空運(yùn)出口報(bào)關(guān)流程-閱讀頁(yè)
2024-11-18 03:55本頁(yè)面
【正文】 客戶可自行選擇報(bào)關(guān)行，也可委托貨運(yùn)代理公司進(jìn)行報(bào)關(guān)，但不論如何，都需要將發(fā)貨人所準(zhǔn)備好的所有報(bào)關(guān)資料，連同貨站的 “ 可收運(yùn)書 ” ，航空公司的正本運(yùn)單及時(shí)交給報(bào)關(guān)行，以便于及時(shí)報(bào)關(guān)，方便貨物及早通關(guān)以及運(yùn)輸。 3：申報(bào)：預(yù)錄通過(guò)后，可進(jìn)行正式申報(bào)程序，將所有單證交由海關(guān)審核。需在下午報(bào)關(guān)通過(guò)的貨物單證最遲在下午 15:00點(diǎn)前交接給報(bào)關(guān)行。 5：報(bào)關(guān)行工作時(shí)間：： 8： 3017： 30但可根據(jù)客戶需要隨時(shí)上班。 六：海關(guān) 1：審單：海關(guān)將根據(jù)報(bào)關(guān)資料審核貨物以及單證。 3：征稅：海關(guān)根據(jù)貨物的 類別，按照國(guó)家法律的規(guī)定收取稅收，并填寫核銷單 (以便貨物出口后，貨主退稅用 )。 注：空運(yùn)貨物的通關(guān)時(shí)間：一般情況下為半個(gè)工作日。通關(guān)時(shí)間為當(dāng)天。 2：裝機(jī)：貨物經(jīng)過(guò)裝箱或預(yù)配后，進(jìn)行裝機(jī)工作，并按照裝載艙單，通知轉(zhuǎn)運(yùn)港以及目的港，以便貨物的順利中轉(zhuǎn)及到達(dá)。1000000= 立方米 貨物總件數(shù) 體積重量 =貨物體積 (立方米 )167kg 貨物總件數(shù) 實(shí)際重量 =過(guò)磅后貨物得到的物理重量 計(jì)費(fèi)重量 =體積重量和實(shí)際重量相比，取其大者為計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用的重量。 拉貨：拉貨情況： 由于旅客行李過(guò)多，造成貨運(yùn)艙位不夠，導(dǎo)致已經(jīng)排載的貨物被臨時(shí)拉下。 由于氣候原因，飛機(jī)需要臨時(shí)增加油料的載量，而導(dǎo)致飛機(jī)起飛以及落地重量超載，而導(dǎo)致拉下貨物，控制載量。 八：目的港 1：直達(dá)目的港：將由航空運(yùn)單上所打出的收貨人 進(jìn)行清關(guān)，并收取貨物。
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