【正文】 5 4 5l L b mm? ? ? ? ?，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度0. 5 0. 5 14 7k h mm? ? ? ?， 332 1 0 2 1 0 3 8 .2 2 1 1 0 747 4 5 9 0p a pT MPk ld??? ? ? ??? ? ? ? ????故選取鍵 A： 25 14 70mm mm mm?? GB/T 10962022 38 確定軸上圓角和倒角尺寸 取軸端倒角為 2 45? ，各軸肩處圓角半徑為 2。 六 .箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) 減速器的箱體采用鑄造（ HT200）制成，采用剖分式結(jié)構(gòu)為了保證齒輪佳合質(zhì)量， 大端蓋分機(jī)體采用 67isH 配合 . 1. 機(jī)體有足夠的剛度 在機(jī)體為加肋，外輪廓為長(zhǎng)方形，增強(qiáng)了軸承座剛度 2. 考慮到機(jī)體內(nèi)零件的潤(rùn)滑，密封散熱。 因其傳動(dòng)件速度小于 12m/s，故采用侵油 潤(rùn)油，同時(shí)為了避免油攪得沉渣濺起，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯x H 為 40mm 為保證機(jī)蓋與機(jī)座連接處密封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度，聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗糙度為 ? 3. 機(jī)體結(jié)構(gòu)有良好的工藝性 . 鑄件壁厚為 10，圓角半徑為 R=3。機(jī)體外型簡(jiǎn)單，拔模方便 . 4. 對(duì)附件設(shè)計(jì) A 視孔蓋和窺視孔 在機(jī)蓋頂部開(kāi)有窺視孔，能看到 傳動(dòng)零件齒合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進(jìn)行操作，窺視孔有蓋板，機(jī)體上開(kāi)窺視孔與凸緣一塊，有便于機(jī)械加工出支承蓋板的表面并用墊片加 強(qiáng)密封，蓋板用鑄鐵制成，用 M6 緊固 B 油螺塞： 放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè)，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機(jī)體外壁應(yīng)凸起一塊，由機(jī)械加工成螺塞頭部的支承面，并加封油圈加以密封。 C 油標(biāo)： 油標(biāo)位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處。 油尺安置的部位不能太低，以防油進(jìn)入油尺座孔而溢出 . D 通氣孔： 39 由于減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，為便于排氣，在機(jī)蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器，以便達(dá)到體內(nèi)為壓力平衡 . E 蓋螺釘： 啟蓋螺釘上的螺紋長(zhǎng)度要大于機(jī) 蓋聯(lián)結(jié)凸緣的厚度。 釘桿端部要做成圓柱形，以免破壞螺紋 . F 位銷： 為保證剖分式機(jī)體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機(jī)體聯(lián)結(jié)凸緣的長(zhǎng)度方向各安裝一圓錐定位銷，以提高定位精度 . G 吊鉤： 在機(jī)蓋上直接鑄出吊鉤和吊環(huán)，用以起吊或搬運(yùn)較重的物體 . 減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸如下： 名稱 符號(hào) 計(jì)算公式 結(jié)果 箱座壁厚 ? ??? a? 10 箱蓋壁厚 1? ??? a? 9 箱蓋凸緣厚度 1b 11 ??b 12 箱座凸緣厚度 b ??b 15 箱座底凸緣厚度 2b ? ?b 25 地腳螺釘直徑 fd ?? ad f M24 地腳螺釘數(shù)目 n 查手冊(cè) 6 軸承旁聯(lián)接螺栓直徑 1d fdd ? M12 機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接螺栓直徑 2d 2d =（ ~） fd M10 軸承端蓋螺釘直徑 3d 3d =（ ~） fd 10 視孔蓋螺釘直徑 4d 4d =（ ~） fd 8 定位銷直徑 d d =（ ~）2d 8 fd ， 1d ， 2d 至外機(jī) 壁距離 1C 查機(jī)械課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)表 4 34 22 18 40 fd ， 2d 至凸緣邊緣距離 2C 查機(jī)械課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)表 4 28 16 外機(jī)壁至軸承座端面距離 1l 1l = 1C + 2C +（ 8~12） 50 大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離 1? 1? ? 15 齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離 2? 2? ? 10 機(jī)蓋，機(jī)座肋厚 mm,1 ?? , 11 ?? mm ?1m 9 ?m 軸承端蓋外徑 2D DD?2 +（ 5~） 3d 120（ 1軸） 125（ 2軸） 150（ 3軸） 軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓距離 S 2DS? 120（ 1軸） 125（ 2軸） 150（ 3軸） 七 . 潤(rùn)滑密封設(shè)計(jì) 對(duì)于二級(jí)圓柱齒輪減速器， 因?yàn)閭鲃?dòng)裝置屬于輕型的，且傳 速較低，所以其速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于 5(1 .5 ~ 2 ) 1 0 . / m inm m r? ，所以采用脂潤(rùn)滑，箱體內(nèi)選用SH035792中的 50 號(hào)潤(rùn)滑，裝至規(guī)定高度 . 油的深度為 H+1h H=30 1h =34 所以 H+1h =30+34=64 其中油的粘度大，化學(xué)合成油，潤(rùn)滑效果好。 密封性來(lái)講為了保證機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接處密封，聯(lián)接 凸緣應(yīng)有足夠的寬度，聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗度應(yīng)為 密封的表面要經(jīng)過(guò)刮研。而且，凸緣聯(lián)接螺柱之間的距離不宜太 大，國(guó) 150mm。并勻均布置，保證部分面處的密封性。 41 八、課程設(shè)計(jì)心得體會(huì) 作為一名機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化大三的學(xué)生，我覺(jué)得能做類似的課程設(shè)計(jì)是十分有意義，而且是十分必要的。在已度過(guò)的大三的時(shí)間里我們大多數(shù)接觸的是專業(yè)基礎(chǔ)課。我們?cè)谡n堂上掌握的僅僅是專業(yè)基礎(chǔ)課的理論面，如何去鍛煉我們的實(shí)踐面？如何把我們所學(xué)到的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去呢？我想做類似的大作業(yè)就為我們提供了良好的實(shí)踐平臺(tái)。在做本次課程設(shè)計(jì)的過(guò)程中，我感觸最深的當(dāng)數(shù)查閱大量的 設(shè)計(jì)手冊(cè)了。為了讓自己的設(shè)計(jì)更加完善，更加符合工程標(biāo)準(zhǔn)，一次次翻閱機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)是十分必要的，同時(shí)也是必不可少的。我們是在作設(shè)計(jì)，但我們不是藝術(shù)家。他們可以拋開(kāi)實(shí)際，盡情在幻想的世界里翱翔，我們是工程師，一切都要有據(jù)可依 .有 理可尋，不切實(shí)際的構(gòu)想永遠(yuǎn)只能是構(gòu)想，永遠(yuǎn)無(wú)法升級(jí)為設(shè)計(jì)。 作為一名專業(yè)學(xué)生掌握一門或幾門制圖軟件同樣是必不可少的，由于本次大作業(yè)要求用 auto CAD制圖，因此要想更加有效率的制圖，我們必須熟練的掌握它。 雖然過(guò)去從未獨(dú)立應(yīng)用過(guò)它，但在學(xué)習(xí)的過(guò)程中帶著問(wèn)題去學(xué)我發(fā)現(xiàn)效率好高， 記得大一學(xué) CAD 時(shí)覺(jué)得好難就是因?yàn)槲覀儧](méi)有把自己放在使用者的角度，單單是為了學(xué)而學(xué)，這樣效率當(dāng)然不會(huì)高。邊學(xué)邊用這樣才會(huì)提高效率，這是我作本次課程設(shè)計(jì)的第二大收獲。但是由于水平有限，難免會(huì)有錯(cuò)誤，還望老師批評(píng)指正。 參考文獻(xiàn) 〔 1〕濮良貴 ,紀(jì)明剛 . 機(jī)械設(shè)計(jì) . 7版 . 北京 :高等教育出版社 , 2022 . 〔 2〕 張策 , 機(jī)械原理與機(jī)械設(shè)計(jì) [M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2022. 42 [3] 吳宗澤 ,羅勝國(guó) . 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè) . 北京 : 高等教育出版社 , 2022. [4] 王伯平 .互換 性與測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ) (第 2版 ). 北京 : 機(jī)械工業(yè)出版社 ,2022 43 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 范例二 題目：設(shè)計(jì)一帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置（兩級(jí)同軸式圓柱斜齒輪減速器）方案圖如下： 1 2 3 4 5 6 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ 1— 電動(dòng)機(jī) 2— V 帶傳動(dòng) 3— 減速器 4— 聯(lián)軸器 5— 鼓輪 6— 輸送帶 44 目 錄 1. 設(shè)計(jì)目的??????????????????????? 2 2. 設(shè)計(jì)方案??????????????????????? 3 3. 電機(jī)選擇????????? ?????????????? 5 4. 裝置運(yùn)動(dòng)動(dòng)力參數(shù)計(jì)算????????????????? 7 ?????????????????????? 9 ??????????????????????? 18 ????????????????????? 28 ???????????????????? 31 ????????????????????? 32 ????????????????? 33 ???? ??????????????? 33 ?????????????????????? 34 14 參考文獻(xiàn) ?????????????????????? 35 45 1. 設(shè)計(jì)目的 機(jī)械設(shè)計(jì)課程是培養(yǎng)學(xué)生具有機(jī)械設(shè)計(jì)能力的技術(shù)基礎(chǔ)課。課程設(shè)計(jì)則是機(jī)械設(shè)計(jì)課程的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，同時(shí)也是高等工科院校大多數(shù)專業(yè)學(xué)生第一次全面的設(shè)計(jì)能力訓(xùn)練，其目的是： （ 1）通過(guò)課程設(shè)計(jì)實(shí)踐，樹(shù)立正確的設(shè)計(jì)思想，增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)，培養(yǎng)綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程和其他先修課程 的理論與實(shí)際知識(shí)去分析和解決機(jī)械設(shè)計(jì)問(wèn)題的能力。 （ 2）學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計(jì)的一般方法，掌握機(jī)械設(shè)計(jì)的一般規(guī)律。 （ 3）通過(guò)制定設(shè)計(jì)方案，合理選擇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和零件類型，正確計(jì)算零件工作能力，確定尺寸和掌握機(jī)械零件，以較全面的考慮制造工藝，使用和維護(hù)要求，之后進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，達(dá)到了解和掌握機(jī)械零件，機(jī)械傳動(dòng)裝置或簡(jiǎn)單機(jī)械的設(shè)計(jì)過(guò)程和方法。 （ 4）學(xué)習(xí)進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)技能的訓(xùn)練，例如： 計(jì)算，繪圖，查閱設(shè)計(jì)資料和手冊(cè)，運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等。 46 2. 設(shè)計(jì)方案 據(jù)所給題目：設(shè)計(jì)一帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置（兩級(jí)同軸式圓柱斜齒輪減速器）方案圖如下： 技術(shù)與條件說(shuō)明： 1）傳動(dòng)裝置的使用壽命預(yù)定為 15 年每年按 300 天計(jì)算， 2 班制工作每班按 8 小 時(shí)計(jì)算 2）工作機(jī)的載荷性質(zhì)是 平穩(wěn)、輕微沖擊、中等沖擊、嚴(yán)重沖擊 ； 單、雙向回轉(zhuǎn)； 3）電動(dòng)機(jī)的電源為三相交流電，電壓為 380/220 伏； 4）傳動(dòng)布置簡(jiǎn)圖是由于受車間地位的限制而擬訂出來(lái)的，不應(yīng)隨意修改，但對(duì)于傳動(dòng)件的型式，則允許作適宜的選擇； 5）輸送帶允許的相對(duì)速度誤差 ≤ 177。 3～ 5%。 設(shè)計(jì)要求 1）減速器裝配圖 1 張； 2）零件圖 2 張（低速級(jí)齒輪，低速級(jí)軸）； 3）設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)一份，按指導(dǎo)老師的要求書(shū)寫(xiě) 1 2 3 4 5 6 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ 1— 電動(dòng)機(jī) 2— V 帶傳動(dòng) 3— 減速器 4— 聯(lián)軸器 5— 鼓輪 6— 輸送帶 47 4）相關(guān)參數(shù)： F=2050N， V= sm ， D=300mm。 設(shè)計(jì)內(nèi)容 計(jì)算及說(shuō)明 結(jié) 果 電動(dòng)機(jī)選擇 電動(dòng)機(jī)類型的選擇 按工作要求和工作條件選用 Y 系列鼠籠三相異步電動(dòng)機(jī)。其結(jié)構(gòu)為全封閉自扇冷式結(jié)構(gòu)，電壓為 380V。 選擇電動(dòng)機(jī)的容量 工作機(jī)有效功率 P w = 1000FV ,根據(jù)任務(wù)書(shū)所給數(shù)據(jù) F=2050V，V= sm 。則有： Pw =1000FV = 1000 ? = 從電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)輸送帶之間的總效率為 ? ? = 1? 542342 ???? ???? 式中 1? ， 2? ， 3? ， 4? ， 5? 分別為聯(lián)軸器，軸承，齒輪傳動(dòng)，卷筒和 V 帶傳動(dòng)效率。據(jù) [1]表 知 1? =， 2? =， 3? =，4? =， 5? =，則有： ?? = 24 ???? = 所以電動(dòng)機(jī)所需的工作功率為： Pd =??wP = = 確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 按推薦的兩級(jí)同軸式圓柱斜齒輪減速器傳動(dòng)比 i齒 =8~40 和帶的傳動(dòng)比 i帶 =2~4。則系統(tǒng)的傳動(dòng)比范圍 應(yīng)為： i? =i齒 帶i? =（ 8~40） ? （ 2~4） =16~200 工作機(jī)卷筒的轉(zhuǎn)速為 nw = d v? ??100060 = ? ?? min76r? 所以電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為 ???