【正文】 查張拉記錄，經(jīng)過批準(zhǔn)后方可切割錨具外的鋼絞線并進行壓漿準(zhǔn)備工作，壓漿工作應(yīng)盡快進行，一般不得超過14d。壓漿從下層孔道向上層孔道進行。 壓漿水泥選用525普通硅酸鹽水泥，出廠日期不超過一個月，拌合3小時后泌水率不超過2%。水泥漿中摻用的外加劑，其摻量應(yīng)由試驗確定，不得摻入鋁粉等銹蝕預(yù)應(yīng)力鋼材的膨脹劑。 水泥漿的拌制采用連續(xù)方法進行，每次自調(diào)制至壓入孔道的時間不超過3045min。壓漿設(shè)備采用活塞式壓漿泵。 ⑻封端 孔道壓漿后將梁端水泥漿沖洗干凈，清除墊板、錨具及梁端砼的污垢，并將梁端鑿毛處理，用薄平砂輪機切割多余的鋼絞線,結(jié)構(gòu)連續(xù)處不封錨,用凈漿包封,對有伸縮縫的一端按設(shè)計要求立模施工，封端砼標(biāo)號與梁體相同。 ⑼移梁、存梁 T梁壓漿達到規(guī)定強度和齡期后用兩臺龍門吊吊出臺座橫移在運梁軌道小車上，移走龍門吊，將梁運至存梁場。然后再用兩臺龍門吊將T梁起吊，橫移至存梁臺座上儲存。 移梁、存梁時采用兩點支撐，支點距梁端頭≯1m，并將梁側(cè)用方木支撐，防止傾覆。 T梁安裝是又一個重點控制工序，用雙導(dǎo)梁架橋機架梁。 (1)T梁的運輸從存梁場通過臨時軌道至待架橋橋臺后路基上,T梁運輸時先利用梁場龍門吊將存梁場的T梁吊出橫移至運梁平板小車上，然后運往橋臺臺后位置。 (2)組拼雙導(dǎo)梁架橋機：在待架橋橋臺臺后路基位置鋪設(shè)架梁軌道，利用16T汽車吊組裝雙導(dǎo)梁架橋機，安裝完畢后進行T梁架設(shè)施工。 (3)T梁架設(shè) ①雙導(dǎo)梁架橋機組裝完畢后，將前后行車后移至尾部作平衡重： ②解除制動，架橋機向前移一孔位置，將前支腿牢固地支承于墩頂上，同時運梁車將T梁喂入架橋機內(nèi)； ③將前行車前移，由前后行車吊起T梁共同前移； ④對準(zhǔn)橫向橋位后，將前后行車固定，架橋機轉(zhuǎn)換體系，橫移架橋機，將梁橫移至設(shè)計位置上方，落梁就位。 ⑤一孔T梁架設(shè)完后，架橋機再向前移一孔的位置，按照架梁步驟進行第二孔的T梁架設(shè)施工，以此類推。 。 （四）結(jié)構(gòu)連續(xù)和體系轉(zhuǎn)移 先澆筑橋面板及橫梁現(xiàn)澆段，在橋面板達到設(shè)計張拉強度后張拉墩頂負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力束，隨后壓漿、封錨，最后以聯(lián)為單位解除臨時支座，完成體系轉(zhuǎn)換。 （五）橋面系施工 ①防撞護欄及路緣石施工 防撞護欄及路緣石模板均采用鋼模。防撞護欄分兩層澆注，第一層順向澆注防撞墻轉(zhuǎn)折處后，再回頭澆注第二層至設(shè)計標(biāo)高。路緣石一次澆注成型。 ②橋面板施工 橋面板和大梁預(yù)制的施工時間盡量縮短，以免兩者之間產(chǎn)生過大的收縮差。首先鑿毛大梁頂面，并將橋面砼及雜質(zhì)清洗干凈。施工前做好測量放樣，嚴(yán)格控制標(biāo)高。模板采用10槽鋼制作，鋼筋網(wǎng)嚴(yán)格控制鋼筋間距，鋼筋網(wǎng)加焊梅花狀支撐鋼筋。砼采用輸送泵輸送，人工攤平并大致找補均勻，三軸式攤鋪機攤鋪，拉毛器拉毛，麻袋覆蓋灑水保濕養(yǎng)生。 ③橋梁伸縮縫 橋梁伸縮縫材料及其產(chǎn)品必須是取得合格證書的產(chǎn)品。安裝前清除墊縫料，鋼筋復(fù)位，鑿毛并沖冼干凈。伸縮縫應(yīng)在規(guī)定的溫度下安裝，精確定位，伸縮縫性能必須有效，縫面與橋面必須結(jié)合良好，并保持平整。 六、橋梁施工安全保證措施 建立健全安全保證體系。針對橋梁施工，制定各種安全制度： ⒈設(shè)立專職安全員并建立24小時旁站制度，及時糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭。 ⒉對施工人員定期進行安全教育和安全知識的考核。 ⒊各種臨時的承重結(jié)構(gòu)及模板認(rèn)真檢算設(shè)計，確保強度、剛度和穩(wěn)定性。 ⒋高空作業(yè)要嚴(yán)格按照規(guī)范和安全作業(yè)規(guī)則佩戴安全帽、安全帶、設(shè)置安全網(wǎng)，大風(fēng)、大雨等不良?xì)夂驐l件下不得進行高空作業(yè)。 ⒌吊裝作業(yè)時，起重機下嚴(yán)禁人員逗留，并設(shè)立明顯的作業(yè)和禁入標(biāo)志。 ⒍吊移梁和架梁作業(yè)時經(jīng)常性派專人檢查起重設(shè)備各系統(tǒng)，確保萬無一失。 ⒎工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄。 ⒏各類機械設(shè)備操作人員必須持證上崗，無證人員或非本機人員不得上機操作。 ，電器開關(guān)設(shè)在防雨防曬的電器箱柜內(nèi)。 ，嚴(yán)禁非工作人員進場，操作人員不得站在張拉千斤頂后，以防飛錨傷人。高壓油管接頭要緊密，要隨時檢查，防止高壓油噴出傷人。 11．壓漿人員操作時要戴防護眼鏡，口罩和安全帽。 12．冬季做好人員、機械設(shè)備的防凍工作。 七、橋梁施工質(zhì)量保證措施 建立完整的質(zhì)量保證體系。落實如下施工質(zhì)量保證措施： 。水泥、鋼筋等廠供材料必須有出廠合格證，并嚴(yán)格控制其質(zhì)量規(guī)格符合施工要求。對砂、石料等地材進行材質(zhì)、強度試驗，并嚴(yán)格控制其粒徑及含泥量等指標(biāo)不超過設(shè)計要求。 。砼澆筑現(xiàn)場對每批砼皆進行坍落度試驗并記入施工記錄，坍落度控制在標(biāo)準(zhǔn)坍落度的177。15mm范圍內(nèi)，保證砼強度試驗的頻數(shù)、試件組數(shù)達到規(guī)定要求。 ，如有缺陷達不到設(shè)計要求，按報廢處理。 。 ，做好地表的防排水工作，基坑開挖后及時澆筑基礎(chǔ)砼，防止雨水浸泡。 ，挖孔到位經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后，方可放入鋼筋籠灌筑混凝土。 ，混凝土的灌筑要嚴(yán)格按照配合比施工，水下混凝土的施工要連續(xù)進行，樁孔中的水位要保持穩(wěn)定。 ，以確定調(diào)整適用的水灰比方可澆筑砼。選派熟練的技術(shù)工人進行施工作業(yè)，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范做好各項記錄、試驗并及時進行砼的養(yǎng)生。 ，從設(shè)計、加工、安裝、拆模等全方位嚴(yán)格控制、檢查，為砼圬工施工打好基礎(chǔ)。 ，除做好場地、臺座等規(guī)劃設(shè)計外，模板、鋼筋必須定位準(zhǔn)確，確保保護層正確。 ，所用鋼絞線、錨具符合規(guī)范、設(shè)計要求，張拉千斤頂必須要求及時標(biāo)定，張拉人員培訓(xùn)合格后持證上崗，張拉前編制預(yù)應(yīng)力施工組織設(shè)計，提交監(jiān)理工程師審核，由富有經(jīng)驗的技術(shù)人員指導(dǎo)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)，做好施工記錄，并及時與理論計算量對比檢查，如偏差較大及時反饋監(jiān)理工程師，按照監(jiān)理工程師指定進行處理。 ，預(yù)防梁體裂紋。 、輸送車輸送，每一部位均統(tǒng)一使用同料場、同廠家、用品種、同標(biāo)號的原材料等，保證砼的顏色、和易性一致，做到不離析，并連續(xù)灌筑，確保質(zhì)量。 八、環(huán)境保護措施 為把這條公路建設(shè)成為一條生態(tài)路、環(huán)保路，本投標(biāo)人將把環(huán)保作為頭等大事來抓，項目部配備相當(dāng)數(shù)量的環(huán)保設(shè)施，日常認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識，采用新技術(shù)新方法，切實搞好環(huán)保工作。建立完整的環(huán)保保證體系。 主要做到以下幾點： 進場伊始，就組織全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)法律、法規(guī)，使每個參與建設(shè)的職工都懂法、守法、依法施工。同時，自覺接受當(dāng)?shù)丨h(huán)保及其它相關(guān)行政部門的監(jiān)督和管理。 在各項施工中應(yīng)盡量減少對原有自然環(huán)境的破壞。 加強對施工技術(shù)的改造，積極推廣清潔生產(chǎn)，減少污染源。 加強環(huán)境管理，全面推行污染物排放控制原則，將污染降低到最低限度。 棄渣堆放點應(yīng)統(tǒng)籌安排，堆放點應(yīng)遠離河道，不覆蓋原有植被，控制在規(guī)劃好的荒地內(nèi)。 厲行節(jié)水減污，提高施工用水重復(fù)率，降低廢水排放量。 繼續(xù)加強施工污染的終端處理，控制污染物排放總量，降低污染。 制定和健全排污法規(guī)體系，加強排污管理。 加強環(huán)境監(jiān)測與事故預(yù)防，避免污染事故的發(fā)生。必要時，邀請有關(guān)環(huán)保科研部門來工地現(xiàn)場監(jiān)測，以確定是否發(fā)生環(huán)境污染。 保護原有植被。對合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植物、樹木等盡力維持原狀；砍除樹木和其它經(jīng)濟植物時，應(yīng)事先征得所有者和業(yè)主的批示同意，嚴(yán)禁超范圍砍伐。 1臨時用地范圍內(nèi)的耕地采取措施進行復(fù)耕，其它裸露地表植草或種樹進行綠化。 1工程完工后，及時進行現(xiàn)場徹底清理，并按設(shè)計要求采用植被覆蓋或其它處理措施。14 /