【導(dǎo)讀】a)目前我單位部屬在該區(qū)段的設(shè)備和勞力。b)合理安排施工，優(yōu)化資源配置。c)精心組織，文明施工，保護(hù)環(huán)境，建成生態(tài)工程。自然和諧、安全舒適、典型示范。本蓋板涵位于西商17標(biāo)境內(nèi)，中心里程：K79+。路方向夾角為斜交65°。涵洞斜長米，左側(cè)入水口為跌。水加一字墻防護(hù)，右側(cè)出水口為漿砌擋墻防護(hù)。1-2×2米鋼筋混凝土蓋板涵。合比設(shè)計(jì)并獲得監(jiān)理工程師認(rèn)可。電工、機(jī)械司機(jī)、機(jī)械修理工等工種，高峰期計(jì)劃上場(chǎng)施工人員40.基底處理后立即組織涵洞施工，為涵背過渡段及路堤填筑創(chuàng)造條。施工用水與當(dāng)?shù)刈詠硭韭?lián)系使用居民飲用水。坍落度控制標(biāo)準(zhǔn)為：管內(nèi)泵壓混合料灌注法為160～200mm。堆放鋼筋時(shí)應(yīng)分散，防止模板及支架集中受力超過承載能力。派專人檢查鋼筋，并及時(shí)對(duì)鋼筋復(fù)位。變化而引起的粗細(xì)骨料含水量變化，以便及時(shí)調(diào)整施工配合比。水泥砂漿流失、坍落度變化等現(xiàn)象。漏漿，并具有要求的坍落度和含氣量等工作性能。

　　

【正文】 氣候時(shí)，停止露天高處作業(yè)。 在地面 3m 以上的高處及陡坡上作業(yè)，戴好安全帽，系好安全帶或安全繩，不穿帶釘或易溜滑的鞋。 基坑開挖時(shí)，派專職安全員觀測(cè)坡面穩(wěn)定情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)坑沿頂面出現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或遇涌水、涌砂時(shí)，應(yīng)立即停止施工，加固處理后，方可開挖。 場(chǎng)內(nèi)交通及水電設(shè)施 臨時(shí)道路 通過既有公路及其它機(jī)動(dòng)車道時(shí)，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，并設(shè)置路標(biāo)及防護(hù)措施，另外派專人負(fù)責(zé)指揮。 西商高速公路 LJ17 合 同段 蓋板涵 中鐵三局第五工程有限公司西商項(xiàng)目經(jīng)理部 18 臨時(shí)道路、通道在狹窄、陡坡、急彎、穿越電力通訊地段設(shè)置交通標(biāo)志，大型施工機(jī)械及特種車輛通過時(shí)設(shè)有專人負(fù)責(zé)指揮。 施工用水和飲用水施工前對(duì)水質(zhì)進(jìn)行化驗(yàn)鑒定，必須符合飲用水標(biāo)準(zhǔn)。 工地內(nèi)合理布置排水溝。排水溝不得妨礙工地內(nèi)的交通。 施工機(jī)械安全技術(shù)措施 各種機(jī)械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過相應(yīng)部門組織的安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，考試合格后，持證件上崗。 機(jī)械操作人員工作前，應(yīng)對(duì)所使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)禁帶病使用，嚴(yán)禁酒后 作業(yè)。 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)措施 施工用電必須符合用電安全規(guī)程。各種電動(dòng)機(jī)械設(shè)備，必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置，嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作機(jī)電設(shè)備。 施工用電采用“三項(xiàng)五線”制，按“一機(jī)一閘 一箱 一漏?！痹O(shè)置防護(hù)。 生活區(qū)室內(nèi)照明線路用瓷夾固定，電線接頭牢固，并用絕緣膠布包扎。 凡是移動(dòng)式設(shè)備和手持電動(dòng)工具均在配電箱內(nèi)裝設(shè)漏電保護(hù)裝置。電器設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)輪、傳動(dòng)輪、飛輪等外露部位必須 十 、 確保 工程質(zhì)量和工期的措施 （ 1） 、工程質(zhì)量的措施 1）強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，認(rèn)真貫徹落實(shí) “ 百年大計(jì)、質(zhì)量第一 ” 的方西商高速公路 LJ17 合 同段 蓋板涵 中鐵三局第五工程有限公司西商項(xiàng)目經(jīng)理部 19 針，把創(chuàng)優(yōu)工 作貫穿到施工生產(chǎn)的全過程。在施工隊(duì)伍選配、機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工方案、管理制度等方面緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，以保證和提高工程質(zhì)量為主線，全面組織施工生產(chǎn)。 2）強(qiáng)化以各級(jí)第一管理者為首的質(zhì)量保證體系，配齊配強(qiáng)有關(guān)人員，做到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)部門、現(xiàn)場(chǎng)指揮、作業(yè)班組質(zhì)量責(zé)任明確，考核獎(jiǎng)罰及時(shí)，充分調(diào)動(dòng)全體職工的創(chuàng)優(yōu)積極性。 3）加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的密切配合，主動(dòng)聽取監(jiān)理工程師的意見，實(shí)現(xiàn) “ 四位一體 ” 聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量工作格局。 4）選調(diào)精 干 的管理人員及施工隊(duì)伍，強(qiáng)化職工質(zhì)量意識(shí)教育，對(duì)參加施工的全體人員進(jìn)行教育培訓(xùn)和技術(shù)考 核，堅(jiān)持持證上崗制度。 5）加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，依據(jù)施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及招標(biāo)文件與施工合同條款質(zhì)量要求制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)和檢查標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)工序標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況做出記錄，使各工序銜接有序。 6）經(jīng)理部設(shè)工地試驗(yàn)室，對(duì)成品、半成品和原材料嚴(yán)格檢驗(yàn)控制，確保材料質(zhì)量合格、資料齊全、試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確；采取有效的試驗(yàn)檢測(cè)手段，控制工程質(zhì)量；嚴(yán)把計(jì)量關(guān)，對(duì)所有在用的計(jì)量設(shè)備按規(guī)定定期進(jìn)行檢驗(yàn)標(biāo)定，合格后投入使用。 7）加強(qiáng)施工技術(shù)管理，堅(jiān)持技術(shù)復(fù)核制，采取有效的技術(shù)管理手段提高工程質(zhì)量。經(jīng)理部設(shè)精測(cè) 組，負(fù)責(zé)本合同段的控制測(cè)量布網(wǎng)與施工階段復(fù)測(cè)工作。工程技術(shù)人員做到施工圖紙、技術(shù)交底、施工西商高速公路 LJ17 合 同段 蓋板涵 中鐵三局第五工程有限公司西商項(xiàng)目經(jīng)理部 20 測(cè)量及時(shí)、準(zhǔn)確、無誤，實(shí)行技術(shù)交底復(fù)核簽字制度，所有圖紙交底、測(cè)量放樣資料由技術(shù)主管審核簽字標(biāo)識(shí)后方能交付施工，各項(xiàng)資料保存完整，以備核查。對(duì)收到的設(shè)計(jì)文件，開工前由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行會(huì)審和簽認(rèn)，對(duì)存在的疑問及時(shí)與設(shè)計(jì)部門聯(lián)系解決。 （ 2） 、工期保證措施 1）組建強(qiáng)有力的指揮機(jī)構(gòu)。我公司成立項(xiàng)目經(jīng)理部，全權(quán)負(fù)責(zé)指揮和協(xié)調(diào)試驗(yàn)段工程的實(shí)施和完成。選派指揮能力強(qiáng)、決策水平高、富有開拓精神和管理經(jīng)驗(yàn)的干部進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng) 管理；配備專業(yè)素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、富有強(qiáng)烈事業(yè)心和責(zé)任感的技術(shù)干部負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工。 2）配全配足性能先進(jìn)、狀況良好的機(jī)械設(shè)備，在施工過程中，加強(qiáng)維修養(yǎng)護(hù)，落實(shí) “ 清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐 ” 機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)保養(yǎng) “ 十 ” 字作業(yè)法，提高機(jī)械設(shè)備的完好和使用率，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效能，以先進(jìn)的設(shè)備保工期。 3）強(qiáng)化物資供應(yīng)系統(tǒng)，保證物資供應(yīng)。統(tǒng)供物資按照業(yè)主要求，做好統(tǒng)供物資的接收、管理和使用；自購材料就地采購，經(jīng)檢驗(yàn)合格后簽訂供貨合同，確保所供材料符合有關(guān)規(guī)定的要求。由于道路改、擴(kuò)建施工將很大程度造成交通運(yùn)輸?shù)睦щy，因此解 決道路暢通確保施工材料、物資及時(shí)供應(yīng)到位為保證工期的關(guān)鍵所在。 4）制定科學(xué)施工方案，采用先進(jìn)施工方法和合理工藝流程，積極推廣新技術(shù)、新工藝，使用新設(shè)備、新材料，加快施工進(jìn)度，縮短試驗(yàn)段施工工期。 5）確保工程質(zhì)量和施工安全，不因質(zhì)量和安全而影響工期。嚴(yán)西商高速公路 LJ17 合 同段 蓋板涵 中鐵三局第五工程有限公司西商項(xiàng)目經(jīng)理部 21 格按照設(shè)計(jì)要求、技術(shù)規(guī)范組織施工，推行全面質(zhì)量管理，針對(duì)技術(shù)和質(zhì)量問題，開展 QC小組攻關(guān)活動(dòng)。全面實(shí)行 “ 自檢、互檢、交接檢 ”的質(zhì)量 “ 三檢 ” 制度，杜絕質(zhì)量事故，避免工程返工，保證各項(xiàng)工程、各個(gè)工序按工期要求，有條不紊地進(jìn)行。 6）實(shí)行目標(biāo)管理，獎(jiǎng)罰分明。施工做 到長計(jì)劃，短安排，切實(shí)制訂各個(gè)階段的生產(chǎn)計(jì)劃和保證完成措施，使職工明確目標(biāo)，提高積極性。并且定期考核評(píng)比，及時(shí)進(jìn)行獎(jiǎng)罰。加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理和承包核算工作。以勞動(dòng)定額、材料消耗定額、機(jī)械臺(tái)班定額為依據(jù)，開展承包制，使企業(yè)效益與個(gè)人得失有機(jī)結(jié)合，健全制度，使職工收入與工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全掛鉤，調(diào)動(dòng)職工生產(chǎn)積極性，保證工期。 7）積極與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位聯(lián)系，及時(shí)了解和掌握業(yè)主與監(jiān)理對(duì)工期和質(zhì)量的要求，以便及時(shí)采取措施，保證施工有序進(jìn)行，從而保證試驗(yàn)段工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。