【正文】 公約規(guī)定向承運人提出的異議或者發(fā)出的指示，無論是向締約承運人還是向?qū)嶋H承運人提出或者發(fā)出，具有同等效力。但是，第十二條所指的指示，只在向締約承運人發(fā)出時，方為有效。 　　第四十三條　受雇人和代理人 　　實際承運人的受雇人、代理人或者締約承運人的受雇人、代理人，證明其是在受雇、代理范圍內(nèi)行事的，就實際承運人履行的運輸而言，有權(quán)援用本公約規(guī)定的適用于雇用該人的或者被代理的承運人的條件和責(zé)任限額，但是經(jīng)證明依照本公約其行為不能援用該責(zé)任限額的除外。 　　第四十四條　賠償總額 　　對于實際承運人履行的運輸，實際承運人和締約承運人以及他們的在受雇、代理范圍內(nèi)行事的受雇人和代理人的賠償總額不得超過依照本公約得以從締約承運人或者實際承運人獲得賠償?shù)淖罡邤?shù)額，但是上述任何人都不承擔(dān)超過對其適用的責(zé)任限額。 　　第四十五條　索賠對象 　　對實際承運人履行的運輸提起的損害賠償訴訟，可以由原告選擇，對實際承運人提起或者對締約承運人提起，也可以同時或者分別對實際承運人和締約承運人提起。損害賠償訴訟只對其中一個承運人提起的，該承運人有權(quán)要求另一承運人參加訴訟，訴訟程序及其效力適用案件受理法院的法律。 　　第四十六條　附加管轄權(quán) 　　第四十五條考慮到的損害賠償訴訟，必須在一個當(dāng)事國的領(lǐng)土內(nèi)，由原告選擇，按照第三十三條規(guī)定向可以對締約承運人提起訴訟的法院提起，或者向?qū)嶋H承運人住所地或者其主要營業(yè)地有管轄權(quán)的法院提起。 　　第四十七條　合同條款的無效 　　任何旨在免除本章規(guī)定的締約承運人或者實際承運人責(zé)任或者降低適用于本章的責(zé)任限額的合同條款，均屬無效，但是，此種條款的無效，不影響整個合同的效力，該合同仍受本章規(guī)定的約束。 　　第四十八條　締約承運人和實際承運人的相互關(guān)系 　　除第四十五條規(guī)定外，本章的規(guī)定不影響承運人之間的權(quán)利和義務(wù)，包括任何追償權(quán)或者求償權(quán)。 　　第六章　其他規(guī)定 　　第四十九條　強制適用 　　運輸合同的任何條款和在損失發(fā)生以前達成的所有特別協(xié)議，其當(dāng)事人借以違反本公約規(guī)則的，無論是選擇所適用的法律還是變更有關(guān)管轄權(quán)的規(guī)則，均屬無效。 　　第五十條　?！‰U 　　當(dāng)事國應(yīng)當(dāng)要求其承運人就其在本公約中的責(zé)任進行充分保險。當(dāng)事國可以要求經(jīng)營航空運輸至該國內(nèi)的承運人提供其已就本公約中的責(zé)任進行充分保險的證據(jù)。 　　第五十一條　特殊情況下履行的運輸 　　第三條至第五條、第七條和第八條關(guān)于運輸憑證的規(guī)定，不適用于承運人正常業(yè)務(wù)范圍以外的在特殊情況下履行的運輸。 　　第五十二條　日的定義 　　本公約所稱“日”，系指日歷日，而非工作日。 　　第七章　最后條款 　　第五十三條　簽署、批準(zhǔn)和生效 　　一、本公約于一九九九年五月二十八日在蒙特利爾開放，聽由一九九九年五月十日至二十八日在蒙特利爾召開的國際航空法大會的參加國簽署。一九九九年五月二十八日以后，本公約應(yīng)當(dāng)在蒙特利爾國際民用航空組織總部對所有國家開放簽署，直至其根據(jù)本條第六款生效。 　　二、本公約同樣向地區(qū)性經(jīng)濟一體化組織開放簽署。就本公約而言，“地區(qū)性經(jīng)濟一體化組織”系指由某一地區(qū)的主權(quán)國家組成的對于本公約調(diào)整的某些事項有權(quán)能的并經(jīng)正式授權(quán)可以簽署及批準(zhǔn)、接受、核準(zhǔn)或者加入本公約的任何組織。本公約中對“當(dāng)事國”的提述，同樣適用于地區(qū)性經(jīng)濟一體化組織，但是第一條第二款、第三條第一款第（二）項、第五條第（二）項、第二十三條、第三十三條、第四十六條和第五十七條第（二）項中的除外。就第二十四條而言，其對“多數(shù)當(dāng)事國”和“三分之一的當(dāng)事國”的提述不應(yīng)適用于地區(qū)性經(jīng)濟一體化組織。 　　三、本公約應(yīng)當(dāng)經(jīng)簽署本公約的國家和地區(qū)性經(jīng)濟一體化組織批準(zhǔn)。 　　四、未簽署本公約的國家或者地區(qū)性經(jīng)濟一體化組織，可以在任何時候接受、核準(zhǔn)或者加入本公約。 　　五、批準(zhǔn)書、接受書、核準(zhǔn)書或者加入書應(yīng)當(dāng)交存國際民用航空組織，在此指定其為保存人。 　　六、本公約應(yīng)當(dāng)于第三十份批準(zhǔn)書、接受書、核準(zhǔn)書或者加入書交存保存人后的第六十天在交存這些文件的國家之間生效。就本款而言，地區(qū)性經(jīng)濟一體化組織交存的文件不得計算在內(nèi)。 　　七、對于其他國家或者其他地區(qū)性經(jīng)濟一體化組織，本公約應(yīng)當(dāng)于其批準(zhǔn)書、接受書、核準(zhǔn)書或者加入書交存日后六十天對其生效。 　　八、保存人應(yīng)當(dāng)將下列事項迅速通知各簽署方和當(dāng)事國： 　?。ㄒ唬Ρ竟s的每一簽署及其日期； 　?。ǘ┟恳慌鷾?zhǔn)書、接受書、核準(zhǔn)書或者加入書的交存及其日期； 　?。ㄈ┍竟s的生效日期； 　?。ㄋ模Ρ竟s所設(shè)定責(zé)任限額的任何修訂的生效日期； 　?。ㄎ澹┑谖迨臈l所指的退出。 　　第五十四條　退　出 　　一、任何當(dāng)事國可以向保存人提交書面通知，以退出本公約。 　　二、退出應(yīng)當(dāng)自保存人收到通知之日后的第一百八十天起生效。 　　第五十五條　與其他華沙公約文件的關(guān)系 　　在下列情況下，本公約應(yīng)當(dāng)優(yōu)先于國際航空運輸所適用的任何規(guī)則： 　　一、該項國際航空運輸在本公約當(dāng)事國之間履行，而這些當(dāng)事國同為下列條約的當(dāng)事國： 　　（一）一九二九年十月十二日在華沙簽訂的《統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約》（以下簡稱華沙公約）； 　　（二）一九五五年九月二十八日訂于海牙的《修訂一九二九年十月十二日在華沙簽訂的統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約的議定書》（以下簡稱海牙議定書）； 　　（三）一九六一年九月十八日在瓜達拉哈拉簽訂的《統(tǒng)一非締約承運人所辦國際航空運輸某些規(guī)則以補充華沙公約的公約》（以下簡稱瓜達拉哈拉公約）； 　　（四）一九七一年三月八日在危地馬拉城簽訂的《修訂經(jīng)一九五五年九月二十八日訂于海牙的議定書修正的一九二九年十月十二日在華沙簽訂的統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約的議定書》（以下簡稱危地馬拉城議定書）； 　　（五）一九七五年九月二十五日在蒙特利爾簽訂的修訂經(jīng)海牙議定書或者經(jīng)海牙議定書和危地馬拉城議定書修正的華沙公約的第一號至第三號附加議定書以及蒙特利爾第四號議定書（以下簡稱各個蒙特利爾議定書）；或者 　　二、該項國際航空運輸在本公約的一個當(dāng)事國領(lǐng)土內(nèi)履行，而該當(dāng)事國是上述第（一）項至第（五）項所指一個或者幾個文件的當(dāng)事國。10 / 10