【正文】 的機索具應按本方案、 《起重工操作規(guī)程》 、 《實用起重吊裝手冊》及相關(guān)要求執(zhí)行。、采用吊車吊裝設備，吊車應嚴格按要求站位，吊車支腿要牢靠，用路基板或道木支墊支腿。、吊裝過程中，應有統(tǒng)一的指揮信號，參加施工的全體人員必須熟悉此信號，以便各操作協(xié)調(diào)動作。、吊車及運輸車輛進出場地要求墊實，必要時用鋼板或路基板進行局部鋪墊。、在作業(yè)時應設立吊裝警戒線，關(guān)鍵位置設專人看守，非工作人員嚴禁進入吊裝區(qū)域。、吊裝前應組織各專業(yè)人員對吊車及吊具、配件進行嚴格細致檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。、在方案實施過程中，安全部門要嚴格把關(guān)，加強安全監(jiān)督管理，明確各自職責，措施到位，責任到人。、吊裝作業(yè)時，吊裝物下嚴禁人員走動和站立，被吊物件嚴禁從人員頭頂上方吊裝經(jīng)過。、未盡事宜，應遵守《起重工操作規(guī)程》和《石油化工安全技術(shù)規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。、HSE 分析以及安全對策表：、目的為了確保大型設備吊裝的安全，組織安全員、技術(shù)員和具有豐富經(jīng)驗的施工人員，結(jié)合施工現(xiàn)場的具體情況進行編制，在編制過程中做到不夸大危險，不忽略隱患，使風險得到客觀、充分、有效地評估和控制。、編制依據(jù)在大型設備吊裝的每一步驟的各項危險發(fā)生的可能性、嚴重性和風險值進行評估，其分值和意義如下：25 / 371可能性 L：事故很少發(fā)生；事故可能發(fā)生但不經(jīng)常發(fā)生。 事故很可能發(fā)生2嚴重性 S：事故或危險時間發(fā)生引起的后果對人員造成不會影響工作的微小傷害；可能導致輕傷、對健康有輕微傷害、較小的財產(chǎn)經(jīng)濟損失、輕微污染，如吊車操作人員無證操作，起重作業(yè)人員無證上崗等；可能導致輕傷、死亡、嚴重危害健康、重大財產(chǎn)經(jīng)濟損失、嚴重環(huán)境污染，如擠傷、撞傷人員、人員摔落等。3風險值 R：風險值=可能性值嚴重性值，即 R=LS風險值為：1，2————低度危險；1，4————中度危險； 6，9————高度危險；、針對各項工作中的風險及風險評估值，指出控制危害的方法。、執(zhí)行施工前，由吊裝責任工程師對施工人員進行安全交底，使每位作業(yè)人員知道、熟悉施工中存在的危險并在工作中注意，交底完成后，所有班組人員須在風險評估分析報告上簽字，以保證風險評估分析報告的執(zhí)行。施工期間，風險評估分析報告應掛在施工位置附近，以方便施工人員翻閱。將風險評估分析報告作為每周一安全活動和班前會學習內(nèi)容。安全部門將對風險評估分析報告執(zhí)行情況進行檢查。、危險評估分析報告工作項目： 起重作業(yè)序號隱患或風險可能性L嚴重性S風險性R對危害的控制方法 備注吊車存在缺陷按吊裝方案要求選擇吊車吊車按期參加年檢且合格吊車有安全作業(yè)許可證定期對吊車進行保養(yǎng)定期進行載荷試驗并做好記錄1 性能達不到要求 2 3 6禁止超負荷運行26 / 37吊車司機每日班前進行自檢、自查按吊車操作規(guī)程進行作業(yè)大件設備吊裝前，對吊車進行檢查吊車定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時消除在形成檢查時應及時修復與調(diào)整還原加強日常保養(yǎng)，保持車況良好嚴禁吊車帶病作業(yè)2 傳動系統(tǒng)運轉(zhuǎn)不正常 2 3 6嚴禁吊車超負荷作業(yè)定期檢查吊車安全防護裝置保持吊車電路電控開關(guān)完好保持吊車液、汽動系統(tǒng)完好吊車制動輪表面無明顯凹緣3 控制系統(tǒng)失靈、失效 2 3 6制動瓦（帶）無開裂現(xiàn)象、制動瓦和制動輪接觸面大于 50%滑輪表面無裂紋4 滑輪與卷筒的繩槽表面磨損 2 3 6卷筒表面無裂紋5 限位開關(guān)失效 2 3 6 選擇的開關(guān)與限位裝置、力矩限制器等應符合設計要求、吊車操作和起重作業(yè)人員按要求參加培訓，取證，按期復審，持證上崗1 司機無證操作 2 3 6 定期參加業(yè)務技能培訓，提高業(yè)務水平按要求參加培訓，取證，按期復審，持證上崗2 起重作業(yè)人員無證操作 2 3 6定期參加業(yè)務技能培訓，提高業(yè)務水平吊裝方案必須由有資格人員編制吊裝方案必須按規(guī)定審批3 方案不符合要求 1 3 3作業(yè)前組織有關(guān)部門進行聯(lián)合檢查確認，辦理作業(yè)票，簽發(fā)起吊令27 / 3索具存在缺陷按吊裝方案要求選用吊裝索具鋼絲繩在使用前應由專人負責檢查吊運散件及超長工件時要將工件捆綁牢固吊運工件時必須選擇正確的吊點吊裝工件帶有尖（棱）角時要加墊保護措施設備上的管軸式吊耳上應涂抹黃油索具與電焊把線應采取有效隔離1 索具斷裂 2 3 6使用的鋼絲繩應有合格證明書作業(yè)前對吊鉤進行檢查，出現(xiàn)下列情況之一時，嚴禁使用：吊鉤表面有裂紋吊鉤工作部位磨損斷面達原尺寸 的 1/10開口度比原尺寸大 15%吊鉤出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)變形危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形補焊過的吊鉤2 吊鉤折斷 2 3 6吊鉤上的防脫鉤裝置必須齊全有效平衡梁吊耳設置符合強度要求繩扣和平衡梁受力角度符合要求3 平衡梁折斷 2 3 6平衡梁設計要進行計算（補焊）的卡扣卡扣表面不能有裂紋卡扣嚴禁橫向受力4 卡扣斷裂、脫落 2 3 6鋼絲繩的受力方向必須與銷軸垂直 吊耳撕裂 2 3 6吊耳嚴禁超負荷使用1 吊車地基破壞 2 3 6 28 / 3牢靠及地質(zhì)情況由設計部門進行設計1. 按照吊裝方案平面布置要求對吊裝場地進行處理，堅實，否則應進行處理，承載力滿足吊裝方案載荷要求2 吊車傾覆 2 3 6崗、指令要清晰準確信號指揮和司駕人員在作業(yè)前進行信號交流 ，必要時設中間信號傳遞 五 指揮人員和司機配合失誤 2 3 6 “十不吊”規(guī)定 ，無關(guān)人員不得進警戒區(qū)域內(nèi) ，吊臂旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，吊物下方嚴禁有施工人員作業(yè)或行人通過 ，防止吊物晃動 ，進行檢查，確認無誤后繼續(xù)吊裝 ，待工件放置穩(wěn)定找正，地腳螺栓緊固后，方可拆卸吊裝索具。小件及散件放到指定位置，按標準擺放 ，必須保持規(guī)定的安全距離 足的照明， （大型設備吊裝禁止夜間作業(yè)） 六 作業(yè)時造成人身設備事故 2 3 6進行吊裝作業(yè) 車體連接固定，防止在行駛中吊鉤擺動，晃動幅度過大傷人 人 ，防止作業(yè)時滑倒 七 擠傷、撞傷及人員摔落 3 3 9 29 / 371. 在高壓線下進行吊裝作業(yè)，必須保持規(guī)定的安全距離 用電設備標簽. ，防止輾壓。 。 地措施 八 觸電事故 2 3 6行檢查 吊裝施工用主要施工機索具及手段用料一覽表序號 名 稱 規(guī) 格 數(shù)量 單位 備注 500T 汽車吊 1 臺 主吊車 200T 汽車吊 1 臺 輔助吊車 100T 汽車吊 1 臺 主吊車 1 吊車 50T 汽車吊 1 臺 輔助吊車 2 道木 2500225150mm 20 根 吊車支腿、支墊設備用 φ65637+1mm 18 米/根37+1mm 18 米/根φ39637+1mm 16 米/根37+1mm 16 米/根鋼絲繩公稱抗拉強度σ=1700Mpa 3 鋼絲繩37+1mm 16 米/根5 麻繩 φ12～15mm 100 米 吊裝溜繩 6 卡環(huán) 100t 2 只 50t/30t/25t 2/4/6 只7 信號旗 紅綠配套 2 副 吊裝指揮用 8 口哨 2 只 吊裝指揮用 9 警戒線 200 米 吊裝保護用 10 石灰 50 千克 現(xiàn)場放線用 11 黃油 10 千克 保護吊裝鋼絲繩12 經(jīng)緯儀 臺 1 設備找正用13 倒鏈 20 噸 臺 6勞動力安排根據(jù)吊裝作業(yè)難度大、超高、超重、超大的特點，特成立吊裝作業(yè)隊，并委派工程技術(shù)人員組織專業(yè)吊裝。勞動力計劃見下表：序 號 工 種 數(shù) 量1 隊 長 130 / 372 工程技術(shù)人員 23 起重工 14 焊 工 85 鉚 工 26 鉗 工 27 測 量工 1合 計 161附圖 吊裝分析 吊裝平面布置圖 吊車性能表（見附圖）31 / 37 附圖粗乙二醇精制回收塔下段吊裝分析：32 / 37附圖粗乙二醇精制回收塔上段吊裝分析：33 / 37 吊裝平面布置圖34 / 37 吊車性能表500 吊車起重性能表35 / 3736 / 37200 噸汽車吊吊車性能表 500 噸吊車性能表37 / 37