【正文】 全，由于人的過失而造成重大事故的，將要受到法律的制裁。我國“刑法”第113第、第114條和115條等已作了明文規(guī)定。（3）人發(fā)生失誤事先是意識不到的。因此一起工作的同志應(yīng)互相提醒，互相督促，及時(shí)糾正不安全行為，這是非?？少F的。它體現(xiàn)出對同志的真正關(guān)心和愛護(hù)，也是對工作和自己負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。消除物的不安全狀態(tài) 這里主要指機(jī)械設(shè)備制造、安裝質(zhì)量低劣，日常檢修維護(hù)質(zhì)量不高，造成設(shè)備隱患。這個(gè)問題看起來是個(gè)設(shè)備問題，而實(shí)際上是由于制造安裝部門和維修系統(tǒng)的具體工作人員的過失造成的。如焊接質(zhì)量不好，儀表調(diào)試不當(dāng),防爆電機(jī)防爆面受到損壞，電氣設(shè)備接觸不良，機(jī)泵震動(dòng)，材料配件選用不當(dāng)?shù)?。一旦發(fā)生事故，表面看是在生產(chǎn)上，而實(shí)際是上道工序遺留的隱患。對此必須加強(qiáng)制造和施工中的質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收工作，把問題消滅在設(shè)備投產(chǎn)之前。今后發(fā)生類似事故，則應(yīng)視其情節(jié)追究制造、施工等有關(guān)人員的責(zé)任。 執(zhí)行操作復(fù)查制度事故主要是由于人的過失造成的。供電系統(tǒng)實(shí)行二人操作監(jiān)護(hù)制度，已成功防止了個(gè)人失誤造成的電氣操作事故。石油化工生產(chǎn)，介質(zhì)多為流體〈氣體和液體〉,主要靠閥門控制流向，在生產(chǎn)過程中，每天都要開關(guān)許多閥門。過去有許多事故是因閥門開關(guān)錯(cuò)誤造成的，目前還很少有監(jiān)控閥門操作錯(cuò)誤的手段，因此執(zhí)行閥門操作復(fù)查制度,預(yù)防人的失誤是十分必要的。所謂閥門操作復(fù)查制度,即一人開關(guān)閥門后,再由另一人復(fù)查一次,其安全系數(shù)就增加一倍。在裝置開停工過程中,閥門開關(guān)頻繁,也是最易發(fā)生失誤的時(shí)候,因此復(fù)查，堅(jiān)持復(fù)查制度。對關(guān)鍵部位的操作,也可實(shí)行二級必須，從而有效地防止或減少操作失誤,保證安全生產(chǎn)。 借助科學(xué)的手段來彌補(bǔ)人的不足,防止過失〈1〉重要設(shè)備或工藝過程,應(yīng)有程序控制和自保系統(tǒng)，在異常情況下要有緊急停車和放空泄壓的安全連鎖裝置?！?〉為防止可燃性氣體泄漏發(fā)生爆炸著火和有毒氣體泄漏造成中毒事故,應(yīng)安裝固定檢測報(bào)警裝置,或配備便攜式檢測儀器?！?〉為防止機(jī)械過載或超程,要采用限位開關(guān)及聲光報(bào)警信號?！?〉為防止轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備造成人身傷害,應(yīng)安裝防護(hù)罩或自動(dòng)停車裝置?！?〉為防止觸電事故,應(yīng)安裝觸電保安器和搞好設(shè)備接地措施。〈6〉油、氣生產(chǎn),設(shè)備繁多,管道密集,稍不注意就容易發(fā)生操作錯(cuò)誤。尤其是新工人,由于流程不熟，在緊急情況下就更容易發(fā)生誤操作事故。因此,應(yīng)將所有設(shè)備、管道進(jìn)行編號、標(biāo)注,以不同漆色加以區(qū)分，還可以根據(jù)需要繪制模擬流程圖,用形象直觀的方法,時(shí)時(shí)提醒操作人員,以堵塞安全生產(chǎn)上的漏洞。此外,各企業(yè)不但大量生產(chǎn)和使用液化石油氣體，而且在家庭生活中也普遍以液化石油氣做燃料，由于人們?nèi)狈χR和爐具簡陋,也發(fā)生過不少事故,為此也在爐具上采取可靠的安全措施,堵塞漏洞。 五、 機(jī)械事故的預(yù)防機(jī)械傷害事故的發(fā)生很普遍，在使用機(jī)械設(shè)備的場所幾乎都能遇到。一旦發(fā)生事故，輕則損傷皮肉，重則傷筋動(dòng)骨，斷肢致殘，甚至危及生命。機(jī)械傷害的形式主要有：咬入、擠壓、碰撞或撞擊、夾斷、剪切、割傷或擦傷、卡主或纏主。各種不同機(jī)械制造成的傷害形式往往是不同的，其安全要求和事故預(yù)防措施也不盡相同。下面只對一般的預(yù)防機(jī)械傷害的方法加以介紹。，裝設(shè)合理、可靠，不影響操作的安全裝置。、部件的強(qiáng)度、剛度應(yīng)符合安全要求，安裝應(yīng)牢固。，不得有任何破損和漏電的地方。，其接線板應(yīng)有蓋板保護(hù)。，按鈕等應(yīng)完好無損，其帶電部分不等裸露在外。，禁止使用110伏或220伏的電壓。重要的受柄應(yīng)有可靠的定位及鎖緊裝置。同軸手柄應(yīng)有明顯的長短差別。手輪在機(jī)動(dòng)時(shí)應(yīng)能與轉(zhuǎn)軸脫開。腳踏開關(guān)應(yīng)有防護(hù)罩或藏入機(jī)身的凹入部分內(nèi)。，機(jī)械加工嚴(yán)禁戴手套進(jìn)行作業(yè)。，先空車運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)正常后，再投入如運(yùn)行。 、工夾具以及加工的林件零件等要裝卡牢固，不得松動(dòng)。，嚴(yán)禁手調(diào)；不得用手測量零件或進(jìn)行潤滑時(shí)、清掃雜物等，操作者不得離開工作崗位。，應(yīng)關(guān)閉開關(guān)，把刀具和工件從工作位置退出，并清理好工作場地，將零件、工夾具等擺放整齊，保持好機(jī)械設(shè)備的清潔衛(wèi)生。六、觸電事故的預(yù)防 觸電事故的發(fā)生存在一定的規(guī)律，主要有；1．季節(jié)性；根據(jù)觸電事故的統(tǒng)計(jì)表明二、三季度事故較多，主要是夏秋季天氣多雨、潮濕，降低了電氣絕緣性能，天氣熱，人體多汗衣單，降低了人體電阻，這段時(shí)間是施工和農(nóng)忙的好季節(jié)，也是事故多發(fā)季節(jié)。2．低電壓觸電事故多，低壓電網(wǎng)、電氣設(shè)備分布廣，人們接觸使用500V以下電器較多，由于人們的思想麻痹，缺乏電氣安全知識，導(dǎo)致事故多。3．單相觸電事故多，觸電事故中，單相觸電要占70%以上，往往是非持證電工或一般人員私拉亂接，不采取安全措施造成事故。4． 觸電者中青年人多：這說明安全與技術(shù)是緊密相關(guān)的，工齡長、工作經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)能力強(qiáng)、對安全工作重視，出事故的可能性就小。5．事故多發(fā)生在電氣設(shè)備的連接部位：由于該部位緊固件松動(dòng)、絕緣老化、環(huán)境變化、和經(jīng)?；顒?dòng)，會出現(xiàn)隱患或發(fā)生觸電事故。6．行業(yè)特點(diǎn)：冶金行業(yè)的高溫和粉塵、機(jī)械行業(yè)的場地金屬占有系數(shù)高、化工行業(yè)的腐蝕、潮濕、建筑行業(yè)的露天分散作業(yè)、安裝行業(yè)的高空移動(dòng)式用電設(shè)備等，由于用電環(huán)境的惡劣條件，都是容易發(fā)生事故的地方。7．違章操作容易發(fā)生事故：這在拉臨時(shí)線路、易燃易爆場所、帶電作業(yè)和高壓設(shè)備上操作等情況下最明顯。觸電事故有以下的預(yù)防措施：七、電氣作業(yè)安全要求1．電氣操作屬特種作業(yè)，操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格，持證上崗。2．車間內(nèi)的電氣設(shè)備，不得隨便亂動(dòng)。如果電氣設(shè)備出了故障，應(yīng)請電工修理，不得擅自修理，更不得帶故障運(yùn)行。3．經(jīng)常接觸和使用的和配電箱、配電板、閘刀開關(guān)、按鈕開關(guān)、插座、插銷以及導(dǎo)線等，必須保持完好、安全，不得有破損或?qū)щ姴糠致懵冻鰜怼?．在操作閘刀開關(guān)、磁力開關(guān)時(shí)，必須將蓋蓋好。5．電器設(shè)備的外殼應(yīng)按有關(guān)安全規(guī)程進(jìn)行防護(hù)性接地或接零；6．使用手電鉆、電砂輪等手用電動(dòng)工具，必須；（1）安設(shè)漏電保護(hù)器，同時(shí)工具的金屬外殼應(yīng)防護(hù)接地或接零；（2）若使用單相手用電動(dòng)工具時(shí)，其導(dǎo)線、插銷、插座應(yīng)符合單相三眼的要求，使用三相的手動(dòng)電動(dòng)工具，其導(dǎo)線、插銷、插座應(yīng)符合三相四眼的要求；（3）操作時(shí)應(yīng)戴好絕緣手套和站在絕緣板上；（4）不得將工件等重物壓在導(dǎo)線上，以防止軋斷導(dǎo)線發(fā)生觸電。使用的行燈要有良好的絕緣手柄和金屬護(hù)罩。在進(jìn)行電氣作業(yè)時(shí)，要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，遇到不清楚或不懂的事情，切不可不懂裝懂，盲目亂動(dòng)。一般禁止使用臨時(shí)線。必須使用時(shí)，應(yīng)經(jīng)過安技部門批準(zhǔn)，并采取安全防范措施，要按規(guī)定時(shí)間拆除。10．進(jìn)行容易產(chǎn)生靜電火災(zāi)、爆炸事故的操作時(shí)（如使用汽油洗條零件、擦拭金屬板材等）必須有良好的接地裝置，及時(shí)消除聚集的靜電。11．移動(dòng)某些非固定安裝的電氣設(shè)備，如果電風(fēng)扇、照明燈、電焊機(jī)等，必須先切斷電源。12．在雷雨天，不可走近高壓電桿、鐵塔、避雷針的接地導(dǎo)線20米以內(nèi)，以免發(fā)生跨步電壓觸電。13．發(fā)生電氣火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，用黃沙、二氧化碳、四氯化碳等滅火器材滅火。切不可用水或泡沫滅火器滅火。14．打掃衛(wèi)生、擦拭設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁用水沖洗或用濕布去擦拭電氣設(shè)備，以防發(fā)生短路和觸電事故。15．建筑行業(yè)用電，必須遵守? 施工現(xiàn)場臨時(shí)用電的安全技術(shù)規(guī)程? 。 八、車輛運(yùn)輸傷害事故的預(yù)防 廠內(nèi)運(yùn)輸車輛雖然只是在廠院內(nèi)運(yùn)輸作業(yè)，但是如果對安全駕駛的重要性認(rèn)識不足、思想麻痹，違章駕駛、以及車輛帶病運(yùn)行，就容易造成車輛傷害事故。據(jù)國家有關(guān)部門對全國工礦企業(yè)傷亡事故的統(tǒng)計(jì)表明，發(fā)生死亡事故最多的是廠內(nèi)交通運(yùn)輸事故，約占全部工傷事故的25%。因此，車輛運(yùn)輸事故預(yù)防的重要性是不容忽視的，決不能掉以輕心。 廠內(nèi)車輛傷害事故有以下規(guī)律：1．與時(shí)間有關(guān)，每天7點(diǎn)到15點(diǎn)半的事故最多；2．和駕駛員的年齡有關(guān)，一般18—40歲的人居多，其中18—25歲的占25%，25— %。3. 受傷部位以腿、腳為最多。 車輛事故可分為碰撞、碾軋、亂擦、翻身、墜車、爆炸、失火、出軌和搬運(yùn)裝卸中的墜落及物體打擊等。預(yù)防事故的措施主要有以下幾條：1．車輛駕駛?cè)藛T必須經(jīng)有資格的培訓(xùn)單位培訓(xùn)并考試合格后方可持證上崗。2．通過路口時(shí)，一定要嘹望，在沒有危險(xiǎn)時(shí)才能通過。3．嚴(yán)禁在鐵路專用線上行走，更不允許推車行走；嚴(yán)禁從列車下面通過。4．車輛的各種機(jī)構(gòu)零件，必須符合技術(shù)規(guī)范和安全要求，嚴(yán)禁帶故障遠(yuǎn)行。5．汽車的行駛速度在出入廠區(qū)大門時(shí)，時(shí)速不得超過5公里；在廠區(qū)道路上行駛，時(shí)速不得超過20公里。6．裝卸貨物，不得超載、超高。7．裝載貨物的車輛，隨車人員應(yīng)坐在指定的安全地點(diǎn)，不得站在車門踏板上，也不得坐在車廂側(cè)板上或坐在駕駛室頂上。8．電瓶車在進(jìn)入廠房內(nèi)，裝載易燃易爆、有毒有害物品時(shí)嚴(yán)禁乘入。9．鏟車在行駛時(shí)，無論空載還是重載，其車鏟距地面不得小于300毫米，但也不得高于500毫米 。10．嚴(yán)禁任何人站在車鏟的貨物上隨車行駛，也不得站在鏟車車門上隨車行駛。11．嚴(yán)禁駕駛員酒后駕車、疲勞駕車、爭道搶行等違章行為。12．在廠區(qū)內(nèi)騎自行車時(shí)，嚴(yán)禁帶人、雙手撒把或速度過快，更不得與機(jī)動(dòng)車輛搶道爭快；在廠房內(nèi)嚴(yán)禁騎自行車。 第五篇 安全管理制度及安全操作規(guī)程一 安全管理制度的培訓(xùn)見本公司安全管理制度匯編；二 安全操作規(guī)程的培訓(xùn)見各崗位，各設(shè)備安全操作規(guī)程；三 公司職業(yè)危害見職業(yè)危害告知書/危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)說明書寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。能干的人，不在情緒上計(jì)較，只在做事上認(rèn)真；無能的人！不在做事上認(rèn)真，只在情緒上計(jì)較。拼一個(gè)春夏秋冬！贏一個(gè)無悔人生！早安！—————獻(xiàn)給所有努力的人.