【總結(jié)】畢節(jié)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)建設(shè)方案一、汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)建設(shè)背景貴州“十二五”的規(guī)劃中強(qiáng)調(diào):要大力實(shí)施工業(yè)強(qiáng)省戰(zhàn)略,加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級,在西部地區(qū)實(shí)現(xiàn)趕超進(jìn)位,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展歷史性跨越的條件更加充分,全面建成小康社會的基礎(chǔ)更加牢固。畢節(jié)地區(qū)力帆駿馬振興車輛有限公司是云南力帆駿馬車輛有限公司在省外設(shè)立的第
2024-11-14 19:45
【總結(jié)】上海XX客車有限公司職位說明書(工人類)職位說明書匯編目錄(工人類)職位說明書管理辦法 3電焊工(三大片) 6電焊工(蒙皮) 7車身涂裝工 8粘結(jié)工(玻璃粘接) 9裝配工(內(nèi)旁裝飾) 10排故工 11調(diào)漆工 12前處理工 13裝配工(門板裝配) 14綜合作業(yè) 15底盤預(yù)裝配(前后橋)
2025-08-05 07:47
【總結(jié)】成本控制實(shí)施草案一、成本管理現(xiàn)狀我看了四月份的實(shí)際費(fèi)用以后深有感觸可以看出我公司整體的成本工作存在很多缺陷由于我對實(shí)際各部門成本控制上了解有限只能可以大致歸納如下幾點(diǎn)1、成本控制無體系公司大部分員工都有一定的節(jié)約意識但缺乏系統(tǒng)的控制體系。2、成本統(tǒng)計(jì)、核算不夠科學(xué)、全面、細(xì)致、準(zhǔn)確、缺乏具體的費(fèi)用分析和建議。3、沒有建立材料、工時等費(fèi)用耗費(fèi)
2025-04-26 13:44
【總結(jié)】汽車制造企業(yè)實(shí)施電子商務(wù)的模式及對策摘要本文初步探討了適用于汽車行業(yè)的電子商務(wù)模式,并結(jié)合我國汽車制造企業(yè)的實(shí)際背景提出實(shí)施電子商務(wù)的六個步驟,主張由供應(yīng)鏈的上游材料采購入手實(shí)施ERP,并進(jìn)行下游銷售領(lǐng)域客戶關(guān)系管理(CRM),從而形成比較完善的電子商務(wù)實(shí)施方案。關(guān)鍵詞汽車制造業(yè)電子商務(wù)1引言隨著Internet的出現(xiàn),人們借助Internet廣泛地從
2025-06-23 17:01
【總結(jié)】某知名汽車制造企業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用背景隨著互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)的興起,越來越多有購車需求的用戶會到網(wǎng)上查詢相關(guān)信息,進(jìn)行車型、價格、性能等各方面的比較。同時,論壇、微博、貼吧等互聯(lián)網(wǎng)社交平臺也成為用戶發(fā)表用車感受,討論汽車品牌的主要陣地,互聯(lián)網(wǎng)渠道正成為車企最主要的營銷陣地,對互聯(lián)網(wǎng)汽車用戶數(shù)據(jù)的整合和利用,成為汽車企業(yè)洞察消費(fèi)者和市場,明智決策的關(guān)鍵。企業(yè)問題與需求1、該汽車
2025-06-28 16:04
【總結(jié)】汽車制造企業(yè)實(shí)施電子商務(wù)的模式及對策魯耀斌*魯耀斌,男,博士,華中科技大學(xué)管理學(xué)院副教授。張金隆楊蘭蓉詹文杰羅靜(華中科技大學(xué)管理學(xué)院,武漢,430074)摘要本文初步探討了適用于汽車行業(yè)的電子商務(wù)模式,并結(jié)合我國汽車制造企業(yè)的實(shí)際背景提出實(shí)施電子商務(wù)的六個步驟,主張由供應(yīng)鏈的上游材料采購入手實(shí)施ERP,并進(jìn)行下游銷售領(lǐng)域客戶關(guān)系管理(CRM),從而形成比
2025-07-29 03:24
【總結(jié)】中國漢風(fēng)集團(tuán)有限公司CHINAHANFENGGROUPCO.,LTD--2品牌建設(shè)?1、品牌整合?2、品牌規(guī)劃?3、品牌命名?4、品牌定位?5、大漢汽車集團(tuán)的品牌整合?找到企業(yè)有差異化的品牌定位、品牌策略與品牌形象,結(jié)合企業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行適合的品牌定位梳理,找到最佳的品牌定位、品牌策略及品牌價值管理模式。進(jìn)而通
2025-05-24 09:51
【總結(jié)】2014汽車制造業(yè)績效考核方案摘要 31績效 31.1績效的定義 3 32績效考核 4 4 4組織層面 4個人層面 5績效考核的指標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn) 5績效考核的指標(biāo) 5績效考核的標(biāo)準(zhǔn) 5績效考核的方法 63績效管理 73.1績效管理的定義 7系統(tǒng)性 7目標(biāo)性 8強(qiáng)調(diào)溝通 8
2025-04-26 02:03
【總結(jié)】汽車制造企業(yè)物流規(guī)劃內(nèi)容和方法一、物流規(guī)劃及拉動配送模式規(guī)劃二、生產(chǎn)計(jì)劃及物料計(jì)劃、拉動系統(tǒng)三、生產(chǎn)計(jì)劃及生產(chǎn)制造、控制系統(tǒng)四、計(jì)劃物流體系管理職能及組織結(jié)構(gòu)2023年1月一、物流體系管理職能及組織結(jié)構(gòu)物流體系物流管理職能物流規(guī)劃生產(chǎn)計(jì)劃及控制職能?運(yùn)作規(guī)劃及改進(jìn)?線旁規(guī)劃?包裝器具
2025-01-07 21:28
【總結(jié)】延遲制造問題研究1…2二.延遲的概念、發(fā)展和實(shí)質(zhì)?1950Alderson《營銷效率和延遲原理》?延遲,即是為了降低時間所造成的風(fēng)險及需求的不確定性,消除因?yàn)槭袌龅牟煌斐傻睦速M(fèi),而這些不確定性都是由于產(chǎn)品本身或存貨地理位置分散所造成。3二.延遲的概念、發(fā)展和實(shí)質(zhì)?1965Buc
2025-01-06 03:58
【總結(jié)】德國汽車配件制造供應(yīng)企業(yè)摘錄第一部分汽車發(fā)動機(jī)及相關(guān)配件3企業(yè)編號1主要客戶企業(yè)簡介產(chǎn)品展示年?duì)I業(yè)額:2億歐元€?該企業(yè)專業(yè)生產(chǎn)壓鑄鋁合金及該材料汽車配件和其它高精密金屬元件??蛻羧后w包括汽車及零部件企業(yè)和航天航空企業(yè)。Products?Doorfasteningparts,shock
2025-02-06 02:32
【總結(jié)】杭州市拱墅區(qū)企業(yè)技能人才自主評價實(shí)施方案案案企業(yè)名稱:所屬區(qū)域:學(xué)員姓名:【職務(wù)】【電話號碼】【電子郵件】【地址】【郵政編碼】【指導(dǎo)老師】【編制日期】技能人才自主評價計(jì)劃表單位名稱
2025-04-26 05:38
2025-04-16 05:27
【總結(jié)】案例解析:某汽車制造集團(tuán)的企業(yè)流程管理背景概述 A企業(yè)集團(tuán)前身是A企業(yè)軍工廠,原廠址在湖南永州;1995年,公司領(lǐng)導(dǎo)看準(zhǔn)改革時機(jī),率先改制,并與日本A企業(yè)技術(shù)合作,生產(chǎn)輕型越野車SUV,其中高檔越野車冠以A企業(yè)標(biāo)記,中低檔越野車以A企業(yè)商標(biāo)。改制以來,在繁榮的市場環(huán)境和寬松的競爭環(huán)境中,公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅速,營收和利潤連年成倍增長;到2003年,公司純利從改制前的數(shù)百萬元上升至近6億元;
2025-04-17 04:24
【總結(jié)】附件3:編號中央財(cái)政支持高等職業(yè)學(xué)校專業(yè)建設(shè)發(fā)展信息表專業(yè)名稱汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)代碼080301學(xué)校名稱內(nèi)江職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)校代碼12640學(xué)校舉辦單位內(nèi)江市人民政府學(xué)校所
2024-11-08 08:26