(shù)的發(fā)展方向 [10]張遙遠(yuǎn) .機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站工作人員培訓(xùn)教材，北京，中國(guó)計(jì)量出版社， 2020 10 致 謝 我衷心的感謝對(duì)我進(jìn)行輔導(dǎo)幫助老師。 感謝老師們課上對(duì)我們的教導(dǎo) ,你們豐富的授課內(nèi)容拓寬了我的視野 ,讓我能更順利的完成這篇文章；感謝我的同學(xué)們 ,你們不僅讓我感受到友情的力量， 在我撰寫論文的過(guò)程中，老師傾注了大量的心血和汗水，無(wú)論是在論文的選題、構(gòu)思和資料的收集方面，還是在論文的研究方法以及成文定稿方面，我都得到了老師悉心細(xì)致的教誨和無(wú)私的幫助，謝謝您給我的幫助和支持！在論文的寫作過(guò) 程中，也得到了許多同學(xué)的寶貴建議，同時(shí)還到許多在工作過(guò)程中許多同事的支持和幫助，也感謝本文參考文獻(xiàn)的所有作者和單位，在此一并致以誠(chéng)摯的謝意。 感謝所有關(guān)心、支持、幫助過(guò)我的良師益友。 們的理解、支持、鼓勵(lì)和鞭策催我更加上進(jìn)，我竭盡全力的努力 ,更希望的是能夠讓你們高興和滿意。由于我的經(jīng)驗(yàn)和水平有限，難免有遺漏及不足，敬請(qǐng)各位專家老師批評(píng)指正 。
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