空運出口報關(guān)流程-資料下載頁
2024-10-29 03:55本頁面
【導(dǎo)讀】址、電話、出貨時間，發(fā)貨人名稱、電話、地址。上?；ぱ芯克龌瀳蟾?。報關(guān)的貨代或報關(guān)行進(jìn)行處理。和售后服務(wù)等方面選擇適合的代理公司。一份空白“貨物托運委托書”，發(fā)貨人將如實填寫此份托運書，并傳真或交回貨運代理。航空公司)，同時向客戶確認(rèn)航班以及相關(guān)信息。等相關(guān)信息，以確保貨物及時入倉。以及可能因貨物不同而產(chǎn)生的其他雜費。正本運單及時交給報關(guān)行，以便于及時報關(guān)，方便貨物及早通關(guān)以及運輸。點前交接給報關(guān)行;需在下午報關(guān)通過的貨物單證最遲在下午15:00點前交接給報關(guān)行。
【正文】 司： 1：排艙：航空公司將已經(jīng)被海關(guān)放行的貨物根據(jù)貨物尺寸、輕重編排裝載表，交由貨站進(jìn)行貨 物裝箱或預(yù)配。 2：裝機：貨物經(jīng)過裝箱或預(yù)配后，進(jìn)行裝機工作，并按照裝載艙單，通知轉(zhuǎn)運港以及目的港，以便貨物的順利中轉(zhuǎn)及到達(dá)。 3：小貼士： 貨物體積 =貨物的長 (cm) 寬 (cm) 高 (cm)247。1000000= 立方米 貨物總件數(shù) 體積重量 =貨物體積 (立方米 )167kg 貨物總件數(shù) 實際重量 =過磅后貨物得到的物理重量 計費重量 =體積重量和實際重量相比，取其大者為計算運輸費用的重量。 重貨：貨物的實際重量大于體積重量 拋貨：貨物的實際重量小于體積重量 航空公司將按照計費重量 向貨運代理收取運費，貨運代理也按照計費重量向客戶收取運費，貨站也向貨代按計費重量收取地面處理費。 拉貨：拉貨情況： 由于旅客行李過多，造成貨運艙位不夠，導(dǎo)致已經(jīng)排載的貨物被臨時拉下。 由于海關(guān)調(diào)查部門對某票貨物有質(zhì)疑，而造成貨物不能運輸。 由于氣候原因，飛機需要臨時增加油料的載量，而導(dǎo)致飛機起飛以及落地重量超載，而導(dǎo)致拉下貨物，控制載量。 由于商業(yè)原因或者其他原因造成的航空公司或者貨代以及貨主要求停運而造成拉貨。 八：目的港 1：直達(dá)目的港：將由航空運單上所打出的收貨人 進(jìn)行清關(guān)，并收取貨物。 2：非直達(dá)目的港：將由航空公司負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運，將貨物送至最終目的港，然后由運單上所顯示的收貨人進(jìn)行清關(guān)，領(lǐng)取貨物。
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