【正文】 且必須在確保其它人員無法合閘送電的情況下才能操作，嚴(yán)禁除有證人員（電工）外的一切人員隨意搬移，拖拉任何用電器具。，電器產(chǎn)品必須經(jīng)測試驗(yàn)收使用后方允許使用，電器產(chǎn)品除電工外不允許其它人員領(lǐng)用。、牢固，下底面與地面的垂直距離應(yīng)、移動式電箱應(yīng)裝設(shè)在堅(jiān)固的支架上，下底面與地面的垂直距離應(yīng)、。總配電箱，靠近電源，分配電箱設(shè)置在用電設(shè)備（負(fù)荷）相對集中的地方，在不影響施工的情況下滿足走進(jìn)不走遠(yuǎn)的要求。動力、照明線路設(shè)置，并選用合理的額定漏電動作電流的漏電保護(hù)器，進(jìn)行分級配合。嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一閘”制，嚴(yán)禁直接與負(fù)載直接供電（若遇特殊情況，一定要選用與電器設(shè)備相區(qū)配的漏電保護(hù)器，僅限于15kw以下的設(shè)備）。漏電保護(hù)器必須采用，額定動作電流≯30MA，動作時(shí)間.,接地電阻4Ω,專用電源線中線點(diǎn)直接接地的系統(tǒng)中采用INS三相五線制接零保護(hù)。，不得一部分設(shè)備采用接零，另一部分采用保護(hù)接地。、有鎖、有箱號、有單位名稱，箱體用不易燃燒材料，箱內(nèi)整潔、各類電器裝置靈敏有效，完整無損，絕緣良好，無外露帶電部分，且安裝牢固布置接線合理。、照明（1）架空線的排列順序，檔距規(guī)格截面尺寸等應(yīng)符合JGJ4688中的各項(xiàng)要求。（2）架空線嚴(yán)禁設(shè)在樹上或腳手架上，采用專用電桿。（3）架空線做到離地4m，穿越道路時(shí)離地6m。（4）采用過路管時(shí)，過路管的埋深60cm，并在上下各敷5cm細(xì)砂，并符合JGJ4688中和各項(xiàng)要求。（5）現(xiàn)場照明一律采用軟質(zhì)橡銅線并有漏電開關(guān)保護(hù)，照明導(dǎo)線不準(zhǔn)隨地拖拉或纏綁在腳手架等設(shè)施上。（6）照明燈具的金屬外殼，金屬支架必須保護(hù)接地或接零，室外照明離地≮3m，室內(nèi)離地≯。（7）220v電源插座，必須都有接地，嚴(yán)禁假接地出現(xiàn)。本工程施工期間，在現(xiàn)場采取一切適當(dāng)?shù)姆阑鹋c消防措施，在現(xiàn)場合適地點(diǎn)及車輛里配備并提供適當(dāng)數(shù)量的手持滅火器。，施工時(shí)應(yīng)確保車輛安全暢通。所以，施工期間應(yīng)合理安排施工路段做好“三度一排”工作。該工程采用半幅施工，半幅通車的方式。交通維護(hù)措施：交通管制組織一支專項(xiàng)管理小組，在每個(gè)路面施工段兩端均設(shè)置交通指揮崗?fù)ぃS持交通秩序，負(fù)責(zé)來往車輛交通指揮。在施工期間經(jīng)常檢查本合同段的路況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，以保證來往車輛的交通暢通無阻。、分幅安排施工，要控制施工長度，維護(hù)足夠?qū)挾?，確保車輛能順利交會；保持良好平整度，使車輛平穩(wěn)通過；做到排水暢通，路面無低洼積水。，施工前，將運(yùn)輸材料的調(diào)配情況及車輛通道交待清楚，運(yùn)輸車輛的調(diào)頭和卸料必須在施工現(xiàn)場內(nèi)進(jìn)行。三、施工人員安全教育職工的安全培訓(xùn)、教育是一項(xiàng)長期艱巨的工作。項(xiàng)目部要開展不同形式，不同層次的安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)，尤其要加強(qiáng)對勞務(wù)隊(duì)伍和新入場工人及特殊工種作業(yè)人員的安全培訓(xùn)和教育，提高職工的安全知識水平和安全意識，提高自我保護(hù)能力，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律現(xiàn)象，防止傷亡事故的發(fā)生。新進(jìn)工人必須進(jìn)行三級安全教育方可上崗，特種作業(yè)人員必須持證上崗。七、環(huán)境保護(hù)體系一、管理體制為創(chuàng)建綠色通道、創(chuàng)造和諧生態(tài)環(huán)境、更好的對工程環(huán)保進(jìn)行控制，該工程實(shí)行項(xiàng)目管理制度，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長，各有關(guān)負(fù)責(zé)人為組員的環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，對該工程環(huán)保進(jìn)行管理。項(xiàng)目經(jīng)理部職能科室負(fù)責(zé)監(jiān)督各工區(qū)環(huán)境保護(hù)落實(shí)情況，督促各工區(qū)強(qiáng)化環(huán)保管理，確保環(huán)保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 二、建立環(huán)保組織機(jī)構(gòu)： 組長(項(xiàng)目經(jīng)理)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人（副組長）辦公室試驗(yàn)室物資設(shè)備科計(jì)劃財(cái)務(wù)科工程科質(zhì)量安全科 路基工區(qū)隧道工區(qū)橋梁工區(qū) 三、環(huán)境保護(hù)保證措施（一）工程施工期對環(huán)境造成影響的可能因素：　　施工期主要包括施工放樣、場地清理、征地及拆遷安置、建立施工駐地等施工前期準(zhǔn)備工作和正式組織施工兩大活動?！　∈┕て陂g擬建項(xiàng)目由于挖土填土、借土棄土、改移河道、清理表土、開采料場等活動會造成地表植被破壞、地形改變的生態(tài)環(huán)境，增大地表徑流，增加水土流失，改變自然流水形態(tài)，加劇水質(zhì)惡化，從而直接導(dǎo)致對自然環(huán)境的破壞。　　筑路材料的運(yùn)輸裝卸、各種混合料拌合、借土開挖及棄土堆放、土石方調(diào)運(yùn)等活動會造成短期內(nèi)粉塵污染。另外，由于施工期增加大量機(jī)械作業(yè)的尾氣排放，使空氣質(zhì)量惡化。　　運(yùn)輸車輛的增加和調(diào)整運(yùn)土石方的落土也會使相關(guān)公路交通條件的惡化，對原有交通秩序產(chǎn)生較大干擾。施工機(jī)械作業(yè)及運(yùn)輸車輛作業(yè)產(chǎn)生較大噪音，對沿線居民的正常作息產(chǎn)生不同程度的影響?！　〔划?dāng)?shù)呐R時(shí)施工用地安排(如施工駐地、預(yù)制加工場所、儲料場和倉庫等等)也會額外增加對自然環(huán)境的侵害（二）加強(qiáng)施工管理、嚴(yán)格環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目部成立環(huán)保專管機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主管，環(huán)境保護(hù)組織具體實(shí)施，專門負(fù)責(zé)施工期間環(huán)境保護(hù)的管理工作和有關(guān)環(huán)境保護(hù)工作的聯(lián)絡(luò)、組織和落實(shí)，并協(xié)助業(yè)主、監(jiān)理、環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)開展日常工作。環(huán)保機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃，積極組織開展環(huán)境保護(hù)宣傳教育，認(rèn)真貫徹各級政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針、政策和法令，組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識，加強(qiáng)環(huán)保意識，使大家認(rèn)識到環(huán)境保護(hù)的重要性和必要性，使環(huán)境保護(hù)成為所有施工人員的自覺行為。定期進(jìn)行環(huán)境檢查，及時(shí)處理違章事宜，主動聯(lián)系環(huán)保機(jī)構(gòu)，請示匯報(bào)環(huán)保工作，做到文明施工。（三）防止飲用水污染的治理措施本工程飲用水直接從溝內(nèi)取用，為防止飲用水被污染，在過水堤內(nèi)設(shè)置排淤管和引水管，排淤管下游設(shè)控制閘門，不定時(shí)進(jìn)行排淤。經(jīng)處理達(dá)到飲用要求后的水進(jìn)入蓄水池，再通過引水管泵送到生活辦公區(qū)內(nèi)高位水池中儲存飲用。蓄水池和高位水池均采用全封閉式，避免飲用水污染。（四）廢水、廢油、廢氣、粉塵、噪音的治理措施⑴廢水的治理措施：廢水主要來源于路基開挖廢水、施工機(jī)械沖洗廢水、機(jī)械維修廢水等。對于開挖施工中產(chǎn)生的廢水采取集中后先經(jīng)沉淀池沉淀后，達(dá)標(biāo)后排放至雅礱江內(nèi)。其它生產(chǎn)廢水包括施工機(jī)械沖洗廢水及機(jī)械維修廢水等須經(jīng)收集、沉淀、隔油等處理，達(dá)標(biāo)后按要求進(jìn)行排放。⑵廢油的治理措施：施工中廢油集中收集后進(jìn)行處理，對本工程施工區(qū)環(huán)保沒有影響。⑶廢氣的治理措施：廢氣主要來源于施工機(jī)械和施工車輛運(yùn)行中所產(chǎn)生的廢氣。對施工機(jī)械及車輛進(jìn)行妥善管理和及時(shí)檢修，并加強(qiáng)施工機(jī)械和車輛的保養(yǎng)工作，隨時(shí)檢查機(jī)械和車輛的尾氣排放是否合格，發(fā)現(xiàn)尾氣排放不合格的，立即停止運(yùn)行，進(jìn)行檢查維修，安裝尾氣過濾器等方法進(jìn)行處理，直至再檢驗(yàn)合格后方可投入使用。⑷粉塵的治理措施：粉塵的產(chǎn)生主要是施工交通道路粉塵。在施工過程中經(jīng)常用灑水車灑水，以減輕粉塵對施工人員和周圍環(huán)境的影響。⑸噪音的治理措施：噪音主要來源于機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過程中產(chǎn)生的噪音，包括供風(fēng)站、開挖機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備等。采取有效措施，加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸設(shè)備的管理和維修，同時(shí)對部分運(yùn)輸設(shè)備采取安裝消聲器的方法降低噪音，使之噪音達(dá)到規(guī)定要求。（五）美化施工現(xiàn)地施工區(qū)和生活區(qū)的衛(wèi)生設(shè)施以及糞便、垃圾、生活污水的治理：在施工區(qū)和生活區(qū)分別設(shè)置衛(wèi)生設(shè)施，在施工現(xiàn)場設(shè)置專用垃圾箱、移動式廁所，在生活辦公區(qū)也設(shè)置足夠數(shù)量的專用垃圾箱和修建長期性廁所，并且配備專用的糞便運(yùn)輸車和垃圾運(yùn)輸車，及時(shí)對施工現(xiàn)場的糞便、垃圾進(jìn)行處理。對施工期混凝土拌和及養(yǎng)護(hù)等生產(chǎn)廢水匯集到沉淀池。（六）完工后的清理以及環(huán)境恢復(fù)清理場地在工程完工后的規(guī)定期限內(nèi)，拆除施工臨時(shí)設(shè)施，清除施工區(qū)或施工區(qū)及其附近的施工廢物，并按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的環(huán)境保護(hù)措施計(jì)劃完成環(huán)境恢復(fù)，達(dá)到業(yè)主和監(jiān)理工程師滿意的要求。（七）路基工程施工中的環(huán)保措施①抓好取棄土（碴）場地的環(huán)保水保工作。特別是以沿江河道地段工程施工為重點(diǎn)，堅(jiān)持環(huán)保水保工程與正式工程“三同時(shí)”的原則，按照“先擋后棄”和“先攔后挖”的施工原則進(jìn)行施工；對個(gè)別特殊、困難地段，設(shè)置臨時(shí)棄碴場，然后經(jīng)多次倒運(yùn)，運(yùn)輸至選定的棄碴場地；及時(shí)對棄土（碴）場地進(jìn)行綠化和復(fù)耕。②抓好涵洞泄水沖刷農(nóng)田耕地的整治工作。本項(xiàng)目以丘陵、山區(qū)為主，人均農(nóng)田較少，涵洞設(shè)置較多。處置好涵洞泄水沖刷農(nóng)田的問題意義很大。③抓好路基邊坡防護(hù)工作。路基邊坡防護(hù)，既是主體工程的一部分，同時(shí)又具有水土保持功能，做好邊坡防護(hù)不僅與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，而且對邊坡自身也起到了很好的防護(hù)作用。④施工臨時(shí)道路需暢通、平坦、整潔。做到不陷、不滑、不積水。⑤在有可能因壓路機(jī)振動而對附近居民及單位的正常工作生活造成干擾時(shí)，采取增加靜壓遍數(shù)等措施不開振動或減小振動。⑥隨時(shí)對道路進(jìn)行淋水降塵，控制粉塵污染。八、附表 質(zhì)量保證體系框圖 安全保證體系框圖 環(huán)境保證體系框圖330國道蓮都至縉云蓮都段公路改建工程第三合同段項(xiàng)目經(jīng)理部宏遠(yuǎn)建設(shè)有限公司2014年11月1日寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。能干的人，不在情緒上計(jì)較，只在做事上認(rèn)真；無能的人！不在做事上認(rèn)真，只在情緒上計(jì)較。拼一個(gè)春夏秋冬！贏一個(gè)無悔人生！早安！—————獻(xiàn)給所有努力的人.學(xué)習(xí)好幫手