橋墩施工方案探析-資料下載頁
2025-04-25 12:04本頁面
【正文】 膠支座（消防通道橋為板式橡膠支座）。安放支座前要對支座位置進行精確定位，并復核預留孔的位置是否準確。如預留孔位置有誤，應及時糾正，對原孔用相同標號混凝土、環(huán)氧樹脂砂漿等進行填塞，并重新定位打孔。支座拼裝（安裝上下螺栓）完成后整體吊裝至設計位置，現(xiàn)場技術負責人復核支座類型是否與設計圖紙相符，確認后方可就位。就位后，對支座定位進行復核：包括位置和標高。支座中心線應與主梁中心線平行；活動支座上下鋼板的中心線應重合；活動支座安裝就位后可將上下座板間用鋼筋或鋼板臨時連接定位，以防施工過程中發(fā)生錯位，待梁體施工完成后方可拆除。調(diào)整標高的時候，可用小牙木固定，其四角的高差不得大于1mm；調(diào)整完后用環(huán)氧樹脂砂漿錨固下螺栓，然后用干硬砂漿塞滿支座和墩身的空隙，嚴禁用木楔等代替砂漿填塞空隙。安裝完畢后，對支座下環(huán)氧樹脂砂漿做同條件下試件，待試件達到設計強度，經(jīng)監(jiān)理簽認后，方可進入下道工序。八、施工注意事項0號橋墩與房建立柱現(xiàn)場施工相互干擾，根據(jù)施工指揮部的統(tǒng)一安排，先施工橋墩，待橋墩施工完畢后房建立柱開始施工。根據(jù)鋼結構設計要求，4號鐵路橋1號橋墩和六站臺消防通道橋有雨棚柱預埋件；施工該處橋墩前，須與鋼結構施工部門聯(lián)系，提前做好施工準備工作。九、安全質(zhì)量保證措施混凝土澆筑時，經(jīng)常觀察模板、支架、堵縫等情況。發(fā)現(xiàn)模板位移，立即停止?jié)仓?，并在混凝土初凝前修整完好。堅持施工過程中的試驗制度，砼澆筑現(xiàn)場對每批砼均進行坍落度試驗并記入施工記錄，控制坍落度在標準坍落度的177。20mm范圍內(nèi)，保證砼強度試驗的頻數(shù)、試件組數(shù)達到規(guī)定要求。采用地泵澆筑混凝土，一次作業(yè)至少要有兩臺地泵，一臺作為備用。準備足夠的備用振搗棒，以保證現(xiàn)場混凝土的振搗質(zhì)量。由專人負責現(xiàn)場的機械設備及用電管理，考慮備用發(fā)電機組，要求該設備必須能滿足現(xiàn)場施工用電功率，確?，F(xiàn)場的各種設備正常運裝。加強用電安全管理。雨季施工前應對所有的施工電氣設備、供電線路進行全面的檢查，增設防雨措施，對生產(chǎn)資料能入棚的入棚，不能入棚的要有遮蓋設施。施工組織和場地布置要體現(xiàn)文明施工，形成文明整潔的施工環(huán)境，營造和諧的施工環(huán)境。中鐵十局青島客站指揮部第三項目部 2007年4月29日13 /
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