汽車市場產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析案例-資料下載頁
2025-04-17 05:18本頁面
【正文】 一汽夏利（）和長安汽車（）等上市公司，這些公司將因持有股權(quán)的主流合資汽車公司利潤快速增長而實現(xiàn)較優(yōu)的經(jīng)營業(yè)績。行業(yè)評級有吸引力與汽車股價多數(shù)高估并存。我們認為，經(jīng)過一年多來“股改紅利”的刺激，目前多數(shù)汽車公司股價較為充分地反映著06年業(yè)績成長預期，甚至部分公司業(yè)已透支07年業(yè)績成長預期，當前汽車行業(yè)評級“有吸引力”并不意味著大多數(shù)汽車公司股價具有投資吸引力。作為一個典型的周期性行業(yè)，目前中國汽車尤其是乘用車行業(yè)競爭格局并不具有相對穩(wěn)態(tài)特征，未來幾年行業(yè)競爭格局可能還會發(fā)生較大改變。在這種行業(yè)運行環(huán)境中，對持有主流合資汽車公司股權(quán)的國內(nèi)汽車制造公司進行業(yè)績預測和公司估值，均具有一定的不確定性。因此，我們認為，基于07年乘用車行業(yè)投資評級“有吸引力”的預判，如果06年四季度逐月披露的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)和經(jīng)濟指標進一步強化前述預判，那么當前汽車股價的相對高估將變成預期低估，主要汽車公司股價理應進一步上漲以反映趨于確定的預期。6 / 6
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