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武荊高速公路一期土建工程施工總結(jié)報(bào)告-資料下載頁(yè)

2025-10-19 09:45本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的“一橫”。濟(jì)發(fā)展,將發(fā)揮巨大的作用。筑路架橋,奉獻(xiàn)于民。武荊高速公路的建成是改革開(kāi)放的豐碩成。水,澆筑成跨世紀(jì)的金光大道。造福于民,繁榮經(jīng)濟(jì),是我們?nèi)w建。設(shè)者最大的心愿和無(wú)限的慰藉!通過(guò)三年多的建設(shè),我們有以下幾個(gè)。本合同段位于鐘祥市長(zhǎng)灘鎮(zhèn)和柴湖鎮(zhèn)。本合同段線路起于鐘祥市。湖鎮(zhèn)畜牧場(chǎng),經(jīng)過(guò)柴湖鎮(zhèn)蘆席村、鄭家集村。上凌樓大橋跨越排灌渠及地方公路。路線沿鐘祥市柴湖鎮(zhèn)天堂村、凌。樓村、黃岔堤村經(jīng)過(guò),本合同段路線終點(diǎn)K159+000。豎曲線有9個(gè),最小凸曲線半徑為20200. 米,最小凹曲線半徑為30000米,最短坡長(zhǎng)550米。武荊高速公路全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),全封閉、全立交,設(shè)計(jì)速度為120Km/h,橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路I級(jí)。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表1。安全、文明施工等全權(quán)負(fù)責(zé)。嚴(yán)格履行與建設(shè)單位簽訂的合同和與公司簽訂的“項(xiàng)目管。理目標(biāo)責(zé)任書(shū)”并進(jìn)行階段性目標(biāo)控制,確保項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工方案,編制施工技術(shù)工藝組織措施計(jì)劃。

  

【正文】 化解施工與環(huán)境的矛盾,促進(jìn)文明施工。 1. 現(xiàn)場(chǎng)成立現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境文明施工及環(huán)保小組,建立文明施工管理制度,文明施工小分隊(duì)由專(zhuān)職安全員帶隊(duì),負(fù)責(zé)全線文明施工的管理工作。 2. 文明施工做到組織落實(shí)、責(zé)任落實(shí)、制度落實(shí),項(xiàng) 目經(jīng)理部每月一次文明施工檢查,將文明施工管理列入生產(chǎn)活動(dòng)議 事日程當(dāng)中,做到長(zhǎng)抓不懈。 3. 干燥季節(jié)施工便道,要定時(shí)撒水,減少粉塵污染。損壞的便道及時(shí)維修,減少車(chē)輛顛簸。 武荊 高速公路一期土建工程施工總結(jié)報(bào)告 25 4. 路基水土保持措施 A、路基開(kāi)工前,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件充分調(diào)查沿線的工程地質(zhì)、地形地貌、氣候條件、植被種類(lèi)及覆蓋率,水土流失現(xiàn)狀等,綜合采用生物防護(hù)和工程防護(hù)措施。 B、暴雨強(qiáng)度較大,巖體風(fēng)化嚴(yán)重、節(jié)理發(fā)育的石質(zhì)挖方邊坡或松散碎(礫)石土填挖方邊坡地段,宜采用植物與工程綜合防護(hù)措施,使泥沙不進(jìn)入下游河道,不影響河流正常泄洪能力。 C、取土場(chǎng)采用生態(tài)防 護(hù),種植樹(shù)木、草等,有條件的可以復(fù)耕。若挖深到巖石層時(shí),則采取培土植草或開(kāi)挖種植槽種植樹(shù)木等。 D、通過(guò)對(duì)棄土場(chǎng)進(jìn)行綜合治理,使工程施工過(guò)程中產(chǎn)生的棄土、石渣總量的 80%以上得到有效攔截或利用。 E、做好公路綜合排水設(shè)計(jì),應(yīng)充分利用地形和天然水系將路界范圍內(nèi)地表徑流引入自然溝中。各種排水溝渠的水流不應(yīng)直接排放到水源、農(nóng)田、園林、魚(yú)塘中。 F、棄方的防護(hù)工程 棄方應(yīng)運(yùn)到指定支溝的地點(diǎn)。在棄方運(yùn)來(lái)之前,應(yīng)先砌好欄壩,然后往壩里棄渣棄土,可將土覆蓋在上面,以方便造林種草,擴(kuò)大綠地面積。當(dāng)沿路邊堆棄時(shí),在棄方堆積的 坡腳,應(yīng)予以加固防護(hù)。加固高度按棄方堆棄的實(shí)際高度確定,砌石的厚度一般為 20cm,可用河卵石壘砌,也可用片石干砌或漿砌,以使棄方不再被河水沖走,從而避免再次出現(xiàn)水土流失。 5. 保護(hù)環(huán)境空氣 武荊 高速公路一期土建工程施工總結(jié)報(bào)告 26 A、公路施工期間臨時(shí)設(shè)施和操作、儲(chǔ)運(yùn)中所產(chǎn)生的廢氣、廢物對(duì)敏感點(diǎn)的環(huán)境空氣影響,應(yīng)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》( GB 3095— 96)或者地方規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),采取有效措施予以防治。 B、公路環(huán)境污染防治措施,應(yīng)充分利用自然條件,并結(jié)合工程特點(diǎn)綜合考慮利用山丘、高地、林地、草地等保護(hù)環(huán)境空氣。要求公路中心線兩側(cè)和施工臨時(shí)設(shè)施 距環(huán)境空氣敏感點(diǎn),一般的地區(qū)應(yīng)大于100cm。 C、粉狀材料(如石灰、水泥、粉煤灰、礦渣等)的儲(chǔ)運(yùn)和堆放常常產(chǎn)生嚴(yán)重飛塵污染,應(yīng)采用袋裝或其它密封方法運(yùn)輸和儲(chǔ)放,這類(lèi)材料宜存放在倉(cāng)庫(kù)或室內(nèi)。當(dāng)受到條件限制須在露天堆放時(shí),應(yīng)有防塵、防降水沖失和防風(fēng)吹等措施并碼放整齊不妨礙車(chē)輛和行人交通。 D、采取一切合理措施保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外的環(huán)境,避免由于爆破、施工的操作方法引起的污染、噪聲或其它原因造成的對(duì)人身的傷害或?qū)?、他人?cái)產(chǎn)的損害公害。 E、在城鎮(zhèn) 或村社 居民區(qū)公路施工,因筑路材料的拌和和大量土方、石料的運(yùn)輸而造成粉塵 飛揚(yáng)的,要使用灑水車(chē)適當(dāng)灑水鎮(zhèn)塵,以達(dá)到好的防塵效果。 F、處理好施工有害廢物。清洗施工機(jī)械、車(chē)輛及設(shè)備的廢油(除可回收重復(fù)使用者外)、廢水以及生活污水等必須引出路基和農(nóng)田、居民區(qū)范圍以外,并集中深埋或經(jīng)凈化處理后在下游無(wú)人處排放,不得直接排放于草原、林場(chǎng)、河流、湖泊或其它水城中,也不允許其流淌于農(nóng)、副、林用土地及飲用水,灌溉水的水源地表土,以防止因滲透武荊 高速公路一期土建工程施工總結(jié)報(bào)告 27 污染水質(zhì)和土壤。 6. 環(huán)境噪聲的防治 當(dāng)公路施工中采用大噸位的振動(dòng)壓路機(jī)或必要時(shí)采用爆破作業(yè)時(shí),振動(dòng)可能會(huì)對(duì)附近的建筑物造成危害。在實(shí)際作業(yè)時(shí)必須注意對(duì)可能 造成危害的建筑物進(jìn)行監(jiān)控,嚴(yán)防建筑物損壞時(shí)對(duì)建筑物內(nèi)的人員和家養(yǎng)動(dòng)物造成傷亡事故。 A、在公路用地許可且能就地取材時(shí),可選用堆筑工程棄方的方案。堆筑工程棄方在公路外側(cè)形成高堤(又稱(chēng)假挖方),不但降噪效果好,而且給公路沿線增加了多變的地貌。 B、采用聲屏障高度障隔設(shè)施。聲屏降設(shè)置位置,距聲源越近,其噪聲衰減量越大。為了行車(chē)安全及保證視覺(jué)空間,聲屏障臨路側(cè)的表面距路肩邊緣應(yīng)大于 。 C、栽植綠化林帶防治交通噪聲。綠化林帶個(gè)有防噪、防塵、水土保持、改善生態(tài)環(huán)境和美化環(huán)境等綜合功能,在公路用地許可時(shí),應(yīng)與當(dāng)?shù)?綠化規(guī)劃相一致,采有栽、培植綠化林帶降噪。 7. 水環(huán)境污染的防治 A、在生活飲用水源地(地表水、地下水)保護(hù)區(qū)內(nèi)不得設(shè)置瀝青混合料及混凝土攪拌站;不得堆放和傾全含有害物質(zhì)的工業(yè)廢渣、建筑材料和廢棄物、生活垃圾、糞便等;不得在地表生活飲用水源地保護(hù)區(qū)內(nèi)取土、棄土;不得破壞水源地、護(hù)岸林及水源保護(hù)相關(guān)的土壤植被等。 B、瀝青混合物及混凝土攪拌站排水、混凝土養(yǎng)護(hù)水等含有害物武荊 高速公路一期土建工程施工總結(jié)報(bào)告 28 質(zhì)的施工廢水不得排入地一水 I— II 類(lèi)水源地保護(hù)區(qū)及地下水取水點(diǎn)保護(hù)區(qū),禁止在水源地沖洗車(chē)輛和施工機(jī)械及器具。 C、工地及工地人員的生活垃圾以及 施工物料垃圾、廢棄物垃圾等在施工期間和施工完畢均應(yīng)組織回收、分類(lèi)、存儲(chǔ)和處理,其中尚可利用的物料,應(yīng)重復(fù)利用和提交收購(gòu);不能利用的無(wú)毒廢品可設(shè)立焚燒爐燒毀或在當(dāng)?shù)刈罡咚痪€以上整齊堆存、填埋并予以無(wú)害化處理。 8. 加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛、機(jī)械的檢查保養(yǎng),杜絕滴漏現(xiàn)象,減少油污對(duì)四周環(huán)境的污染。 運(yùn)輸車(chē)輛采取封閉式或遮蓋措施,裝載不得超出車(chē)幫箱體高度,防止灑漏。 9. 合理安排施工生產(chǎn),杜絕人為因素產(chǎn)生噪聲。如無(wú)法避免的施工噪聲,事前盡量做好與周邊居民的解釋工作。 為減少噪音擾民,原則每晚 22 時(shí)至次日 6 時(shí)不使用空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)等 噪音大的機(jī)械設(shè)備,如必須使用則采取隔音、降噪措施。 10. 對(duì)于可回收的廢品(如水泥袋、外加劑袋、鋼筋頭等)要及時(shí)回收,不得到處亂扔。 11. 生活區(qū)支搭臨時(shí)設(shè)施符合規(guī)范要求,做到內(nèi)外整潔、衛(wèi)生,為減少揚(yáng)塵,全線設(shè)置灑水車(chē),灑水降塵,并設(shè)專(zhuān)人清掃交通導(dǎo)流線。 12. 合理組織流水施工,合理組織材料的進(jìn)場(chǎng),減少現(xiàn)場(chǎng)材料的堆放量,對(duì)已進(jìn)場(chǎng)的各種材料、機(jī)械設(shè)備,嚴(yán)格按照施工總布置圖位置擺放整齊,停放到位,施工過(guò)程中做到活完料凈腳下清。 13. 農(nóng)田的保存 武荊 高速公路一期土建工程施工總結(jié)報(bào)告 29 農(nóng)田應(yīng)盡可能少占用,如果農(nóng)田已被挖掘,應(yīng)盡可能保留表層土壤,并用來(lái) 修復(fù)。 14. 土壤腐蝕和水土流失的控制 填土材料的挖掘、運(yùn)輸、鋪筑應(yīng)盡可能同步進(jìn)行,特別在雨季,應(yīng)在施工場(chǎng)地、借土坑外建立臨時(shí)排水系統(tǒng),避免產(chǎn)生水土流失。 15. 對(duì)廣大職工特別是農(nóng)民工進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行文明安全施工教育,利用培訓(xùn)、板報(bào)、快訊等各種形式宣傳表?yè)P(yáng)文明施工的先進(jìn)人物,努力提高職工文明施工的意識(shí)和自身素質(zhì)。 16. 在土地使用方面,積極主動(dòng)與地方政府勾通協(xié)調(diào),盡一切可能降低臨時(shí)用地面積。對(duì) 取土場(chǎng) 與棄土場(chǎng)進(jìn)行整理復(fù)耕,達(dá)到可耕種農(nóng)作物標(biāo)準(zhǔn)要求 。 有效利用每一寸土地。 七、新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況 本項(xiàng)目 無(wú)。 八、對(duì)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理的評(píng)價(jià) 從進(jìn)場(chǎng)施工到竣工驗(yàn)收, 4 年以來(lái),我標(biāo)段在施工組織、質(zhì)量控制、安全生產(chǎn)、對(duì)外協(xié)調(diào)等各個(gè)方面受到了指揮部、設(shè)計(jì)部門(mén)、監(jiān)理單位的大力支持。他們同我們一樣,幾年來(lái)風(fēng)風(fēng)雨雨,含辛茹苦,與我們一起并肩作戰(zhàn)。設(shè)計(jì) 單位、指揮部、監(jiān)理單位各部門(mén) 隨喊隨到,為我方排憂(yōu)解難,提供了熱忱高尚的服務(wù), 特別是他們?cè)谫|(zhì)量監(jiān)控、安全生產(chǎn)、文明施工生產(chǎn)中進(jìn)行全方位全過(guò)程的監(jiān)督、指導(dǎo)跟蹤,把好了嚴(yán)關(guān)。他們這種認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍的工作作風(fēng)既鞭策了我們又感染了我們,我標(biāo)段取得如此好的成績(jī),這與他們 辛苦的工作一流的武荊 高速公路一期土建工程施工總結(jié)報(bào)告 30 服務(wù)是分不開(kāi)的,在此,我們表示深深的敬意和由衷的感謝。 九、施工體會(huì) 幾年耕耘,幾多收獲, 我標(biāo)段 在省委、省政府、省交通廳、 武荊高速指揮部與高監(jiān)辦 的正確領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下,在沿線各級(jí)政府的大力支持下,通過(guò)全體工程建設(shè)者的共同努力, 我標(biāo)段 已全 部竣工 。回顧總結(jié)幾年的工作,我們清醒地認(rèn)識(shí)到提高工程管理無(wú)止境,提高工程質(zhì)量無(wú)止境,我們?nèi)杂性S多不足和差距。為此,我們一定按照上級(jí)的要求, 修好一條路,培養(yǎng)一支隊(duì)伍,樹(shù)立一種精神 ,認(rèn)真總結(jié),不斷提高,為高速公路的建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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