不停航施工方案-資料下載頁
2025-04-28 00:06本頁面
【正文】 部安全管理部與甲方建立可靠的通信聯(lián)系，施工期間設(shè)專人值守，確保聯(lián)系通暢。②建立每日情況通報制度。及時向甲方匯報工程進展，通報將要進入的機械、車輛及需要配合協(xié)調(diào)解決的問題等，既配合對方，同時也取得對方的配合和支持。七、不停航施工環(huán)境管理措施施工現(xiàn)場設(shè)立專門的封閉式廢棄物臨時貯存場地，廢棄物應(yīng)分類存放，對有可能造成二次污染的廢棄物必須單獨貯存、設(shè)置安全防范措施且有醒目標(biāo)識。所有廢棄物將被送到許可的再生工廠。施工垃圾搭設(shè)封閉式垃圾道或采用容器吊運到地面，杜絕將施工垃圾隨意凌空拋撒。在垃圾道出口處搭設(shè)擋板，現(xiàn)場不得堆積垃圾，垃圾要及時清運，清運時要灑水，防止揚塵。施工中采用道路灑水措施，防止施工中產(chǎn)生的漂浮物飛進機場。施工現(xiàn)場的易飛揚的細顆粒散體材料應(yīng)入庫存放，庫房應(yīng)封閉嚴密。在使用、運輸水泥、白灰和其它易飛揚的細顆粒散體材料時，要做到輕拿輕放文明施工，防止人為因素造成揚塵污染。八、不停航施工的現(xiàn)場管理由項目部每日上午根據(jù)施工現(xiàn)場的進度，制定機械、設(shè)備、車輛、人員的使用種類、數(shù)量計劃，報業(yè)主。進入飛行區(qū)從事施工作業(yè)的人員、機械和車輛，必須事先取得甲方的同意。經(jīng)審批后，才能進入飛行區(qū)從事施工作業(yè)。進場時，要有專車帶路，按規(guī)定動路線行走。會同專職安全員、作業(yè)隊班組長共同組織機械、設(shè)備、車輛、人員、物資按順序進入施工現(xiàn)場，動作迅速有序，進場前要清點人數(shù)。施工過程中要安排12名現(xiàn)場專職安全員在現(xiàn)場組織施工，并配備對講機或移動電話與項目經(jīng)理部和安全管理辦公室主任保持聯(lián)系。在飛行營運前1小時，現(xiàn)場工程師組織清理、平整恢復(fù)現(xiàn)場，將機械、設(shè)備、車輛、人員、物資按順序撤離施工現(xiàn)場，人員離場時由專職安全員清點人數(shù)，與進場時一致，并徹底清查機具、車輛，切實做到不遺留任何物品。撤場完畢后，經(jīng)甲方檢查合格后撤離現(xiàn)場。進入飛行作業(yè)區(qū)的車輛、機械必須按指定的路線行走，一切無關(guān)車輛、人員嚴禁進入飛行區(qū)。施工前對當(dāng)天的工作內(nèi)容、工作量進行布置，做到工作量適當(dāng)，留有一定余地(約為10%左右)，防止超時作業(yè)影響飛行安全；當(dāng)天施工作業(yè)后要做到及時總結(jié)施工存在的問題及解決方法。在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)有影響機場飛行程序或?qū)Ш皆O(shè)施正常工作等情況，及時與甲方聯(lián)系，重新制定施工計劃，避免發(fā)生安全事故。電磁安全。在施工現(xiàn)場、運輸路線、生活區(qū)內(nèi)，如有不容許使用無線電信號的地域和時段，一律不準使用手機、步話機等通訊物品。此時，可以設(shè)置專職通訊員進行上下級之間的聯(lián)絡(luò)。防止噪音對機場運行造成不良影響?？刂圃肼?、振動，減少運輸車、機械施工所造成的影響，采取必要的減噪措施。防止粉塵、廢氣對飛行造成不良影響①加強施工管理，加強現(xiàn)場除塵、降塵措施，確保符合安全指標(biāo)要求。②對施工現(xiàn)場周圍地面進行灑水，減少灰塵對周圍環(huán)境的污染。③所有施工機械做好檢修工作，尤其是廢氣的排放檢測，必須符合機場廢氣排放檢測標(biāo)準。④在施工期間，如果天氣干燥，施工時引起的灰塵較大，則對施工場地表面進行灑水濕潤，并注意控制灑水量，不能過多，以表面濕潤不起灰為準。燈光照明。夜間施工的照明，配備足夠的照明設(shè)備，但在機場運行期間，燈光宜向下和向側(cè)照射，不得朝向跑道方向，高度不得穿越障礙物控制面。1在跑道、滑行道附近施工時，退場時必須清掃道面，達到道面飛行標(biāo)準。 THANKS !!!致力為企業(yè)和個人提供合同協(xié)議，策劃案計劃書，學(xué)習(xí)課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考可編輯修改
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