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正文內(nèi)容

橋梁施工組織設(shè)計(jì)兩篇(已修改)

2025-05-01 04:23 本頁面
 

【正文】 一、工程簡介 (一)、工程概況   該橋樁號為K150+388,在總場六分場七連附近橫跨瑪納斯河,橋面寬18m(17m+2)。全橋混凝土工程數(shù)量為4716m179。   該橋設(shè)計(jì)為720m鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力空心板梁橋,基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ),樁長30m;,樁長38m。橋臺為肋板式輕型橋臺;橋墩為四柱式橋墩,~;橋面為15cm(8cm40#防水混凝土+7cm瀝青混凝土)。 (二)、地形地貌   該橋橫跨瑪納斯河及其兩岸的河漫灘上,河床平緩,旱季水流小。橋位處為粉砂土和亞粘性土。氣候特點(diǎn)是冬季嚴(yán)寒,夏季酷熱,降雨量少,蒸發(fā)量大,年、日平均溫差大,冰凍期長,自當(dāng)年的11月份至次年的3月份,歷時(shí)130天;~2875小時(shí),全年平均無霜期為129~176天。 年平均氣溫:℃ 年極端最低氣溫:℃ 年極端最高氣溫:℃ 最大積雪深度:41cm (三)、施工條件   當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力供應(yīng)充足,水源充足,水質(zhì)較好,可直接用作施工用水。電力供應(yīng)方便,交通狀況較好。由于地勢平坦,場地平整及臨時(shí)便道工程量小。只是砂、石料場較遠(yuǎn),進(jìn)料不便,具體組織施工時(shí)要引起注意,以免影響施工組織和工程進(jìn)度。水泥供應(yīng)較好,鋼筋供應(yīng)有一些問題,因全疆只有八一鋼鐵廠產(chǎn)鋼筋,經(jīng)常斷貨,施工時(shí)一定要提前訂貨、提前進(jìn)貨,以免影響施工工作。以上材料運(yùn)輸均較方便。二、施工方案的確定及施工部署 (一)施工流向的確定    該橋的施工流向由榆岸7#橋臺樁基、4#樁基、3#樁基同時(shí)開始,然后施工5#樁基、2#樁基,最后施工6#樁基、1#樁基和0#橋臺樁基。系梁澆注、橋墩升高、蓋梁混凝土澆注均按此順序進(jìn)行。 (二)施工組織及順序的確定 由于該橋基礎(chǔ)工程數(shù)量較大,工程量大(為全線唯一的大橋),僅采用一臺鉆機(jī)、一組施工專業(yè)人員進(jìn)行施工遠(yuǎn)不能滿足進(jìn)度要求。因此采用三臺鉆機(jī)、三組樁基施工專業(yè)人員進(jìn)行鉆孔施工,同時(shí)配備一套每小時(shí)可拌合50m179?;炷恋捻虐韬显O(shè)備和一臺60型混凝土輸送泵配合施工,其施工順序見附圖。 、蓋梁施工 橋墩的墩柱采用兩套定型鋼模(每套總高按最高的兩根墩柱定制),蓋梁采用兩套底模、一套側(cè)模,均建立鋼筋、支模、澆注混凝土三個(gè)專業(yè)施工隊(duì)組織流水施工,其施工順序與基礎(chǔ)施工順序相同。   空心板梁預(yù)制場設(shè)四個(gè)底座,每個(gè)底座長度為90米,一個(gè)底座上可同時(shí)預(yù)制4片梁板,四個(gè)底座可預(yù)制16片梁。在預(yù)制場設(shè)置移梁龍門架,存梁區(qū)設(shè)在預(yù)制場靠橋位一側(cè),縱向設(shè)置兩排,每排一層可存10片梁,可同時(shí)放三層,則存梁區(qū)可放置60片梁,滿足施工進(jìn)度要求。 根據(jù)梁體預(yù)制的工藝特點(diǎn),將施工過程分解為五道工序:扎筋,支模,澆注混凝土,養(yǎng)生、拆模、整修及張拉封錨。建立五個(gè)相應(yīng)的專業(yè)隊(duì),組織流水施工。同時(shí),梁體預(yù)制與下部結(jié)構(gòu)平行施工,其目的是為了縮短總工期。 空心板預(yù)制時(shí),應(yīng)考慮安裝順序,將邊梁與中梁間隔預(yù)制和堆放。   (1)縱向順序   該橋安裝順序:從榆岸第七孔開始,安裝完第七孔12片梁后,再安裝緊接的第六孔,…,直至最后一孔(第一孔)安裝完成為止。  ?。?)橫向順序   每跨從左側(cè)(沿路線前進(jìn)方向)第一片邊梁開始,依次安裝至右側(cè)邊梁。 澆注1#、3#墩上空心板橫接縫→張拉1#、3#墩上負(fù)彎矩鋼束及孔道壓漿→澆注2#、4#墩上空心板橫接縫→張拉2#、4#墩上負(fù)彎矩鋼束及孔道壓漿→重復(fù)以上施工過程,澆注未施工橫接縫→張拉負(fù)彎矩鋼束及孔道壓漿,要求采用隔一澆一順序→焊接橫向聯(lián)結(jié)件、澆注鉸縫混凝土。 總之,在確定施工順序時(shí),堅(jiān)持以下原則:先地下,后地上,先主體,后附屬。地下地上盡量平行作業(yè),以減少施工時(shí)間;盡量組織流水作業(yè),在保證工人連續(xù)工作的前提下,充分合理利用工作面。在具體安排施工順序時(shí),要在上述原則指導(dǎo)下,結(jié)合施工條件、施工的自然地理環(huán)境及各種影響施工順序的因素統(tǒng)籌規(guī)劃、全盤考慮。 同時(shí),施工進(jìn)行中各項(xiàng)測量工作如無說明均包括在相應(yīng)工序中。 (三)施工方案的確定   由于橋位處的地質(zhì)為粉細(xì)砂和亞粘土,經(jīng)反復(fù)對正循環(huán)鉆、反循環(huán)鉆、沖擊錐成孔方案進(jìn)行技術(shù)和經(jīng)濟(jì)比較,決定采用反循環(huán)回旋鉆機(jī);具體用吉林產(chǎn)QZ—200型鉆機(jī)。因該種成孔方式我經(jīng)理部在以前的施工中經(jīng)常應(yīng)用。施工經(jīng)驗(yàn)比較成熟。 A、平整場地,整修道路,用機(jī)械配合人工平整場地,按鉆孔位置平面,布置修筑鉆孔機(jī)械、混凝土運(yùn)輸及澆筑機(jī)械進(jìn)出場道路,場地面積要滿足擺放鉆機(jī),挖設(shè)泥漿池及沉淀池,擺放鋼筋籠及進(jìn)行其他相關(guān)工作的位置。 B、樁位復(fù)核。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的測量坐標(biāo)及現(xiàn)場三角控制網(wǎng),測放出孔位樁及護(hù)樁,經(jīng)復(fù)核無誤,監(jiān)理工程師認(rèn)可后,用表格形式交鉆孔班組,并保護(hù)現(xiàn)場樁位。 C、埋設(shè)護(hù)筒。挖設(shè)泥漿池、沉淀池,鉆孔班根據(jù)測定孔位中心樁、埋設(shè)護(hù)筒。護(hù)筒頂端高程,~,當(dāng)護(hù)筒處于旱地時(shí),~。 D、鉆機(jī)就位。鉆機(jī)就位后將鉆頭準(zhǔn)確對準(zhǔn)孔位中心,具體方法是在護(hù)筒的刻痕處用小線連成十字,鉆頭中心對準(zhǔn)小線十字交叉點(diǎn)。 E、鉆孔。按鉆進(jìn)工藝、機(jī)械技術(shù)要求及鉆孔操作要點(diǎn)進(jìn)行,鉆孔采用泥漿護(hù)壁,在鉆孔過程中,要隨時(shí)根據(jù)鉆進(jìn)情況,土層土質(zhì),泥漿比重等調(diào)整鉆頭壓力和鉆頭轉(zhuǎn)速。 F、終孔。當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后用檢孔器測孔徑,同時(shí)作檢孔記錄,填寫鉆孔記錄表。 G、清孔。清孔的目的是降低孔內(nèi)泥漿比重便于灌注水下混凝土,具體方法是先將鉆頭在孔底空轉(zhuǎn),再用Φ100mm水管向孔內(nèi)注水,注水的同時(shí)攪拌孔內(nèi)泥漿,進(jìn)行換漿,換漿的同時(shí)用比重瓶測泥漿比重,~/cm3之間即為合格。換漿完成后用測錐量測孔內(nèi)沉淀厚度,不得大于圖紙規(guī)定,否則應(yīng)按要求再次清孔。 H、測孔。鉆孔垂直度用檢孔器測量,同時(shí)測孔徑。 I、安裝鋼筋籠 綁扎鋼筋籠前按要求對鋼筋進(jìn)行調(diào)直、切斷、彎曲、綁扎,鋼筋籠綁扎成型后存放到平整的場地上,不能使鋼筋籠受損。 鋼筋籠和鋼筋吊點(diǎn)加固:為保證鋼筋籠不變形,采用如下方法加固:每隔4m在加強(qiáng)箍筋處增設(shè)十字鋼筋。鋼筋籠從運(yùn)輸?shù)桨惭b完成,吊點(diǎn)處箍筋受力最大必須加固,加固方法是將頂端箍筋與主筋焊接,且頂端箍筋必須增設(shè)十字鋼筋,為加大焊接面,可在主筋上增加幫條焊接住箍筋。 鋼筋籠采用12T吊車安裝,分段下鋼筋籠(每段長約10米,不同樁長進(jìn)行分段長度調(diào)節(jié))。 保證鋼筋籠放置到正確位置的措施:鋼筋籠設(shè)計(jì)長度小于鉆孔深度,放置鋼筋籠必須嚴(yán)格控制標(biāo)高,具體方法是根據(jù)護(hù)筒上口標(biāo)高點(diǎn)推算鋼筋籠頂端高與護(hù)筒頂端的長度,用紅漆劃線控制。用工字鋼,圓鋼等橫擔(dān)將鋼筋籠支撐在護(hù)筒上口。然后檢查中心位置,合格后固定。 J、安裝導(dǎo)管:采用內(nèi)徑25cm的鋼導(dǎo)管。導(dǎo)管間采用法蘭盤加橡膠墊連接,導(dǎo)管使用前應(yīng)對其密封性進(jìn)行試驗(yàn),把連接好的導(dǎo)管兩端密封,用空壓機(jī)加壓,使導(dǎo)管內(nèi)達(dá)到2個(gè)大氣壓,關(guān)閉閥門,在一個(gè)小時(shí)內(nèi)氣壓回落不大,則可以使用,否則應(yīng)加以修整。 用直徑比導(dǎo)管內(nèi)徑小2-3cm,纖維袋包砂漿制成的閥球,為使其能在導(dǎo)管內(nèi)順利滑動(dòng),使用前在其表面涂抹黃油。 K、儲料斗 ,儲料斗的容量與樁徑、樁長有關(guān),本段擬用4m179。的儲料斗進(jìn)行所有橋梁樁基的施工。 L、灌注工藝 混凝土拌和物采用現(xiàn)場泵送,孔身及孔底得到監(jiān)理工程師認(rèn)可和鋼筋骨架安放后,立即用φ6鋼絲繩把閥球掛在漏斗和導(dǎo)管之間,將導(dǎo)管提離孔底30~40cm,將灌注漏斗和儲料斗裝滿砼,吊車吊起漏斗,剪斷懸掛球閥絲繩將首批砼灌入孔底,首批砼應(yīng)保證導(dǎo)管的初次埋置深度≮,當(dāng)灌注漏斗的混合料開始減少時(shí),打開儲料斗法門使后續(xù)混合料徐徐灌入漏斗,使之連續(xù)灌注,使用砼泵送機(jī)將砼連續(xù)送到儲料斗內(nèi),灌注一定混凝土后,混凝土下沉速度明顯減慢,用鋼尺掛測錐測量孔內(nèi)砼到護(hù)筒頂?shù)母叨龋?jì)算導(dǎo)管口埋入砼的深度,確認(rèn)合格后可提升導(dǎo)管并拆除1節(jié)導(dǎo)管,但必須保證導(dǎo)管埋入混凝土頂面以下2米以上,在拆除導(dǎo)管過程中暫停灌注砼,但須在儲料斗中儲料,拆除1節(jié)導(dǎo)管后重新安裝上
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