當(dāng)今審理民事案件應(yīng)當(dāng)注意的幾個(gè)問題-資料下載頁
2025-04-27 13:16本頁面
【正文】 應(yīng)具備離婚這一特殊要件。我們認(rèn)為把握離婚要件，首先，雙方當(dāng)事人的婚姻關(guān)系必須是合法有效的婚姻關(guān)系。解除非法同居關(guān)系，或無效婚姻，或可撤銷的婚姻被撤銷后，均不能提起離婚損害賠償。其次，若法院不判決雙方當(dāng)事人離婚，也就不存在支持一方當(dāng)事人的離婚損害賠償之訴訟請(qǐng)求。 。新婚姻法第38條規(guī)定，離婚后，不直接撫養(yǎng)子女的父或母，有探望子女的權(quán)利，另一方有協(xié)助的義務(wù)。這一規(guī)定在法律上首次明確了基于父母子女關(guān)系而享有的探望子女的權(quán)利，保障了不直接撫養(yǎng)子女的一方親情交往的需求。我們?cè)趯徟袑?shí)踐中應(yīng)把握以下幾點(diǎn)：（1）對(duì)探望的方式、時(shí)間以及次數(shù)等，當(dāng)事人協(xié)商不成，必須由法院作出判決時(shí)，若其子女是限制民事行為能力的人，法院可先聽取其子女的意見，再本著有利于子女身心健康出發(fā)，作出判決。（2）中止探望權(quán)的事由應(yīng)包括：一是行使探望權(quán)的父或母患有不利于子女健康的急性傳染病，如非典型性肺炎等；二是有賭博、吸毒或賣淫嫖娼等惡習(xí)；三是對(duì)家庭成員有實(shí)施家庭暴力傾向的；四是有引誘、利用子女進(jìn)行違法活動(dòng)的。 六、關(guān)于道路交通事故損害賠償責(zé)任主體的確定問題 道路交通事故損害賠償，是機(jī)動(dòng)車所有人或管理人對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T及其他人員，因使用機(jī)動(dòng)車造成他人人身和財(cái)產(chǎn)損害承擔(dān)的民事責(zé)任。由于機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T可能是機(jī)動(dòng)車的所有人或承租人，也可能是機(jī)動(dòng)車所在單位的職工或機(jī)動(dòng)車所有人、承租人的受雇人；機(jī)動(dòng)車也可能被人盜開，或被與所有人有特殊關(guān)系的第三人擅自駕駛。這就使得確認(rèn)此種損害賠償?shù)呢?zé)任主體成為一個(gè)非常復(fù)雜的問題。當(dāng)前審判實(shí)踐中，基層法院對(duì)此類案件責(zé)任主體的認(rèn)定比較混亂，難以把握，且就個(gè)案請(qǐng)示較多，我們認(rèn)為對(duì)道路交通事故損害賠償責(zé)任主體的確定，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： ，不能簡(jiǎn)單地確定為機(jī)動(dòng)車的所有人，而應(yīng)以機(jī)動(dòng)車的運(yùn)行支配和運(yùn)行利益者為依據(jù)。也就是說，確定道路交通事故損害賠償?shù)呢?zé)任主體，要從是否對(duì)機(jī)動(dòng)車的運(yùn)行在事實(shí)上處于支配管理的地位，以及是否從機(jī)動(dòng)車的運(yùn)行中獲取利益兩個(gè)方面進(jìn)行分析。在大多數(shù)情況下，機(jī)動(dòng)車的所有人支配著機(jī)動(dòng)車的運(yùn)行并獲取運(yùn)行利益，在運(yùn)行中造成交通事故，理應(yīng)確定為賠償責(zé)任主體。如機(jī)動(dòng)車的所有人自己駕駛機(jī)動(dòng)車造成交通事故，其既是機(jī)動(dòng)車的運(yùn)行支配和運(yùn)行利益者，也是交通事故的直接行為人。但是當(dāng)機(jī)動(dòng)車的所有人不是機(jī)動(dòng)車的運(yùn)行支配和運(yùn)行利益者時(shí)，機(jī)動(dòng)車的所有人不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。如最高法院法釋[1999]13號(hào)《關(guān)于被盜機(jī)動(dòng)車肇事后由誰承擔(dān)損害賠償問題的批復(fù)》規(guī)定：“使用被盜竊的機(jī)動(dòng)車輛肇事，造成被害人物質(zhì)損失的，肇事人應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)損害賠償責(zé)任，被盜機(jī)動(dòng)車輛的所有人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任”。又如最高法院法釋[20XX]38號(hào)規(guī)定：“采用分期付款方式購車，出賣方在購車方付清全部車款前保留車輛所有權(quán)的，購買方以自己的名義與他人訂立貨物運(yùn)輸合同并使用該車運(yùn)輸?shù)?，因交通事故造成他人?cái)產(chǎn)損失的，出賣方不承擔(dān)民事責(zé)任”。再如最高法院（20XX）民一他字第32號(hào)《關(guān)于連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù)原車主是否對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任的復(fù)函》規(guī)定，連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù)，因車輛已經(jīng)交付，原車主既不能支配該車的運(yùn)營(yíng)，也不能從該車的運(yùn)營(yíng)中獲得利益，故原車主不應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任?！ 纳鲜鏊痉ń忉寔砜?，機(jī)動(dòng)車在被盜，或采取分期付款方式購車，或買賣而未辦理過戶手續(xù)后，發(fā)生交通事故的機(jī) 動(dòng)車所有人，即我們習(xí)慣上所說的“名義車主或登記車主”不承擔(dān)責(zé)任。而由支配機(jī)動(dòng)車運(yùn)行并從中獲得利益的“實(shí)際車主”或占有人承擔(dān)責(zé)任。由此推而廣之，機(jī)動(dòng)車在修理、存放期間發(fā)生交通事故，其責(zé)任主體也應(yīng)依據(jù)運(yùn)行支配和運(yùn)行利益標(biāo)準(zhǔn)，確定為修理、存放過程中對(duì)機(jī)動(dòng)車負(fù)有保管義務(wù)的人。如張三將車交給甲汽車修理廠進(jìn)行修理，在修理期間，甲修理廠的修理工李四將該車開到修理廠外的公路上進(jìn)行試車，發(fā)生交通事故撞傷在公路邊正常行走的小芳，交警部門認(rèn)定李四負(fù)交通事故的全部責(zé)任。此案的責(zé)任主體應(yīng)為負(fù)有保管義務(wù)的甲修理廠，而非車輛所有人張三。 。審判實(shí)踐中，往往將機(jī)動(dòng)車的駕駛員與機(jī)動(dòng)車的運(yùn)行支配和運(yùn)行利益的歸屬者同時(shí)列為被告。我們認(rèn)為，駕駛員能否作為被告，應(yīng)根據(jù)駕駛員在具體案件中所扮演角色的不同分別對(duì)待。這是因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車的駕駛員有可能是機(jī)動(dòng)車的所有人，也有可能是所有人的雇員（或職員）等等。如果駕駛員是機(jī)動(dòng)車的所有人，或與機(jī)動(dòng)車的所有人就機(jī)動(dòng)車存在租賃、承包、掛靠等關(guān)系，且同是機(jī)動(dòng)車的運(yùn)行支配和運(yùn)行利益者，則應(yīng)把駕駛員列為被告或共同被告。如張三承包某公司的一輛貨車搞運(yùn)輸，一日張三駕車因超速行使發(fā)生交通事故致李四受傷，則李四應(yīng)起訴某公司和張三承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。如果駕駛員是雇員（或職員），且在履行職務(wù)過程中發(fā)生道路交通事故致他人損害，則應(yīng)根據(jù)法人責(zé)任或雇傭責(zé)任，由機(jī)動(dòng)車的所有人承擔(dān)替代責(zé)任?！ ?
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