【正文】 一個(gè)流量較小的泵組成油源。另外當(dāng)驅(qū)動(dòng)泵的原動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，蓄能器可作緊急動(dòng)力源。（2）、保壓和補(bǔ)充泄漏 需要較長時(shí)間保壓而泵卸載時(shí)，可利用蓄能器釋放儲(chǔ)存的壓力油，補(bǔ)充系統(tǒng)泄漏，保持系統(tǒng)壓力。（3）、吸收沖擊和消除壓力脈動(dòng) 在壓力沖擊處和泵的出口安裝蓄能器可吸收壓力沖擊峰值和壓力脈動(dòng)，提高系統(tǒng)工作的平穩(wěn)性?！?蓄能器的分類按產(chǎn)生液體壓力的方式分彈簧式、重錘式和充氣式。充氣式蓄能器按隔離方式不同，又分為活塞式和皮囊式167。65 其他輔件■ 管道、管接頭常用油管有鋼管、紫銅管、塑料管、尼龍管、橡膠軟管。管接頭是油管與液壓元件、油管與油管之間可拆卸的的連接件。管接頭與其他液壓元件用國家標(biāo)準(zhǔn)米制錐螺紋和普通細(xì)牙螺紋連接。常用的管接頭有擴(kuò)口式、焊接式、卡套式、橡膠軟管接頭、快速接頭?！?冷卻器與加熱器加熱器：有用熱水或蒸氣加熱和用電加熱兩種方式。冷卻器：要求有足夠的散熱面積，散熱效率高，壓力損失小。根據(jù)冷卻介質(zhì)不同有風(fēng)冷式、水冷式和冷媒式三種。■ 密封裝置（1）、密封裝置用來防止系統(tǒng)油液的內(nèi)外泄漏，以及外界灰塵和異物的侵入。（2）、對密封裝置的要求：在一定的工作壓力和溫度范圍內(nèi)具有良好的密封性能；與運(yùn)動(dòng)件之間摩擦系數(shù)要?。粔勖L，不易老化，抗腐蝕能力強(qiáng)；制造容易，維護(hù)使用方便，價(jià)格低廉。（3）、常用的密封有：間隙密封(金屬密封)、O 型密封圈、唇型密封（Y 型、Yx型、V 型）、組合密封裝置（組合密封墊圈、橡塑組合密封裝置）。教研室： 授課教師：課程名稱《液壓傳動(dòng)》課次主要教學(xué)內(nèi)容學(xué)時(shí)分配第七講 液壓基本回路方向控制回路壓力控制回路速度控制回路多執(zhí)行元件控制回路4學(xué)時(shí)教學(xué)目的教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)無教學(xué)方法多媒體教學(xué)擬留作業(yè)見本講講義授課總結(jié)基本回路是由有關(guān)液壓元件組成，用來完成特定功能的典型油路。液壓系統(tǒng)由一些基本回路組成?；净芈钒垂δ芊譃椋簤毫刂苹芈?、速度控制回路、方向控制回路、其它控制回路等。167。71 方向控制回路■ 換向回路（1）、采用二位四、三位四通換向閥（2）、時(shí)間控制制動(dòng)式（3）、行程控制制動(dòng)式■ 鎖緊回路通過切斷執(zhí)行元件進(jìn)油、出油通道而使執(zhí)行元件準(zhǔn)確的停在確定的位置，并防止停止運(yùn)動(dòng)后因外界因素而發(fā)生竄動(dòng)。（1）、利用三位四通換向閥的 O型、 M型中位機(jī)能的鎖緊回路。 （2）、用液控單向閥的鎖緊回路■ 制動(dòng)回路：使液壓執(zhí)行元件平穩(wěn)地由運(yùn)動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)換為靜止?fàn)顟B(tài)。（1）、用溢流閥的液壓缸制動(dòng)回路：在缸兩側(cè)油路上設(shè)置有反應(yīng)靈敏的小型直動(dòng)型溢流閥4 和5，換向閥切換時(shí)，活塞在溢流閥4 和5 調(diào)定壓力之下實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。（2）、采用溢流閥的液壓馬達(dá)制動(dòng)回路167。72 壓力控制回路利用壓力控制閥來控制整個(gè)系統(tǒng)或局部支路的壓力，以滿足執(zhí)行元件對力和轉(zhuǎn)矩的要求?！?調(diào)壓回路功用：調(diào)定和限制液壓系統(tǒng)的最高工作壓力，或者使執(zhí)行機(jī)構(gòu)在工作過程不同階段實(shí)現(xiàn)多級壓力變換。（1）、單級調(diào)壓回路（2）、多級調(diào)壓回路 （3）、無級調(diào)壓回路 ■ 減壓回路功用：使系統(tǒng)中的某一部分油路或某個(gè)執(zhí)行元件獲得比系統(tǒng)壓力低的穩(wěn)定壓力。 （1）、單級減壓回路 （2）、二級減壓回路 ■ 卸荷回路功用：在液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件短時(shí)間不工作時(shí)，不頻繁啟動(dòng)原動(dòng)機(jī)而使泵在很小的輸出功率下運(yùn)轉(zhuǎn)。卸載方式：壓力卸載；流量卸載（僅適用于變量泵）。（1）、換向閥的卸荷回路：泵可借助M型、H型或K型換向閥中位機(jī)能實(shí)現(xiàn)降壓卸荷。（2）、電磁溢流閥的卸荷回路：采用二位二通電磁閥控制先導(dǎo)型溢流閥的遙控口來實(shí)現(xiàn)卸荷?！?平衡回路功用：使立式液壓缸的回油路保持一定背壓，以防止運(yùn)動(dòng)部件在懸空停止期間因自重而自行下落，或下行運(yùn)動(dòng)時(shí)因自重超速失控。（1）、采用單向順序閥的平衡回路 （2）采用液控單向閥的平衡回路 （3）、采用遠(yuǎn)控平衡閥的平衡回路 ■ 保壓回路功用：使執(zhí)行元件在工作循環(huán)中的某一階段內(nèi)保持規(guī)定的壓力。（1）、采用蓄能器補(bǔ)油的保壓回路 （2）、采用液控單向閥的保壓回路 （3）、液壓泵自動(dòng)補(bǔ)油的保壓回路（4）、采用輔助泵的保壓回路167。73 速度控制回路■ 調(diào)速回路（1）、節(jié)流調(diào)速回路（定量泵）進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路 回油節(jié)流調(diào)速回路 旁路節(jié)流調(diào)速回路 為了提高回路的綜合性能，一般采用進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路，并在回油路上加背壓閥。（2）、容積調(diào)速回路容積調(diào)速回路通過改變液壓泵和液壓馬達(dá)的排量來調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的速度。由于沒有節(jié)流損失和溢流損失，回路效率高，系統(tǒng)溫升小，適用于高速、大功率調(diào)速系統(tǒng)。變量泵—缸容積調(diào)速回路變量泵—定量馬達(dá)閉式調(diào)速回路變量泵—變量馬達(dá)閉式調(diào)速回路 （3）、容積節(jié)流調(diào)速回路容積節(jié)流調(diào)速回路用壓力補(bǔ)償泵供油，用流量控制閥調(diào)定進(jìn)入或流出液壓缸的流量來調(diào)節(jié)液壓缸的速度；并使變量泵的供油量始終隨流量控制閥調(diào)定流量作相應(yīng)的變化。這種回路無溢流損失，效率較高，速度穩(wěn)定性比容積調(diào)速回路好。限壓式變量泵和調(diào)速閥、背壓閥的調(diào)速回路曲線ABC是限壓式變量泵的壓力－流量特性，曲線CDE是調(diào)速閥在某一開度時(shí)的壓差－流量特性，點(diǎn)F是泵的工作點(diǎn)。這種回路無溢流損失，但有節(jié)流損失，其大小與液壓缸的工作壓力有關(guān)。差壓式變量泵和節(jié)流閥的調(diào)速回路這種回路不但變量泵的流量與節(jié)流閥確定的液壓缸所需流量相適應(yīng)，而且泵的工作壓力能自動(dòng)跟隨負(fù)載的增減而增減。由于節(jié)流閥兩端的壓差基本由作用在變量泵控制活塞上的彈簧力來確定，因此輸入液壓缸的流量不受負(fù)載變化的影響。此外回路能補(bǔ)償負(fù)載變化引起泵的泄漏變化，故回路具有良好的穩(wěn)速性能?！?速度換接回路功用：使執(zhí)行元件獲得盡可能大的工作速度，以提高生產(chǎn)率或充分利用功率。（1）、用行程閥的速度換接回路（2）、調(diào)速閥串聯(lián)速度換接回路（3）、調(diào)速閥并聯(lián)速度換接回路167。74 多執(zhí)行元件控制回路■ 順序動(dòng)作回路功用：使幾個(gè)執(zhí)行元件嚴(yán)格按照預(yù)定順序動(dòng)作。按控制方式不同，順序動(dòng)作回路分為壓力控制和行程控制兩種方式。（1）、行程開關(guān)控制順序回路 （2）、行程閥控制順序回路 （3）、用壓力繼電器控制的順序回路（4）、用順序閥控制的順序動(dòng)作回路■ 同步回路功用：保證系統(tǒng)中兩個(gè)或多個(gè)執(zhí)行元件以相同的位移或相同的速度運(yùn)動(dòng)（位置同步或速度同步）。（1）、用串聯(lián)缸的同步回路（2）、用流量控制閥的同步回路 （3）、用分流集流閥的同步回路 思考題7l電液比例伺服方向節(jié)流閥的等不同操縱方式的換向閥組成的換向回路各有什么特點(diǎn)?72 鎖緊回路中三位換向閥的中位機(jī)能是否可任意選擇？為什么？73 各種同步回路有何特點(diǎn)？你喜歡哪一種？74 圖79和710所示的卸荷壓回路中二位二通電磁換向閥有何區(qū)別?75 題圖75中各缸完全相同，負(fù)載FA＞FB。節(jié)流閥能調(diào)速并不計(jì)壓力損失。試分別判斷圖a和圖b中，哪一個(gè)缸先動(dòng)？哪一個(gè)缸速度快?說明道理。76 三個(gè)溢流閥的調(diào)定壓力如圖示。問泵的供油壓力有幾級?數(shù)值各多大?題圖75 題圖76