【正文】 制動組、臺車組每天不得超過倆人次。 (2)鉤緩組、車體組每天不得超過兩人次。 (3) 修配組每天不得超過一人次。 。（如婚喪假等，按請假實(shí)際天數(shù)247。2扣款） 三、 以上規(guī)定各班組一定要認(rèn)真執(zhí)行，車間將不定期抽查。如發(fā)現(xiàn)弄虛作假者，對責(zé)任工長罰款50200元；如被段及以上部門查處，所有罰款均由責(zé)任工長承擔(dān)，并追究工長管理責(zé)任。以上規(guī)定從即日起執(zhí)行，如發(fā)現(xiàn)與上級文件抵觸的地方，按上級文件執(zhí)行。檢修車間掛鉤工資分配辦法為了更好地調(diào)動車間全體職工的勞動積極性，順利完成上級下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，充分發(fā)揮掛鉤工資的經(jīng)濟(jì)杠桿作用，根據(jù)車輛段2011年掛鉤工資分配辦法，結(jié)合我車間實(shí)際情況，特制定按工時(shí)定額劃分獎(jiǎng)金的分配辦法：一、 基本原則：、班組、個(gè)人逐級管理考核的原則。、多勞多得、量化考核的原則，反對平均主義。、臟、累、險(xiǎn)、高技能等主要崗位的原則。，超創(chuàng)收提成、超成本扣罰的原則。二、 安全工資：根據(jù)上級主管部門要求，公司今年實(shí)行安全結(jié)構(gòu)工資制。即各單位以核定工資總額基數(shù)的49%作為安全工作考核基數(shù)。具體考核辦法按照《大準(zhǔn)鐵路公司“五型企業(yè)”；“車輛段安全結(jié)構(gòu)工資分配辦法”執(zhí)行。三、 掛鉤獎(jiǎng)核定標(biāo)準(zhǔn)：、副主任、技術(shù)員不在車間考核、分配范圍內(nèi)（4人）。：總計(jì)62人。（1人）實(shí)行固定分配。、勞務(wù)派遣不在本范圍內(nèi)。四、 具體分配辦法：，段下發(fā)獎(jiǎng)金總額194206元，其中管理崗位津貼1420元，人均系數(shù)總額105006元，人均固定工資總額87780元。檢修車間依據(jù)段下發(fā)的獎(jiǎng)金將分為兩大部分：一部分為固定（；），另一部分浮動（）。其中浮動部分按工時(shí)定額考核發(fā)放，固定部分根據(jù)其他方面的考核結(jié)果發(fā)放。，由班組考核。，由公工長按工時(shí)嚴(yán)格考核：（1） 。（2） 臺車組按（基數(shù)+49元）*班組人數(shù)核算到班組。（3） 制動組按（基數(shù)+4）*班組人數(shù)核算到班組。（4） 車體組按（基數(shù)+4）*班組人數(shù)核算到班組。（5） 鉤緩組按（基數(shù)+4）*班組人數(shù)核算到班組。（6） 輪軸組按（基數(shù)—12元）*班組人數(shù)核算到班組。（7） 修配組按（基數(shù)—155元）*班組人數(shù)核算到班組。（8） 。（9） （固定+浮動）發(fā)放到修配組，由工長管理。、質(zhì)檢員、。（工長費(fèi)）發(fā)放，工長補(bǔ)貼由車間另外核定給班組，確屬工作量大，可按工時(shí)比例在班組內(nèi)適當(dāng)提高。，（天車司機(jī)、打風(fēng)司機(jī)根據(jù)班組實(shí)際工作量考核核算浮動部分）月底匯總后按所得工時(shí)的多少進(jìn)行分配。（不能從事或不勝任本職工作的職工）其固定部分按標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放，浮動部分及新增效益工資按所在班組人員平均總額的50%發(fā)放。經(jīng)過第一次培訓(xùn)仍達(dá)不到上崗要求的，最后提供一次培訓(xùn)（36月）機(jī)會，在第二次培訓(xùn)期內(nèi)，掛鉤工資及新增效益工資按所在培訓(xùn)班組平均額的20%發(fā)放，第二次培訓(xùn)不合格，直接退到段勞資。車間根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況需要調(diào)整的人員按新調(diào)所在的掛鉤工資分配。%，或不能單獨(dú)勝任本崗位工作的職工，浮動部分掛鉤工資按基數(shù)的70%—75%發(fā)放。五、新增效益工資分配辦法：車間根據(jù)段下發(fā)效益獎(jiǎng)分配辦法中重要崗位、輔助崗位其他崗位的分配檔次制定檢修車間效益獎(jiǎng)分配辦法：1．車間主任、副主任按段規(guī)定發(fā)放。2．工長、質(zhì)檢員、預(yù)檢員、技術(shù)員在車間基數(shù)上增加20%。3．車輛鉗工（制動鉗工、臺車鉗工、鉤緩鉗工、車體鉗工、輪軸鉗工）電焊工、核算員在車間基數(shù)上增加5%。4．其他工種（天車司機(jī)、叉車司機(jī)、打風(fēng)司機(jī)、噴漆工、除銹工、探傷工、木工、修配鉗工）保管員在車間基數(shù)上增加3%。5．其他人員按車間基數(shù)發(fā)放。非正常出勤人員的新增效益工資按段下發(fā)文件執(zhí)行。六、勞務(wù)派遣人員掛鉤工資分配比照檢修車間全員合同制獎(jiǎng)金分配方法進(jìn)行二次分配，具體情況如下：1．臺車鉗工在段下發(fā)平均基數(shù)上+33元。2．車體、制動鉗工在段下發(fā)平均基數(shù)上10元。3．鉤緩鉗工在段下發(fā)平均基數(shù)上10元。4．輪軸鉗工在段下發(fā)平均基數(shù)上22元。5．噴漆工在段下發(fā)平均基數(shù)上25.七、勞務(wù)派遣人員新增效益工資按車輛段文件執(zhí)行。八、非正常出勤的工資按車輛段文件執(zhí)行。九、本辦法解釋權(quán)屬檢修車間。第四章 經(jīng)營管理物資管理辦法一、 倉庫管理規(guī)定 一號庫：修車配件、材料庫 二號庫：設(shè)備配件、各種工具庫 ，記錄準(zhǔn)確、詳細(xì)，發(fā)生數(shù)量、質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào)車間。 庫存儲備要合理存放、堆碼整齊、安全穩(wěn)固、過目成數(shù)、料簽齊全、標(biāo)志明顯、庫容整潔。、保養(yǎng)，不得發(fā)生變質(zhì)、變形、蟲蛀、鼠咬、霉?fàn)€等現(xiàn)象。、賬項(xiàng)清楚，賬、卡、物相符。、低、積壓，要經(jīng)常分析，定期向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，積極處理失控現(xiàn)象。，堅(jiān)持先進(jìn)先發(fā)，做到“三檢、三核對”，發(fā)料無差錯(cuò)。，實(shí)現(xiàn)管理科學(xué)化。，做到無火警、失盜、人身及設(shè)備事故。，了解生產(chǎn)，使儲備符合生產(chǎn)需要，做到“管供、管用、管資金、管節(jié)約”，防止超儲和積壓。，發(fā)生超儲和積壓時(shí)要及時(shí)上報(bào)處理。、規(guī)格、用途。，做好質(zhì)量檢驗(yàn)，保證生產(chǎn)需要。，做到賬物相符，料架整潔，文明生產(chǎn)。二、 物資計(jì)劃編制：。、生產(chǎn)進(jìn)度、設(shè)備狀況、物資需用量為依據(jù)。、全年預(yù)計(jì)消耗、物資儲備量為依據(jù)。：、物資消耗情況及時(shí)將材料計(jì)劃上報(bào)車間。、庫管員編制上報(bào)車間材料計(jì)劃，嚴(yán)防重報(bào)、漏報(bào)，保證計(jì)劃準(zhǔn)確無誤。，保證生產(chǎn)任務(wù)的順利進(jìn)行、計(jì)劃任務(wù)及時(shí)完成。三、 物資發(fā)放，必須依據(jù)規(guī)定的出庫憑證出庫。任何班組、個(gè)人不得以不符合規(guī)定的單據(jù)憑證領(lǐng)料，不符合規(guī)定者，管庫人員拒絕發(fā)料。2. 領(lǐng)料憑證必須按規(guī)定填寫，不得有涂改和字跡不清，否則拒絕發(fā)放。3. 物資發(fā)放當(dāng)面交接清楚，嚴(yán)格按規(guī)定計(jì)量檢定。4. 物資發(fā)放要堅(jiān)持先進(jìn)、先發(fā)、定期盤點(diǎn)庫存，防止發(fā)生差錯(cuò)。5. 物資發(fā)放要求執(zhí)行定額、限額標(biāo)準(zhǔn)，超定額領(lǐng)料，須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批簽，否則倉庫拒絕發(fā)料。，車間主任因事不在時(shí)，由車間副主任審批。三級核算操作要求一、 班組物資消耗明細(xì)每天由各班組按本班組當(dāng)天消耗物料情況分車型認(rèn)真填寫，并將消耗材料總計(jì)金額計(jì)算。二、 由于核算工作的需要，各班組在領(lǐng)料時(shí)必須將“班組留存”一聯(lián)保存。如因生產(chǎn)緊張當(dāng)時(shí)無法留存的，班組工長必須在一周之內(nèi)將本周所領(lǐng)物料領(lǐng)料單全部收回留存。三、 為使核算能夠更加準(zhǔn)確，各班組在領(lǐng)料時(shí)要充分考慮本班組用料情況。每次所領(lǐng)物料必須在一個(gè)月內(nèi)消耗完畢。四、 班組物資消耗明細(xì)每周上交一次，由車間辦事員進(jìn)行匯總。五、 由于班組物資消耗明細(xì)屬試行階段，因此，各班組在填記該表時(shí)，如遇表中有未列物資，要將未列物資名稱及數(shù)量填寫到表中空白處。工具管理辦法為切實(shí)做好工具管理工作，充分發(fā)揮物盡其用的效能，延長工具使用壽命，特制定本辦法：一、 工具日常管理，不得隨便亂領(lǐng)工具。，須由工長提出申請，辦事員做工單，經(jīng)過車間主任、段長、段計(jì)劃員批準(zhǔn)后，方可由辦事員到材料室領(lǐng)取，并填寫到個(gè)人工具帳上，領(lǐng)用人簽字后領(lǐng)取工具。，需要新工具時(shí)，首先應(yīng)在車間、班組內(nèi)部進(jìn)行調(diào)整，確實(shí)需要增加時(shí)，由車間辦事員到材料室按EAM程序領(lǐng)取。，應(yīng)由技術(shù)副主任簽字同意后到材料室以舊換新。，建立借用表帳，借用人必須在借用工具帳上簽字。臨時(shí)借用的工具一般不得超過三天。第一次沒還，第二次不能再借。對過期不還的工具，庫管員應(yīng)及時(shí)追查，屬于丟失者，做好記錄進(jìn)行扣款。，須經(jīng)車間主任批準(zhǔn)，由工長按工種備用定量規(guī)定辦理。，帳目清楚。二、 工具報(bào)廢及注銷手續(xù)“工具報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)”執(zhí)行，由主管領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)人員對報(bào)廢工具進(jìn)行鑒定。，鑒定人蓋章。第五章 技術(shù)管理辦法職工教育計(jì)劃及考核辦法為充分提高車間全體職工業(yè)務(wù)技能，使我車間整體檢修水平進(jìn)一步得到提高，保證檢修高質(zhì)量車、高效率修車。同時(shí)很好地貫徹執(zhí)行車輛段業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計(jì)劃與考核辦法，為我段各項(xiàng)工作的持續(xù)健康發(fā)展提供保障，特制定本辦法。一、 成立檢修車間職工教育考核組織機(jī)構(gòu)1. 考核小組：組長：陶伯榮組員：王瑞君 王銀柱 趙 歡 杜忠秀2. 出題、審題小組：組長：王瑞君組員：趙 歡 杜忠秀 二、 考核內(nèi)容：1. 對職工的考核：《段規(guī)》、《輔規(guī)》、《車輛鉗工》、《鐵路貨車站修技術(shù)管理》、《鐵路貨車段修技術(shù)管理》等內(nèi)容；2. 對工長的考核：《段規(guī)》、《輔規(guī)》、《車輛鉗工》、《鐵路貨車站修技術(shù)管理》、《鐵路貨車段修技術(shù)管理》以及班組日常管理、職工組織、突發(fā)事件應(yīng)急處理、電腦使用及基礎(chǔ)操作等隨機(jī)題目。三、 參加學(xué)習(xí)人員：1． 車間全體在崗職工及工長。2． 車間全體轉(zhuǎn)崗及新參加工作職工。四、 學(xué)習(xí)形式：1. 職工工余自學(xué)；2. 班前、班后工長組織學(xué)習(xí)；3. 作業(yè)中由考核小組隨機(jī)提問。4. 轉(zhuǎn)崗職工及新上崗職工由班組指派師傅教授。五、 考核形式：1. 班組每日組織提問。2. 車間季度或按需組織考試。3. 車間及上級部門抽查。六、 考核辦法：1. 每班班前會，工長組織本班職工學(xué)習(xí)，同時(shí)對上一班的學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行提問。每次提問人數(shù)不少于本班總?cè)藬?shù)的50%。對在提問中不能作答的職工，處以5元罰款。2. 每季度末或一個(gè)學(xué)習(xí)階段結(jié)束之后，組織全體職工考試，成績不合格的職工將處以50—100元罰款并進(jìn)行補(bǔ)考。在補(bǔ)考中成績還不合格的，將加倍處罰。3. 在考試中，成績在90分以上的職工將予以獎(jiǎng)勵(lì)。4. 在考試中，全體職工要認(rèn)真答題，保持卷面工整、整潔。否則將處5元罰款。5. 在考試中，如果成績不合格的人數(shù)占到全班參加考試人數(shù)的50%以上，對工長給予警告一次，并處以50—100元罰款。連續(xù)兩個(gè)季度或累計(jì)三次不合格，撤銷工長職務(wù)。6. 工長在考試中連續(xù)二次或累計(jì)三次成績不合格，予以撤換。7. 職工教育考核小組定期或不定期對各班組的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)無故不組織職工進(jìn)行班前學(xué)習(xí)及提問的或提問人數(shù)未達(dá)到要求的，對工長處以10元罰款。連續(xù)2次及以上無故不組織學(xué)習(xí)及提問的，加倍罰款。同時(shí)，將對職工進(jìn)行提問抽查，對于不能做答或回答不完全的職工將處以10元罰款。8. 對轉(zhuǎn)崗職工及新上崗職工每隔兩個(gè)月由考核小組對其所學(xué)內(nèi)容進(jìn)行考試，成績不合格的對該職工師傅警告一次，連續(xù)兩次不合格的扣除全部帶徒津貼。9. 對于確實(shí)不會寫字的職工，考試將以口述形式進(jìn)行。10. 工長要認(rèn)真填寫提問記錄，并妥善保管。發(fā)現(xiàn)亂寫亂畫一處罰款5元。七、 附則：1. 本辦法自發(fā)布之日起執(zhí)行。2. 考核所得款項(xiàng)作為考試獎(jiǎng)勵(lì)基金。3. 考核罰款由車間辦事員立帳保管。 壓力表、閥管理辦法 為確保行車安全，保證修車質(zhì)量，使我車間的設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，結(jié)合我車間具體情況，特制定本管理辦法。 １．本辦法適用于車間所有管轄范圍內(nèi)的壓力表、安全閥等； ２．壓力表及安全閥等的日常管理、發(fā)放由車間根據(jù)技術(shù)室的要求統(tǒng)一負(fù)責(zé)，使用班組根據(jù)實(shí)際情況，進(jìn)行日常的保養(yǎng)維護(hù)； ３．壓力表及安全閥等的維修更換由使用人根據(jù)車間安排按期進(jìn)行更換。 ４．新購或過期的壓力表及安全閥由段技術(shù)室統(tǒng)一管理； ５．即將到期的壓力表及安全閥由相關(guān)班組報(bào)車間辦公室，由車間統(tǒng)一報(bào)段技術(shù)室，由段技術(shù)室安排檢驗(yàn),校驗(yàn)合格后方可使用,嚴(yán)禁使用不合格或過期的壓力表及安全閥； ６．壓力表及安全閥的校驗(yàn)期限由段統(tǒng)一安排；７．車間配合技術(shù)室、安監(jiān)室不定期對壓力表及安全閥的使用情況進(jìn)行檢查，對違反規(guī)定使用班組進(jìn)行考核。車間具體落實(shí)；８．本辦法自公布之日起執(zhí)行。樣板管理實(shí)施辦法 為提高貨車檢修質(zhì)量，落實(shí)好以工藝保質(zhì)量，以質(zhì)量保安全的方針，結(jié)合我車間具體情況，特制定檢修車間樣板管理實(shí)施辦法。 。，需由計(jì)量單位檢驗(yàn)簽證合格后方可使用，不允許不合格的樣板現(xiàn)場使用。 3．樣板的配備數(shù)量和校驗(yàn)期限由段統(tǒng)一安排。 4．要妥善保管樣板，凡人為損壞或丟失的樣板由使用班組負(fù)責(zé)賠償。 5．車間配合技術(shù)室不定期對樣板使用情況進(jìn)行檢查，對違反規(guī)定使用樣板的班組進(jìn)行處罰。 技改技革實(shí)施辦法 為了充分發(fā)揮職工的業(yè)務(wù)才能，結(jié)合車間實(shí)際工作和生產(chǎn)中出現(xiàn)的新情況、新問題,引導(dǎo)職工全員行動起來,發(fā)揮主動性和創(chuàng)新精神,勤奮工作,愛崗敬業(yè),積極奉獻(xiàn),為車輛事業(yè)的發(fā)展做出新的貢獻(xiàn),特制定車間技改技革實(shí)施辦法. 一、車間成立技改技革小組 組 長:陶伯榮副組長:王銀柱 王瑞君組 員: 趙 歡 成延春 蘇美玲 王 輝 段書波 袁國哲 葉 冬 二、各工組成立攻關(guān)小組: 各工組工長為小組組長,全體職工為組員. 三、具體內(nèi)容: ,命令,指示等。 “科技是第一生產(chǎn)力”的原則,發(fā)揮主動性和創(chuàng)新,奉獻(xiàn)精神。 ,積極開展合理化建議,增收節(jié)支,技改技革,發(fā)明創(chuàng)造等奉獻(xiàn)活動。 ,車間酌情予以獎(jiǎng)勵(lì)。 四、具體實(shí)施程序?！皺z修車間技改技革登記表”，上報(bào)檢修車間技術(shù)攻關(guān)小組。、分析，確實(shí)可行后組織實(shí)施。,由車間技改小組提交段技術(shù)室進(jìn)行鑒定。第六章 會議制度及檢查程序檢修車間會議制度 為了認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的各項(xiàng)方針、政策、指示、命令，充分調(diào)動廣大職工的積極性、智慧和創(chuàng)造力，及時(shí)解決生產(chǎn)中存在的各種問題，維護(hù)職工合法權(quán)益，搞好本車間的生產(chǎn)經(jīng)營管理，按時(shí)完成段下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，特制定本制度。一、