【導讀】場飛行區(qū)排水工程施工技術(shù)規(guī)范》已經(jīng)民航總局審定?，F(xiàn)批準《民用機場飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施?！?020）、《民用機場飛行區(qū)排水工程施工技術(shù)規(guī)范》等三項規(guī)范為強制性民用航。空行業(yè)標準，自2020年3月1日起執(zhí)行。上述三項標準由民航總局機場司負責管理和解釋。本規(guī)范是在我國民用機場多年實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上并吸取有關(guān)科研成果制訂而成。配合比設(shè)計，混合料的攪拌、運輸和鋪筑，道面接縫以及道面加鋪層施工等。

　　

【正文】 高度 177。 2mm 分塊總數(shù)的 20% 縱、橫縫，用尺量 表面平均紋理深度 符合設(shè)計要求 用填砂法、檢查分塊總數(shù)的 10% 每塊抽查三點，布置在板的任一對角線的兩端附近和中間 縱、橫縫直線性 ≤ 10mm 抽查接縫總長度 10% 用 20米長直線拉直檢查 板厚度 設(shè)計厚度177。 5mm 抽查分塊總數(shù)的 10% 每 10000m2抽查一處 拆模后用尺量 長度 跑道 1/7,000 驗 收時沿中線測量全長 隨機鉆孔取芯后尺量 寬度 跑道 1/2,000 每 100m 測量 1處 按三級導線測量規(guī)定精度檢查 道面高度 177。 5mm 每 10m 長測一橫斷面，測處間距不大于兩塊板 用水準儀測量 預埋件預留孔位置中心 177。 10mm 縱、橫兩個方向用鋼尺量 外 觀 1. 不應有以下嚴重缺陷：斷裂、裂縫、錯臺、板角斷裂、露石、脫皮起殼、大面積不均勻沉陷，接縫缺邊掉角。 2. 不應有以下一般缺陷 :小面積剝落、起皮、露石、粘漿，凹坑、足跡、積瘤、蜂窩、麻面等現(xiàn)象。 3. 應紋理均勻一致，嵌縫料飽滿，粘結(jié)牢固，縫緣清潔整齊。 跑道完成后應進行摩擦系數(shù)測定 ,測定值應符合《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標準》（ MH20202020）規(guī)定。 30 18 水泥混凝土道面面層保護 水泥混凝土道面面層完工后 ,在未驗收交工前 ,施工單位應指定專門的看守人員 ,設(shè)立各種警示標志 ,保護混凝土道面面層及其附屬設(shè)施的完整性。要求在混凝土道面面層上設(shè)置臨時通道時，該處混凝土道面面層必須加覆蓋物予以保護。 混凝土道面面層宜在總驗后正式開放使用。在開放交通之前，應將道面清理干凈。 31 19 水泥混凝土道面表面刻槽 設(shè)計要求刻槽的跑道 ,做面工序完成后 ,只對表面進行拉毛 ,不應壓槽。跑道和快速出口滑行道道面表面刻槽范圍根據(jù)設(shè)計要求進行。 水泥混凝土強度達到設(shè)計要求 ,即可在道面表面上刻槽。槽形應完整，不允許出現(xiàn)毛邊現(xiàn)象。 跑道刻槽 ,槽的方向必須垂直于跑道的中線；快速滑行道出口處刻槽，槽的方向應與橫縫平行。 槽的深度、寬度均應為 6mm，相鄰槽中線間距應為 32mm。槽可以連續(xù)通過道面的縱縫，距橫縫應不小于 75mm，不大于 120mm。 嵌入式燈具附近 300mm 范圍內(nèi)不應進行刻槽。 刻槽尺寸允許偏差為 : 1 槽的最小深度 5mm,最大深度 8mm；最小寬度 5mm，最大寬度 8mm。 2 相鄰槽中線間距最小 31mm，最大 35mm。 3 槽的直線性， 20m 長允許偏差 10mm。 在刻槽過程中應及時將廢料清除干凈 ,廢料可用水沖走或真空吸走 ,不允許將廢料排入機場雨水或污水系統(tǒng)。 32 附錄 A 混凝土抗折和劈裂抗拉強度試驗 抗折強度試驗 1 試驗目的 測定混凝土抗折極限強度 ,以提 供設(shè)計參數(shù) ,檢查混凝土施工質(zhì)量。 2 試驗儀器 1） 試驗機 —— 50~300kN 抗折試驗機或萬能試驗機。最小讀數(shù)為 200N。 2） 抗折試驗裝置 —— 三分點荷和二點自由支承式混凝土抗折強度試驗裝置。如附圖 附圖 抗折試驗裝置圖（尺寸單位 ： cm） 注： 1— 一個鋼球 2— 二個鋼球 3— 試件 4— 活動船形墊板 5— 活動支座 6— 機臺 3 試件 試件為 150 150 550mm直角棱柱體小梁 ,試件齡期相同者為一組 ,每組 3個 ,同等條件制作和養(yǎng)護。標準養(yǎng)護條件為溫度 20177。 3℃，相對濕度大于 90%，齡期 28d。 4 試驗步驟 1） 試驗前先檢查試件，如試件中部三分之一長度內(nèi)有大于φ 7 2mm 的蜂窩，該試件即作廢。 2） 量出試件中部的寬度和高度，精確至177。 1mm。 3） 將試件妥放在支座上，其承壓面與試件成型時頂面垂直。緩加初荷 1kN，檢查 調(diào)整以確保試件不扭動，接觸無空隙，而后以每秒 60177。 40Kpa 的加荷速度均勻而連續(xù)地加荷，直至試件破壞， 1 2 3 4 5 6 150 150 150 33 記錄破壞極限荷載。檢查并量度斷面處，描述有關(guān)特征情況。 5 試驗結(jié)果計算 1） 當斷裂發(fā)生在兩個加荷點之間時，抗折強度 Rb 按下式計算： 式中： Rb—— 抗折強度（ Mpa） P— 試件破壞時最大極限荷（ N） L— 計算跨徑，即兩支點間距（ L=450mm） b— 試件寬度（ mm） h— 試件高度（ mm） 2） 如斷面發(fā)生在兩個加荷點外側(cè)，則該試件無效。如同組中有兩根試件無效，則該組結(jié)果作廢，斷面位置在試件 底面中軸線上量得。 3） 抗折強度測定值的計算及異常數(shù)據(jù)的取舍原則，按 JTJ053— 94 規(guī)程規(guī)定。 1 試驗目的 測定混凝土的劈裂抗拉極限強度，可根據(jù)抗折強度與劈裂抗拉強度的關(guān)系式推算混凝土的抗折強度。 2 試驗儀具 1） 壓力機與抗壓試驗的規(guī)定相同。 2） 鉆孔取樣機，取樣直徑 D=150mm，長度與道面面層厚度相同。 3） 劈裂夾具和木質(zhì)三合板墊層（或纖維板墊層），如附圖 。木質(zhì)三合板寬度為 20~25mm。厚度為 3+，長度不短于試件圓柱長，墊層不得重復使用。 1 2 50 3 4 20 5 6 7 a) b) 附圖 芯樣劈裂抗拉試驗裝置示意圖（尺寸單位： mm） a）夾具鋼墊條 b）劈裂夾具 注： 7— 壓力機壓板 6— 夾具鋼墊條 3— 木質(zhì)過纖維墊條 4— 試件 5— 側(cè)桿 3 試 件 PLbh 2R b = (附 A 1) 34 檢驗道面混凝土板強度，可現(xiàn)場隨機選取混凝土板，在 板中間部位鉆孔取樣，試件直徑 150mm，高度與道面面層厚度相同，將鉆取試件加工成直徑為 150mm、高（長） 300mm 標準試件進行試驗，每組線凹凸不應大于 。 4 試驗步驟 1） 試驗前將試件表面擦干，量出試件尺寸，精確至 1mm。 2） 將劈裂夾具放在壓力機上，放好下墊層，再將試件放入夾具內(nèi)，放好上墊層，借助夾具兩側(cè)桿，將試件對中。 3） 開動壓力機。當上壓板與夾具墊條接近時，調(diào)整球座使接觸均衡。壓力加到 5KN，將夾具兩側(cè)抽出，以每秒種 60177。 40N 的速度連續(xù)而均勻加荷，直至試件劈裂為止。 5 試驗結(jié)果計算 1） 劈裂抗拉極限強度按下式計算 σ C=6370P/dh（ pa） （附 A— 2） 式中： σ C— 混凝土劈裂抗拉極限強度（ pa） P— 試件破壞最大荷載（ N） d— 圓柱體試件的直徑（ cm） h— 圓柱體試件的高度（ cm） 2) 劈裂抗拉極限強度測定值的計算及異常數(shù)據(jù)的取舍原則按 JTJO5394 規(guī)程。 6 圓柱劈裂抗拉強度與小梁抗折強度的計算關(guān)系式，應通過現(xiàn)場試驗按 JTJO5394 規(guī)程制作試件進行圓柱體劈裂抗折強度試驗取得。當無試驗數(shù)值時，可采用下列關(guān)系式計算： 石灰?guī)r、花崗巖碎石混凝土為 : σ b= (MPa)； 玄武巖碎石混凝土為： σ b= (MPa)； 式中：σ b_混凝土小梁抗折強度（ MPa） ； σ c－ 混凝土鉆芯圓柱劈裂抗拉強度（ MPa） 。 礫石混凝土強度相關(guān)性較差，各地應按上述測試方法，鉆取圓柱體試件與標準小梁抗折強度試驗得出強度關(guān)系式后試用。 35 附錄 B 混凝土道面表面平均紋理深度測定 為了便于施工中檢查與控制混凝土道面表面的粗糙度，宜采用填砂法測定表面平均紋理深度 。 儀器設(shè)備及工具 1 金屬筒：高度（內(nèi)） 86mm,內(nèi)徑 19mm 2 平木盤：直徑 64mm,一面貼有 ～ 2mm 厚的橡膠，另一面帶有一個手柄 3 天然干砂：全部通過 篩孔而不能通過 篩孔的干砂 4 輔助工具： 軟刷子（掃砂子用） 1 把 盛砂用的 50cm3帶蓋塑料桶或金屬桶 1 個 測量填砂面積直徑用的 300mm 鋼尺 1 把 小鏟 1 把 操作方法 1 進行測試的混凝土板要干燥，掃去表面上的塵土和污物。 2 在金屬筒里裝滿砂，并在混凝土板上墩 2~3 次，使砂密實后刮掉高出筒頂?shù)纳啊? 3 將金屬筒里的砂倒在已 掃凈的測試混凝土道面板上，將砂攤開。 4 以貼有橡膠的平木盤面將砂仔細抹平，并盡可能攤成一個圓形，直至與道面表面平齊。 5 用 300mm 鋼尺量其所攤圓形的兩個垂直直徑，取其平均值，精確度為 5mm。 表面平均紋理深度的計算 表面平均紋理深度的計算式為： Hs=3100/D2 式中： Hs－表面平均紋理深度， mm； D－砂攤成圓形的平均直徑， mm。 當 D 值得出，即可從下表查得混凝土道面表面的平均紋理深度值。 Hs 與 D 的換算表 D Hs D Hs 36 145 235 150 240 155 245 160 250 165 255 170 260 175 265 180 270 185 275 190 280 195 285 200 290 205 295 210 300 215 305 220 310 225 315 230 320 37 附錄 C 填縫料試驗方法 試驗基材采用水泥砂漿，其材質(zhì)和尺寸應符合《建筑密封材料試驗方法》（ GB/T13477）的有關(guān)規(guī)定。 密度、流平性、表干時間、彈性恢復率、拉伸模量、加熱質(zhì)量損失率，按《建筑密封材料試驗方法》（ GB/T13477）中的有關(guān)規(guī)定進行試驗。拉伸模量以 100%伸長率時的強度表示。 浸水后與混凝土的粘 結(jié)性試驗方法如下：基材采用規(guī)定的水泥砂漿板，將三個試件先按《建筑密封材料試驗方法》（ GB/T13477） 中試件處理的 B法進行處理，再將試件浸入（ 50+2）℃的蒸餾水中存放 2d。試件處理后在標準條件下放置 1d，然后參照《建筑密封材料試驗方法》（ GB/T13477）進行熱壓冷拉試驗，但熱壓冷拉時的試驗溫度及拉伸壓縮率應采用表 中的規(guī)定值。三個試件中兩個以上不破壞為合格。 表 不同氣候分區(qū)的熱壓冷拉試驗溫度及拉伸壓縮率 氣候分區(qū) 年最低月平均氣溫（℃） 冷拉時的試驗溫度（℃） 拉抻率（％） 熱壓時的試驗溫度（℃） 壓縮率（％） 熱區(qū) ＞０ 10177。 2 +30 50177。 2 溫區(qū) 10~0 20177。 2 +30 50177。 2 寒區(qū) 20~ 10 30177。 2 +40 40177。 2 極寒區(qū) ≤ 20 40177。 2 +40 40177。 2 浸油后與混凝土的粘結(jié)性試驗方法如下：基材采用規(guī)定的水泥砂漿板，將三個試件先按《建筑密封材料試驗方法》（ GB/T13477） 中試件處理的 B 法進行處理，再將試件浸入 50177。 2℃的參考液（異形烷：甲苯＝ 7： 3）中存放 1d。試件處理后在標準條件下放置 1d，然后參照《建筑密封材料試驗方法》（ GB/T13477）進行熱壓冷拉試驗，但熱壓冷拉時的試驗溫度及拉伸壓縮率應采用表 中的規(guī)定值。三個試件中兩個以上不被破壞為合格。 人工老化后與混凝土的粘結(jié)性試驗方法如下：基材采用規(guī)定的水泥砂漿板，將制備好的三個試件于標準條件下放置 28d。試件處理后，除去隔離墊塊，按自運程序進行循環(huán)曝露試驗。曝露時間共 168h、 134 個循環(huán)，每個循環(huán) 120min，其中干燥期 102min,濕態(tài)期 18min,自運程序值循環(huán)曝露 試驗的其他要求參照《建筑密封材料試驗方法》（ GB/T13477）中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。循環(huán)曝露試驗后，將試件在標準條件下放置 1d,然后參照《建筑密封材料試驗方法》（ GB/T13477）進行熱壓冷拉試驗，但熱壓冷拉時的試驗溫度及拉伸壓縮率應采用表 中規(guī)定值。三個試件中兩個以上不 38 被破壞為合格。 浸油后質(zhì)量變化試驗參照（ GB/T13477）中加熱質(zhì)量損失率的試驗方法，僅將其中的 7d加熱處理改為浸入（ 50+2）℃中的參考液（異形烷：甲苯＝ 7： 3）中存放 1d。 本規(guī)范用詞說明