【正文】 角度：全方位360176。216。 探測報警輸出：常閉216。 防拆開關(guān)：常閉216。 尺寸：φ116*防火ABS阻燃外殼 連接方式：常開，常閉技術(shù)參數(shù)216。 額定電流：300(mA) 216。 額定電壓(VDC)：250 216。 毛重(kgs)：17 216。 數(shù)量(pcs)：200 216。 包裝尺寸(mm)：460*380*365根據(jù)實(shí)際情況，我公司經(jīng)過衡量比較，從經(jīng)濟(jì)適用的角度出發(fā)，考慮了如下的建設(shè)方案。通過以下方案，可實(shí)現(xiàn)：1. 對客戶的布撤防操作實(shí)現(xiàn)實(shí)時記錄、保存，并方便隨時調(diào)閱；2. 對監(jiān)控中心的操作實(shí)現(xiàn)實(shí)時的記錄、保存，并方便隨時調(diào)閱；3. 對不同人員的操作權(quán)限予以控制，便于管理；4. 根據(jù)需要，可任意擴(kuò)展防區(qū)，而無需更換設(shè)備；5. 根據(jù)需要，支持多用戶碼控制；6. 具有良好的用戶界面，方便編程；7. 對所有功能和參數(shù)都可實(shí)現(xiàn)編程控制；8. 操作簡單，實(shí)用性強(qiáng)，減輕工作人員負(fù)擔(dān)。人為因素：忘記撤/布防；不小心開啟或碰撞了報警器；移動物品遮擋了報警器等。產(chǎn)品因素：器材的質(zhì)量存在缺陷，偶爾或規(guī)律性的觸發(fā)報警信號。施工因素：因施工質(zhì)量造成誤報。如：焊接、走線、安裝位置錯誤等。環(huán)境因素：靠近高輻射場，如：飛機(jī)場、發(fā)射塔、電臺、高 試驗(yàn)室等；其它因素：小動物進(jìn)入現(xiàn)場。首先，智能監(jiān)控中心應(yīng)能夠輔助確認(rèn)報警，通過人工智能的辦法，幫助值班人員辨別誤報。主要依據(jù)有：由于器材或環(huán)境因素引起的誤報，往往只發(fā)送一個或幾個報警信號，而對于人員的進(jìn)入，往往是一連串的報警信號。由于器材或環(huán)境因素引起的誤報，往往是一個報警信號后面緊跟著恢復(fù)信號。而由于人員的進(jìn)入而產(chǎn)生的報警信號，恢復(fù)信號往往不是很快跟隨。采用優(yōu)質(zhì)品牌的產(chǎn)品，在安裝之前進(jìn)行檢查，安裝畢之后一定要進(jìn)行全面的測試，不能存在任何死角，并且要與智能監(jiān)控中心進(jìn)行通訊試驗(yàn)，確信智能監(jiān)控中心收到且顯示的防區(qū)就是正在試驗(yàn)的防區(qū)。制度安裝工藝流程，為每一個安裝人員所掌握，并且嚴(yán)格執(zhí)行，對于違反安裝流程，擅自偷工減料的行為要進(jìn)行懲罰。安裝完成以后，指定專人進(jìn)行檢驗(yàn)。對于惡劣的環(huán)境選擇適應(yīng)性強(qiáng)的探測器，或改用其它的防范手段，如在不適合安裝紅外線探測器的地方，加裝磁控開關(guān)；在安裝的時候盡量避免強(qiáng)熱源和強(qiáng)光源以降低環(huán)境因素的影響。對經(jīng)常發(fā)生人為的誤報的客戶人進(jìn)行正確使用報警器的指導(dǎo)，而由于管理混亂，疏忽大意而導(dǎo)致的誤報一定要進(jìn)行警告，或罰款，甚至?xí)簳r或長終止服務(wù)。（五）、停車場管理系統(tǒng)車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計目的一是為了方便用戶安全駕車出入小區(qū)停車場和家用車庫，體現(xiàn)小區(qū)物業(yè)管理的人性化；二是減少停車場的物業(yè)管理人員，提高工作效率；三是提升小區(qū)物業(yè)管理形象。系統(tǒng)以住戶能安全方便的駕車進(jìn)出小區(qū)和停車場為終極目標(biāo)。隨著我國城市機(jī)動車輛迅猛增加，對于停車場管理提出了新的要求：如何有序的管理車輛，使車輛安全停放；如何管理進(jìn)出小區(qū)的臨時車輛；如何提高物業(yè)停車費(fèi)用的足交和遺失。因此有效地管理停車場，使車輛進(jìn)出有序、手續(xù)簡便、速度快、安全防盜、管理自動化、收費(fèi)公正合理、應(yīng)收費(fèi)用不流失以及管理人員少就顯得愈來愈重要。系統(tǒng)以住戶能安全方便的駕車進(jìn)出小區(qū)停車場為終極目標(biāo)。216。 系統(tǒng)采用非接觸式IC卡收費(fèi)和管理；216。 收費(fèi)處要求設(shè)置收費(fèi)電腦；216。 入口處可用自動出卡機(jī)（含雙向?qū)χv），自動道閘、車輛感應(yīng)器、攝像機(jī)等；216。 出口處建議人工收費(fèi)時收卡、自動道閘、車輛檢測器、攝像機(jī)、收費(fèi)電腦等；216。 收費(fèi)電腦系統(tǒng)建議配置：奔騰4 2. 0GHZ、RAM256MB、80GB、17寸顯示器；216。 主要數(shù)據(jù)源及收費(fèi)系統(tǒng)主機(jī)可配置UPS（停電時后備電源）；216。 停車場智能化收費(fèi)與管理系統(tǒng)的其他配置以乙方設(shè)計方案為準(zhǔn)；216。 入口處可安裝大型剩余車位顯示屏；216。 停車系統(tǒng)可以脫機(jī)脫網(wǎng)使用；216。 車輛進(jìn)出實(shí)時監(jiān)控，具備出入口圖像對比功能；216。 現(xiàn)場需要時，出入口可增加紅綠燈管理，方便車輛進(jìn)出管理；216。 嚴(yán)格按照人防工程要求設(shè)計和施工；本系統(tǒng)方案在滿足本小區(qū)智能智能停車場管理系統(tǒng)工程技術(shù)要求的前提下，結(jié)合貴方環(huán)境因素特點(diǎn)，以先進(jìn)、合理、成熟、安全、穩(wěn)定、可靠、冗余、高效、高性能價格比、易擴(kuò)展、易管理為原則。嚴(yán)格按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及系統(tǒng)智能化相關(guān)要求，中心系統(tǒng)按計算機(jī)化、全自動化、高集成化，以可靠、先進(jìn)、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)的原則進(jìn)行設(shè)計?！?可靠性：系統(tǒng)設(shè)計方案首先應(yīng)該具備良好的可靠性，我們設(shè)計的智能停車場管理系統(tǒng)可以長期穩(wěn)定運(yùn)行為主要目標(biāo)，整個系統(tǒng)具備良好的穩(wěn)定性能和可管理特性，在產(chǎn)品選型時，選用業(yè)界知名廠商的產(chǎn)品。※ 經(jīng)濟(jì)性：我們從建設(shè)成本、運(yùn)行維護(hù)、可擴(kuò)展性能和投資保護(hù)幾個方面考慮系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性。我們在技術(shù)選型和設(shè)備選擇上，以滿足系統(tǒng)當(dāng)前的需求為主，選用性能/價格比高的產(chǎn)品?！?先進(jìn)性：先進(jìn)性體現(xiàn)在對新技術(shù)的選擇和應(yīng)用發(fā)展的預(yù)見方面，現(xiàn)代電子技術(shù)和計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)不斷地發(fā)展，智能化系統(tǒng)建設(shè)過程中如果沒有一定的前瞻和預(yù)見，會造成今后與新技術(shù)銜接上的困難，造成投資的浪費(fèi)?！?開放性和標(biāo)準(zhǔn)性：為了滿足各系統(tǒng)所選用的技術(shù)和設(shè)備的協(xié)同運(yùn)行能力，系統(tǒng)投資的長期效應(yīng)以及系統(tǒng)功能不斷擴(kuò)展的需求，必須追求系統(tǒng)的開放性和標(biāo)準(zhǔn)性?！?可擴(kuò)展性和易維護(hù)性：為了適應(yīng)系統(tǒng)變化的要求，必須充分考慮以最簡便的方法、最低的投資，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的擴(kuò)展和維護(hù)。、系統(tǒng)概述XX24－34號地塊公寓住宅綜合樓地下一層、地下二層均為地下停車場，整個停車場只有一個進(jìn)出口通道，根據(jù)場地情況我們?yōu)榈叵萝噹煸O(shè)置一進(jìn)一出的停車管理系統(tǒng)。、系統(tǒng)設(shè)計本系統(tǒng)按一進(jìn)一出標(biāo)準(zhǔn)停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)設(shè)計。系統(tǒng)選用基于IC卡技術(shù)的產(chǎn)品,由一個入口設(shè)備、一個出口設(shè)備及收費(fèi)管理中心構(gòu)成。能夠?qū)崿F(xiàn)對期卡﹑貴賓卡﹑儲值卡等固定用戶采用刷卡進(jìn)出；對臨時停車用戶由入口發(fā)卡機(jī)發(fā)臨時停車卡，出站時在出口收費(fèi)中心交納停車費(fèi)，由出口收費(fèi)中心回收IC卡。入口無人值守，設(shè)一個IC卡出卡機(jī)、道閘管理車輛進(jìn)入，在出口收費(fèi)站設(shè)一套計算機(jī)收費(fèi)系統(tǒng)及一名工作人員。系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時監(jiān)控（安裝分配器，一路電腦實(shí)時監(jiān)控，一路進(jìn)入車站監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行儲存），具備出入口圖像對比功能，以便加強(qiáng)對車輛安全管理。車輛入庫時，入口處攝像頭會自動將進(jìn)場車輛含車牌部分拍攝并保存在系統(tǒng)中?？稍诠芾碇行碾娔X上實(shí)時查詢各種資料報表。、系統(tǒng)示意圖管理終端（PC） 其它管理終端 RS485 出口處入口處 彩色攝像機(jī)語音及顯示車輛檢測器讀寫及控制自動道閘彩色攝像機(jī)車輛檢測器語音及顯示讀寫及控制自動道閘單口平面圖：入口部分由入口控制機(jī)、自動道匣、攝像部分組成。216。 入口控制機(jī)：IC卡讀寫控制系統(tǒng)（讀Mifare1型IC卡，讀卡距離100mm），多功能主控制器、自動出卡機(jī)、LED顯示屏、對講分機(jī)、語音提示、數(shù)字式車輛檢測器、機(jī)箱等；216。 自動道閘：含道閘、閘桿和數(shù)字式車輛檢測器、壓力感應(yīng)波（防砸）等；216。 攝像設(shè)備：含彩色攝像機(jī)、攝像機(jī)支架及護(hù)罩、攝像機(jī)立柱等。期卡持有者、儲值卡持有者近距離IC卡用戶將車駛至讀卡機(jī)前取出IC卡，在讀卡機(jī)感應(yīng)區(qū)域晃動（約10mm）；遠(yuǎn)距離ID卡用戶車緩緩駛過入口讀卡機(jī)時，值班室電腦自動核對、記錄，并顯示車牌 ＞ 感應(yīng)過程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲，過程結(jié)束 ＞ 道閘自動升起，中文電子顯示屏顯示“歡迎入場”，同時發(fā)出相應(yīng)提示語音，如讀卡有誤,中文電子顯示屏亦會顯示原因,如“金額不足”、“此卡非法”等 ＞ 司機(jī)開車入場 ＞ 進(jìn)場后道閘自動關(guān)閉。臨時泊車者司機(jī)將車駛至讀卡機(jī)前 ＞ 值班人員通過鍵盤輸入車牌號 ＞ 司機(jī)按位于讀卡機(jī)盤面的出卡按鈕取卡（預(yù)置車牌）＞ 在讀卡機(jī)感應(yīng)區(qū)晃動IC卡，將車牌號讀進(jìn)卡片中 ＞ 感應(yīng)過程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲，讀卡機(jī)盤面的口文顯示屏顯示禮貌 語言，并同步發(fā)出語音 ＞ 道閘開啟，司機(jī)開車入場；進(jìn)場后道閘自動關(guān)閉。入場示意圖出口部分主要由出口控制機(jī)、自動道匣、攝像部分、臨時卡寄費(fèi)器等組成：216。 出口控制機(jī)：IC卡讀寫控制系統(tǒng)（讀Mifare1型IC卡，讀卡距離100mm），多功能主控制器、LED顯示屏、對講分機(jī)、對講主機(jī)、語音提示、數(shù)字式車輛檢測器、機(jī)箱等；216。 自動道閘：含道閘、閘桿和數(shù)字式車輛檢測器、壓力感應(yīng)波（防砸）等；216。 攝像設(shè)備：含彩色攝像機(jī)、攝像機(jī)支架及護(hù)罩、攝像機(jī)立柱等；216。 臨時卡計費(fèi)器：在出口處讀IC卡，用于臨時車輛收費(fèi)；216。 RS485通訊卡：臨時卡計費(fèi)器及出入口控制機(jī)與電腦的通訊裝置；216。 收費(fèi)管理電腦：管理入出口設(shè)備和收費(fèi)，存儲和處理系統(tǒng)數(shù)據(jù)等。216。 收費(fèi)崗?fù)ぃ悍胖檬召M(fèi)電腦、收費(fèi)臺等。月卡、儲值卡持有者司機(jī)將車駛至車場出場讀卡機(jī)旁 ＞ 取出IC卡在讀卡機(jī)盤面感應(yīng)區(qū)晃動,遠(yuǎn)距離ID卡用戶車緩緩駛過出口讀卡機(jī) ＞ 讀卡機(jī)接受信息，電腦自動記錄、扣費(fèi)，并在顯示屏顯示車牌，供值班人員與實(shí)車牌對照，以確保“一卡一車”制及車輛安全 ＞ 感應(yīng)過程完畢，讀卡機(jī)發(fā)出“嘀”的一聲，過程完畢 ＞ 讀卡機(jī)盤面上設(shè)的滾動式LED中文顯示屏顯示字幕“一路順風(fēng)”同時發(fā)出提示音，如不能出場，會顯示原因 ＞ 道閘自動升起，司機(jī)開車離場＞ 出場后道閘自動關(guān)閉。 臨時泊車者司機(jī)將車駛至車場出場收費(fèi)處 ＞ 將IC卡交給值班員 ＞ 值班員將IC卡在臨時卡收費(fèi)器的感應(yīng)區(qū)晃動, 計費(fèi)結(jié)果自動顯示在電腦顯示屏及臨時卡計費(fèi)器的顯示屏上，同時作語音提示 ＞ 司機(jī)付款 ＞ 值班人員按電腦確認(rèn)鍵，電腦自動記錄收款金額 ＞ 中文顯示屏顯示“一路順風(fēng)”，同時作語音提示 ＞ 道閘開啟，車輛出場 ＞ 出場后道閘自動關(guān)閉出場示意圖智能圖像識別系統(tǒng)是將世界上最新一代的車輛綜合識別技術(shù)(IC卡+圖像識別)引入停車場智能管理系統(tǒng)，并形成以計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理與控制為核心的一體化高科技產(chǎn)品,具有高效、準(zhǔn)確、安全、可靠的技術(shù)性，贏得汽車“守護(hù)神”的美譽(yù),它的出現(xiàn)令停車場管理系統(tǒng)如虎添翼,更有效地杜絕了偷車、盜車現(xiàn)象,使停車場管理者和使用者得到了最大的安全保障。該系統(tǒng)主要由高清晰度帶背景光補(bǔ)償攝像機(jī)、廣角自動光圈鏡頭、防護(hù)罩、室外支架、聚光燈、視頻捕獲卡、圖像處理軟件等組成。鏡頭采用自動光圈，便于圖像信號自動調(diào)節(jié)圖像的亮度，廣角型是為了擴(kuò)大攝像的范圍。聚光燈用在當(dāng)環(huán)境光線太暗時，提供攝像照明用。視頻捕捉卡具有圖像抓拍、圖像壓縮存檔的功能。系統(tǒng)工作環(huán)境溫度20～+50℃,能在小霧、小雨、小雪(能見度50米外)及7級以下大風(fēng)中正常，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)一下功能。216。 采用高清晰度攝像監(jiān)控、實(shí)時記錄車型和車牌、進(jìn)行車輛出入圖象的人工對比，有效地防止盜車行為，保障了停車場管理人員和車主的利益。216。 停車場記錄了所有出入車輛的資料，以備以后查詢和檢索，為一些不必要的紛爭提供了基本的依據(jù)。216。 記錄的車輛圖象作為原始資料為公安機(jī)關(guān)提供了方便。1：時間特性：管理中心在發(fā)行整個系統(tǒng)的IC卡時與下位機(jī)連接的響應(yīng)速度快。2：系統(tǒng)安全特性：整個系統(tǒng)共用一個掛失庫，在一個子系統(tǒng)中掛失之后，工作站下次啟動時要在所有的子系統(tǒng)中的讀寫器中進(jìn)行掛失。3：系統(tǒng)可擴(kuò)展性：管理中心與各個子系統(tǒng)可靈活組合，可擴(kuò)展性強(qiáng)。4：系統(tǒng)可維護(hù)性：系統(tǒng)自我檢測、自我維護(hù)的功能較強(qiáng)，使系統(tǒng)故障的查找與排除更為方便。5：系統(tǒng)可操作性：系統(tǒng)功能齊全、界面友好，操作簡單、方便、快捷。6：數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性：涉及收費(fèi)操作如停車場、收費(fèi)子系統(tǒng)，由計算機(jī)進(jìn)行統(tǒng)計和確認(rèn)，杜絕人為操作引起的失誤和作弊，所統(tǒng)計出來的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤，保障了投資者的利益。7：各類卡讀卡開閘方式可通過管理軟件進(jìn)行任意設(shè)定8：對臨時卡，只有拔出卡方可開閘，出卡系統(tǒng)存卡量不足系統(tǒng)自動提示；9：完善的“一車一卡”控制邏輯，可確?？ㄆ粊G失（讀月卡或儲值卡、臨時卡后，將不能取卡和讀卡，只有該車離開地感后方可取卡或讀卡）；10：取卡即讀：在取臨時卡的同時，即可完成讀卡；11：對臨時卡取卡限制可通過地感或道閘關(guān)到位任一方式進(jìn)行實(shí)現(xiàn)（跳線），同時也可通過軟件下載的方式取消一車一卡限制（有車即可取卡），以滿足一些特殊場合的需求；12：車場滿位后，立即在顯示屏上顯示，同時不能讀臨時卡或儲值卡，并可將該信號輸出到滿位燈箱或顯示屏（有滿位輸出）；13：收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可通過管理軟件下載，且可根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)特殊收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；14：兩路實(shí)時、兩路切換的四路圖像對比系統(tǒng)（1臺計算機(jī)），完全解決現(xiàn)市場停車場管理系統(tǒng)圖像對比所存在的不足；15：完全可脫離管理計算機(jī)而獨(dú)立運(yùn)行，避免因計算機(jī)死機(jī)或故障而造成系統(tǒng)癱瘓，影響系統(tǒng)正常操作；16：杜絕管理人員作弊，造成資金流失；17：杜絕人情車、逃費(fèi)現(xiàn)象發(fā)生；18：能夠獨(dú)立控制道閘，可用軟件抬閘落閘、遙控器控制道閘和手動開關(guān)欄桿；19：卡遺失禁用功能；20：具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。防砸車裝置可保證無論是進(jìn)場車輛或發(fā)生倒車的車輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會落下；21：預(yù)留功能升級接口；22：具有聯(lián)動接口，可連接電視監(jiān)控系統(tǒng)及車庫照明系統(tǒng)。當(dāng)車輛經(jīng)過感應(yīng)器時，自動打開車庫，照明系統(tǒng)或照相機(jī)進(jìn)行錄像監(jiān)控；穩(wěn)定可靠的硬件設(shè)備 l 系統(tǒng)內(nèi)備自檢功能，在系統(tǒng)發(fā)生故障時提示故障原因。l 主要部件均選用國內(nèi)先進(jìn)的設(shè)備（如讀卡器、發(fā)卡機(jī)、車輛感應(yīng)器等主要部件），公司自行研制的組件均采用工業(yè)級的原器件，所有產(chǎn)品出廠都經(jīng)過出廠72小時老化測試，整個系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。l 臨時發(fā)票、一車一張、取卡開閘：入口讀卡機(jī)內(nèi)安裝自動出票機(jī)、供臨時車輛取票停車（出票即讀），如果出票后20秒鐘內(nèi)票未被取走，則系統(tǒng)默認(rèn)此票作廢；同一臨時車輛一次進(jìn)場取一張票，不論其按多少次“取卡