【正文】 務(wù)設(shè)施、旅游目的地管理、旅游目的地形象、旅游目的地體驗、旅游目的地的可持續(xù)發(fā)展以及旅游價格等。研究組以“ tourism destination ”為關(guān)鍵詞在 Science Online 數(shù)據(jù)庫中進(jìn)行檢索，共查 得相關(guān)文獻(xiàn) 1473 篇。這些文章的研究內(nèi)容廣、角度寬、涉及諸多學(xué)科，給我們 提供了進(jìn)行旅游目的地研究的多種思路。國外學(xué)者對旅游目的地的研究主要集中：旅游目的地形象、旅游目的地定位、旅游目的地競爭力、旅游目《新疆旅游目的地綜合評價體系構(gòu)建研究》、 《新疆旅游名鎮(zhèn)（鄉(xiāng)、 場）標(biāo)準(zhǔn)制定研究》新疆維吾爾自治區(qū)旅游局 新疆大學(xué)旅游學(xué)院 11的地忠誠度、旅游目的地環(huán)境承載力、旅游目的地營銷。雖然，各年發(fā)表的論文數(shù)量雖然不是有規(guī)律地直線上升，但總體趨勢是上升的，其中美國最多，其次是英國和澳大利亞，這三個國家的旅游業(yè)都很發(fā)達(dá)，這在一定程度上說明旅游實踐能推動旅游理論的發(fā)展。并且旅游目的地往往涉及幾個國家或地區(qū)，這就需要合作研究。1 旅游目的地形象Martin Selby 等(1996)從旅游者認(rèn)知的角度提出了樸素形象(naive image)和再評估形象(re—evaluated image)的概念，并用原生形象” 表示潛在旅游者在訪問旅游目的地之前形成的有關(guān)旅游目的地的印象和認(rèn)識，用“再評估形象” 表示旅游者在訪問旅游目的地之后所持有的目的地形象，與此類似的提法還有“訪問前形象 (before image)”和“訪問后形象(after image)，前者相當(dāng)于原生形象，后者相當(dāng)于再評估形象 [2]。Seyhmus Baloglu 等(1999)認(rèn)為，旅游目的地形象是一種表示旅游者個人態(tài)度的概念，它是指個體對旅游目的地的認(rèn)識、情感和印象 [3]。Steve Pike(2022)分析了從 1973 至 2022 年共計 142 篇有關(guān)旅游目的地形象的文章，該綜述用統(tǒng)計的方法對這 142 篇文章進(jìn)行了分析，總結(jié)了以前在旅游目的地形象方面的研究成果以及存在的不足，討論了在研究目的地形象方面所用的方法，最后指出，在使旅游目的地形象具有可操作性這方面，目前最先進(jìn)的還是多特質(zhì)模型，雖然不斷有人對此法提出批評，但沒有更好的方法來取代它；Martina G．Gallarza 等(2022)提出的旅游目的地形象的概念化模型同樣著眼于旅游者的視角 [4]。其它大多數(shù)的研究 雖未直接涉及旅游目的地形象的概念闡釋，但都是以旅游者對旅游目的地的“感知形象(perceived image)”作為研究對象的。此外，也有少數(shù)學(xué)者從供給角度研究旅游目的地形象，如 Michael Grosspietsch(2022)在其研究中 專門區(qū)分了旅游者的“感知形象(perceived image)”和目的地的“ 投射形象 (projected image)”，前者是潛在旅游者和 現(xiàn)實旅游者對旅游目的地產(chǎn)生的認(rèn)識和印象，后者是旅游經(jīng)營商意圖在潛在旅游者心目中樹立的形象 [5]。除了從需求與供給兩個角度 認(rèn)識旅游目的地形象之外， 還有研究者按時間區(qū)分了旅游者的“感知形象” ，目的 實際上是不斷地從旅行過程中獲取各種各樣的體驗?！缎陆糜文康牡鼐C合評價體系構(gòu)建研究》、 《新疆旅游名鎮(zhèn)（鄉(xiāng)、 場）標(biāo)準(zhǔn)制定研究》新疆維吾爾自治區(qū)旅游局 新疆大學(xué)旅游學(xué)院 122 旅游目的地定位研究國外旅游目的地定位研究在過去的 40 年中取得了長足的進(jìn)展，研究內(nèi)容得到拓展，從主要研究競爭目的地之間定位感知的比較結(jié)果，到對目的地定位整體工作流程中的其他環(huán)節(jié)也展開詳細(xì)探討( 如市場細(xì)分、目 標(biāo)市場選擇)；研究視角日益寬泛，從興起伊始一直以目的地形象作為分析目的地市場定位的起點，發(fā)展 為與目的地品牌化、目的地競爭力等旅游營銷中比較晚近的研究領(lǐng)域形成交叉、融合(以文獻(xiàn)對多元定位指標(biāo)的 選取為集中體現(xiàn))；研究日益深化、細(xì)化，對目的地定位感知的市場異質(zhì)性、更有效定位技術(shù)方法的引入等細(xì)節(jié)問題給予了關(guān)注?？傮w上看，國外目的地定位研究重視對關(guān)鍵營銷相關(guān)概念之間關(guān)系的厘清和詳盡的目的地定位調(diào)研分析過程。未來可能的發(fā)展走向為：與更多目的地營銷研究前沿問題結(jié)合，對目的地定位的更加完善的理論基礎(chǔ)、更先進(jìn)技術(shù)方法的探索，以及依據(jù)相應(yīng)理論框架，從目的地定位涉及的主體( 旅游消費者) 、客體( 目的地)、定位指標(biāo)三大要素的不同角度分 別開展更為深化、 細(xì)化的定位調(diào)研分析。3 旅游目的地競爭力研究國外學(xué)者自 20 世紀(jì) 60 年代就開始關(guān)注旅游競爭問題，研究最初集中于旅游地之問旅游資源的競爭。到 20 世紀(jì) 80 年代，研究的主旋律開始轉(zhuǎn)向旅游需求，把提高客源市場份額作為旅游競爭的目標(biāo)；20 世紀(jì) 80 年代末，旅游形象成為旅游競爭研究的主題；完整意義上的旅游“ 競爭力” 研究在 90 年代以后才出現(xiàn)，而涉及 “旅游目的地競爭力的研究則 是更晚的事情。Leod(1982)研究了美國國際旅游需求的變化，提出影響一個國家國際旅游需求的因素包括收入水平、相對匯率、相對物價水平等，并與目的地發(fā)生的特殊事件有關(guān)。而后，Poon（1993）注意到構(gòu)成旅游競爭力的要素之間明顯的聯(lián)動性，人們逐 漸認(rèn)識到目的地也可以是個知覺概念，消費者可以主觀地理解它，這種理解取決于他們的旅行路線、文化背景、游覽的目的、受教育程度及過去的經(jīng)歷。Deasy 和 Griess(1996)運(yùn)用旅游無差異曲線，以美國兩個旅游景點為例，發(fā)現(xiàn)了旅游目的地與客源地之間的引力是資源指向性的，即有了選擇目的地是對資源感應(yīng)效用的函數(shù)，初步揭示了目的地的資源是其競爭力的主要影響因素 [6]。 《新疆旅游目的地綜合評價體系構(gòu)建研究》、 《新疆旅游名鎮(zhèn)（鄉(xiāng)、 場）標(biāo)準(zhǔn)制定研究》新疆維吾爾自治區(qū)旅游局 新疆大學(xué)旅游學(xué)院 13Kozak amp。 Rimmington(1999)提出了一套定性與定量指標(biāo)相結(jié)合的旅游目的地競爭力評價體系，定性指標(biāo)包括旅游者最喜歡的或最不喜歡的旅游目的地的屬性及活動項目等“ 軟性數(shù)據(jù)” ；定量指標(biāo) 包括旅游接待人次、旅游收入等“硬性數(shù)據(jù)”。Canestrill （1991）等指出,旅游目的地的 競爭力不只是體現(xiàn)在旅游市場的占有率上，而主要看它的發(fā)展?jié)摿?。杰弗?克勞奇和布倫特瑞(Geoffrey I．Crouchamp。J．R．Brent Ritchie，1999)在眾多的研究基 礎(chǔ)上，較為完整的分析了影響目的地競爭力的影響因素 [7]。他們認(rèn)為 ，輔助性資源和設(shè)施、核心資源和吸引物、目的地管理、目的地政策規(guī)劃和開發(fā)、限制性和放大性因素等構(gòu)成了旅游目的地競爭力的主要影響因素，在此研究的基礎(chǔ)上，他們以波特的鉆石模型理論為依據(jù)，提出了“ 旅游目的地競爭力的 評價模型” ，即 Crouchamp。Ritchie 模型(CR 模型 )，為旅游日的地競爭力研究奠定了一個比較完整的研究框架。 Mihalic (2022) 提出，目的地環(huán)境管理是旅游目的地 競爭力的一個重要因素。較有代表性的研究如荷蘭學(xué)者 FrankM．Go(2022)通過對歐洲 4 國 8 個不同類型的旅游目的地的實證分析，研究了旅游目的地綜合質(zhì)量管理，提出了應(yīng)用綜合質(zhì)量管理(integrated quality management)是提高旅游目的地競爭力的最有效方式之一，并構(gòu)建了質(zhì)量管理模型(quality management model)；斯洛文尼亞學(xué)者 Tanja Mibalic(2022)從環(huán)境學(xué)的角度研究目的地管理， 認(rèn)為目的地環(huán)境競爭力可以通過恰當(dāng)?shù)墓芾矸绞奖热绛h(huán)境影響力(environmental impact)和環(huán)境質(zhì)量管理(environmental quality)的提高來實現(xiàn) ，還可通過某種環(huán)境市場營銷活動(environmental marketing activities)來提高目的地競爭力；加拿大學(xué)者史密斯(Smith)教授明確提出旅游消 費是一種體驗性消 費，他提出了“ 體驗性產(chǎn)品”的概念。4 旅游目的地忠誠研究在一般營銷研究中，大多數(shù)學(xué)者都已認(rèn)同最初由德(Day)提出的“忠誠”是一個包含“行 為忠誠(behavioral loyalty)”和“態(tài)度忠誠(attitudinal loyal—ty)”成分的“ 二維構(gòu)念 (two dimensional construct)”，即 “品牌忠誠不僅僅是對同一品牌的連續(xù)購買， 還應(yīng)包括態(tài)度上的偏好” [8]。綜觀檢 索到的文獻(xiàn)，國外旅游學(xué)者似乎并未給目的地游客忠誠下過一個明確的概念定義，但多數(shù)在對其進(jìn)行分析時都引述、依據(jù)德、拜克曼和克朗姆頓(Backman＆Crompton)的研究 [9]，表明理論上也認(rèn)同目的地游客忠誠的“行為+態(tài)度”二維結(jié)構(gòu)。這些研究一般先基于理論《新疆旅游目的地綜合評價體系構(gòu)建研究》、 《新疆旅游名鎮(zhèn)（鄉(xiāng)、 場）標(biāo)準(zhǔn)制定研究》新疆維吾爾自治區(qū)旅游局 新疆大學(xué)旅游學(xué)院 14和以往實證研究結(jié)論提出某個由若干變量之間假設(shè)關(guān)系組成的概念模型，再搜集數(shù)據(jù)來實證檢驗這一模型，確認(rèn)對目的地忠誠具有影響作用的變量。數(shù)據(jù)分析方法主要是結(jié)構(gòu)方程模型、多元線性回歸和路徑分析。文獻(xiàn)中出現(xiàn)頻數(shù)最高的幾個驅(qū)動因素依次為：滿意度、旅游動機(jī)、服務(wù)質(zhì)量、感知價值、目的地形象。5 旅游目的地環(huán)境承載力研究關(guān)于旅游環(huán)境承載力的定義，國外的研究至今仍沒有一個普遍接受的定義，目前國 際上尚沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。1963 年，LaPage 首先提出“旅游承載力” 的概念，認(rèn)為其包含美學(xué)旅游承載力及生物承載力兩個要素。盡管人們已經(jīng)掌握了對空間承載力、社會承載力、經(jīng)濟(jì)承載力的有效評估方法，但由于生態(tài)環(huán)境自身的復(fù)雜性，生態(tài)環(huán)境承載力的評估一直以來沒有建立一個簡便、有效同時又具有操作性的計算模型，導(dǎo)致旅游承載力概念在整體運(yùn)用上遇到了障礙。1971 年， Lime 和 Stankey 等人對旅游容量問題提出了進(jìn)一步的討論。1977 年出版的《旅游和休閑的發(fā)展：旅游資源評價手冊》一書中，F(xiàn)Lawson 討論了旅游容量問題；同年 Wall 和Wright 兩人合作出版的《戶外游憩的環(huán)境影響》一書中，提出了一個具有科學(xué)性的概括性定義，認(rèn)為旅游容量就是指一個地區(qū)在資源沒有受到不能接受破壞水平時所能維持的旅游水平。70 年代末 80 年代初，環(huán)境問題日趨突出，世界旅游組織在 1978—1979 年度的一般工作計劃報告：“世界旅游組織六個地區(qū)旅游規(guī)劃和區(qū)域發(fā)展的報告”中，正式提出了旅游承載容量的概念，從此，旅游環(huán)境容量的問題進(jìn)入了國際性的研討會上。1979 年 RJakson 的《湖區(qū)休閑容量估計的序譜模型》，探討了湖區(qū)環(huán)境對休閑活動的承受能力，之后 Stephen 也從土壤、水、噪聲、植物、動物等各方面闡述了旅游對自然環(huán)境的有益、有害影響。除此之外Smith、Lindsay、Pearce、Coke、Lea、Frell 和 Runyan 等都從不同角度對旅游環(huán)境容量進(jìn)行了一定研究。Mathieson 和 Wall(1982)從旅游業(yè)對旅游目的地環(huán)境影響和游客體驗出發(fā)把旅游環(huán)境承載力定義為在游客體驗和旅游目的地的環(huán)境沒有出現(xiàn)不可接受的變化值之前，旅游地能夠接納的最大游客數(shù)。隨著生態(tài)旅游的興起和旅游可持續(xù)發(fā)展概念的提出，旅游環(huán)境承載力作為一個重要概念應(yīng)用于生態(tài)旅游和旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的書籍中，如 1986 年《新疆旅游目的地綜合評價體系構(gòu)建研究》、 《新疆旅游名鎮(zhèn)（鄉(xiāng)、 場）標(biāo)準(zhǔn)制定研究》新疆維吾爾自治區(qū)旅游局 新疆大學(xué)旅游學(xué)院 15Shelby 和 Heberlein 在他 們的標(biāo)志性著作《游憩地的環(huán)境容量》對“社會心理要素”的重要性 進(jìn)行了深入研究。同年 等在聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署的出版物《產(chǎn)業(yè)與環(huán)境》中專文論述海岸環(huán)境的旅游容量問題。Edward 對旅游容量的內(nèi)容分支作了總結(jié)，他認(rèn)為旅游容量不但包括環(huán)境的承受力，還應(yīng)包括地區(qū)旅游業(yè)的接待能力。這些研究多側(cè)重于空間承載力或自然環(huán)境承載力，而旅游對旅游目的地的社會環(huán)境承載力、經(jīng)濟(jì)環(huán)境承載力的影響研究缺乏系統(tǒng)性和深度。Wall、Wright、Peace、O′Reilly 對旅游的社會、文化、經(jīng)濟(jì)、社會心理環(huán)境承載力進(jìn)行過一定研究，其中 O′Reilly（1987） 對 旅游環(huán)境容量理解最為全面，他認(rèn)為旅游容量不能簡單地理解為旅游目的地能容納的最大游客量，旅游容量還應(yīng)更多地從目的地和居民的角度考慮，也就是說在他們沒有感到旅游的不良影響以前的容量，旅游容量是導(dǎo)致旅游流衰退之前的水平，他從兩個不同方面分別闡述了旅游環(huán)境承載力，其一：在旅游地的居民沒有感受到旅游對他們產(chǎn)生負(fù)面影響之前，旅游目的地接受旅游的能力；其二：從循環(huán)理論出發(fā)，在旅游地對游客的