【導(dǎo)讀】紙；現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。國家、行業(yè)和XX市頒發(fā)的有關(guān)現(xiàn)行規(guī)范、司編制施工組織設(shè)計的依據(jù)。程，邊坡支護(hù)工程，綜合管網(wǎng)工程，護(hù)欄工程。了本工程施工特點(diǎn)、技術(shù)要求和設(shè)計文件，針對本工程組織施工的工作難度。各工序既要緊密銜接，避免不必要的。重復(fù)工作，又要保證施工連續(xù)均衡地進(jìn)行。施工管理和質(zhì)量控制。建立健全質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化安全、質(zhì)量等保證措施，段，為保證質(zhì)量、工期提供強(qiáng)有力的設(shè)備和檢測保證。的施工順序，絕對避免不合理的安排造成干擾施工及窩工現(xiàn)象。安全崗位責(zé)任制，確保工程順利完成。交通壓力的重點(diǎn)建設(shè)項目之一。為連接XX長江大橋與烏江大橋的一條城市一級。務(wù)大樓、麻柳嘴、宏聲大廈、觀音閣變電站，止于烏江大橋，道路全長。路面標(biāo)高最低為，滿足50年一遇的防洪標(biāo)準(zhǔn)。泥穩(wěn)定基層，改性瀝青混凝土面層，其使用年限為15年。底基層：25cm厚4%水泥穩(wěn)定級配碎石底基層；人行道的橫坡為2%。下，雨水管道主要是接納路面雨水。

　　

【正文】 到平整即可，防止粗集料離析； d、撒料用的鐵鍬等工具沽輕柴油，不得過于頻繁，影響混合料質(zhì)量。 33 4攤鋪運(yùn)行中遇到特殊 情況的處理： a、遇雨水口：機(jī)械不做局部降低處理，以免影響全斷面高程與厚度，采取攤鋪預(yù)加鋼板覆蓋，過后立即由人工按標(biāo)準(zhǔn)修整。 b、遇檢查井：當(dāng)井圈、井蓋超過攤鋪標(biāo)高時須將攪刀、刮刀板等提起，跨過井圈再鋪；井圈、井蓋較密集段或攤鋪不到之處改由人工攤鋪。 ② 瀝青砼料的碾壓 為保證本工程的質(zhì)量，共擬投入振動式雙鋼輪壓路機(jī)兩臺，膠輪壓路機(jī)一臺，以及手扶式小型壓路機(jī)一臺。 碾壓工序是獲得瀝青混凝土路面平整度和密實(shí)度的重要工序。理論上說，攤鋪機(jī)形成的表面是平整的。由于壓路機(jī)作業(yè)前后進(jìn)行的停機(jī) 和調(diào)方 向，造成表面微小的凹凸 不平，因此光輪的初壓是為了獲得一個相對平整的工作面，并初步減少瀝青砼的空隙，是防止快速損失熱量的保溫作用，以便復(fù)壓的壓路機(jī)能在適當(dāng)?shù)臏囟认芦@得最終要求的密實(shí)度，同時不致于復(fù)壓的壓路機(jī)對表面的平整度造成較大的破壞。最后由另一臺光輪壓路機(jī)進(jìn)行收光碾壓消除復(fù)壓壓路機(jī)反復(fù)碾壓給路面留下的痕跡。 按上述原理配置相應(yīng)的壓實(shí)機(jī)械。 初壓一般采用緊跟式碾壓，初壓溫度 AC25I 不低于 115℃ 和改性 SMA13不低于 150℃ 。初壓（穩(wěn)壓）一般 2遍即可，即一進(jìn)一退然后就錯位橫移。一般來說，初壓光輪后退停機(jī)返向的位置盡可以要退到 復(fù)壓基本完成的位置，不能在初壓表面停機(jī)返向，以免增加較深的停機(jī)痕跡。 復(fù)壓采用九輪式膠輪壓路機(jī)進(jìn)行，是獲得密實(shí)度最主要的手段。復(fù)壓一般4～ 6 遍即可完全達(dá)到密實(shí)度的要求。復(fù)壓溫度控制在 120～ 130℃ 左右為宜，當(dāng)然這個溫度不應(yīng)也不可能是絕對一成不變的。不同的瀝青混合料品性、溫度、散熱速度、氣溫、自然風(fēng)力等因素都會對復(fù)壓的適宜溫度產(chǎn)生影響，現(xiàn)場復(fù)壓適宜溫度的上下限判定標(biāo)準(zhǔn)是： 膠輪壓路機(jī)開上穩(wěn)壓后的表面時，不能產(chǎn)生過深的輪跡，破壞平整度和以后成型的外觀，否則需等待。 復(fù)壓膠輪壓路機(jī)開始復(fù)壓時，其輪下的瀝青砼料不 能沒有蠕動力。不能蠕動表明瀝青砼料溫度太低，陰力太大，膠輪壓路機(jī)克服阻力困難。 復(fù)壓應(yīng)在這個溫度界限內(nèi)進(jìn)行并完成。 復(fù)壓完成達(dá)到密實(shí)度要求的現(xiàn)場肉眼判定標(biāo)準(zhǔn)是： 34 ； ； 。 達(dá)到復(fù)壓標(biāo)準(zhǔn)的表面應(yīng)盡快采取收跡碾壓的措施，以免溫度過低無法消除復(fù)壓痕跡。 復(fù)壓壓路機(jī)的前進(jìn)后退的標(biāo)準(zhǔn)是，前行不超過光輪穩(wěn)壓的表面，后退不進(jìn)入已收跡的最終路面，碾壓順序應(yīng)與穩(wěn)壓的順序相一致。 收光碾壓由光輪壓路機(jī)靜壓完成，其作用僅僅是消除各種施工痕跡，最終形成滿意的外觀。 碾壓工作 除上述的原則需要遵守外，還需要注意以下事項： 1光輪初壓需灑水進(jìn)行，但既要盡可能少用水，避免過多的水進(jìn)入空隙尚大的瀝青料面內(nèi)，又要保持光輪絕對不能粘料。必要時由工人持拖把及時擦洗鋼輪表面。 2膠輪壓路機(jī)一般不灑水，保持膠輪壓路機(jī)輪胎不粘料的關(guān)鍵是膠輪的清潔和溫度，一般來說，已經(jīng)跑熱了的清潔膠輪表面不會粘料。注意防止自然風(fēng)吹涼膠輪和讓工人及時將碾壓過程中散落在現(xiàn)場的雜物、粒料清掃出去是十分重要的。施工中將派 1～ 2名工人持掃帚專門應(yīng)付此事。 3絕對禁止任何壓路機(jī)直接接觸瀝青粘層油。 4穩(wěn)壓和復(fù)壓 的壓路機(jī)前后停機(jī)返向時的速度一定要慢，盡量減少停機(jī)造成路面的凹凸不平。 5若需緊急放行通車的路段，在收光輾壓完成后可灑水加速降溫以滿足立即通車需要。 6碾壓時不得碾壓過度，避免碎石粉碎，造成路面質(zhì)量不合格。 ⑦ 瀝青砼的接縫 1在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處操作應(yīng)仔細(xì)，接縫應(yīng)緊密、平順。 2相鄰兩幅的橫向接縫均錯位 1 米以上。接縫采用垂直的平接縫，鋪筑接縫時，可在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料，并使接縫預(yù)熱軟化。碾壓前將預(yù)熱用的混合料鏟除。 3平接縫應(yīng)粘接緊密，壓實(shí)充分，連接平順。采用下列方法 施工：從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用 3 米直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時，即時 35 鏟除，攤鋪熱料時應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪結(jié)束后再用 3 米直尺檢查平整度，若不符合要求，趁混合料尚未冷卻時立即處理。 4 橫向接縫的碾壓先用小壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓帶的外側(cè)放置供 4壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度宜為 15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動 15～ 20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型同時又有縱縫時，先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度 為 15～ 20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。 緣石、路邊石 （ 1） 選用機(jī)制 制 30 號 1504201000 砼立式路緣石，機(jī)制 20 號1202001000 砼路邊石。路緣石及路邊石表面不得有蜂窩 、麻面、 露石、脫皮、裂縫現(xiàn)象 ，表面平整光滑 。 （ 2） 安砌路緣石人工開鑿水穩(wěn)層，控制深度，嚴(yán)禁超深。每 10 米設(shè)高程和線型控制點(diǎn)，彎道加密。一邊安砌一邊用水平尺檢查路緣石的平整度，接縫高差等是否合符要求。路緣石底以及前后空隙用砂漿填滿，路緣 安 砌時每兩塊預(yù) 留 5mm縫隙，安好后 采用 1∶ 3 水泥砂漿 嵌滿并勾縫 。 路邊石的安砌要求與之相同。 （ 3）安裝路緣石、路邊石在直道上應(yīng)筆直，彎道上應(yīng)圓順、無折角，頂面應(yīng)平整無錯 縫，符合設(shè)計和施工規(guī)范要求 。 人行道施工 (1)人行道路床 人行道路床在路基施工 時 一并形成，由人工整型至設(shè)計 要求 寬度，這樣可以保證基層施工時邊緣部位能夠達(dá)到設(shè)計的壓實(shí)度和寬度，也可以減少傳統(tǒng)切邊作法帶來的基層材料浪費(fèi)。 （ 2） 二灰土墊層（ 15cm）施工 ① 石灰煤渣土原材料要求 1石灰、粉煤灰墊層其重量配合比為石灰 ∶ 煤灰 ∶ 土 =10∶ 30∶ 60，施工時根據(jù)實(shí)際情況并結(jié)合試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。 36 2對土樣進(jìn)行顆粒分析、液限和塑性指數(shù)、擊實(shí)試驗(yàn)、有機(jī)質(zhì)含量等試驗(yàn)，土選用塑性指數(shù) 15—20 的粘性土或含有一定數(shù)量粘性土的中 粒 土，顆粒最大粒徑不大于 30mm，有機(jī)含量不大于 10%。 3石灰采用 Ⅲ 級以上消解石灰或生石灰，灰渣量不大于 20%，活性氧化物不小于 60%；煤渣最大粒徑不應(yīng)大于 30mm，顆粒組成 宜 有一定級配且不含雜質(zhì)。 4石灰在使用前 7 天充分消解，消解后的石灰保持一定的濕度，防止結(jié)成團(tuán)，不容易攪拌均勻； 5土料 中 大塊的要打碎，級配不好的 采取篩分、摻料等 方法 進(jìn)行改善。 ② 石灰土混合料采取場外集中拌和，自卸車運(yùn)入施工現(xiàn)場，人工攤鋪，拌和、攤鋪、整形 ， 工 藝要求基本 同路面基層施工工藝。 ③ 碾壓 由于人行道上布置的植樹圈等局限，不便于使用壓路機(jī)碾壓，因此本方案采取平板振動夯結(jié)合人工對 二 灰土進(jìn)行夯實(shí)， 二 灰土 分 兩層鋪筑可以保證達(dá)到設(shè)計要求的壓實(shí)度（ ≥93%）。 ④ 養(yǎng)生 二灰地墊層形成后立即用彩條布覆蓋， 采取人工灑水養(yǎng)生期間由專人負(fù)責(zé)隨時觀察墊層表面，不能忽干忽濕或過濕，養(yǎng)生 2 天后再補(bǔ)灑一次水，隨即安排下一道工序的作業(yè)，這樣墊層表面被覆蓋，能夠?qū)崿F(xiàn)不灑 水繼續(xù)養(yǎng)生，也可以加快施工進(jìn)度。 （ 3） 安 裝人行道 方塊 人行道方塊磚采用機(jī)制 25025040 的 20 號 彩色方塊。 鋪裝前縱向每四塊磚彈一根墨線，橫向每 2 米設(shè)一根控制線，防止貼磚時的累積誤差。 安放時先鋪設(shè) 1∶ 3 水泥砂漿找平層厚 2cm，安砌方塊時應(yīng)縱橫雙向掛線， 隨時用 2 米塔尺檢驗(yàn)，確保砌縫直順、緊密，座漿飽滿，灌縫密實(shí)，清縫整潔，表面平整美觀。 樹圈 在內(nèi)外人行道上設(shè)有 1202001000 的植樹圈。在二灰層施工時一并進(jìn)行安裝，并盡量與人行道磚的寬度成模數(shù)。樹圈頂面不能高過人行道磚。 殘疾人通道 上的 緣石坡道用人行道磚鋪砌，路面結(jié)構(gòu)組合與人行道相同；坡面轉(zhuǎn)折處人行道磚須切割齊整 圓滑 。 37 第三節(jié) 管網(wǎng)工程施工 管網(wǎng)工程主要項目包括：雨水管網(wǎng)；給水管網(wǎng)、燃?xì)夤芫W(wǎng)；通信、電力溝和路燈 等。 由于大部分管網(wǎng)都埋在路基中，且埋置不深，為了方便路基壓實(shí)和保證管網(wǎng)施工質(zhì)量，在施工安排上，按照先路堤填筑，后管網(wǎng)施工的原則進(jìn)行組織施工，重點(diǎn)先考慮管網(wǎng)過街的施工。 該段路基已基本填到 175 標(biāo)高，已可以進(jìn)行管溝開挖。 管網(wǎng)工程按由深到淺的施工順序分層流水施工。即：第一層雨水管；第二層給水管、燃?xì)?管；第三層電 力 溝、通信溝。 雨水管網(wǎng)施工 本工程雨管道采用混凝土管 ‖級管。鋼筋砼管的接口均采用企口，鋼絲網(wǎng)砂漿抹帶，管道基礎(chǔ)采用 120度或 180度 混凝 土基礎(chǔ) 。 鋼筋砼 雨水管網(wǎng)施工工藝流程為： （ 1）本工程溝槽開挖采取人機(jī)結(jié)合的放坡開挖。并采取分段跳挖，深度較大時，按施工規(guī)范要求采取支護(hù)措施。 （ 2）基槽開挖前，向機(jī) 手及指揮人員 詳細(xì)交底，交底內(nèi)容包括挖槽斷面、棄 土位置以及施工技術(shù)、安全 方面的 要求等，并指定工長與司機(jī)配合。 （ 3）挖槽時， 確保槽底 原 土壤結(jié)構(gòu)不被破壞或擾動，采取在設(shè)計槽底高程以上預(yù)留 20cm左右一層不挖，用人工清底。 （ 4）為防止基槽開挖過程中地面水流入基槽內(nèi)，造成槽壁塌方，漂管事故，保證槽底始終處于疏干狀態(tài)，地基不被擾動。為此，施工前要進(jìn)行地面排水及基槽內(nèi)排水設(shè)計。 閉水 試驗(yàn) 管道回填 鋪設(shè)管道 溝槽開挖 測量放線 檢查井 38 （ 5）基槽開挖深度按照設(shè)計深度進(jìn)行，挖至設(shè)計基底標(biāo)高后，請甲方及監(jiān)理檢查基槽深度、坡度、溝底地質(zhì)情況，如果地 基承載 力達(dá)不到設(shè)計要求，則應(yīng)與設(shè)計 方 商定處理措施并遵照執(zhí)行。 鋼筋砼管的 施工工藝流程 : 管座基礎(chǔ) → 下管 → 安管 → 穩(wěn)管 → 支管座模板 → 澆 筑管座 → 接口施工 → 拆模 (1)管座基礎(chǔ) 基槽開挖達(dá)到設(shè)計標(biāo)高 后清底整平 ， 請監(jiān)理現(xiàn)場檢查驗(yàn) 槽， 合格后方能 澆筑 管座基礎(chǔ)。澆筑完畢后澆水養(yǎng)護(hù) ，強(qiáng)度達(dá)到 5Mpa后方能下管 。 （ 2） 下管 ① 先在管 座 基礎(chǔ)上彈出中心線，以控制安管中心線。 ② 下管前對管的外觀進(jìn)行檢查，管外表面不允許有裂縫，管內(nèi)壁裂縫寬度不超過 ，管子內(nèi)外表面應(yīng)光潔平整、無蜂窩、塌落、露筋、空鼓現(xiàn)象。 ③ 對于管徑小于 600mm的鋼筋砼管，下管采用人工壓繩下管法，溝內(nèi)人工抬運(yùn)?；静僮鞣椒ㄊ?:在管子兩端各套一根大繩，然后由人工再借助一些工具（如撬棍 、立木或管子）控制大繩，使管子槽壁徐徐溜入槽底。示意圖如下： 對于管徑大于 600mm的鋼筋砼管和鋼管，采用簡易支架吊鏈下管法。示意圖如下： 壓繩法下管示意圖撬棍下管大繩 39 支架吊鏈下管示意圖 （ 3） 安管 ①管子按 逆流方向鋪設(shè)，承口朝水流來的方向。 ② 采用拉邊線和高程樁線控制管道中心 線 與高程，使管道內(nèi)底（流水口）高程符合設(shè)計規(guī)定，接口 管 內(nèi)平順。 ③ 管口縱向間隙不超過 10mm。 ④ 遇到檢查井處安管需要截斷行短管時，其破茬 端 朝向檢查井內(nèi)。 （ 4） 穩(wěn)管 ① 調(diào)整好管節(jié)中心及 高程時，必須將管子墊穩(wěn)卡牢，避免發(fā)生移動。穩(wěn)管的材料選用不小于 300號的石塊 或者是碎磚 。 ② 管道軸線位置的控制用中心線法，高程控制是沿管線每 10～ 15 米埋設(shè)一坡度板，板上有中心釘和高程釘，利用坡度板上的高程釘進(jìn)行控制。 （ 5） 管道接口 雨水管接口均采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。 操作程序： 水泥管在安裝前先在管子的兩端鑿麻，管子安好后清洗接口，用鋼絲網(wǎng)包裹上半部分管子，并超出 200mm以上，用 1： 2水泥砂漿抹 20厚。抹帶完成后用水泥袋子覆蓋，并注意保持抹帶濕潤防止裂紋產(chǎn)生。 （ 6） 管座 砼 澆注 ① 管子安好 抹帶達(dá)到 一定強(qiáng)度后 ，及時立模澆筑混凝土管座?；炷敛捎米园桧?，翻斗車運(yùn)輸，溜槽下料，模板采用組合鋼模。 ② 澆筑混凝土?xí)r，下料和振搗兩側(cè)同時進(jìn)行，防止將管子擠偏。 ③ 用麻袋球在管內(nèi)來回拖動，將流入管內(nèi)的灰漿拉平。 40 （ 7） 養(yǎng)護(hù) 管道安裝完畢后立即養(yǎng)護(hù)， 根據(jù)氣溫選擇恰當(dāng)時間 拆模，應(yīng)輕敲輕卸，避免碰壞 抹帶和管座 的邊角。拆模后繼續(xù)養(yǎng)護(hù)，避免產(chǎn)生裂縫和脫落現(xiàn)象。 本工程中檢查井采用磚砌圓形檢查井。 (1)準(zhǔn)備工作 清理基礎(chǔ)表面 ,復(fù)核平面幾何尺寸 和標(biāo)高，準(zhǔn)備腳手架。 (2)施工工藝 ① 井底素混凝土 基礎(chǔ) 一 次澆注完成，不得分縫，且高程誤差不得大于 2cm，必須待其強(qiáng)度達(dá)到 80%之后，才能進(jìn)行井 身砌筑 施工。 ② 在已安裝完畢的排水管的檢查井、跌水井位置處，放出井中心線，按 雨水 井半徑擺出井壁磚墻位置。 ③ 在井基礎(chǔ)上，先鋪 1:2 水泥 砂漿后再砌磚，采用內(nèi)縫小外縫大的擺磚方法 ， 外灰縫塞碎磚，以減少砂漿用量。每層磚上下皮灰縫應(yīng)錯開。 ④ 井內(nèi) 根據(jù)管道尺寸設(shè)置腳窩或爬梯 ，應(yīng)隨砌隨安隨座漿，其 平面尺寸和埋深 符合 設(shè)計規(guī)定。 爬梯 安裝后，在砌磚砂漿未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度前，不得踩踏。 ⑤ 管與井壁銜接處 砌筑緊 密不得漏水，預(yù)留支管口宜用低標(biāo)號砂漿砌 筑，封口抹平。 ⑥井底滑槽應(yīng)與井的墻體一次性砌筑 ,