【正文】 交底書、施工測量數(shù)據(jù)，均嚴格執(zhí)行復核簽字制度。所有圖紙、技術交底書、測量放樣資料，由技術主管審核后再交付施工，做到及時、準確、無誤，杜絕由于技術指導錯誤而影響工程質量。3）、嚴抓工程材料質量關，從選擇料源到訂貨、采購進場、保管發(fā)放、施工過程都堅持檢驗制度，一切工程用料由工程試驗中心取樣檢測試驗合格后訂貸，采購進場。進場材料分類存放、保管，在使用前進行抽檢，檢驗合格后使用。4）、加強工序質量控制，把為本工程制訂的工序操作標準、工藝標準、檢查標準落實到各部門、各環(huán)節(jié)。施工操作、工藝流程、檢測試驗進行全過程跟蹤，對執(zhí)行情況做出詳細記錄，針對存在問題及時整改。違規(guī)作業(yè)未改正前，或工序質量檢驗不合格，不準進入下一道工序。5）、開展QC小組及創(chuàng)優(yōu)質樣板工程活動，充分發(fā)揮工程技術人員在創(chuàng)優(yōu)活動中的作用。按照全面質量管理工作的要求，對重點、難點工程積極開展QC小組活動，從施工方案、施工方法和施工工藝到工程材料和機具設備，組織技術攻關。對活動成果要及時總結，不斷充實、完善和提高，為其它工程的施工質量提供可借鑒的經(jīng)驗。6）、嚴格執(zhí)行隱蔽工程檢查的規(guī)定。所有隱蔽工程首先進行嚴格自檢，并在檢查證上簽字后再繼續(xù)施工。如遇與設計資料差異較大的隱蔽工程，自檢合格后填寫隱蔽工程檢查證及附件。于隱蔽前24h報請監(jiān)理工程師檢查，在報監(jiān)理工程師的同時，還要通知設計單位參加檢查、簽證。除執(zhí)行上述規(guī)定處，還要接受監(jiān)理工程師或甲方代表的隨時檢查和政府質量監(jiān)督部門的重點檢查，并為之提供必要的檢查條件。7）、工程開工前，由經(jīng)理部總工程師組織技術人員，對施工方案進行篩選和優(yōu)化，采用成熟的新技術、新工藝，編制、充實和完善實施性施工組織設計。在實施中，技術人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，進行技術指導，確保施工組織設計的貫徹實施。8）、為保證質量檢測的準確性，所有計量器具，按規(guī)定定期由計量部門檢驗標定，合格使用，不合格的計量器具不使用。9）、積極推廣采用新技術、新材料、新工藝、組織好施工生產(chǎn)。根據(jù)設計文件和施工技術規(guī)范要求，積極、大力推廣采用新技術、新材料、新工藝。推行全面質量管理，開展群眾性QC小組活動，在施工中制定工作規(guī)劃、質量標準、工藝流程，超前探索和解決施工中的難點，提高工作質量，保證工程質量。10）、認真貫徹ISO9002系列標準，實行施工技術、測量、試驗、計量、技術資料全過程的標準化管理，做到技術標準、質量標準和管理標準相統(tǒng)一。妥善保管有關進度、質量檢驗、隱蔽工程試驗報告以及與本工程相關的原始記錄和照片。1）、路基工程施工前，先在選定好的試驗段施工，取得符合設計及規(guī)范要求的技術參數(shù)及合理工藝流程后，再全面展開施工。施工中按照規(guī)定的頻數(shù)、位置用規(guī)定的儀器設備進行質量檢測。2）、路基填筑執(zhí)行公路路基填筑壓實施工工藝，按三階段、四區(qū)段、八流程水平分層填筑施工。攤鋪過程中設專人檢查，質檢工程師抽查攤鋪厚度，攤鋪厚度不大于試驗確定的虛鋪厚度。經(jīng)試驗段確定的機械組合不隨意變更。若土質及機械組合發(fā)生變化，重新進行試驗段施工，檢驗確定各項施工技術參數(shù)，保證路基填筑質量。3）、嚴格施工過程中的土質鑒別、含水量檢測及壓實度檢測，每填筑一層經(jīng)檢測合格后再進行下一層土方填筑。含水量小時灑水翻拌，含水量大時晾曬達標后再進行填筑。1）、鋪筑試驗段。每一種基層結構鋪筑長度為100M～200M的試驗路段，以確定施工機械的最佳組合、施工方法、工藝流程和施工配合比的選用性、合理性。2）、為確保工程質量，基層和底基層混合料全部采用拌和站集中拌和，用重型壓路機和振動壓路機碾壓，每層壓實厚度為100mm。3）、施工底基層、基層時，依據(jù)沉降監(jiān)測資料，對底基層、基層的鋪筑標高、鋪筑厚度進行適當調整。4）、當壓實設備組合、碾壓遍數(shù)、工藝流程、組成配合比，通過試驗段確定后，未經(jīng)監(jiān)理工程師同意不得變更，確保碾壓密實度和路面抗壓強度符合設計要求。大型壓實機械不能作業(yè)的部位，采用小型打夯機夯實，使之達到的要求。6）、采用施工現(xiàn)場取樣的方法控制、檢驗工程質量，檢測強度和鋪筑厚度；壓實度、平整度、標高等技術指標按照技術規(guī)范規(guī)定的實測項目、頻度及質量標準進行檢測。7）、加強施工測量的控制工作。做好中線、水平的貫通測量和施工過程中水平、中線、幾何尺寸的測量，堅持測量人員跟班作業(yè)。1）、施工水泥混凝土前，對下承層的標高進行測量，如有軟土路基時，確認沉降速率滿足要求后再進行施工。2）、面層水泥砼采用使用效果較好的水泥砼。其質量標準符合規(guī)范要求。并對進場的水泥砼進行質量檢驗，產(chǎn)品必須附有出廠合格證及質量檢測試驗報告，不合格的拒收。3）、為保證各層水泥砼路面清潔，除做好文明施工，限制車輛通行外，要派專人清掃路面；在施工前用空壓機風管吹掃下承層水泥砼表面，嚴禁水洗，以防止?jié)B水對路基及基層造成病害。4）、嚴格控制水泥砼攪拌時間。5）、水泥砼和設備要有成品儲料倉，儲料倉內有防止礦粉飛揚散失的密封設備。回收的粉塵不得再次使用。6）、為保證工程質量，水泥砼混合料全部由拌和站集中拌和供料，并采用兩臺攤鋪機全斷面梯隊攤鋪法施工。7）、鋪筑試驗路段。水泥砼面層，在正式開工前鋪筑100m長的試驗段，以確定混合料拌和、攤鋪、壓實等作業(yè)的各項技術參數(shù)，施工機械之間的配合與協(xié)調；并據(jù)此制定水泥砼面層施工工藝，確保良好的施工質量和路面施工的順利進行。1）、鋪筑路面底基層前，將路床表面的浮土、雜物清除干凈，路床上的車轍、松軟處以及任何不符合規(guī)定要求的部位均要翻挖、清除，并以同類材料填補重新整形、碾壓。2）、路面底基層鋪筑完成，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后進行基層鋪筑，并進行嚴格的交通管制。3）、路面基層鋪筑與底基層如相隔較長時間時，底基層表面的雜物、浮土予以清除，并對底基層進行沉降監(jiān)測，沉降達標時方能鋪筑基層。4）、路面基層鋪筑完成，并經(jīng)監(jiān)理工程師鑒認，及時鋪筑水泥砼石屑下封層，隨后用輕碾壓實。1）、路面水泥砼鋪筑前，檢查基層的沉降情況，月沉降速率≤，再進行路面瀝青混凝土的鋪筑。如果路面基層發(fā)生沉降，采取挖除部分基層，用與基層相同的混合料進行補填，重新整形、壓實，并重新噴灑水泥砼，撤布石屑。采用道路清掃車進行下承層浮塵、雜物的清除，嚴禁用水沖洗下承層，以免造成路基下沉。2）、水泥砼路面上、下層之間，除清除浮塵、雜物外，對污染的下面層采用噴灑水泥砼粘層處理，增加上、下層水泥砼間的粘結性。但噴灑水泥砼粘層處理，必須得到監(jiān)理工程師的批準。3）、水泥砼路面上、下層水泥砼的鋪筑，做到工序間連續(xù)作業(yè)，提高路面面層工序間的質量，從而保證路面面層的質量。4）、為防止中央分隔帶施工對路面施工的污染和有利于路基面排水，中央分隔帶滲溝及橫向排水管與路槽同時安排施工，中央分隔帶填土、綠化安排在路面施工完畢后進行。當填土、綠化必須提前進行施工時，對施工段水泥砼路面用塑料編織布進行覆蓋。施工車輛上路前必須保證車輛干凈，不掉漏泥土、雜物。路基施工的質量通病主要是基礎不均勻沉降、攤鋪厚度過大、含水量過大、填料粒徑過大等。為防止質量通病的發(fā)生，采取以下防治措施：1）、填方路基地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，將原地面挖成寬度不小于1ｍ的臺階。臺階頂作成2～4％的內傾斜度，以保證新填路堤在坡面上的穩(wěn)定性。2）、路基的填筑，必須按試驗路段確定的攤鋪厚度和最佳含水量，分層填筑、壓實，才能保證壓實度達到設計規(guī)定要求。施工中不得隨意加大填土厚度，含水量必須控制在最佳含水量和其允許的幅度之內。否則予以灑水或晾曬。3）、路基的填筑，隨填、隨攤，當天填筑的土層當天完成壓實。每一層的表面，做成2～４％的排水橫坡，避免路基表面積水，形成局部“彈簧”路基，造成質量隱患。4）、為防止地基引起的不均勻沉降，嚴格按照設計要求施工。地基處理（包括深度、橫向寬度），路基填筑時從低往高處分層攤鋪碾壓。對于填挖交界處，填、挖臺階搭接按規(guī)范施工，碾壓密實無拼痕。水泥砼路面的質量通病主要是路面開裂、縱橫向裂紋、網(wǎng)裂、龜裂坑槽、松散、波浪、擁包、泛油等。為防止質量通病的發(fā)生，采取以下防治措施：1）、制定實施性施工組織設計與施工作業(yè)指導書路面結構中，面層、基層和底基層都有相應的質量標準和技術要求。對材料質量、施工機械、鋪筑工藝等要求也各不相同。為確保工程質量和工期，必須制定一個切實可行的實施性施工組織設計，據(jù)以組織和指導施工。其主要內容包括材料的料場地點、采備及運輸方式、堆放場地、各結構層的施工進度安排、機具設備的配備和人員組織，采用的工藝和工序的銜接，特殊氣候條件（雨天、高溫）下的施工對策，以及自檢要求和質保措施等。編制路面施工作業(yè)指導書。在指導書中明確各種材料的各項質量標準和技術指標、材料分類堆放、施工配合比試驗與確定、混合料拌合、運輸、攤鋪、碾壓工藝及養(yǎng)生等要求，明確各道工序的職責和施工責任人，明確自檢責任和自檢人員，明確質量目標；同時，對關鍵工序采用的工藝、采取的措施等給予明確的事先指導，真正做到“施工有計劃、工藝都知道、職責均明了，質量達目標”。2）、路基質量復查與缺陷處理路面施工前，對路基質量進行復查，復查包括路基平整度、拱度、強度、外型組成尺寸等，只有在復查合格后才能進行路面施工。加果有缺陷，及時進行處理。常見的質量缺陷有路基表面松散、起皮、局部彈簧、邊坡松散、強度不滿足要求，以及平整度差等，必須先進行路基處理，然后再施工路面。路基與路面施工交驗有記錄、有簽字、未作交驗的路基工程不進行路面施工。3）、材料質量與試驗材料質量的好與壞，直接影響路面施工質量和使用質量，尤其是就地采購的粗、細骨料的質量問題，是引起路面早期破損的重要原因之一，因此，施工中必須做到以下幾點：面層粗骨料：其強度、磨光值、壓碎值、磨耗值、粒徑等必須滿足設計和規(guī)范要求，并按反擊式破碎機生產(chǎn)。骨料含泥量控制在允許值以下。瀝青混凝土面層碎石，還進行ＰＨ值測試。為提高石料與水泥砼的粘附性，％抗剝落劑。面層細骨料：保證砂子粒級和清潔度，含泥砂子進行清洗。同一料場的砂子，每天供料都得試驗（粒徑、含泥量等），不同料場的砂子，必須及時試驗，不符合要求的不準使用。堆場：用于堆放面層骨料的場地，地面進行硬化并設有防污染的隔離措施和完善的排水系統(tǒng)。不同粒級的材料分別堆放，并留有一定間距的隔離帶。4）、瀝青砼拌和、運輸、攤鋪拌和：拌和設備設置有自動稱量進料、溫度自控裝置。施工前進行試拌，以確保拌和質量。運輸與攤鋪：瀝青混合料運輸做好運輸過程中的保溫措施。采用有自動找平裝置的攤鋪機攤鋪，攤鋪機連續(xù)不斷地攤鋪以減少接縫。碾壓：嚴格掌握碾壓（初壓和終壓）溫度，碾壓時掌握好速度，防止出現(xiàn)推擠裂縫。機具組合及其它：拌和設備、攤鋪機械、碾壓機具、運輸車輛的組合相匹配。施工過程中對拌和、出料、攤鋪、初壓、終壓溫度詳盡記錄，碾壓完成后及時檢測壓實度和平整度，不符合要求的返工重鋪。瀝青混凝土面層碾壓完成后，檢查面層有無推擠裂縫、碾壓密度不足的局部松散區(qū)，以及存在個別石子松動和不平整處等，及時采取補救措施。九、施工安全措施1）、無人身重傷及其以上事故。2）、無等級火警事故。3）、無機械及重大、大交通事故。安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。為實現(xiàn)安全目標，強化安全管理，本項目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會，下設安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊專設專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對施工生產(chǎn)全過程實施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負責安全設計，隊、班組負責實施。建立各級領導層層負責，包保落實，群體保安全的總體格局，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強有力的組織保證。落實基礎工作。樹立“安全第一，預防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預測預防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強職工崗前培訓，提高全員的安全意識，實行持證上崗。確定防范重點，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機械車輛事故列為防范重點。針對具體情況，制定詳細的安全技術措施或操作規(guī)程，并一一落實到各項工作中，以強有力的工作保證，確保安全目標的實現(xiàn)。為保證各項安全技術措施的落實，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定安全生產(chǎn)制度，對施工生產(chǎn)全過程進行安全督導。以制度規(guī)范每一個職工的行為，并逐漸轉變成一種自覺的行動，真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)。 安全生產(chǎn)保證措施1）、加強施工安全管理工作，建立健全安全監(jiān)察組織項目經(jīng)理部成立安全施工領導小組，設相應職能部室，各施工隊設專職安全員，工班設兼職安全員，制定嚴格的安全施工措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢，充分發(fā)揮各級安檢人員的監(jiān)督指導作用，研究、解決施工生產(chǎn)中存在的問題，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。2）、實行安全檢查制度。經(jīng)理部每周由安全生產(chǎn)委員會（領導組）組織安全生產(chǎn)大檢查。專職安檢工程師和安全員負責日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，堵塞漏洞，消除隱患。3）、開展安全教育。上崗前，由單位領導負責組織全體人員，認真學習有關施工安全規(guī)則和安全技術操作規(guī)程，提高全員的安全生產(chǎn)意識。工班每日由班長或安全員進行班前講話，提出當天的安全生產(chǎn)具體要求和注意事項，做到預防為主，防治結合。4）、實行安全生產(chǎn)崗位責任制，明確責任，把安全工作落實到個人。5）、施工現(xiàn)場做到布局合理，場地平整，機械設備安置穩(wěn)固，材料堆放整齊，用電設施安裝觸電保護器，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。施工現(xiàn)場設有醒目的安全標語和安全警示標志，提醒所有施工人員注意安全。施工便道由道班進行日常養(yǎng)護，必要時設置防護標志，確保車輛運輸安全。6）、施工用承重結構經(jīng)設計計算，具備足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，滿足安全要求。7）、所有起重設備、電器設備、運輸設備等，定期加強保養(yǎng)，使其保持良好的工作狀態(tài)及具有完備的安全裝置。所有機具設備操作人員均經(jīng)過嚴格訓練，持證止崗，并嚴格遵守操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。8）、進入施工現(xiàn)場的施工人員必須按規(guī)定正確使用勞動保護用品，不行違章作業(yè)。9）、嚴格執(zhí)行安全獎罰制度，做到獎罰分明。10）、各分部分項工程及重要部位技術交底時，要有明確的安全措施，安全措施要有針對性。為了保障施工時平交道和干線上交通安全，制定措施如下；1）、在施工路段的兩端豎立顯示正在施工