【正文】 F2+F10PIER N1910000D4+D3+D2+D1F4+F3+F2+F10PIER N2010000D4+D3+D2+D1F4+F3+F2+F10PIER N2110000D4+D3+D2+D1F4+F3+F2+F10PIER N2210000D4+D3+D2+D1F4+F3+F2+F10PIER N2310000D4+D3+D2+D1F4+F3+F2+F10J710000D4+D3+D2+D1F4+F3+F2+F10J810000D4+D3+D2+D1F4+F3+F2+F10直線段調(diào)節(jié)模板高度有200mm、350mm兩種，調(diào)節(jié)模板栓接于首塊模板底，調(diào)節(jié)模板與已澆筑墩身混凝土（承臺施工時一并澆筑200mm高墩身）外包高度按不小于50mm考慮(200mm高調(diào)節(jié)模板適用于高差小于350mm墩身、350mm高調(diào)節(jié)模板適用于高差大于350mm墩身)，調(diào)節(jié)模板底部與承臺頂面抄墊。墩身澆筑分節(jié)鋼筋安裝完成后，即可逐塊安裝模板。模板按照“先遠后近、不擋吊裝視線”的原則進行安裝，即根據(jù)起重設(shè)備的位置，先安裝較遠一側(cè)的模板，后安裝靠近起重設(shè)備一側(cè)的模板，確保模板安裝的安全和準確。當首節(jié)墩身最底層四塊模板安裝時，在其底部第一道背帶底支墊，用木楔或鋼楔將模板頂面調(diào)成水平，并且同層四塊模板頂口處于同一高程上，以其作為上部模板拼裝的基準，確保模板拼裝的垂直度及平面位置。調(diào)節(jié)模板面與墩身kicker混凝土表面密貼，若無法密貼，則采用刮膩子方式將縫隙填塞，以防止混凝土澆筑時漏漿。分塊模板間采用M22螺栓拼接固定，模板拼縫間加雙面膠帶，以防止拼縫處漏漿。模板安裝時，采用全站儀以三維坐標法校核墩身截面上四個角點和四面分中點的平面位置和高程。下層模板精確就位后，起吊上層模板在待安裝位置上方緩緩下放，人工推模就位，當其與下層模板拼縫對齊、立穩(wěn)并扶垂直后，先用定位螺栓（部分拼接螺栓）及時固定，并粗調(diào)模板，位置調(diào)整完成后隨即安裝剩余拼接螺栓，但無需擰緊以便后續(xù)精確調(diào)整模板位置。按照同樣的方法完成該層其余模板的安裝、定位，待一層模板全部臨時固定后，測量檢查模板頂口的標高、平面位置是否滿足要求，若不能滿足要求則進行調(diào)整，直至滿足要求后擰緊拼接螺栓。模板拉桿采用直徑φ=32mmS460螺紋鋼筋，根據(jù)拉桿類型、墩身厚度、模板結(jié)構(gòu)等定尺制作，兩端車絲帶螺帽與模板固定。其中，貫穿墩身厚度的對拉桿外套外徑φ40mm PVC管，便于拆除模板時抽出對拉桿和保護混凝土，安裝時PVC管兩端延伸至模板面板外側(cè)。模板安裝前，應(yīng)先清理面板表面，然后涂刷脫模劑，應(yīng)確保完整地、均勻地涂刷至表面。脫模劑不得污染已澆筑混凝土和鋼筋等。墩身混凝土采用分節(jié)澆筑或一次澆筑，曲線段（10m和小于10m）一次澆筑，直線段根據(jù)鋼筋分節(jié)分次澆筑，直線段墩身高度小于12m時，采取一次性立模澆筑，當直線段墩身高度大于12m時，采取兩次澆筑，最大分節(jié)澆筑高度不大于12m。墩身混凝土采用分節(jié)澆筑，單次澆筑最大高度不大于6m。墩身施工縫的位置與混凝土澆筑分節(jié)和模板配置密切相關(guān)，其中N24墩墩身施工立面布置圖示請參見“Responses to CSC’s Comments on the Method Statement for Construction of Pier Column for Approach Viaduct”（MBECPMBP/CSC26/23822017）中附件1。同時，由于施工縫位置與鋼筋分節(jié)長度密切相關(guān)，其余墩身施工縫布置適時提交?；炷猎诎韬驼炯邪韬?，嚴格控制混凝土的坍落度，確保混凝土工作性能良好。混凝土通過攪拌運輸車運至現(xiàn)場，汽車泵或吊斗方式進行澆筑。墩身混凝土采用水平分層法澆筑，分層厚度不大于45cm，并采用插入式振搗棒進行振搗密實，且插入已澆筑混凝土內(nèi)深度510cm,振搗時應(yīng)連續(xù)不間斷，振搗棒快插慢拔，振搗時間控制在2030s,嚴防漏振或過振。以混凝土表面不冒氣泡、不下沉及泛漿為宜，不得造成混凝土離析，同時，振動棒盡可能避免與模板、鋼筋和預埋件觸碰?；炷翍?yīng)盡可能靠近其最終澆筑位置，不得使用振動的方式使其移動到位，須采用串筒進行澆筑。下料點、振搗點、混凝土澆筑時現(xiàn)場制作3組同條件養(yǎng)護試塊。、振搗點、觀測點布置及振搗器配置數(shù)量圖示直線段模板拆除遵循“自下而上、分節(jié)分塊、先掛后拆”的原則進行，為保證下一節(jié)段模板安裝，保留頂節(jié)模板不拆除。曲線段模板按自上而下順序拆除。根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求，橋梁墩身混凝土的表面光潔度等級為F3級，且直線段模板為非異形垂直型，按規(guī)定混凝土澆筑12小時（最短時間）后即可拆除模板，但為確保拆模時墩身混凝土強度不致掉角等，拆模時間按2~3天控制；曲線段模板為異形垂直型，按規(guī)定混凝土澆筑7天（最短時間）后,即可拆除模板。拆模時不得錘擊，不得以墩身混凝土為支點撬動，防止對混凝土造成震動、干擾、損壞。模板拆除前需得到監(jiān)理工程師同意方可拆除模板。RFIs will submitte to CSC to jointly observe form removal and inspect the concrete surface. The Contractor will ensure the pier column surface finishes meeting the Specification requirements.抽出對拉桿后，對外露出混凝土結(jié)構(gòu)物面的套管進行截除，并剔入混凝土40mm，清理PVC套管內(nèi)的雜物。對拉桿孔采用水泥砂漿填充，砂漿的水泥與細骨料之比為1:3，并加入適量膨脹劑。待中間PVC套管部分砂漿強度達到一定強度后，方進行表面40mm拉桿孔封堵。封堵完畢后將砂漿抹平，收面，確保外觀顏色一致?；炷翝沧⑼瓿珊螅皶r進行墩頂混凝土表面養(yǎng)護，采用土工布或其他吸水材料灑水覆蓋的方法進行養(yǎng)護。模板拆除后立即灑水養(yǎng)護，墩身表面及時采用塑料薄膜或土工布纏裹覆蓋，使墩身表面始終處于濕潤狀態(tài)，對塑料薄膜或覆蓋保濕養(yǎng)護困難的部位，采用養(yǎng)護液養(yǎng)護。混凝土的養(yǎng)護時間不得少于7天。4質(zhì)量控制措施、安全保障措施、職業(yè)健康與文明施工（1）做好施工技術(shù)交底工作，對關(guān)鍵工序和部位進行過程控制，隨時檢查指導。在直線段鋼筋綁扎完成之前、曲線段鋼筋綁扎完成起吊之前、模板拆除吊離之前、混凝土澆筑之前，必須向監(jiān)理工程師申請檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可進行施工。（2）鋼筋加工和綁扎嚴格按照規(guī)定尺寸、間距進行，套筒連接、鋼筋綁扎質(zhì)量必須符合規(guī)范規(guī)定，鋼筋運輸需進行有序規(guī)劃，按照綁扎順序和用量形成流水作業(yè)，避免在墩位現(xiàn)場堆積大量鋼筋。模板制造完成后需進行預拼檢驗，重點檢查模板制作尺寸、拼接縫是否嚴密、面板是否平順等指標。（3）采取有效的措施防止模板在拆裝吊運的過程中互相碰擊，防止墩身模板在安裝和拆除時碰撞已澆筑墩身。（4）在墩身模板測量放樣前，認真計算好墩身的平面坐標，并要兩人以上的校核?？刂坪枚丈砟０宓呢Q直度，在墩身模板安裝時，用水平尺校核模板的豎直度，若不能滿足要求時必須采用調(diào)整抗風纜或支墊模板底部的方法來調(diào)平。（5）模板立好后，施工組織要盡可能緊湊、有序，要及時完成澆注，從而有效避免模板受污，影響混凝土外觀質(zhì)量，在不能及時澆注時要對模板采取防污措施，采取必要覆蓋措施。（6）定期對加水繼電器等計量器具進行校核，精確稱量，確?；炷潦┕づ浜媳葴蚀_實施，防止因配比控制不嚴，影響混凝土強度和外觀質(zhì)量（7）墩身混凝土澆筑必須連續(xù)作業(yè)，雨天應(yīng)遮蓋后方可澆筑混凝土或不進行混凝土澆筑，已澆筑的混凝土，應(yīng)采取有效的溫控措施防止混凝土產(chǎn)生裂縫。（8）混凝土振搗時間在30s左右為宜，密實標準是表面不再下沉，無氣泡冒出，表面平坦、不泛漿。（1）現(xiàn)場作業(yè)人員必須經(jīng)過安全培訓和崗前教育，加強安全技術(shù)交底工作。（2）配備足夠的安全設(shè)施及勞保用品，高溫時間段施工要配備足夠的防暑降溫用品。（3）無施工作業(yè)時，安排安全管理人員看守。（4）電工作業(yè)時應(yīng)穿戴好個人防護用品，并嚴格執(zhí)行電氣安全操作規(guī)程，做到持證上崗，夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明設(shè)備。（5）高處操作人員使用的工具、零配件等，應(yīng)放在隨身佩戴的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲，傳遞物件時禁止拋擲。（6）遇到雨天、六級以上大風時應(yīng)停止高空作業(yè)，雨天后進行高空作業(yè)時，必須采取可靠的防滑措施，過后對高空作業(yè)設(shè)施進行全面檢查、修復和完善（7）操作人員必須嚴格遵守安全操作規(guī)程，嚴禁赤腳、穿拖鞋進入施工現(xiàn)場，施工人員必須佩戴安全帽。（8）對所有參加施工的機械設(shè)備和輔助工具進行作業(yè)前檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，禁止設(shè)備帶故障運行。（9）鋼筋綁扎支架在使用過程中應(yīng)劃分好安全監(jiān)控責任區(qū)，并排專職人員對支架進行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時上報。（10）吊裝模板時應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，避免因指揮不當產(chǎn)生不必要的安全事故，吊車司機應(yīng)選用技術(shù)過關(guān)人員。（11）墩身模板必須有可靠穩(wěn)固的抗風措施，非施工人員禁止進入墩身模板按照范圍，防止高空墜物傷人，安裝墩身模板時，擰固模板螺栓的人員必須系安全帶。（12）墩身模板安放到位后，及時進行限位和牽固，防止模板受到外力晃動與移位。（13）拆除模板時，應(yīng)拉繩進行配合，避免模板吊于空中晃動，撞擊作業(yè)人員及墩身。（1）高空作業(yè)要加強現(xiàn)場設(shè)備、材料管理，設(shè)置安全、便利的人員通道，加強夜間施工現(xiàn)場照明和施工標志設(shè)立。（2）做好施工現(xiàn)場管理，周圍居民和閑雜人員不得進入施工區(qū)域內(nèi)，未經(jīng)同意批準，外部任何單位和個人不得進入工地。（3）加強宣傳教育工作，提高管理人員及各班組文明施工的意識和自覺性。（4）所有現(xiàn)場作業(yè)人員配備安全帽等安全防護設(shè)備，現(xiàn)場提供飲用水。（5）施工現(xiàn)場懸掛標語牌告示，各種標牌保持整潔而且美觀。（6）做好施工現(xiàn)場各類機械設(shè)備和車輛分類劃區(qū)安放停置工作；各種施工材料、構(gòu)件均掛牌分類整齊堆放，按照不同材料相應(yīng)要求確定其堆放方式及存放條件，建筑垃圾或回收的建材應(yīng)堆集整齊并有標識。施工現(xiàn)場應(yīng)做到工完場清。（7）加強施工現(xiàn)場管理，保持施工現(xiàn)場整潔，做到材料堆放整齊，機械設(shè)備停放有序，特殊施工地段有明顯標志。