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車間零件傳送設(shè)備的傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)方案-資料下載頁

2025-04-23 06:30本頁面
  

【正文】 要計(jì)算軸承1的壽命,取,由[1]表832(P189)查得,又對(duì)于球軸承,則由已知條件知,要求軸承工作八年,每天兩班(約工作46720小時(shí))。由此可見軸承的壽命遠(yuǎn)大于預(yù)期的壽命,所選用的該軸承合適。 從動(dòng)軸的軸承設(shè)計(jì)工作能力計(jì)算軸承的受力分析圖:圖11 從動(dòng)軸承的受力分析圖(1)計(jì)算軸承所承受的徑向力徑向載荷,由靜力學(xué)平衡公式得:由[2]表136查得載荷系數(shù),則軸承的當(dāng)量載荷為(2)計(jì)算軸承壽命因?yàn)椋覂奢S承型號(hào)相同,所以只要計(jì)算軸承2的壽命,取,由[1]表832(P189)查得,又對(duì)于球軸承,則由已知條件知,要求軸承工作八年,每天兩班(約工作46720小時(shí))。由此可見軸承的壽命遠(yuǎn)大于預(yù)期的壽命,所選用的該軸承合適。8 連接件的選擇及計(jì)算 鍵的設(shè)計(jì)及計(jì)算 主動(dòng)軸段鍵裝帶輪處,選A型鍵,根據(jù)軸直徑,查[2]表61(P106)查得鍵截面尺寸。計(jì)算鍵長,查得鍵的許用應(yīng)力,由式得:則鍵長,考慮安全因素,查[2]表61查得,取。裝齒輪處,選A型鍵,根據(jù)軸直徑,查[2]表61(P106)查得鍵截面尺寸。計(jì)算鍵長,查得鍵的許用應(yīng)力,由式得:則鍵長,考慮安全因素,查[2]表61查得,取。鍵標(biāo)記為:鍵 8728 GB/T 1096—2003鍵標(biāo)記為:鍵 10822 GB/T 1096—2003 中間軸段鍵由于低速級(jí)小齒輪段軸直徑與高速級(jí)大齒輪段直徑相等,所以選用鍵的規(guī)格也應(yīng)當(dāng)相同:選A型鍵,根據(jù)軸直徑,查得鍵截面尺寸。計(jì)算鍵長,查得鍵的許用應(yīng)力,由式得:則鍵長,考慮安全因素,查[2]表61查得,取。鍵標(biāo)記為:鍵 12840 GB/T 1096—2003 從動(dòng)軸段鍵裝帶輪處,選A型鍵,根據(jù)軸直徑,查[2]表61(P106)查得鍵截面尺寸。計(jì)算鍵長,查得鍵的許用應(yīng)力,由式得:則鍵長,考慮安全因素,查[2]表61查得,取。裝齒輪處,選A型鍵,根據(jù)軸直徑,查[2]表61(P106)查得鍵截面尺寸。計(jì)算鍵長,查得鍵的許用應(yīng)力,由式得:則鍵長,考慮安全因素,查[2]表61查得,取。鍵標(biāo)記為:鍵 14946 GB/T 1096—2003鍵標(biāo)記為:鍵 141163 GB/T 1096—2003 聯(lián)軸器設(shè)計(jì)(1)類型選擇為了隔離振動(dòng)和沖擊,選用彈性套柱銷聯(lián)軸器。(2)載荷計(jì)算公稱轉(zhuǎn)矩:查[2]表141(P351),選取,故由[2]式(141)得計(jì)算轉(zhuǎn)矩為(3)型號(hào)選擇根據(jù)[1]表835(P195)選取TL9型彈性套柱聯(lián)軸器其公稱轉(zhuǎn)矩為1000Nm,半聯(lián)軸器的孔徑,半聯(lián)軸器的長度,與軸配合的轂孔長度為。9 箱體的設(shè)計(jì) 箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)減速器的箱體采用鑄造(HT200)制成,采用剖分式結(jié)構(gòu)為了保證齒輪佳合質(zhì)量,大端蓋分機(jī)體采用配合.(1)機(jī)體有足夠的剛度在機(jī)體為加肋,外輪廓為長方形,增強(qiáng)了軸承座剛度。(2)考慮到機(jī)體內(nèi)零件的潤滑,密封散熱因其傳動(dòng)件速度小于12m/s,故采用侵油潤油,同時(shí)為了避免油攪得沉渣濺起,齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯xH為40mm。為保證機(jī)蓋與機(jī)座連接處密封,聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度,聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng)。(3)機(jī)體結(jié)構(gòu)有良好的工藝性鑄件壁厚為10,圓角半徑為R=3。機(jī)體外型簡單,拔模方便。(4)對(duì)附件設(shè)計(jì)A 視孔蓋和窺視孔在機(jī)蓋頂部開有窺視孔,能看到 傳動(dòng)零件齒合區(qū)的位置,并有足夠的空間,以便于能伸入進(jìn)行操作,窺視孔有蓋板,機(jī)體上開窺視孔與凸緣一塊,有便于機(jī)械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強(qiáng)密封,蓋板用鑄鐵制成,用M6緊固。B 油螺塞:放油孔位于油池最底處,并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè),以便放油,放油孔用螺塞堵住,因此油孔處的機(jī)體外壁應(yīng)凸起一塊,由機(jī)械加工成螺塞頭部的支承面,并加封油圈加以密封。C 油標(biāo):油標(biāo)位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處。油尺安置的部位不能太低,以防油進(jìn)入油尺座孔而溢出。D 通氣孔:由于減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)體內(nèi)溫度升高,氣壓增大,為便于排氣,在機(jī)蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器,以便達(dá)到體內(nèi)為壓力平衡。E 蓋螺釘:啟蓋螺釘上的螺紋長度要大于機(jī)蓋聯(lián)結(jié)凸緣的厚度。釘桿端部要做成圓柱形,以免破壞螺紋。F 位銷:為保證剖分式機(jī)體的軸承座孔的加工及裝配精度,在機(jī)體聯(lián)結(jié)凸緣的長度方向各安裝一圓錐定位銷,以提高定位精度。G 吊鉤:在機(jī)蓋上直接鑄出吊鉤和吊環(huán),用以起吊或搬運(yùn)較重的物體。減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸如下:名稱符號(hào)計(jì)算公式結(jié)果箱座壁厚10箱蓋壁厚9箱蓋凸緣厚度12箱座凸緣厚度15箱座底凸緣厚度25地腳螺釘直徑M24地腳螺釘數(shù)目查手冊(cè)6軸承旁聯(lián)接螺栓直徑M12機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接螺栓直徑=(~)M10軸承端蓋螺釘直徑=(~)10視孔蓋螺釘直徑=(~)8定位銷直徑=(~)8外機(jī)壁至軸承座端面距離=++(8~12)50大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離15齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離10機(jī)蓋,機(jī)座肋厚軸承端蓋外徑+(5~)120(1軸)125(2軸)150(3軸)軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓距離120(1軸)125(2軸)150(3軸)10 潤滑、密封裝置的選擇及設(shè)計(jì) 潤滑密封設(shè)計(jì)對(duì)于二級(jí)圓柱齒輪減速器,因?yàn)閭鲃?dòng)裝置屬于輕型的,且傳速較低,所以其速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于,所以采用脂潤滑,箱體內(nèi)選用SH035792中的50號(hào)潤滑,裝至規(guī)定高度.油的深度為:所以其中油的粘度大,化學(xué)合成油,潤滑效果好。密封性來講為了保證機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接處密封,聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度,聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng)。密封的表面要經(jīng)過刮研。而且,凸緣聯(lián)接螺柱之間的距離不宜太大,國150mm。并勻均布置,保證部分面處的密封性。 11 設(shè)計(jì)總結(jié)這次關(guān)于帶式運(yùn)輸機(jī)上的兩級(jí)展開式圓柱斜齒輪減速器的課程設(shè)計(jì)是我們真正理論聯(lián)系實(shí)際、深入了解設(shè)計(jì)概念和設(shè)計(jì)過程的實(shí)踐考驗(yàn),對(duì)于提高我們機(jī)械設(shè)計(jì)的綜合素質(zhì)大有用處。通過二個(gè)星期的設(shè)計(jì)實(shí)踐,.機(jī)械設(shè)計(jì)是機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ),是一門綜合性相當(dāng)強(qiáng)的技術(shù)課程,它融機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、理論力學(xué)、材料力學(xué)、公差與配合、CAD實(shí)用軟件、機(jī)械工程材料等于一體。這次的課程設(shè)計(jì),對(duì)于培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際的設(shè)計(jì)思想。訓(xùn)練綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)和有關(guān)先修課程的理論,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際反系和解決工程實(shí)際問題的能力。鞏固、加深和擴(kuò)展有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識(shí)等方面有重要的作用。在這次的課程設(shè)計(jì)過程中,綜合運(yùn)用先修課程中所學(xué)的有關(guān)知識(shí)與技能,結(jié)合各個(gè)教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)進(jìn)行機(jī)械課程的設(shè)計(jì),一方面,逐步提高了我們的理論水平、構(gòu)思能力、工程洞察力和判斷力,特別是提高了分析問題和解決問題的能力,為我們以后對(duì)專業(yè)產(chǎn)品和設(shè)備的設(shè)計(jì)打下了寬廣而堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)中還存在不少錯(cuò)誤和缺點(diǎn),需要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和掌握有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)的知識(shí),繼續(xù)培養(yǎng)設(shè)計(jì)習(xí)慣和思維從而提高設(shè)計(jì)實(shí)踐操作能力。從知道設(shè)計(jì)題目開始到現(xiàn)在完成課程設(shè)計(jì),我衷心的感謝我的指導(dǎo)老師譚湘夫老師,雖然大部分時(shí)間是我自己在完成課程設(shè)計(jì),但沒有老師的精心的指導(dǎo),我不可能學(xué)到那么多知識(shí),尤其在課題設(shè)計(jì)的前期準(zhǔn)備階段和本人的數(shù)據(jù)計(jì)算階段, 譚老師提出許多寶貴的設(shè)計(jì)意見,在最后的修改階段劉老師在百忙之中抽出時(shí)間為我提供了必要的幫助。在課程設(shè)計(jì)期間,應(yīng)該說老師給我提供了許多我想不到的問題,這讓我受益匪淺,老師知識(shí)的淵博讓我更加知道了我要學(xué)習(xí)的知識(shí)還有很多,老師思路的開闊讓我更加了解了作為一個(gè)設(shè)計(jì)人員所要具備的素質(zhì),還有老師實(shí)事求是的工作作風(fēng)讓我明白了做任何事都要認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn),爭取不出任何錯(cuò)誤。謹(jǐn)此再次向老師表示衷心的感謝和崇高的敬意。 參考文獻(xiàn)[1] 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)(第二版) 楊光 席偉光 李波 陳曉岑主編 北京:高等教育出版社 2010年6月[2] 機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版) 濮良貴 紀(jì)名剛主編 北京:高等教育出版社 2006年5月[3] 機(jī)械制圖 王蘭美主編 北京:高等教育出版社 2004年2月[4] 互換性與技術(shù)測量基礎(chǔ) 胡鳳蘭主編 北京:高等教育出版社 2005年2月[5] 材料力學(xué)(第五版) 劉鴻文主編 北京:高等教育出版社 2011年1月
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