城市道路交通設(shè)施ppt課件-資料下載頁
2025-04-28 22:35本頁面
【正文】 移觸線兩側(cè)各 ，可以靠人行道邊停站，必要時也可超越其它的城市車輛。無軌電車的特點是噪聲低，不排放廢氣，起動加速快，變速方便，宜用于市區(qū)。 廣州城市職業(yè)學(xué)院工商系物流教研室 ? 3．有軌電車 具有運載能力大，客運成本低的優(yōu)點，其設(shè)備同無軌電車，但它還有軌道（其架空觸線為一根）和專設(shè)的?？空九_。有軌電車的缺點是機(jī)動性差，行駛時噪聲大，當(dāng)它與車行道鋪設(shè)在一起時，路面很容易損壞，影響道路的使用質(zhì)量。它適用于單向小時客流量60001200人的干道線路，運送速度可達(dá) 16km/h以上，但這種方式在現(xiàn)代城市里已不能適用市區(qū)干道的交通混雜情況，需要向快速有軌電車方向發(fā)展。 廣州城市職業(yè)學(xué)院工商系物流教研室 城市高速鐵道 適用于單向小時客流量 4萬人以上的客運。年客運強(qiáng)度在 1000萬人千米 /千米的市區(qū)或市郊干線線路采用，其運送速度一般達(dá) 3545km/h。 地下鐵道 ? 適用于單向小時客流量 46萬人的客運量，年客運量強(qiáng)度在 10000萬人千米 /千米的城市市區(qū)線路采用。地下鐵道的運送速度一般在 3040km/h，對環(huán)境影響小。地下鐵道以其運量大、速度快、安全準(zhǔn)點、占地面積小、污染少等優(yōu)點為人們所重視，但地鐵基建費用大，營運虧損大。因此，對興建地鐵應(yīng)持慎重態(tài)度。 廣州城市職業(yè)學(xué)院工商系物流教研室 快速有軌電車 ? 適用于單向小時客流量 ，年客運強(qiáng)度 800萬人千米 /千米以上的市區(qū)或市郊干線線路采用?？焖儆熊夒娷嚨囊虻刂埔诵詮?qiáng)，大城市、中等城市都可采用。其運送速度在 2035km/h范圍內(nèi)變化。快速有軌電車是在革新傳統(tǒng)的有軌電車的基礎(chǔ)上形成的，主要是使車輛現(xiàn)代化，沿線線路實行隔離，在市中心繁忙地段進(jìn)入地下，從而提高運行速度?？焖儆熊夒娷嚮ㄙM用較低，約為地鐵的 1/3，建設(shè)工期短，建成后運行費用低，因此受到人們的普遍重視。 廣州城市職業(yè)學(xué)院工商系物流教研室 出租汽車 ? 出租汽車在城市客運交通中起著輔助作用，因而稱之為輔助交通。出租汽車的車型有大、中、小型和微型，根據(jù)租用者的不同需要而提供。出租汽車是可以隨時提供戶到戶的交通方式，它對城市居民提供的服務(wù)比其它定線公共交通更迅速、更方便。 廣州城市職業(yè)學(xué)院工商系物流教研室 輪渡 ? 輪渡是在城市被江、河分割的特定條件下的城市客運交通，一般起聯(lián)結(jié)兩岸擺渡交通的作用，從而使陸上不能直接相通的被分割區(qū)域可以溝通。這在沒有現(xiàn)代化橋梁、水底隧道的城市顯得尤為重要。除了擺渡交通外，城市輪渡往往還開發(fā)江上的瀏覽活動，以豐富人民的文化生活。 廣州城市職業(yè)學(xué)院工商系物流教研室 二、自行車 ? 目前，我國自行車已有多種類型，通常有普通型、輕便型、載重型、賽車型、小輪型幾種。自行車交通具有靈活方便、經(jīng)濟(jì)耐用、節(jié)能保健，不污染環(huán)境及適合大眾需求的特點，但同時又有安全性差、舒適性差、穩(wěn)定性差、干擾性大及老人、兒童、殘疾人、病人或體弱之人難以利用的缺點。 廣州城市職業(yè)學(xué)院工商系物流教研室 三、摩托車 我國將摩托車分為輕便摩托車和摩托車兩類。發(fā)動機(jī)工作容積小于 50ml，最大時速小于50km的摩托車屬輕便摩托車；質(zhì)量小于 400kg，最大時速超過 50km或發(fā)動機(jī)工作容積大于50ml的兩輪或三輪機(jī)動車屬摩托車。
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