【正文】 ．吊桶須沿導向鋼繩升降。豎井開鑿初期無導向繩時，升降距離不得超過４ ０ｍ。吊盤下面無導向繩部分，亦不得超過４０ｍ。 ｂ．吊桶上部須裝設堅固的保護傘。 ｃ．裝有物料的吊桶禁止乘人。吊桶升降時，禁止乘桶人員坐在或站在吊桶邊 緣。 ｄ．禁止用自動翻轉式或或底開式吊桶升降人員（搶救傷員時例外）。 ｅ．吊桶提升人員到井口時，必須在出車平臺的井蓋門關閉和吊桶停穩(wěn)后，方 準人員進出吊桶。 ４．３．２９　所有升降人員的井口及卷揚機室，均須懸掛下列布告牌： ａ．每班上下井時間表； ｂ．信號標志； ｃ．每層罐籠每次允許乘罐的人數(shù)； ｄ．其他有關升降人員的禁止和注意事項。 ４．３．３０　清理豎井井底水窩時，上部中段須設保護設施，以防物體墜落 傷人。 ４．４　鋼絲繩和連接裝置 ４．４．１　除在傾角３０176。以下的斜井用以提升物料的鋼絲繩外，其它提升 鋼絲繩和平衡鋼絲繩，使用前必須進行試驗。經(jīng)過試驗的鋼絲繩，貯存期不得超過６ 個月。 ４．４．２　提升鋼絲繩（用于摩擦輪式提升機的除外）的試驗，必須遵守下 列規(guī)定： ａ．升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛時起，每隔６個月試驗一 次；有腐蝕性氣體的礦山，三個月試驗一次。 ｂ．升降物料用的鋼絲繩，自懸掛時起，第一次試驗的間隔時間為一年，以后 每隔六個月試驗一次。 ｃ．懸掛吊盤用的鋼絲繩，自懸掛時起，每隔一年試驗一次。 ４．４．３　各種提升設備用的鋼絲繩，懸掛時的安全系數(shù)，必須符合下列規(guī) 定： ａ．專用于升降人員的，不低于９； ｂ．升降人員和物料用的，升降人員時一低于９，升降物料時不低于７．５； ｃ．專用于升降物料的，不低于６．５； ｄ．多繩摩擦提升鋼絲繩，升降人員或升降人員和物料用的不低于８，升降物 料用的不低于７； ｅ．用作鋼絲繩罐道的不低于６，用作防撞鋼繩的不低于５。 ４．４．４　在用的鋼絲繩作定期試驗時，如果安全系數(shù)為下列數(shù)字，必須更 換： ａ．專為升降人員用的小于７； ｂ．升降人員和物料用的，升降人員時小于７，升降物料時小于６； ｃ．專為升降物料和懸掛吊盤用的小于５。 ４．４．５　新鋼絲繩使用前的試驗，如果拉斷和彎曲的不合格鋼絲數(shù)達到下 列數(shù)字，禁止使用： ａ．升降人員或升降人員和物料用的，６％； ｂ．升降物料用的，１０％。 在用鋼絲繩經(jīng)試驗不合格鋼絲數(shù)達到２５％時，必須更換。 ４．４．６　對提升鋼絲繩，除每日進行檢查外，每周必須以０．３ｍ/ｓ以 下的速度進行一次詳細檢查，每月進行一次全面檢查；對平衡繩（尾繩）和罐道繩， 每月進行一次詳細檢查。所有檢查結果，均應記入檢查記錄簿。 鋼絲繩一個捻距內(nèi)的斷絲數(shù)達到下列數(shù)值時，必須予以更換新繩： ａ．提升鋼絲繩，５％（如斷絲在端部，允許切去斷絲部分，繼續(xù)使用）；　 ?。猓胶怃摻z繩，１０％； ｃ．傾角３０176。以下的斜井提升鋼絲繩，１０％。 提升鋼絲繩，直徑比開始懸掛使用時縮?。保埃ィ蚰砭啾乳_始懸掛使用時延 長０．５％，或外層鋼絲直徑減?。常埃?，均應更換新繩。 ４．４．７　鋼絲繩遭受卡罐或突然停罐等猛烈拉伸時，應立即停止運轉，進 行檢查。如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩受到損傷，或鋼絲繩延長０．５％或直徑縮?。保埃?，均須更 換新繩。 提升設備上禁止使用有斷股、接頭或其他易造成事故的缺陷鋼絲繩。 ４．４．８　多繩摩擦提升機的主繩，有一根不合格的，應全部更換。 ４．４．９　平衡鋼絲繩（尾繩）的長度，應能滿足罐籠或箕斗過卷，或在提 升容器下部吊運長材料或長設備的需要。平衡鋼絲繩（尾繩）不得被水淹，也不許有 托繩現(xiàn)象。 ４．４．１０　單繩提升，鋼絲繩與提升容器之間須用桃形環(huán)連接。鋼絲繩由 桃形環(huán)上平直的一側穿入，用不少于５個繩卡與主繩掐緊，其間距為２００－３００ ｍｍ，然后再掐一視察圈。 提升容器須用帶拉桿的耳環(huán)和保險鏈（或其它類型的連接裝置、保險裝置）分 別連接在桃形環(huán)上。安裝好的保險鏈，不準有打結現(xiàn)象。 多繩提升的鋼絲繩，須用專用桃形繩夾。回繩頭須用２個以上繩卡與主繩掐緊。 ４．４．１１　新安裝或大修后的防墜器，必須進行脫鉤試驗，不合格者不準 使用。 在用豎井罐籠防墜器，每半年進行一次清洗和不脫鉤試驗，每年進行一次脫鉤 試驗。在用斜井人車防墜器，每日進行一次手動落閘試驗，每月進行一次靜止松繩落 閘試驗，每年進行一次重載全速脫鉤試驗。防墜器的各個連接和傳動部件，必須經(jīng)常 處于靈活狀態(tài)。 ４．４．１２　連接裝置的安全系數(shù)，必須符合下列規(guī)定： ａ．升降人員或升降人員和物料的連接裝置的拉桿、保險鏈和其它類型的保險 裝置，不小于１３； ｂ．升降物料的連接裝置的拉桿、保險鏈和其它類型的保險裝置，不小于１０； ｃ．礦車的連接鉤、環(huán)和連接桿，不小于６。 計算保險鏈的安全系數(shù)時，假定每條鏈子都平均地承受罐籠及其荷載的全部重 量，并應考慮鏈子傾斜角度。 ４．４．１３　井口懸掛吊盤，至少應有４點連接在鋼絲繩上。井筒深度超過 １００ｍ時懸掛吊盤用的鋼絲繩不得兼作導向繩使用。 ４．４．１４　鑿井用的鋼絲繩和連接裝置的安全系數(shù)，必須符合下列規(guī)定： 　?。幔畱覓斓醣P、水泵、排水管用的鋼絲繩，安全系數(shù)不小于６； ｂ．懸掛風筒、壓縮空氣管、混凝土澆注管、電纜及拉緊裝置用的鋼絲繩，安 全系數(shù)不小于５； ｃ．懸掛吊盤、水泵及其它設備的連接裝置（鉤、環(huán)、鏈、螺栓等），安全系 數(shù)不小于１０； ｄ．吊桶提梁的安全系數(shù)不小于８，連接裝置的安全系數(shù)不小于１３。 ４．５　提升裝置 ４．５．１　　提升裝置的天輪、卷筒、主導輪和導向輪的最小直徑與鋼絲繩 直徑之比，必須符合下列規(guī)定： ａ．摩擦輪式提升裝置的主導輪，有導向輪時，不小于１００；無導向輪時， 不小于８０； ｂ．地表提升裝置的卷筒和天輪，不小于８０； ｃ．井下提升裝置和鑿井的提升裝置的卷筒和天輪，不小于６０； ｄ．廢石場的提升或運輸裝置的卷筒和導向輪，不小于５０； ｅ．懸掛吊盤、吊泵、管道用的絞車的卷筒和天輪、鑿井時運料用絞車的卷筒， 不小于２０； ｆ．移動式輔助性絞車不受此限。 ４．５．２　提升裝置的卷筒、天輪、主導輪、導向輪的最小直徑與鋼絲繩中 綱絲的最大直徑之比，必須符合下列規(guī)定： ａ．地表提升裝置，不小于１２００； ｂ．井下或鑿井用的提升裝置，不小于９００； ｃ．鑿井期間升降物料的絞車或懸掛水泵、吊盤用的提升裝置不小于３００。 ４．５．３　各種提升裝置的卷筒纏繞鋼絲繩的層數(shù)，必須符合下列規(guī)定； ａ．在豎井中升降人員或升降人員和物料的，宜纏繞單層； ｂ．豎井中專用于升降物料的，或４５176。以下的斜井中升降人員的，準許纏繞 兩層； ｃ．在３０176。以下、斜長超過６００ｍ的斜井中升降人員的，準許纏繞三層； ｄ．盲井（包括豎井、斜井）中專為升降物料的或地面運輸用的，準許纏繞三 層； ｅ．開鑿豎井或斜井期間升降人員和物料的準許纏繞兩層，深度或斜長超過４ ００ｍ時，準許纏繞三層； ｆ．移動式或輔助性專為提升物料用的，以及鑿井期間專為升降物料用的，準 許多層纏繞。 ４．５．４　在卷筒上纏繞兩層或多層鋼絲繩時，必須符合下列規(guī)定： ａ．卷筒邊緣應高出最外一層鋼絲繩，其高差不小于鋼絲繩直徑的２．５倍。 ｂ．卷筒上須裝設帶螺旋槽的木襯，卷筒兩端應設有過渡塊。 ｃ．經(jīng)常檢查鋼絲繩由下層轉至上層的臨界段部分（相當于１/４繩圈長）， 并統(tǒng)計其斷絲數(shù)。每季度應將鋼絲繩串動１/４圈的位置。 ４．５．５　雙筒卷揚機調(diào)繩，必須在無負荷情況下進行。 ４．５．６　在卷筒里緊固鋼絲繩頭，應遵守下列規(guī)定： ａ．卷筒內(nèi)要設固定鋼絲繩的裝置，不準固定在卷筒軸上； ｂ．卷筒上的繩眼，不許有鋒利的邊緣和毛刺，折彎處不準形成銳角，以防止 鋼絲繩變形； ｃ．卷筒上保留的鋼絲繩必須不少于三圈，以減輕鋼繩與卷筒連接處的張力。 用作定期試驗等備用鋼絲繩，可保留在卷筒之內(nèi)或纏繞在卷筒上。 ４．５．７　天輪的輪緣須高于繩槽內(nèi)的鋼絲繩，高出部分應大于鋼絲繩直徑 的１．５倍。帶襯墊的天輪，襯墊須緊密固定。襯墊磨損達相當于鋼絲繩直徑的深度， 或沿側面磨損達鋼繩直徑的一半時，應立即更換。 ４．５．８　豎井用罐籠升降人員的加速度和減速度，不得超過０．７５ｍ ｓ，最大速度不應超過下列公式計算值： __ Ｖ＝０．５√H 式中：Ｖ－－最大速度，ｍ/ｓ； ?。龋嵘叨?，ｍ。 但不得大于１２ｍ/ｓ。 豎井升降物料時，提升容器的最大速度，不得超過下列公式計算值： __ Ｖ＝０．６√Ｈ 式中：Ｖ－－最大速度，ｍ/ｓ Ｈ－－提升高度，ｍ。 ４．５．９　斜井提升容器的最大速度，不得超過下列規(guī)定： 升降人員或用礦車升降物料： ａ．斜井長度小于３００ｍ時，３．５ｍ/ｓ； ｂ．斜井長度大于３００ｍ時，５ｍ/ｓ。 用箕斗升降物料： ａ．斜井長度小于３００ｍ時，５ｍ/ｓ； ｂ．斜井長度大于３００ｍ時，７ｍ/ｓ。 斜井升降人員的加速度或減速度，不得超過０．５ｍ/ｓ。 ４．５．１０　吊桶升降人員的最大速度：有導向繩時；不得超過罐籠提升最 大速度的１/３；無導向繩時，不得超過１ｍ/ｓ。 吊桶升降物料的最大速度：有導向繩時，不得超過罐籠提升最大速度的２/３； 無導向繩時，不得超過２ｍ/ｓ。 ４．５．１１　提升裝置的機電控制系統(tǒng)，應有下列符合要求的保護與電氣閉 鎖： ａ．限速保護裝置：罐籠提升系統(tǒng)最大速度超過４ｍ/ｓ和箕斗提升系統(tǒng)最大 速度超過６ｍ/ｓ時，控制提升容器接近井口時的速度不得超過２ｍ/ｓ。 ｂ．主傳動電動機的短路及斷電保護裝置：保證安全制動及時動作。 ｃ．過卷保護裝置：安裝在井架和深度指示器上。當提升容器或平衡錘超過正 常卸載（罐籠為進出車）位置０．５ｍ時，使提升設備自動停止運轉，同時實現(xiàn)安全 制動。過卷保護裝置還應設置不能再向過卷方向接通電動機電源的聯(lián)鎖裝置。 ｄ．過速保護裝置：當提升速度超過規(guī)定速度的１５％時，使提升機自動停止 運轉，實現(xiàn)安全制動。 ｅ．過負荷及無電壓保護裝置：當提升機過負荷或供電中斷時，使提升機自動 停止運轉。 ｆ．提升機操縱手柄與安全制動之間的聯(lián)鎖裝置：操縱手柄不在“０”位、制 動手柄不在抱閘位置時，不能接通安全制動電磁鐵電源而解除安全制動。 ｇ．閘瓦磨損保護裝置：閘瓦磨損超過允許值時，應有信號顯示及安全制動。 ｈ．使用電氣制動者，當制動電流消失時，應實現(xiàn)安全制動。 ｉ．圓盤式深度指示器自整角機的定子繞組斷電時，應實現(xiàn)安全制動。 ｊ．圓盤閘制動系統(tǒng)，制動油壓過高或制動油泵電動機斷電時，應安全制動。 ｋ．潤滑系統(tǒng)油壓過高或過低或制動油溫過高時，應使下一次提升不能進行。 ｌ．當提升容器到達兩端減速點時，應使提升機自動減速或發(fā)出減速信號。 ｍ．采用直流電動機傳動時，主傳動電動機應裝設失勵磁保護。 ｎ．電機擴大機應有事故停車保護裝置。 ｏ．測速回路應有斷電保護。 ｐ．提升機與信號系統(tǒng)之間的閉鎖裝置：司機未接到工作執(zhí)行信號不能開車， 同時應設有解除這項閉鎖的裝置，該裝置未經(jīng)許可，司機不得擅自動用。 ４．５．１２　提升系統(tǒng)除裝設第４．５．１１條所述基本保護和聯(lián)鎖裝置外， 還應設置下列保護和聯(lián)鎖裝置： ａ．高壓換向器（或全部電氣設備）的隔墻（或圍柵）門與油斷路器之間的聯(lián) 鎖； ｂ．安全制動時不能接通電動機電源、工作閘抱緊時電動機不能加速的聯(lián)鎖； ｃ．直流控制電源的失壓保護； ｄ．高壓換向器的電弧閉鎖； ｅ．控制屏加速接觸器主觸頭的失靈閉鎖； ｆ．卷筒直徑３ｍ以上的提升機，應設松繩保護； ｇ．采用能耗制動時，高壓換向器與直流接觸器間應有電弧閉鎖； ｈ．直流主電機回路的接地保護； ｉ．在制動狀態(tài)下，主電機的過電流保護； ｊ．主電動機的通風機故障，或主電機溫升超過額定值的聯(lián)鎖； ｋ．可控硅整流裝置通風機故障的聯(lián)鎖； ｌ．