空運出口報關流程(文件)
【正文】 別為 /kg)，貨 站地面處理費 ( 元 /kg)，以及可能因貨物不同而產生的其他雜費。 2：過磅： 將貼好標簽的貨物交由貨站過安全檢查，過磅，以及丈量 貨物尺寸計算體積重量，之后貨站將整單貨物的實際重量以及體積重量寫入 “ 可收運書 ” ，加蓋 “ 安檢章 ”“ 可收運章 ” 以及簽名確認。 上海航空公司貨站：處理上海 航空公司以及澳門航空公司的貨物。 3：檢驗：商檢局將抽取貨物樣品或現(xiàn)場評定，做出審核結論。 2：預錄入：報關行將根據以上文件，整理并完善所有報關文件，將數(shù)據錄入海關系統(tǒng)，進行預先審核。否則將加重報關行報關速度的負擔，也可能導致貨物不能進入預計航班，或因情況緊急而造成貨站收取超時費用 ()。 2：查驗：抽查或者由貨運代理自查 (后果自負 )。 海關工作時間為： 8： 30— 12： 00 13： 30— 17： 30 海關接單時間為： 09： 00— 16： 30，黃金周和周六有人加班，但一般不接受申報。 3：小貼士： 貨物體積 =貨物的長 (cm) 寬 (cm) 高 (cm)247。 由于海關調查部門對某票貨物有質疑，而造成貨物不能運輸。 2：非直達目的港：將由航空公司負責轉運，將貨物送至最終目的港，然后由運單上所顯示的收貨人進行清關，領取貨物。 由于商業(yè)原因或者其他原因造成的航空公司或者貨代以及貨主要求停運而造成拉貨。 重貨：貨物的實際重量大于體積重量 拋貨：貨物的實際重量小于體積重量 航空公司
法律信息相關推薦
鄂ICP備17016276號-1