【正文】 組織足量的機械及人員進行加高。在汛期，計劃投入挖掘機兩臺，推土機一臺，振動碾一臺，自卸車4~6臺及相應(yīng)的機械操作人員和技術(shù)人員，隨時等候調(diào)用，以確保圍堰按建管局的要求升高。⑴發(fā)包人和監(jiān)理工程師提供的平面控制網(wǎng)點及水準(zhǔn)網(wǎng)點。⑵設(shè)計單位提供的施工詳圖。⑶《水利水電工程施工測量規(guī)范》SL521993⑷《工程測量規(guī)范》GB5002693項目部工程科成立專門測量放樣小組，由10人組成，其中2名專職測量工程師，8名專職測量員，可分成兩班同時對多個部位放樣。測量器具配置表名稱規(guī)格型號數(shù)量精度備注全站儀GTS3321測角精度1″測距精度2mm+2ppm證件齊全電子經(jīng)緯儀22″證件齊全水準(zhǔn)儀SETL3證件齊全精密水準(zhǔn)儀DSZ2+F11證件齊全水準(zhǔn)尺3m,5m3+3177。新購鋼卷尺50m4177。新購坡度尺2″新購測量工作是一切工程的先導(dǎo)工作，測量工作的好壞將直接影響后續(xù)工作的開展。施工測量放樣是設(shè)計圖紙和工程具體實施的中間紐帶，工程項目部應(yīng)對測量工作給與高度重視。安排優(yōu)秀測量人員，配置先進的精密儀器，確保測量放樣工作準(zhǔn)確、精確、及時、高效。⑴查對復(fù)核發(fā)包人和監(jiān)理人所交付的原始三角網(wǎng)基點、水準(zhǔn)網(wǎng)基點、壩軸線和溢洪道軸線等樁志和相關(guān)資料，發(fā)現(xiàn)問題，及時上報并協(xié)商解決。⑵認真熟悉和研究所有施工詳圖，進行必要的驗算，找出控制關(guān)系，做到心中有數(shù)。⑶布設(shè)施工控制網(wǎng)，將溢洪道和堵壩分段樁號（間隔20m）和軸線進行精確控制，并每月復(fù)查一次，防止施工過程中破壞。⑷布設(shè)施工所需臨時水準(zhǔn)點，沿軸線方向每50m左右岸各布置一個。⑸施工過程中，測定并檢查施工部位的水平位置和高程。⑹進場后測繪原始平面圖和原始斷面圖（間隔20m）。⑺施工過程中定期對所用儀器進行保養(yǎng)、校核，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并配合監(jiān)理人對工程重要部位進行聯(lián)合復(fù)查。⑻竣工后測繪竣工圖。測量精度嚴(yán)格按照《工程測量規(guī)范》（GB500261993）執(zhí)行。精度要求見下表三角測量精度表平面控制內(nèi)容精度要求相對閉合差1/5000邊長丈量相對誤差1/10000測量中誤差177。20″方位角閉合差177。60″高程控制每公里高程誤差177。閉合差177。12mm⑴按照“內(nèi)業(yè)預(yù)測指導(dǎo)→外業(yè)現(xiàn)場實測、記錄→操作者自我復(fù)核、記錄→專業(yè)測量工程師復(fù)核、記錄→向施工員和質(zhì)檢員下發(fā)放樣通知單”的程序控制。⑵放樣前，對已有數(shù)據(jù)、資料和施工圖紙中的幾何尺寸必須校核，嚴(yán)禁憑口頭通知或無簽字的草圖放樣。⑶發(fā)現(xiàn)控制點有位移跡象時，應(yīng)進行檢測，其精度不低于測放時的精度。⑷水平角觀測誤差超限時，應(yīng)在原來度盤位置上進行重測，并應(yīng)符合下列規(guī)定：①2倍照準(zhǔn)差變動范圍或各測回較觀測誤差超限時，應(yīng)重測超限方向，并聯(lián)測零方向。②下半測回歸零差或零方向的2倍照準(zhǔn)差變動范圍超限時，應(yīng)重測該測回。③若一測回中重測方向數(shù)超過總方向數(shù)的1/3時，應(yīng)重測該測回。當(dāng)重測的回測總數(shù)超過總測回數(shù)的1/3時，應(yīng)重測該站。⑸水準(zhǔn)測量時，兩次觀測高差超誤差規(guī)定值時應(yīng)重測。⑹測量注意事項：①對發(fā)包人或監(jiān)理人提供的基準(zhǔn)點首先進行復(fù)核校驗，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，控制網(wǎng)點要做醒目標(biāo)志，并采取保護措施。②測量作業(yè)完成后進行平差計算及內(nèi)業(yè)資料整理，并將成果報監(jiān)理工程師驗收，審批合格后方可作為各項工程定點放樣的依據(jù)。③測量資料的計算必須由2人用不同的方法計算，其結(jié)果一致后方可進行實地測量放樣。④對所有觀測記錄手簿，必須保持完整，不得任意撕頁，記錄中間也不得無故留下空頁。⑤施工測量成果資料（包括觀測記簿、放樣單、放樣記載手簿），圖表（包括地形圖、竣工斷面圖、控制網(wǎng)計算資料）應(yīng)予統(tǒng)一編號，妥善保管，分類建檔。⑥現(xiàn)場作業(yè)時，必須遵守有關(guān)安全、技術(shù)操作規(guī)程，注意人身和儀器的安全，禁止冒險作業(yè)。本標(biāo)段土石方填筑工程量為86703m3，分布情況見下表。分部工程名稱土方填筑石渣填筑其它備 注溢洪道36500m3堵 壩9799m320293m3東副壩4570m32207m3培腐植土3934m3施工圍堰1300m37500m3編織袋裝碎石約600m3合 計15669m366500m34534m3工作面清理、驗收→合格土石料備料、運輸→分層填筑、壓實→削坡、整理→場地清理→驗收溢洪道工程：石渣填筑在混凝土施工中穿插進行，安排在2003年8月~2004年12月。堵壩工程：粘土心墻和石渣填筑于2004年6月1日開始，至2004年7月31日結(jié)束。東副壩工程：在2004年汛后11月1日開工，至2005年1月底完工。施工前期（2003年6月~2004年3月）首先修筑溢洪道右岸場內(nèi)施工主干道，待老閘拆除后修筑左岸場內(nèi)道路與上游圍堰相接，形成場內(nèi)循環(huán)道路。施工后期（2004年4月~2005年1月）堵壩開始施工后，右岸上下游交通中斷，可繞道山邊進場路至右岸頂部，基坑內(nèi)交通以左岸道路為主。在開挖過程中可在溢洪道兩岸修筑上坡路腿，坡度不陡于1:10，寬度4m~5m，下部隨挖深而下降，開挖結(jié)束后在上下游各留一條溝通溢洪道上下游的上坡道路，其余均挖除。本工程土石方填筑工程量不大，但施工部位分散，且受混凝土施工的制約，為按期完成，選用多種土方機械設(shè)備組合的方式施工。⑴土方填筑：采用1m3反鏟式挖掘機裝車，12~20T自卸汽車運輸。壩面工作面用88kw推土機平整，812~20T羊角碾壓實；圍堰用振動碾壓實，層間刨毛。其他小部位采用人工或蛙式打夯機夯實。削坡先由推土機粗削，再由人工精削。⑵石渣填筑： 利用開挖的棄料，運距500m以內(nèi)。，12~20T自卸汽車運輸，工作面用88kw推土機平整，812T振動碾壓實。小部位由人工填筑，人工夯實，削坡先由推土機粗削，再由人工精削。根據(jù)施工進度計劃安排及以往施工經(jīng)驗和施工定額，本工程土石方填筑工程需用土方機械配置如下：⑴推土機：擬配置88kw推土機2臺。⑵挖掘機：。⑶羊角碾：擬配置812T羊角碾1臺。⑷振動碾：擬配置812T振動平碾1臺。⑸蛙式打夯機：。⑹自卸汽車：擬配置12~20T自卸汽車8臺。⑺加油車：擬配置5T油罐車1臺。土石方平衡以“經(jīng)濟運距，方便施工，滿足施工強度要求”為原則。本工程土方填筑量為15669m3，土方開挖量為21314m3；本工程石渣填筑量為66500m3。本工程開挖的土方多為表層清基土，不能利用，需運至棄渣場堆放。用于填筑的土方全部取自下游土料場。本工程溢洪道開挖出大量的石渣，石渣填筑就近利用開挖區(qū)中下部新鮮石渣料，運距500m以內(nèi)。土石方填筑作業(yè)之前應(yīng)先做壓實試驗，必須通過碾壓試驗確定施工參數(shù)與壓實機械，碾壓試驗中取得的參數(shù)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后應(yīng)用于工程施工中。⑴土方填筑標(biāo)準(zhǔn)：。⑵石渣填筑標(biāo)準(zhǔn)： t/m3。⑶堵壩填筑施工①粘土心墻施工：心墻壩面填筑施工包括基本作業(yè)和輔助作業(yè)?；咀鳂I(yè)為卸料、平料、壓實及質(zhì)量檢查；輔助作業(yè)為灑水、刨毛、清理壩面、接縫處理等。心墻應(yīng)同上下游反濾層及壩殼平起，按順序填筑各種壩料。土料采用10T自卸汽車平行壩軸線進占法卸料，88KW推土機平料，推土機平料過程中，及時檢查鋪層厚度，發(fā)現(xiàn)超厚部位立即進行處理，土料與岸坡、反濾層等交界處由人工仔細平土。心墻采用812~20T羊角碾進退錯距法壓實，根據(jù)類似工程經(jīng)驗，土方每層鋪土厚度30cm左右，羊角碾壓實1518遍。土料在上壩前需調(diào)整含水量，已鋪土料表面（層）在壓實前被曬干時，要灑水濕潤。土料填筑含水率應(yīng)控制在最優(yōu)含水率附近，其上、下限偏離最優(yōu)含水率不超過3%以便獲得最佳的壓實效果。堵壩心墻與岸坡、基巖和右閘墩的結(jié)合部位施工：首先清除巖面上的泥土、污物、松動巖石等，才能填土。在基巖上壓實第一層土料時要注意排氣，如出現(xiàn)“爬坡脫空”現(xiàn)象，及時挖除補填。岸坡邊（~）用蛙式打夯機夯實。與右閘墩接合面在填土前，用鋼絲刷清除其表面的乳皮、粉塵、油氈等，并用風(fēng)槍吹掃干凈，上土?xí)r，灑水濕潤，并邊涂刷濃泥漿、邊鋪土、邊夯實，濃泥漿的重量比（土:水）為1:，涂層厚度3~5mm。雨季施工應(yīng)把填筑面做成有利排水的魚脊式。填筑時如遇大雨，雨前應(yīng)碾壓工作面，以減少雨水下滲。雨后開工時，刨毛并重新檢驗合格后，方可進行土方填筑。若發(fā)現(xiàn)局部“彈簧土”、層間光面、層間中空、松土層或剪切破壞等質(zhì)量問題時，應(yīng)及時進行處理，驗收合格后方可鋪筑新料。②反濾層施工：反濾層由四種規(guī)格砂石料組成，反濾層填筑采用“土砂平起法”，即反濾料與土料層厚相同，平起鋪填，二者按規(guī)定分別壓實，反濾層填料用平板振動器壓實。 ③壩殼料施工：壩殼料鋪填包括卸料、平料兩個工序。石渣由12~20T自卸汽車運輸上壩，用88kw推土機平料，每層厚度60~80cm，鋪料要求層厚均勻、表面平整、防止粗細顆粒分離。鋪石渣厚度也按試驗確定的填渣厚度控制，采用級配連續(xù)的石渣料，均勻上料，大粒經(jīng)的石渣不得集中；在鋪填石料時，邊卸料邊平整，盡量使粗細料摻合均勻。心墻上下游壩殼各為獨立的作業(yè)區(qū)，兩區(qū)平行作業(yè)，壩殼料采用812~20T振動平碾壓實。壩殼石渣填筑宜在碾壓前灑水一次，然后邊加水、邊碾壓。加水力求均勻。壩殼料與岸坡結(jié)合處施工： 在靠近岸坡一定寬度內(nèi)（~）減薄層厚，采用夯板或蛙式打夯機夯實。⑷東副壩填筑施工①爆破井填土：17口爆破井下部砼澆筑完成約一周后開始填筑井身土方，由于井內(nèi)工作面小，屬深井作業(yè)，全部由人工實施。分層填土厚度10~15cm，人工夯實，井四周同步涂刷濃泥漿，并用手錘夯實，土料由12~20T自卸汽車運到井邊堆放，再由人工鏟入井內(nèi)，井內(nèi)人員上下采用爬梯。井下有人作業(yè)時，井口有專人看護。②心墻接高：東副壩粘土心墻接高60cm，當(dāng)爆破井回填完成、原壩頂結(jié)構(gòu)拆除開挖完成并經(jīng)過驗收后，開始心墻粘土填筑，施工方法同堵壩。⑸堵壩、東副壩壩頂碎石土墊層施工堵壩、東副壩壩頂混凝土路面下設(shè)碎石土墊層，堵壩墊層厚度50cm，東副壩墊層厚度30cm，碎石料和土料由12~20T自卸車運到壩頂拌合，含水量調(diào)整合適后人工鋪料，帶線作業(yè)，采用812T振動平碾壓實。在土石方施工中積極推行全面質(zhì)量管理，加強人員培訓(xùn)，建立健全各級責(zé)任制，以保證施工質(zhì)量達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，工程安全可靠與經(jīng)濟合理。，做好質(zhì)量管理工作，實行自檢、互檢、交接班檢查，并設(shè)立主要負責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下的專職質(zhì)量檢查機構(gòu)，采用班組初檢、施工工區(qū)復(fù)檢、質(zhì)檢科終檢的“三檢制”。“預(yù)防為主”和“質(zhì)量第一”的觀點，雙方密切配合，控制每一道工序的操作質(zhì)量，防止發(fā)生質(zhì)量事故。、施工圖、技術(shù)要求以及工地制定的施工規(guī)章制度。質(zhì)量檢查部門對所有取樣檢查部位的平面位置、高程、檢驗結(jié)果等均應(yīng)如實記錄，并逐班、逐日填寫質(zhì)量報表，分送有關(guān)部門和負責(zé)人。質(zhì)檢資料必須妥善保存，防止丟失，嚴(yán)禁自行銷毀。，參加施工期的分部驗收工作，特別是隱蔽工程，應(yīng)詳細記錄工程質(zhì)量情況，必要時應(yīng)照像或取原狀樣品保存。，對每班出現(xiàn)的質(zhì)量問題，處理經(jīng)過及遺留問題，在現(xiàn)場交接班記錄本上詳細寫明，并經(jīng)值班負責(zé)人簽署。針對每一個質(zhì)量問題，在現(xiàn)場做出的決定，必須由主管技術(shù)負責(zé)人簽署，作為施工質(zhì)量控制的原始記錄。，儀器應(yīng)定期檢查與校正，并作如下規(guī)定：⑴環(huán)刀每半月校核一次重量和容積，發(fā)現(xiàn)損壞時立即停止使用。⑵鋁盒每月檢查一次重量，檢查時應(yīng)擦洗干凈并烘干。⑶天平等衡器每班應(yīng)校正一次，并隨時注意其靈敏度。⑴ 堵壩和東副壩粘土心墻土方填筑質(zhì)量控制①重粉質(zhì)壤土的土料質(zhì)量和含水量。②每層鋪土前壓實表面刨毛、灑水濕潤情況。③鋪土厚度和碾壓參數(shù)。④碾壓機具規(guī)格、重量。⑤隨時檢查碾壓情況，以判斷含水量、碾重等是否適當(dāng)。⑥有無層間光面、剪力破壞、彈簧土、漏壓或欠壓土層、裂縫等。⑦縱橫向接縫的處理與結(jié)合部位的壓實方法及施工質(zhì)量。⑵堵壩反濾料填筑質(zhì)量控制①反濾料的粒經(jīng)、級配、強度、含水量等是否符合設(shè)計要求。②反濾層的有效寬度是否符合設(shè)計要求。③檢查反濾料壓實密度及土砂接縫土料干容重是否符合設(shè)計要求，土砂是否混雜。④及時清除接縫不合格土料和土砂混雜料。⑶堵壩及溢洪道石渣填筑質(zhì)量控制①石渣的級配是否合理。②重點檢查鋪料層厚是否均勻，表面是否平整，粗細顆粒是否分離。③壩殼靠近岸坡及建筑物部位大粒經(jīng)石料容易集中，鋪料時應(yīng)限制鋪料厚度和粒經(jīng)，如發(fā)現(xiàn)填料分離嚴(yán)重時，可用水沖填一定數(shù)量的細料，并采用小型夯實機械直接夯實。及時清除接縫不合格土料和土砂混雜料。⑷冬雨季施工措施①密切注意雨情預(yù)報，在下雨前，將其他施工機械撤離壩面，然后應(yīng)抓緊時間將壩面鋪土壓成光面，并將壩面筑成1%~2%的坡度，以利迅速排水。降雨時和雨后一段時間嚴(yán)禁施工人員和施工機械在壩面行使，防止光面被破壞，影響雨后排水和晾曬，對來不及壓實的松散土，可以用大張帆布和塑料薄膜加以覆蓋。②雨后填筑面應(yīng)曬干并處理經(jīng)檢查合格后方可復(fù)工，第一層填土要薄，以免由于清稀泥而形成的局部洼坑部位，超過填土厚度，影響壓實質(zhì)量，待填平補齊后方可按原鋪土厚度鋪筑。③冬季施工，首先是防凍。采用嚴(yán)密的施工組織，嚴(yán)格控制各工序的施工速度，保證土料在運輸和填筑過程中熱量損失最小，在下層 凍結(jié)前用新土層迅速覆蓋。其次，松土保溫。已鋪好的土層，不得隔夜碾壓，防止因汽車行走而產(chǎn)生的壓實部分凍結(jié)次日無法碾壓而延誤土料鋪筑。帶雪塊的土料嚴(yán)禁上壩。本標(biāo)段土石方開挖工程量為257969m3（不包括拆除方），分布情況見下表。分部工程名稱土方開挖石方開挖拆除開挖溢洪道13073m3231382m3鋼筋混凝土13137m3；閘房581m2；漿砌石981m3堵 壩4037m3757m3東副壩2272m34570m3碎石、塊石等5643m3