橋墩墩身施工安全技術(shù)交底-資料下載頁
2024-10-19 20:26本頁面
【導(dǎo)讀】中應(yīng)注意人員的安全，吊機(jī)吊臂下嚴(yán)禁人員、車輛通行。系緊、系牢，腳手架操作平臺(tái)應(yīng)滿鋪跳板，跳板用鐵絲綁扎牢靠。須在施工前加以檢查，確認(rèn)其完好，方能投入使用。筋平穩(wěn)吊上墩身頂面。墩身頂部作業(yè)人員應(yīng)栓好安全帶，扶牢站穩(wěn)。定時(shí)檢查拉繩是否。松懈、劃損，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)更換。否有人員經(jīng)過，防止焊渣掉落燒傷人員。在鋼管架或模板上，穿防滑鞋。作業(yè)中所用的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。傳遞物件禁止拋擲。凡水、冰、霜、雪均應(yīng)及時(shí)清除。橋墩施工過程中腳手見應(yīng)事先設(shè)置避雷設(shè)施。高空焊接和切割作業(yè)時(shí)應(yīng)避免燒傷安全帶。及相關(guān)施工用電安全技術(shù)交底。當(dāng)梯面上有特殊作業(yè)，重量超過上述荷載時(shí)，應(yīng)按實(shí)際情況加以驗(yàn)算。連接后梯梁的強(qiáng)度，不應(yīng)低于單梯梯梁的強(qiáng)度。應(yīng)采用不小于∟70×6的角鋼，埋設(shè)與焊接均必須牢固。需經(jīng)過項(xiàng)目部人員的檢定確定安全后方可使用。員的疏忽而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。牽扯拉長，保證電線不在移動(dòng)過程中損壞。
【正文】 5）、鋼筋綁扎時(shí)的懸空作業(yè)，必須遵守下列規(guī)定： a、綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架時(shí)，必須搭設(shè)腳手架和馬道。 b、 綁扎橋墩和頂帽鋼筋時(shí)，不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上下。綁扎 3m以上的橋墩鋼筋，必須搭設(shè)操作平臺(tái)。 （ 6）、混凝土澆筑時(shí)的懸空作業(yè)，必須遵守下列規(guī)定： a、澆筑離地 2m 以上橋墩、頂帽托盤時(shí)，應(yīng)設(shè)操作平臺(tái)，不得直接站在模板或支撐件上操作。 b、特殊情況下如無可靠的安全設(shè)施，必須系好安全帶并扣好保險(xiǎn)鉤，或架設(shè)安全網(wǎng)。 砼澆注安全 砼澆注 采用 汽車泵泵送，在泵送 過 程應(yīng)隨時(shí)監(jiān)控，避免應(yīng)操作人 第 3 頁 共 6 頁 員的疏忽而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。 泵送砼 過程中應(yīng)盡量不接觸模板、鋼筋、腳手架等架構(gòu)，保證原模型的穩(wěn)定性。 砼澆筑過程中不能硬拉電線，應(yīng)安排人員專門負(fù)責(zé)振動(dòng)棒電線的牽扯拉長，保證電線不在移動(dòng)過程中損壞。
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