【正文】 卵石，反復(fù)沖擊，增加護(hù)壁。 　③、鉆孔偏斜的處理鉆孔偏斜的處理一般是在偏斜處吊住沖擊錘上下反復(fù)掃孔使孔正直，偏斜嚴(yán)重時(shí)應(yīng)回填砂粘土到偏斜處頂面，待沉積密實(shí)后再鉆。9） 、鉆孔灌注樁的檢測(cè)⑴、樁基混凝土達(dá)到 14d 齡期后，委托檢測(cè)中心進(jìn)行低應(yīng)變或超聲波無(wú)損檢測(cè)。對(duì)主跨橋墩鉆孔樁進(jìn)行 100%超聲波無(wú)損檢測(cè)，其他樁 50%超聲波無(wú)損檢測(cè)，剩下的進(jìn)行低應(yīng)變檢測(cè)。⑵、檢驗(yàn)合格后由監(jiān)理工程師對(duì)每一根成樁平面位置的復(fù)查、試驗(yàn)結(jié)果及施工記錄都認(rèn)可后，并得到監(jiān)理工程師書(shū)面形式批準(zhǔn)后，進(jìn)行后續(xù)工作的施工。鉆孔灌注樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率1 混凝土強(qiáng)度(Mpa) 在合格范圍內(nèi) 按附錄 D 檢查群樁 100允許 502 樁位(mm) 排 架 樁極值 100全站儀或經(jīng)緯儀每樁檢查3 孔深(m) 不小于設(shè)計(jì) 測(cè)繩量：每樁測(cè)量4 孔徑(mm) 不小于設(shè)計(jì) 探孔器：每樁測(cè)量 29 / 98環(huán) 形 排 水 溝樁 基承 臺(tái) (系 梁 )1:~75 鉆孔傾斜度(mm) 1%樁長(zhǎng)且不大于 500 用測(cè)壁儀或鉆桿垂線法：每樁檢 查摩擦樁 符合設(shè)計(jì)規(guī)定6 沉 淀 厚 度 (mm) 支承樁 不大于設(shè)計(jì) 沉淀盒或便準(zhǔn)測(cè)錘：每樁檢查7 鋼筋骨架底面高程(mm) 177。50 水準(zhǔn)儀：測(cè) 每 樁 骨 架 定 高 程 后 反 一般承臺(tái)施工本標(biāo)段承臺(tái)大都位于陸上，承臺(tái)基坑采用明挖施工。主墩處于運(yùn)河邊，采用鋼板樁圍堰施工。為保證外露面混凝土表面光潔美觀，中間少設(shè)拉桿，承臺(tái)模板采用大面積鋼模板。 ⑴、陸地承臺(tái)基坑開(kāi)挖承臺(tái)基坑開(kāi)挖以挖掘機(jī)配合自卸車(chē)外運(yùn)。距承臺(tái)底 ～ 時(shí)人工清理找平，基坑周邊設(shè)排水溝和集水井，施工過(guò)程中注意基坑排水，保持基底干燥，基坑周邊視具體情況以 1：～ 放坡(見(jiàn)下圖)。機(jī)械開(kāi)挖時(shí)要和樁頭保持一定距離，以免損壞樁頭，用風(fēng)鎬配合人工鑿除鉆孔樁樁頭，整理調(diào)直樁頭鋼筋后，下鋪素混凝土墊層?；娱_(kāi)挖示意圖⑵、墊層施工墊層模板根據(jù)測(cè)量提供的軸線控制點(diǎn)進(jìn)行，水準(zhǔn)儀校正標(biāo)高，為確保整個(gè)墊層的標(biāo)高準(zhǔn)確，在模板中間設(shè)置若干水準(zhǔn)點(diǎn)，采用方木定出墊層面標(biāo)高。澆筑時(shí)，采用振動(dòng)器振動(dòng)整平，無(wú)石子外露，表面抹平。墊層面基礎(chǔ)彈線時(shí)，要將承臺(tái)（系梁）及墩柱位置準(zhǔn)確定出，以確保墩柱插筋的準(zhǔn)確性。墊層混凝土采用商品混凝土，罐車(chē)運(yùn)輸，設(shè)置溜槽將混凝土導(dǎo)入承臺(tái)基礎(chǔ)坑內(nèi)。⑶、鋼筋施工鋼筋綁扎前，先將樁錨固鋼筋彎至設(shè)計(jì)要求的角度，并用鋼絲刷將鋼筋表面清 30 / 98洗干凈。鋼筋綁扎時(shí)，設(shè)專(zhuān)人核對(duì)鋼筋的直徑、形狀、尺寸、數(shù)量等。綁扎過(guò)程中，先進(jìn)行底層鋼筋的綁扎，所有鋼筋的交叉點(diǎn)要每點(diǎn)扎牢，相鄰綁扎點(diǎn)的鐵絲要扣成八字形，以免上下層鋼筋網(wǎng)歪斜變形。底層鋼筋綁扎完畢后，搭設(shè)鋼管支架進(jìn)行上層鋼筋綁扎，鋼管支架縱橫間距控制在 左右。為防止墩柱預(yù)埋筋偏位，施工中采取如下措施：①、在墊層施工完后彈出墨線準(zhǔn)確進(jìn)行基礎(chǔ)和插筋定位。②、在下層筋綁扎完畢并放好箍筋后，再搭設(shè)鋼筋支架，支架利用 φ48 鋼管搭設(shè)，然后再設(shè)兩側(cè)分布筋，最后進(jìn)行上層鋼筋綁扎過(guò)程。③、將橋墩預(yù)埋筋與箍筋焊接牢固，箍筋同時(shí)作定位箍用。④、橋墩預(yù)埋筋固定并在承臺(tái)面用 φ48 鋼管收緊其斷面，以確保預(yù)留筋的準(zhǔn)確性，橋墩預(yù)埋筋在承臺(tái)混凝土施工時(shí)專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)，以防止其移位。⑷、混凝土施工混凝土運(yùn)輸送車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，汽車(chē)泵或溜槽灌注?；炷翝矒v時(shí)由承臺(tái)中向兩側(cè)分層澆搗，特別注意轉(zhuǎn)角處，加強(qiáng)首層混凝土澆搗。澆筑時(shí)，每 30cm 為一層，采用 φ50 插入式振動(dòng)棒振搗，振動(dòng)棒呈“梅花式”移動(dòng)?；A(chǔ)混凝土澆搗完畢后，在其表面壓實(shí)抹光，以防收縮裂縫?；A(chǔ)拆模以不損壞基礎(chǔ)棱角為前提，養(yǎng)護(hù)采用麻袋覆蓋結(jié)合澆水養(yǎng)護(hù)法，保持混凝土頂面濕潤(rùn)，最少養(yǎng)護(hù) 7 天，此項(xiàng)工作由專(zhuān)人負(fù)責(zé)。承臺(tái)施工的每一道工序均要求進(jìn)行自檢、專(zhuān)檢、互檢的三檢制度，最終由監(jiān)理驗(yàn)收，認(rèn)可后方能回填,進(jìn)入下一道工序。承臺(tái)施工工藝流程圖如下。 31 / 98承臺(tái)施工工藝框圖清理現(xiàn)場(chǎng)↓施工放樣↓基坑開(kāi)挖↓清理檢查↓澆注墊層混凝土↓鋼筋制作 → 綁扎焊接鋼筋↓安裝模板 ← 模板制作↓混凝土拌制、運(yùn)輸 → 澆注混凝土 → 制作混凝土試塊↓養(yǎng)生↓拆?！信_(tái)（系梁）混凝土面以下基坑回填 主墩承臺(tái)鋼板樁圍堰施工主墩位于河道邊，水深 3m 左右，坑壁土質(zhì)不易穩(wěn)定，并有地下水影響，場(chǎng)地受限制，該承臺(tái)施工不能采用放坡開(kāi)挖?；娱_(kāi)挖前先打鋼板防護(hù)樁，開(kāi)挖時(shí)垂直開(kāi)挖。施工時(shí)注意觀察坑緣頂?shù)孛嬗袩o(wú)裂縫，坑壁有無(wú)松散塌落現(xiàn)象發(fā)生，確保安全施工。鋼板樁支護(hù)施工流程如下。 32 / 98主墩承臺(tái)施工工藝流程圖主墩承臺(tái)鋼板樁支護(hù)施工表序號(hào) 項(xiàng)目 說(shuō) 明1鋼板樁的類(lèi)型鋼板樁結(jié)構(gòu)形式由定位樁、導(dǎo)梁（亦稱(chēng)導(dǎo)框或圍檁）及鋼板樁組成，定位樁采用鋼管樁，導(dǎo)梁使用槽鋼。鋼板樁采用拉森式，長(zhǎng)度 9～15m，在工廠內(nèi)加工制作，鋼板樁鎖口質(zhì)量是保證鋼板樁安裝質(zhì)量的關(guān)鍵部位，加工制造時(shí)必須在車(chē)間胎具上定位施焊。鋼板樁運(yùn)到工地后，進(jìn)行檢查、分類(lèi)、編號(hào)及登記。鎖口檢查：用一塊長(zhǎng) ～ 規(guī)格的鋼板樁作標(biāo)準(zhǔn)，將所有鋼板樁作鎖口通過(guò)檢查，檢查用絞車(chē)或卷?yè)P(yáng)機(jī)拉動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁平車(chē)，從樁頭至樁尾作通過(guò)鎖口檢查。2鋼板樁支護(hù)的結(jié)構(gòu)形式 鋼板樁支護(hù)的結(jié)構(gòu)形式見(jiàn)示意圖鋼板樁支護(hù)基坑開(kāi)挖及排水鑿 除樁基樁頭鋪墊層砼立 模模板制造綁扎鋼筋支撐、加固、墊保護(hù)層隱蔽驗(yàn)收承臺(tái)砼澆筑砼 養(yǎng) 護(hù)制作試塊拆 模砼 養(yǎng)護(hù)及回填單項(xiàng) 工程驗(yàn)收鋼筋制作 33 / 983 鋼板樁組拼鋼板樁兩側(cè)鎖口均在插打前涂以黃油或熱混合油膏（重量配合比為：黃油:瀝青:干鋸末:干粘土=2:2:2:1），以減少插打時(shí)的摩阻力，并增加防滲性能。組樁拼接好后，每隔 4～5m 加一道夾板，使其固定以便插打。需要拼制角樁時(shí)，將一塊負(fù)板樁縱向割開(kāi)后，中間用角鋼焊接或螺栓聯(lián)接。4鋼板樁的插打插打工作采用單層圍檁打樁法施工。在圍檁上用紅漆劃分樁位，便于在插打過(guò)程中逐組核對(duì)尺寸。根據(jù)鎖口套插情況，將鋼板樁編為甲乙兩種，并用紅漆標(biāo)識(shí)，確保插打順序正確。檢查各種設(shè)備，配套成龍，以便使用。鋼板樁的吊運(yùn)插打：鋼板樁施工采用 DZ60 型液壓振動(dòng)錘打入，準(zhǔn)備工作完成后，將組拼好的鋼板樁運(yùn)至指定位置，用液壓振動(dòng)錘吊起，錘擊沉入。鋼板樁插打作業(yè)步驟如下：在鋼板樁鎖口內(nèi)涂黃油。在樁頂系鋼絲繩一根，在樁的下端系纜繩二根。安綁主副吊點(diǎn)鋼絲繩。其中副吊點(diǎn)（下端吊點(diǎn)）用鋼絲繩捆扎，并墊以木塊，以防滑移和損壞鎖口。當(dāng)鋼板樁提升到一定高度時(shí)，放松、解除副吊點(diǎn)，使鋼板樁接近垂直狀態(tài)，并利用纜繩控制正反方向。5鋼板樁的插打鋼板樁就位下插。第一組鋼板樁沿導(dǎo)向架?chē)鷻_下插，它是整個(gè)鋼板樁的基準(zhǔn)，要反復(fù)掛線檢查，使其方向、垂直位置準(zhǔn)確。其余各樁組，則以已插樁組為準(zhǔn)，對(duì)好鎖口后，利用自重下插。當(dāng)自重不能迫使其下插時(shí)，開(kāi)動(dòng)振動(dòng)錘，邊錘擊邊加壓下沉。解除夾板。當(dāng)鋼板樁下插到接近夾板位置時(shí)，及時(shí)解除夾板，然后繼續(xù)錘擊，直到預(yù)定高程位置。拆除原懸掛在樁頂上的鋼絲繩。將已插好的鋼板樁，點(diǎn)焊固定于圍檁上。按上述步驟逐組下插鋼板樁，直至完成。 34 / 986鋼板樁插打質(zhì)量要求已插下的鋼板樁，其傾斜度小于 5‰。插入樁位的鋼板樁須緊靠圍檁，如不能緊靠時(shí)，其間隙小于 20mm。7鋼板樁的拔除與整理在拔除鋼板樁前，先將基坑中的支撐拆除，拆除時(shí)，制定安全措施。拔樁設(shè)備可用吊機(jī)，拔出的鋼板樁清刷干凈，修補(bǔ)整理，涂刷防銹油。在運(yùn)輸堆放時(shí)，不使碰撞，防止彎曲變形，堆放場(chǎng)地堅(jiān)實(shí)平整，每層板樁間墊以方木。堆放按板樁的類(lèi)型、長(zhǎng)度分別編號(hào)、登記，堆放整齊。鋼板樁支護(hù)示意圖水上作業(yè)安全措施施工現(xiàn)場(chǎng)及航道上下游設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項(xiàng)宣傳欄； 進(jìn)入水中施工區(qū)域的作業(yè)人員必須穿救生衣和防滑鞋；水中作業(yè)時(shí)設(shè)專(zhuān)人指揮，設(shè)專(zhuān)職安全員檢查施工安全情況；施工現(xiàn)場(chǎng)配有齊全的安全、消防、救生設(shè)施；為確保施工人員的安全，時(shí)刻注意氣象部門(mén)的氣象信息，如遇大風(fēng)、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣，嚴(yán)禁作業(yè)。B202210A2022A/3A/3A/3說(shuō) 明 : 本 圖 的 尺 寸 單 位 為 cm。 鋼 板 樁 內(nèi) 使 用 橫 向 及 縱 向 鋼 管 撐 ， 壁 厚 8 m， 管 徑 ：50m。 圍 檁 使 用 型 鋼 拼 焊 。 鋼 管 撐 與 圍 檁 、 鋼 管 撐 與 鋼 管 撐 之 間 采 用 法 蘭 盤(pán) 聯(lián) 接 。鋼 管 支 撐 鋼 板 樁圍 檁聯(lián) 接 件 H20 50平 面 圖 立 面 圖 1010A20承 臺(tái)定 位 樁 35 / 98施工程序與工藝流程圍堰施工及樁基施工↓測(cè)量放樣↓鋼板樁定位↓插打鋼板樁↓鋼板樁合攏↓開(kāi)挖承臺(tái)（循壞施工）↓圍囹支撐加固（循壞施工）↓開(kāi)挖至承臺(tái)底標(biāo)高↓混凝土封底（抽水、堵漏） ↓承臺(tái)施工↓墩身施工↓拆除圍囹支撐↓基坑回填↓ 36 / 98拔出鋼板樁鋼板樁施工采用小鎖扣扣打施工法，在施工過(guò)程中要求注意以下幾點(diǎn)要求： （1）鋼板樁放線施工，樁頭就位必須正確、垂直、沉樁過(guò)程中，隨時(shí)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。沉樁容許偏差：平面位置縱向 100㎜，橫向?yàn)?0㎜～0㎜；垂直度為≤5‰。 （2）沉樁施前必須平整清除地下、地面及高空障礙物，需保留的地下管線應(yīng)挖露出來(lái)，加以保護(hù)。 （3）基坑開(kāi)挖后鋼板樁垂直平順，無(wú)嚴(yán)重扭曲、傾斜和劈裂現(xiàn)象，鎖口連接嚴(yán)密。 （4）打樁前，在鋼板樁的鎖口內(nèi)涂油脂，以方便打入拔出。組樁及單樁的鎖口內(nèi)，涂以黃油混合物油膏（重量配合比為：黃油：瀝青：干鋸末：干粘土=2：2：2：1），以減少插打時(shí)的摩阻力，并加強(qiáng)防滲性能。 （5）在插打過(guò)程中隨時(shí)測(cè)量監(jiān)控每塊樁的斜度不超過(guò) 2%，當(dāng)偏斜過(guò)大不能用拉齊方法調(diào)正時(shí)，拔起重打。 （6）振樁前，振動(dòng)錘的樁夾應(yīng)夾緊鋼樁上端，并使振動(dòng)錘與鋼板樁重心在同一直線上。 （7）振動(dòng)錘夾緊鋼樁吊起，使鋼板樁垂直就位或鋼板樁鎖口插入相鄰樁鎖口內(nèi)，待樁穩(wěn)定、位置正確并垂直后，再振動(dòng)下沉。鋼板樁每下沉 1～2㎜左右，停振檢測(cè)樁的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差，及時(shí)糾正。 （8）沉樁中鋼樁下沉速度突然減小，應(yīng)停止沉樁，并鋼樁向上拔起 ～，然后重新快速下沉，如仍不能下沉，采取其他措施. 墩柱施工墩柱模板采用大塊定制鋼模板，吊車(chē)吊運(yùn)材料的常用施工方法。施工工藝流程圖如下。 37 / 98墩身施工工藝流程圖測(cè)量放線↓檢查 ← 綁扎墩身鋼筋 ← 墩身鋼筋制作↓檢查 ← 立墩身模型 ← 墩身模型制作↓澆注墩身混凝土↓養(yǎng)生等強(qiáng)↓拆除墩身模型（1）模板工程本工程墩身有柱式墩和門(mén)式墩結(jié)構(gòu)。墩柱采用定制鋼模，墩柱搭設(shè)碗扣腳手架輔助拆立模，均為一次澆注成型。定制墩柱整體式鋼模，包括標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和調(diào)整節(jié)。吊升設(shè)備使用吊車(chē)即可。節(jié)與節(jié)之間采用法蘭螺栓栓接。模板選用 δ6mm 厚鋼板面板，框架采用[10 和[16 槽鋼。模板加工要求表面平整，尺寸偏差符合設(shè)計(jì)要求，具有足夠的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性，且拆裝方便，拼縫嚴(yán)密不漏漿。立模時(shí)，按十字線對(duì)好中心，并精確控制水平狀態(tài)。模板安裝完后，檢查其平面位置、頂部標(biāo)高、垂直度、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫穩(wěn)定性。（2）鋼筋工程鋼筋采用設(shè)置在橋梁施工隊(duì)加工場(chǎng)集中下料彎制，汽車(chē)運(yùn)至作業(yè)點(diǎn)綁扎成型，整個(gè)施工過(guò)程嚴(yán)格按照施工規(guī)范和施工圖進(jìn)行控制，并采用成品混凝土墊塊作保護(hù)層。（3）混凝土工程立好模型后，并經(jīng)質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后，進(jìn)行混凝土澆注?；炷翝沧⑶?，將柱頂混凝土界面鑿毛并灑水濕潤(rùn)。混凝土采用商品混凝土，泵車(chē)泵送入模，當(dāng)落差大于 2m 時(shí)，接長(zhǎng)輸送管，延伸進(jìn)墩柱鋼筋骨架內(nèi)部，確保出料口至澆筑面高度小于 2m?；炷撂涠瓤刂圃?100～120mm，混凝土分層澆注，每層厚度 38 / 98不得超度 30cm，并適當(dāng)控制澆筑速度，泵送澆筑插入式振動(dòng)棒搗固?；炷翝沧⑦^(guò)程中設(shè)置專(zhuān)人觀看模板，防止跑模。為保證混凝土外觀質(zhì)量，選用優(yōu)質(zhì)脫模劑，控制水灰比，安排有豐富搗固經(jīng)驗(yàn)的人員專(zhuān)門(mén)從事混凝土振搗?；炷翝沧⑦B續(xù)進(jìn)行，不得中斷。墩身混凝土強(qiáng)度達(dá)到 后，拆模側(cè)模，拆模后用塑料薄膜包裹，并加強(qiáng)濕熱養(yǎng)護(hù)工作。 主跨掛籃施工方法：施工準(zhǔn)備主橋箱梁施工具有跨徑大、施工精度要求高、施工高度高、臨邊作業(yè)頻繁的特點(diǎn)，因此施工時(shí)無(wú)論是質(zhì)量還是安全均應(yīng)嚴(yán)格管理和控制，最終確保主橋順利完成。在施工中我項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，項(xiàng)目總工主管工程技術(shù)，項(xiàng)目部?jī)?nèi)設(shè)質(zhì)檢員，明確主橋現(xiàn)場(chǎng)施工責(zé)任人的管理方式。項(xiàng)目部對(duì)工程質(zhì)量實(shí)行三級(jí)檢查制度，合格后對(duì)監(jiān)理工程師進(jìn)行報(bào)驗(yàn)。0號(hào)塊施工（1）固定支座安裝盆式橡膠支座安裝采用預(yù)埋鋼板，即在橋梁墩柱施工中，按支座位置正確預(yù)埋鋼板，支座底盆與預(yù)埋鋼板間隔焊縫固定，施焊時(shí)采用合理工藝防止底盆變形。安裝時(shí)要注意支座標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，支座四腳高差不得大于 2mm。支座上下各件橫向必須對(duì)中，縱向支座上下各件錯(cuò)開(kāi)的距離必須符合設(shè)計(jì)要求。（2）臨時(shí)支座臨時(shí)支座采用現(xiàn)澆，即在墩頂固定支座外面四周設(shè)置尺寸為 1515cm 的混凝土支座，強(qiáng)度等級(jí)為 C50 且對(duì)稱(chēng)布置，布置好的臨時(shí)支座四周后有空隙不利于 0 塊底模的鋪設(shè)，也不利于 0 塊底部混凝土的質(zhì)量控制，因此要在墩頂四周邊線砌筑一道半磚